Toyota GR86. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti o ta ni Polandii ni… 35 aaya
Titaja ṣaaju ti Toyota GR86 tuntun, eyiti yoo rọpo GT86, bẹrẹ ati pari ni Ọjọ Aarọ, Oṣu kejila ọjọ 21st. Atilẹjade ti o lopin ti awọn ere idaraya 50 ti a pinnu fun ọja Polandi ni a paṣẹ ni iṣẹju-aaya 35.
“O kan iṣẹju-aaya 35! Iyẹn ti to lati gba awọn aṣẹ fun gbogbo awọn GR86 tuntun. Eyi jẹ aṣeyọri iyalẹnu fun ọkọ ayọkẹlẹ yii ati ẹgbẹ-ije Toyota Gazoo lẹhin rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ nitori ifẹ ti Oga wa Akio Toyoda fun motorsport ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ikanra ti a pin ni Toyota. Inu mi dun pupọ pe awọn awakọ Polandi pin eyi pẹlu wa, ”Robert Mularczyk sọ, Alakoso Ibaraẹnisọrọ Agba fun Toyota Motor Poland ati Toyota Central Europe.
Fun lafiwe, jakejado 2012, i.e. ni ọdun akọkọ ti tita, awoṣe GT86 ri awọn olura 126 ni Polandii, ati ni apapọ awọn alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni orilẹ-ede wa ra 365 iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ. GT86, eyiti o tẹsiwaju aṣa atọwọdọwọ ti ere idaraya olokiki Corolla AE86 ti o ṣe iranṣẹ awọn oludije ni ayika agbaye ni ere-ije, apejọ ati fiseete, ti o gbasilẹ lapapọ awọn tita agbaye ti awọn ẹya 220. idaako.
Gẹgẹ bi 78% ti 50 GR86 ti paṣẹ nipasẹ awọn alabara Polandii jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gige alaṣẹ oke pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara 6. 18% miiran ti awọn ti onra yan ẹya kanna, ṣugbọn pẹlu gbigbe laifọwọyi. 4% to ku jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe ati idii Yiyi ipilẹ ipilẹ. Awọn ẹda akọkọ ti GR86 tuntun yoo de ni awọn oniṣowo ni aarin 2022. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ṣejade fun ọja Yuroopu fun ọdun meji ni ẹda to lopin.
Toyota GR8. Kini ọkọ ayọkẹlẹ yii?
Toyota GR86 tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye kẹta ni tito sile GR. Ọkọ ayọkẹlẹ naa darapọ mọ awọn awoṣe ere idaraya meji miiran ti ami iyasọtọ - GR Supra ati GR Yaris. Awoṣe tuntun naa tẹsiwaju awọn aṣa ti o dara julọ ti aṣaaju rẹ - o ṣe idaduro awakọ iwaju-kẹkẹ Ayebaye ati ifilelẹ ẹrọ awakọ ẹhin, bakanna bi ẹrọ afẹṣẹja nipa ti ara. Ni akoko kanna, GR86 fẹẹrẹfẹ, ni okun ati agbara diẹ sii, ati ni gbogbo ọna dara julọ ati pipe diẹ sii.
Awọn atunṣe ṣe iṣeduro: SDA. Lane ayipada ayo
GR86 tuntun jẹ Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti o tẹle ohun-ini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti Toyota 60s ti o fa lori iriri ami iyasọtọ ni apejọ kariaye ati ere-ije. Ọkọ ayọkẹlẹ naa kere diẹ ati fifẹ ju aṣaaju rẹ lọ, ni aarin kekere ti walẹ, ati pe awakọ naa jẹ 5mm isalẹ. Eto rẹ ti ni okun ati rigidity ara ti pọ nipasẹ 50 ogorun. Idaduro tuntun ni awọn ẹya ominira MacPherson struts ni iwaju ati awọn eegun ilọpo meji ni ẹhin. Pelu awọn iwọn ti o tobi ju, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nipa 86 kg fẹẹrẹfẹ ju GT20 o ṣeun si lilo aluminiomu ni orule, awọn fifẹ iwaju ati hood, bakanna bi ijoko iwaju ti a tunṣe, eto eefi ati awakọ. Awọn ipinnu wọnyi ṣe GR86 ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun julọ ninu kilasi rẹ.
Ẹnjini afẹṣẹja 2,4-lita ti o ni itara nipa ti ara ṣe agbejade 234 hp. ati iyipo ti 250 Nm. GR86 pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa ni iyara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 6,3 (awọn aaya 6,9 pẹlu adaṣe). Iyara ti o pọju jẹ 226 km / h (216 km / h pẹlu gbigbe laifọwọyi). Awọn ẹya boṣewa pẹlu ẹrọ isokuso opin Torsen ti ẹhin ati iyipada ipo awakọ kan.
GR86 bẹrẹ ni PLN 169 fun ẹya gbigbe afọwọṣe ati lati PLN 900 fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu adaṣe iyara mẹfa.
Wo tun: Mercedes EQA - igbejade awoṣe
