Toyota Land Cruiser V8 ati Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD - aye ti awọn ọkunrin

A n gbe ni akoko kan nigbati obinrin ti o ni irungbọn, akọ abo ati eyikeyi atako ti ẹda eniyan ko ṣe iyalẹnu ẹnikẹni mọ. Awọn aafo laarin awọn ọkunrin ati awọn obinrin ti wa ni losile siwaju ati siwaju sii, ati ohun ti o buru ju, ọkunrin ti wa ni ti ndun ohun pataki ipa ninu awọn wọnyi bọtini ayipada. Buruku ti o di kere ako ati ki o effeminate. Laanu, aṣa yii tun ti ṣe akiyesi nipasẹ awọn onisọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, ti o ṣogo ninu awọn ọja titun wọn ni ọpọlọpọ awọn awọ ara, yiyan jakejado ti awọn awoṣe kẹkẹ aluminiomu ati agbara lati ṣe adani awọn digi, awọn oke ati awọn eroja miiran ti ko ṣe pataki. Njẹ agbaye akọ ti o kun fun awọn ọkunrin alfa ti ṣubu labẹ aami ibeere nla kan?

Da, ni gbogbo yi unisex njagun, nibẹ ni o wa tun automakers ti o ranti gidi ọkunrin ati ki o mọ pe a gidi Alpha akọ ko ni ni lati gbe toonu ti kobojumu knick-knacks ati, julọ ṣe pataki, ko ni lati fi mule ohunkohun si ẹnikẹni. .

Jeep. Aami ara ilu Amẹrika ti o ni nkan ṣe pẹlu ominira, ìrìn ati, laisi iyemeji, akọ ọkunrin. Awọn aami diẹ ati awọn ami iyasọtọ lo wa ni agbaye ti o ni nkan ṣe pataki pẹlu eniyan ti o lo ile-igbọnsẹ kan pẹlu igun onigun mẹta ti o kọkọ si ẹnu-ọna iwaju. Awakọ jiipu naa dajudaju ni awọn “cohones” nla ati ni ọpọlọpọ awọn ọran kii ṣe ọkunrin ti o ni itara ti o sunmọ ti o gba ọpọlọpọ awọn iṣẹju mẹwa lati yan jeli irun ti o tọ. Awakọ jiipu naa ko nilo lati jẹri fun ẹnikẹni pe o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ami iyasọtọ yii kii ṣe nitori aṣa ti o bori tabi ọrọ ti apamọwọ naa. Jeep jẹ ami iyasọtọ pẹlu ohun kikọ. Pẹlu ohun kikọ ọkunrin, ti o kún fun testosterone. Lootọ, iwapọ Renegade ti han laipẹ ninu ipese, ṣugbọn akọni ti nkan yii jẹ Aṣáájú Grand gidi gidi, iyẹn ni, awoṣe Grand Cherokee pẹlu ohun elo Summit Oke nla ti o dara julọ.

Laisi iyemeji, Toyota ko fa iru awọn ẹgbẹ ọkunrin ti ko ni idaniloju bi ẹlẹgbẹ Amẹrika rẹ. Aami ara ilu Japanese, eyiti o ṣogo awọn ẹda itan bii Supra, Celica tabi gbogbo awọn iran ti Land Cruisers, ti dojukọ bayi lori ojulowo diẹ sii ati nitorinaa awọn apakan alaidun. Awọn Aygo, Yaris, Auris, ati Avensis dajudaju tumọ si awọn tita to dara fun Toyota, ṣugbọn irisi wọn kii ṣe idẹruba igbesi aye fun awọn eniyan ti o ni awọn olutọpa. Lara gbogbo ibi-ti awọn olutọpa ilu, olupese ilu Japanese nfun awọn alabara rẹ awọn awoṣe ọkunrin meji - GT86 ati Ilẹ-ọkọ ti ebi npa. Ifiwera Grand Cherokee si Coupe ere idaraya kii yoo ni oye diẹ, nitorinaa Land Cruiser duro lori oju ogun, tabi dipo, bi o ṣe le gboju lati fọto lori aaye ere, lẹgbẹẹ Grand Chief. Land Cruiser V8 jẹ oke-opin, tobi ati Toyota pato pato.

Nibi Emi yoo fẹ lati tọka si pe awọn ẹrọ mejeeji ti a gbekalẹ kii ṣe awọn oludije taara wọn. Land Cruiser "nla" ko ni awọn oludije lori ọja Polandi. Afọwọṣe ti Grand Cherokee jẹ "ilẹ kekere", eyiti, ni ilodi si awọn ifarahan, kii ṣe kekere rara. Nipa ọna, ọrọ naa "kekere" funrararẹ ko yẹ ki o wa nigbagbogbo ninu iwe-itumọ ti ọkunrin gidi kan.

В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji wa lati awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi meji pẹlu ọna ti o yatọ patapata si apẹrẹ. O le rii ni iwo kan. Lẹhin ti titun oju, Jeep Grand Cherokee ko padanu iwa rẹ ati tẹsiwaju lati ṣe afihan igberaga rẹ nibikibi ti o lọ. Iwaju grille ti iwa, ojiji biribiri angula ati kii ṣe awọn ẹya ẹrọ chrome ti o fafa pupọ jẹ ki Yankee ti a ṣalaye jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko mọ daju. Lodi si abẹlẹ ti Toyota, o tun wa kọja bi apẹrẹ tuntun pupọ, ti a ṣẹda ni akoko kan nigbati akọ-ara ti n padanu itumo rẹ laiyara.

Ṣe eyi tumọ si pe Land Cruiser dabi atijọ? Lati ifẹ nla mi fun ọkọ ayọkẹlẹ yii, Mo le sọ pe “Toyota nla” dabi Konsafetifu pupọ. Awọn eroja ti ohun ọṣọ ati awọn alaye agbe ẹnu ti o fi ami si asan ti eni? Iwọ kii yoo rii wọn nibi. Awọn ipele gilasi nla, awọn kẹkẹ kẹkẹ nla, awọn kẹkẹ nla, grille iwaju nla? Bẹẹni, eyi ni ohun ti awọn Amotekun Japanese fẹ julọ. Ti o ba n ṣe ẹlẹgàn ni Volkswagen pipe gbogbo jinle facelift ohun gbogbo-titun awoṣe, bawo ni nipa awọn titun Land Cruiser facelift ti o ni opin ara si… LED ọsan yen imọlẹ? Toyota SUV (lati pe ni SUV yoo jẹ iyìn nla si gbogbo oriṣi SUV) ti n wo iru kanna fun ọpọlọpọ ọdun, ati iwọn ti o fi agbara mu, awọn igun ati awọn fọọmu ti o rọrun ni irora jẹ idanimọ lati Aarin Ila-oorun si Amẹrika. .

Imọran ti o jọra pupọ ti ilokulo, aini ilọsiwaju pataki ati iru aibikita le ṣee gba lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o joko ni ile iṣọ Land Cruiser. Mejeeji awọn ohun elo ti a lo, akopọ wọn ati awọn awọ, bakanna bi apẹrẹ ti dasibodu funrararẹ, wo igbadun pupọ. Pupọ fun adun fun ... awọn nineties! Ni ọdun 2014, dajudaju kii yoo ṣe iwunilori awọn “awọn ọkunrin” ti o nifẹ si ti o ṣe abojuto BMW-jara wọn tabi Audidi-jara-Q. Ati pe o dara pupọ nitootọ! Land Cruiser V8 kii ṣe fun gbogbo eniyan.

Gbogbo apẹrẹ ti dasibodu naa dabi pe o fa pẹlu onigun mẹrin ati oludari kan, ati pe fun iyaworan kẹkẹ idari ati titẹ ẹnikan lairotẹlẹ lo kọmpasi kan. Nitoribẹẹ, eto multimedia lọpọlọpọ wa pẹlu iboju ifọwọkan ati nọmba nla ti awọn iyipada ati awọn bọtini fun ṣatunṣe ọpọlọpọ awọn aye-ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ọna kan wa si gbogbo isinwin nla yii. Ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, iru awọn ohun ọṣọ inu inu archaic yoo ti ṣe ọṣọ grimace lori oju. Sibẹsibẹ, ni Land Cruseir, "wo" yii wa ni ibamu pipe pẹlu afẹfẹ ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ati ita rẹ. Bakan Emi ko le fojuinu Land Cruiser ti o dara ati nla pẹlu Star Wars inu ilohunsoke.

Lodi si ẹhin yii ti apẹrẹ Japanese, agọ Grand Cherokee dabi igbalode diẹ sii ati ọlá. Awọ ti o ga julọ ti o wa ni ayika awọn ijoko ati apakan ti dasibodu, awọn ifibọ igi ati ọpọlọpọ awọn ohun elo ti a lo fun gige inu inu wo dara ju awọn ohun kanna ti a ri ni Toyota. A ami ti olaju ati ipa ti titun facelift ni awọn omi gara àpapọ, eyi ti o ti rọpo awọn ibile iyara. Iwọn rẹ ṣe idamu ọpọlọpọ awọn fonutologbolori ode oni, ati nọmba awọn iṣẹ ti o le ṣafihan lori rẹ jẹ iwunilori. Bii Land Cruiser, Jeep naa tun ni yara fun eto infotainment iboju ifọwọkan nla ati awọn koko ati awọn bọtini lati ṣatunṣe awọn eto ọkọ, ati gẹgẹ bi Toyota, Grand Cherokee tun funni ni agọ titobi gidi kan pẹlu ihamọra laarin awọn ijoko iwaju pẹlu ping kan. pong tabili. Sibẹsibẹ, kii ṣe nitori ifamọra ti ijoko ẹhin tabi agbara awọn ẹhin mọto ni mo mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti a ṣapejuwe sinu aaye naa. Loni a yoo sọrọ nipa awakọ ati igbadun!

Gẹgẹbi orukọ naa ṣe tumọ si, Toyota Land Cruiser V8 ni ẹrọ 8-cylinder ti o ni irisi V labẹ hood. Aṣayan epo epo tabi ẹya Diesel wa, ṣugbọn o fee ẹnikẹni yoo yan akọkọ. Labẹ ibori ti apẹrẹ ti o han ninu awọn fọto, ẹrọ diesel ti o lagbara 4,5-lita n ṣiṣẹ, ti n ṣe 318 hp. ati ki o fẹrẹẹ iyipo nla nla ni ipele ti o pọju ti 740 Nm. CO2 itujade? 250 g / km, eyi ti o jẹ fere kanna bi ... mẹta Prius. Pelu awọn ipele agbara wọnyi, Land Cruiser kii ṣe sprinter. O de ọdọ ọgọrun akọkọ ni iṣẹju-aaya 8,8 ati pe o ga ni 210 km / h.

Ile-iṣẹ adaṣe ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ni asopọ pẹkipẹki pẹlu awọn ẹrọ V8 ti o lagbara ti o jẹ iye ainiye petirolu. Nitoribẹẹ, Hemi ti o ni kikun le ṣiṣẹ labẹ ibori ti Grand Cherokee, ṣugbọn ẹyọ ti a ṣe idanwo ti ni ipese pẹlu ẹrọ diesel 3-lita ti o kere ju akọ ati awọn silinda “V-shaped” 6. 250 HP agbara ati 570 Nm ti o pọju iyipo ko ni ṣe ńlá kan sami lori Toyota, sugbon ti won le pese Jeep pẹlu die-die dara išẹ (8,2 aaya lati 0 to 100 km / h).

Ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ni ni wọpọ ni ipele itunu ti o ga pupọ ti wọn ni anfani lati funni ni awakọ ati awọn arinrin-ajo. Awọn ifura pneumatic, ti a lo mejeeji ni Grand ati ni Ilẹ, ni imunadoko ni imukuro gbogbo aibikita ti Polish ati kii ṣe awọn ọna Polandi nikan. Ni awọn igba, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji funni ni iwunilori wiwakọ lori idapọmọra, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ni imunadoko lati yago fun igun-ọna ti o ni agbara. Yato si ti ikede SRT, bẹni Jeep tabi Toyota gbiyanju lati darapo iyo ati suga ati ki o fi da oju awọn onibara wọn loju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn jẹ adehun laarin itunu gigun ati imọlara ere idaraya ti o wa lati titẹ pedal gaasi ni lile.

Ile-iṣẹ giga ti walẹ, iwuwo dena ti o muna ati awọn ọwọ ọwọ nla ni imunadoko ni ija eyikeyi isinwin ti o fa Porsche Cayenne tabi BMW X6 lati ibẹrẹ. Land Cruiser V8 ati Grand Cherokee ma ṣe dibọn pe o jẹ ohunkohun, ṣugbọn ko dabi asiko ati awọn SUV ti o wuyi ti awọn ami iyasọtọ Jamani, wọn ni imọlara dara julọ ni ilẹ ti ko ni ifo.

Idiwọn ti o tobi julọ ti o jẹ ki n ni diẹ ẹrẹ ati idọti lori awọn ẹrọ mejeeji ni awọn taya opopona ọja iṣura. Gẹgẹbi ọkunrin alpha otitọ eyikeyi ti mọ, ni pristine ati ilẹ ti a ko mọ, awọn taya ti o dara jẹ dandan. Awọn taya ti awọn apẹẹrẹ idanwo jẹ, nitorinaa, kii ṣe buburu, ṣugbọn lori awọn aaye ti o ni itara diẹ sii wọn ni imọlara dara julọ. Ko dabi awọn taya, Mo le gbẹkẹle ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe itanna ati awọn solusan ẹrọ ti o wa ni adaṣe ni awọn ika ọwọ mi.

Land Cruiser V8, bii Grand Cherokee, ni awakọ gbogbo-kẹkẹ. Wakọ kẹkẹ oni-mẹrin ti o duro lai nilo lati so eyikeyi axle nikan ni awọn ipo pajawiri. Ni afikun, idunnu ti ṣiṣẹ ni awọn ipo ti o nira jẹ paapaa igbadun diẹ sii nipasẹ idadoro afẹfẹ pẹlu atunṣe giga ipele mẹta (x-AHC), iyipada agbara ipadanu (AVS) ati Eto Iṣakoso Crawl. , eyi ti o jẹ eto fun awọn ti kii ṣe pataki lati ṣakoso awọn igoke ati awọn irọlẹ. Apoti gear tun wa ati agbara lati tii iyatọ aarin. Ṣe o ro pe eyi ni ibi ti gbogbo awọn ohun elo ita-opopona pari? Ko si ohun ti o le jẹ aṣiṣe diẹ sii.

Mejeeji awọn ẹya kekere ati nla ti Land Cruiser da lori ọna fireemu kan ti o pese iduroṣinṣin ti o tobi julọ nigbati o ba wakọ lori ilẹ ti o ni inira. KDSS, i.e. eto ti o yipada lile ti iwaju ati awọn ọpa egboogi-eerun tun wa si iranlọwọ ti awọn onijakidijagan ti awọn ere idaraya ita. Otitọ ti o nifẹ si ni eto OTA ohun ohun aramada. Kini eleyi tumọ si ni iṣe? Braking ru kẹkẹ inu lati din titan rediosi. Ọlaju julọ ati ni akoko kanna ti o wọle si paapaa si awọn olumulo ti ko murasilẹ ni mimu ti Eto Aṣayan Multi-terrain. Pẹlu rẹ, a le yan agbegbe ti a ti nlọ lọwọlọwọ ati gbekele patapata lori ẹrọ itanna.

Ni agbegbe ita, Jeep Grand Cherokee ko tun jẹ nkankan lati tiju. Knob-Selec-terrain ti o wa ni oju eefin aringbungbun, gẹgẹ bi Japanese, gba ọ laaye lati yan ilẹ ti iwọ yoo bori. Dinku ati idaduro afẹfẹ pẹlu idasilẹ adijositabulu? Wọn tun wa. Lootọ, Yankee ni awọn ohun elo kekere diẹ lati ṣe iranlọwọ lilö kiri ni aginju, ṣugbọn ni awọn ipo ti o nira ko koju buru ju ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ rẹ ti Ila-oorun Jina.

Awọn ẹrọ mejeeji le ṣe pupọ gaan. Lilọ kuro ninu awọn digi ẹrẹ ti Land Cruiser tabi Grand Cherokee, iwọ yoo dabi eniyan alayọ ti o ti ni ìrìn ti o nifẹ ti ifẹ ọfẹ tiwọn. Idọti aṣa BMW, Mercedes tabi Audi? Ni ọran yii, awọn ẹgbẹ yoo rin kiri ni ayika oniwun ọlọrọ kan ti o tọju ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni oju rẹ bi nkan ti ko ṣe pataki ti igbesi aye rẹ, ni irọrun kukuru ati awọn ijinna pipẹ.

Ni akoko yii, olutọju oniroyin ṣe imọran si koko-ọrọ lati gbe awọn idiyele ti awọn akikanju meji ti nkan yii. Awọn ọkunrin gidi ko sọrọ nipa owo, ati pe ti o ba nifẹ si eyikeyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a gbekalẹ, Mo pe ọ si atokọ owo ti o farapamọ ni awọn ijinle ti awọn oju opo wẹẹbu awọn olupese.

Ni ibere ti yi post, Mo beere a kuku disturbing ibeere: Ṣe a akọ aye ti o kún fun Alpha akọ a ibeere? Pẹlu awọn aririn ajo ẹlẹgbẹ bii Jeep Grand Cherokee ati Toyota Land Cruiser V8, a le sun ni alaafia laisi aibalẹ nipa ayanmọ ti awọn eniyan ti o ni “cohons” gidi ti kii ṣe irun awọn ofo.