Toyota MR2 - Little Rocket 2?
Diẹ ninu awọn idojukọ lori iwunilori agbara - awọn diẹ ẹ sii ti o, awọn dara. Awọn miiran, pẹlu Toyota, ti dojukọ lori idinku iwuwo dena ni pataki, ti o jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya pẹlu o kan… ẹrọ 120-horsepower. Njẹ iru akopọ yii ṣiṣẹ gaan? O ko ni lati gba ọrọ mi fun rẹ - o kan joko lẹhin kẹkẹ Toyota MR2 ti o dawọ duro ki o rii fun ara rẹ!
MR2 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o laanu ti sọnu tẹlẹ lati ala-ilẹ adaṣe - iṣelọpọ ti duro nikẹhin ni ọdun 2007. Sibẹsibẹ, loni o ṣee ṣe lati wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itọju daradara lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ ti ko ni igbadun lati wakọ ju ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode.
Toyota MR2 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ero rẹ ti a bi ni aarin-70s ti o kẹhin orundun. Awọn aworan afọwọya igba akọkọ han ni ọdun 1976, ṣugbọn iṣẹ apẹrẹ gangan, pẹlu idanwo, bẹrẹ ni ọdun 1979 labẹ itọsọna Akio Yashida. Ero ti o yorisi Toyota MR2 ni lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, ti o fẹẹrẹ fẹẹrẹ ẹhin ti, o ṣeun si ile-iṣẹ agbara ti aarin, yoo pese idunnu awakọ iyalẹnu lakoko ti o jẹ ki awọn idiyele iṣẹ jẹ kekere. jo kekere ipele. Bayi ni a bi Toyota MR1984 ni 2. Ọpọlọpọ awọn itumọ ti adape "MR2" ti wa ni awọn ọdun, pẹlu ọkan ti o wuni ju ekeji lọ. Diẹ ninu awọn sọ pe "M" ntokasi si aarin-engine drive, "R" ntokasi si ru iwakọ, ati "2" ntokasi si awọn nọmba ti awọn ijoko. Awọn ẹlomiran (ẹya ti o ṣeese julọ, ti Toyota timo) pe "MR2" jẹ abbreviation fun "midship runabour two-seater", eyi ti o tumọ si "kekere, ijoko meji, ọkọ ayọkẹlẹ ti aarin ti a ṣe apẹrẹ fun awọn irin-ajo kukuru." Awọn itumọ miiran, Polish muna, sọ pe "MR2" jẹ abbreviation fun... "Mała Rakieta 2"!
Bi fun awọn oddities lorukọ, o tọ lati ṣafikun pe a mọ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọja Faranse labẹ orukọ MR - orukọ awoṣe naa ni a mọọmọ kuru lati yago fun pronunciation ti o jọra pẹlu gbolohun naa “merdeux”, eyiti o tumọ si ... “shit”!
Botilẹjẹpe orukọ ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo ka, Toyota ṣakoso lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ iyalẹnu kan ti o ju ogun ọdun lọ ati awọn iran mẹta ti ṣe itanna kii ṣe awọn alara iyasọtọ nikan, ṣugbọn gbogbo awọn ti o nifẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.
Ni igba akọkọ ti iran ti Toyota idaraya (ti samisi pẹlu aami W10) a da ni 1984. Lightweight (nikan 950 kg), ojiji biribiri iwapọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣẹda pẹlu ikopa lọwọ ti awọn onimọ-ẹrọ Lotus (Lotus lẹhinna jẹ ohun ini nipasẹ Toyota). Pẹlupẹlu, diẹ sii ati siwaju sii inu n sọ pe iran akọkọ MR2 kii ṣe nkankan bikoṣe… a Afọwọkọ Lotus X100. Ni aṣa, Toyota ti ere idaraya tọka si awọn aṣa bii Bertone X 1/9 tabi Lancia Stratos ti o jẹ aami. Ni ipese pẹlu ẹrọ 4A-GE pẹlu iwọn didun ti 1.6 liters nikan ati agbara ti 112-130 hp. (da lori ọja), ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara: isare si 100 km / h gba diẹ sii ju awọn aaya 8 lọ. engine (1987A-GZE) ti o pese 4 hp Toyota MR145 kekere kan pẹlu ẹyọ agbara yii labẹ hood gba “ọgọrun” akọkọ ni o kere ju awọn aaya 2!
Idaraya sibẹsibẹ idana daradara, Toyota pade pẹlu gbigba ikọja kan - awọn isiro tita to lagbara, ti o ṣe atilẹyin nipasẹ ọpọlọpọ awọn ẹbun iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ, jẹ ki Toyota pinnu lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ moriwu paapaa diẹ sii.
Production ti akọkọ iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pari ni 1989. Lẹhinna iran keji Toyota MR2 ti wọ inu ipese naa - ọkọ ayọkẹlẹ naa ni pato pupọ, iwuwo (ito 150 - 200 kg), ṣugbọn tun ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara pupọ diẹ sii. Awọn abuda mimu ati imọran gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kanna - MR2 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya aarin, eyiti a ti gbe agbara si awọn kẹkẹ ti axle ẹhin. Bibẹẹkọ, iran keji MR2 jẹ dajudaju ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagba ati ti a ti tunṣe ju aṣaaju rẹ lọ. Ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara (130 - 220 hp), ni pataki ni awọn ẹya oke-opin, o fihan pe o nira lati ṣakoso fun awọn awakọ ti ko ni iriri. Apẹrẹ MR2 ti awọn awoṣe Ferrari (348, F355) ati iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti jẹ ki iran keji ti awoṣe jẹ Ayebaye egbeokunkun loni.
Ẹya kẹta ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti a ṣe ni 1999 - 2007, jẹ igbiyanju lati gba iriri ti o dara julọ ti awọn iṣaaju rẹ ati ni akoko kanna tẹle awọn ibeere ọja ode oni. Toyota MR2 ti ere idaraya ti dajudaju padanu ipanilaya rẹ - awoṣe tuntun dabi ohun ti o nifẹ, ṣugbọn kii ṣe bi apanirun bi awọn iṣaaju rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa ni lati bẹbẹ ni akọkọ si awọn ọdọ Amẹrika, ti o jẹ ẹgbẹ ibi-afẹde ti o nifẹ julọ fun Toyota. Agbara nipasẹ ẹrọ epo petirolu 1.8-hp 140-lita, Toyota tẹsiwaju lati yara yara laisiyonu ati pese idunnu awakọ iyalẹnu, ṣugbọn ko tan ina ti awọn ti ṣaju rẹ mọ.
Idinku didasilẹ ni iwulo ninu awoṣe ni Amẹrika yori si otitọ pe iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipari duro ni aarin ọdun 2007. Njẹ arọpo yoo wa bi? O ko le ni idaniloju eyi, ṣugbọn o tọ lati ranti pe Toyota ni kete ti bura pe kii yoo jẹ arọpo si Celica. Wiwo kikankikan pẹlu eyiti awoṣe ere idaraya tuntun ti iyasọtọ Japanese Toyota GT 86 ti wa ni igbega, a ko ni yiyan bikoṣe lati nireti pe awoṣe Toyota MR2 IV tuntun yoo han laipẹ ni awọn yara iṣafihan Toyota. Gẹgẹ bi nimble bi awọn oniwe-predecessors.
Fọto. www.hachiroku.net
