Toyota RAV4 D-4D Alase

Yangan bi

Toyota nfunni RAV4 ni awọn ipele gige mẹta: Ipilẹ, Lopin ati Alase. Igbẹhin ni a pinnu fun awọn ti o nireti pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo pamper wọn ati, nitorinaa, yoo ni irisi ẹwa. Ati ni irisi, o jọra si Land Cruiser ti o kọlu ti o ṣe imudojuiwọn ni ọdun kan sẹhin.

Mejeeji awọn fitila iwaju ati awọn ẹhin ẹhin ni apẹrẹ kanna (ti yika ati awọn laini tẹẹrẹ diẹ). Ni afikun, bumper iwaju tuntun wa pẹlu awọn ina kurukuru ti a ṣepọ ati ideri taya ẹhin, pẹlu ibajọra pipe si “Cruiser” nikan ko si boju -boju pẹlu awọn titọ chrome ni iho afẹfẹ titun. Ṣugbọn iyẹn yoo pọ pupọ! Sibẹsibẹ, RAV4 gbọdọ jẹ ọna asopọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati SUVs. Ni awọn ofin ti aworan rẹ, ko duro ni eyikeyi ọna. Eyi ti o dara, nitoribẹẹ, nitori pe o mu gbogbo eniyan wa papọ ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ọpọlọpọ-idi daradara.

Paapaa inu inu lẹsẹkẹsẹ dabi ẹwa, ti a ṣe lati ita. Awọn ijoko alawọ alawọ dudu, kẹkẹ idari, lefa jia ati gige ilẹkun ni idapo ni idapọ pẹlu dasibodu tuntun ati console aarin. Hihan loke awọn olufihan dara, ati awọn bọtini, awọn yipada, ati awọn apoti ifipamọ jẹ ọgbọn, nitorinaa sunmọ awọn ika ọwọ rẹ.

Awọn arinrin-ajo yarayara faramọ si awọn itunu ti RAV4. Ti n ṣiṣẹ ni aifọwọyi laifọwọyi air karabosipo, sisun agbara windows pẹlu awọn bọtini, a multifunctional idari oko kẹkẹ ti ko nikan wulẹ dara, sugbon tun kan lara ti o dara ninu awọn ọwọ (adijositabulu ni iga), auto-dimming ru wiwo digi ati ki o kẹhin sugbon ko kere, ijoko alapapo ( oh , bi o ṣe fẹran rẹ ni owurọ igba otutu tutu) jẹ apakan pataki julọ ti igbadun ti inu inu ti RAV4 Alase nfun. Ṣugbọn a tun le ni ilọsiwaju diẹ. Ohun ọṣọ alawọ, fun apẹẹrẹ, jẹ isokuso, nitorina kilode ti o ko lo Alcantara? Tabi boya fi sori ẹrọ die-die sportier ijoko ti yoo dara cling si ara nigba diẹ lọwọ cornering?

Ibanujẹ miiran, sibẹsibẹ, kan aye titobi. Lakoko ti RAV4 kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere (eyi ti o ni awọn ilẹkun marun ti tẹlẹ dabi pupọ), o le ti ni yara ẹsẹ diẹ sii, paapaa ni awọn ijoko ẹhin. O ṣatunṣe diẹ si awọn ifẹ rẹ pẹlu gbigbe gigun, ibujoko ẹhin wa ni awọn ẹya dogba meji, nitorinaa o le gbe idaji ti ibujoko nikan ti o ba fẹ. Irọrun iyara bata naa tun jẹ iyìn ti o ba n wa lati mu sii lati ipilẹ 400 liters si 500 liters (gbigbe gigun ibujoko siwaju jẹ to). Ti o ba jẹ pe awọn iwulo ẹhin mọto paapaa tobi, ojutu iyara ati irọrun ni lati yọ ori ila ti awọn ijoko kuro, lẹhinna iwọn didun pọ si si 970 liters kan. Lati rọrun: ni iru agbeko kan iwọ yoo gbe awọn keke keke oke meji ni diagonally!

Ailewu loju ona

Toyota RAV4 pẹlu awakọ gbogbo kẹkẹ ti o wa titi kii yoo jẹ iyalẹnu nipa iyipada awọn ipo opopona. Mu lori gbogbo awọn taya mẹrin tun jẹ iṣakoso nipasẹ iyatọ ile -iṣẹ pipin pipin 50/50 kan, eyiti o tumọ si pe paapaa lori ilẹ, Toyota ti o kere julọ SUV rin irin -ajo jinna pupọ. Igun titẹsi jẹ 31 °, igun iyipada jẹ 23 ° ati igun ijade jẹ 31 °. Ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ṣe apẹrẹ fun ilokulo lilo ni opopona, bi a ti jẹri nipasẹ ipo aabo rẹ ni opopona, eyiti o jọra pupọ si ti awọn limousines. Iyatọ nikan ni pe ninu Toyota yii o wa ga pupọ, eyiti o bibẹẹkọ fa diẹ ninu ara tẹ ni awọn igun, ṣugbọn ni apa keji, pese hihan dara julọ iyalẹnu.

Gẹgẹbi tuntun, mimu RAV tuntun tun jẹ ọpẹ dara si ẹnjini iwaju ti ilọsiwaju pẹlu afikun ti iṣakoso iduroṣinṣin itanna (VSC) ati iṣakoso isunki (TRC). Ni iṣe, eyi tumọ si pe akoko ti o ba bori rẹ ni igun kan, ẹrọ itanna funrararẹ yoo fa fifalẹ iyara gigun rẹ. Gbogbo awọn RAV4s (pẹlu ohun elo Alaṣẹ ti o dara julọ) ti ni ipese pẹlu eto braking ABS ati pinpin agbara fifẹ itanna, eyiti o ṣe alabapin si ijinna iduro to dara ati rilara ẹlẹsẹ ti o dara. Ninu awọn wiwọn wa, a pinnu fun ijinna braking ti awọn mita 41 lati 100 km / h si iduro ni kikun fun RAV idanwo kan. Aabo tun pese nipasẹ awọn baagi afẹfẹ mẹrin, ati pe awọn arinrin -ajo ni aabo nipasẹ awọn aṣọ -ikele afẹfẹ meji.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi, nikan. ...

Toyota ti ṣe itọju ohun gbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ n gun daradara ni oju ojo ti o dara ati buburu, ti o dara tabi buburu dimu, ailewu ati gbẹkẹle. Ni akoko kanna, D-4D ode oni ko ṣe apọju pẹlu agbara; ninu idanwo naa, o “mu” 8 liters ti epo diesel fun 1 kilometer ti ọna. Ohun kan ṣoṣo ti a ko fẹran gaan nipa RAV100 4 D-3.0D Alase ni idiyele rẹ. Ju miliọnu mẹjọ ati awọn pennies diẹ jẹ gbowolori pupọ. Ipilẹ Land Cruiser, eyiti o dara gaan ati pe ko ni ipese pupọ, idiyele 4 million tolars. Ni aaye ti olura ti iru RAV, ọkan le ṣe iyalẹnu kini eyi ti o tọ lati ra.

Petr Kavchich

Fọto: Sasho Kapetanovich.

Toyota RAV4 D-4D Alase

Ipilẹ data

Tita:	Toyota Adria Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	33.191,45 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	33.708,90 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	85kW (116 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,1 s
O pọju iyara:	170 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,1l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - ni ila - Diesel abẹrẹ taara - iṣipopada 1995 cm3 - agbara ti o pọju 85 kW (116 hp) ni 4000 rpm - o pọju 250 Nm ni 1800-3000 rpm.
Gbigbe agbara:	engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 235/60 R 16 H (Bridgestone Dueler H / T 687.
Agbara:	oke iyara 170 km / h - isare 0-100 km / h ni 12,1 s - idana agbara (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1370 kg - iyọọda gross àdánù 1930 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4265 mm - iwọn 1785 mm - iga 1705 mm
Awọn iwọn inu:	idana ojò 57 l.
Apoti:	400 970-l

Awọn wiwọn wa

T = ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 46% / Ipo maili: 2103 km
Isare 0-100km:	11,7
402m lati ilu:	Ọdun 18,0 ( 119 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 33,9 ( 148 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,8 (IV.) S
Ni irọrun 80-120km / h:	13,3 (V.) p
O pọju iyara:	170km / h (V.)
lilo idanwo:	8,1 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	41,1m
Tabili AM:	43m

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

enjini

okun ejika

iwakọ iṣẹ

ẹrọ, aabo

owo

aláyè gbígbòòrò ninu awọn ijoko ẹhin

sisun alawọ lori awọn ijoko