Toyota wọ inu ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 30 yoo wa ni ọdun 2030, ti o mu titari $100 bilionu nla kan wa
Toyota n murasilẹ fun ọjọ iwaju itanna kan.
O le ma jẹ ile-iṣẹ akọkọ lati ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki kan, ṣugbọn Toyota omiran Japanese kii yoo fi silẹ boya: loni ami iyasọtọ naa ti ṣafihan awọn ero lati ṣe ifilọlẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 30 tuntun nipasẹ 2030.
Ni tẹnumọ pe eyi kii ṣe diẹ ninu iran “ala” ti o jẹ ọdun mẹwa sẹhin lati ni imuse, CEO Akio Toyoda dipo sọ pe pupọ julọ awọn awoṣe tuntun ni yoo tu silẹ “ni awọn ọdun diẹ ti n bọ” ati pe yoo fa idoko-owo nla ti o fẹrẹ to $100 bilionu. .
Awotẹlẹ ti apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun 16, pẹlu awoṣe kan ti o han lati jẹri ọpọlọpọ awọn afijq si Toyota FJ Cruiser, bakanna bi fifi aworan kan ti ọkọ nla agbẹru ti o dabi Toyota Tundra tuntun tabi iran Toyota Tacoma to nbọ. sọ pe yoo ṣe idoko-owo lọpọlọpọ ni imọ-ẹrọ batiri ati ṣiṣe agbara lati jẹ ki awọn ala ina mọnamọna rẹ ṣẹ, pẹlu tita ọkọ ayọkẹlẹ ina miliọnu 3.5 ni ọdun kan nipasẹ 2030.
Yiyi yiyi bẹrẹ pẹlu BZ4X aarin-iwọn SUV, ti o ni idagbasoke pẹlu Subaru, ati lẹhinna faagun laini ọja lati ni SUV-ila mẹta nla kan, adakoja ilu iwapọ, SUV aarin-iwọn tuntun ati sedan tuntun kan. Akio Toyoda ṣe ileri lati "pade awọn ireti ti awọn onibara lati ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ."
Ṣugbọn kii yoo da duro nibẹ: ami iyasọtọ naa ti ṣe ileri lati ṣe itanna awọn awoṣe ti o wa tẹlẹ ninu tito sile lati le ṣaṣeyọri ibi-afẹde giga rẹ.
Lexus yoo tun gba igbesoke ọkọ ayọkẹlẹ ina: RZ ina SUV tuntun, eyiti o pin awọn ipilẹ pẹlu BZX4, yoo jẹ owurọ ti akoko tuntun ti awọn ọkọ ina mọnamọna fun ami iyasọtọ Ere kan ti yoo lo imọ-ẹrọ batiri bi okuta igun-ile ti iṣowo rẹ. gbigbe siwaju.
"Kii ṣe nikan ni a yoo ṣafikun awọn aṣayan ọkọ ina mọnamọna batiri si awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa tẹlẹ, ṣugbọn a yoo tun funni ni laini kikun ti awọn awoṣe iṣelọpọ idiyele idiyele gẹgẹbi bZ jara lati pade awọn iwulo ti awọn alabara lọpọlọpọ,” Ọgbẹni Toyoda sọ. .
“A le ṣeto awọn batiri ati awọn ẹrọ ina mọnamọna lati fun awọn ọkọ ina mọnamọna ni ominira diẹ sii. Ominira yii yoo gba wa laaye lati ni ibamu diẹ sii si awọn alabara wa, fun apẹẹrẹ, pade awọn iwulo oriṣiriṣi ti awọn agbegbe oriṣiriṣi, awọn igbesi aye oriṣiriṣi ti awọn alabara wa, ati nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, ohun gbogbo lati gbigbe irinna jijin si ifijiṣẹ maili to kẹhin. ”
Toyota tun dabi ẹni pe o ti fi idi rẹ mulẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ MR2 ti o sọji yoo wa laarin awọn awoṣe tuntun, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ofeefee kan ti o duro lẹhin ifihan awoṣe tuntun, pẹlu ileri pe awakọ oke Toyota ati Oga Akio Toyoda yoo dun. pẹlu awọn esi. Toyota ko ti jẹrisi kini awoṣe yoo pe.
