Toyota Yaris 1.33 Meji VVT-i Sport (awọn ẹya 5)

Onimọn -jinlẹ olokiki gba laaye ni kutukutu lati kopa ninu awọn ere idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti, ni gbogbo o ṣeeṣe, kii yoo sunmọ ọdọ rẹ nitori ipa iparun lori iseda. Boya Emi yoo ti fa Yaris olufẹ mi kuro ninu opoplopo irin irin, eyiti ninu ẹya imudojuiwọn ti ni awọn ẹrọ amọdaju ti ayika diẹ sii bii imọ-ẹrọ Duro-Bẹrẹ. Eyi yoo jẹ koko -ọrọ ti iwadii rẹ.

Ifarahan ti 2009 Yaris jẹ tuntun ti awọn oniwun ti iran tuntun (2005-2009) yoo ni lati ṣe afiwe ori-si-ori. Imọlẹ tuntun ti wa ni gbesile lẹgbẹẹ ti atijọ (awọn fitila ti tẹ ni idaji isalẹ, awọn ẹhin ẹhin ni funfun diẹ sii ati pe a tẹnumọ awọn ifihan titan ..), awọn bumpers tuntun (pẹlu “awọn aabo” ti a ṣe sinu, awọn iwaju iwaju pẹlu oriṣiriṣi awọn iho ati agbegbe ni ayika awọn imọlẹ kurukuru, ati eyi ti o kẹhin pẹlu aaye awo iwe -aṣẹ ti o yatọ. baaji) ati tuntun kan, ti o ṣe akiyesi kekere ti egungun.

Ni otitọ, awọn iyipada jẹ arekereke ti wọn di akiyesi nikan lẹhin ayewo alaye, eyiti bibẹẹkọ kii yoo gba ọ ni akoko pupọ bi Darwin ti lo lori Beagle. Wipe arọpo ti itankalẹ si iṣaaju rẹ han ni inu inu ti Yaris ti a tunṣe: ṣiṣu didara kekere kanna (diẹ ninu awọn oludije pẹlu Fiesta tuntun ni kẹkẹ kọ Toyota kekere ni ẹkọ gidi) pẹlu didara itumọ apapọ ti o ga julọ ati didara ikole ti o dara julọ . iye nla ti aaye ibi -itọju (aṣaju ọmọde) pẹlu awọn apoti ifipamọ mẹrin jẹ ṣiṣamisi Yaris kan.

Awọn alailanfani ti Yaris pẹlu eti didasilẹ ti ẹnu-ọna iwaju ti o le yara yiyara, aisi awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan, aiṣedeede wa bọtini iṣakoso kọnputa irin-ajo ni ọna kan ati awọn ẹlẹsẹ ti ko dara.

Idimu naa ni iru alaiṣẹ ati didimu isokuso, ati pẹlu pedal accelerator, akete roba bo ehin labẹ pedal naa ni ibinujẹ pe ti o ba fẹ lọ finasi kikun, o ni lati tẹ bi ẹni pe o n tẹ lori siga apọju. ...

Njẹ a ti kọ tẹlẹ pe Yaris ni iye ajeji ti aaye ibi -itọju? Wọn tun pẹlu awọn sokoto lori awọn ẹhin ẹhin iwaju (pẹlu awọn idimu ẹgbẹ ti ko dara daradara) ati awọn igun iwulo meji ni aarin dasibodu naa, eyiti o ti gba apẹẹrẹ irin ti o ṣokunkun julọ (lori ipele gige idaraya) ati apẹrẹ oke ti o yatọ. dada (CD ati MP3) ati omiiran, ṣiṣatunṣe ti o dara julọ ti itutu afẹfẹ ati awọn koko fentilesonu.

Lefa jia ni bayi tun mọ jia kẹfa (ṣojukokoro), ati pe konge ati ina jẹ o han ni jogun lati ọdọ aṣaaju iyara iyara marun rẹ. A ya wa lẹnu nipasẹ (ainiwọn) aini isalẹ isalẹ meji ninu bata, eyiti ninu aṣaaju rẹ gba iru itọju to dara ti pinpin lita ti aaye ẹru ati ṣiṣẹ bi isalẹ pẹlẹbẹ nigbati ijoko ẹhin ti lọ silẹ.

Iwadii Toyota pe ẹhin mọto ti tobi ju bayi jẹ iyalẹnu diẹ, nitori pe o jẹ iwọn kanna bi iṣaaju rẹ nigbati o ba fi silẹ ninu gareji pẹlu awọn ẹya isalẹ-ilọpo meji ti o rọrun ni rọọrun. Dipo isalẹ isalẹ, Yaris tuntun ṣẹda igbesẹ kan nigbati awọn ẹhin pipin ti lọ silẹ!

Ṣeun si ijoko ẹhin adijositabulu gigun (apakan kọọkan le gbe awọn milimita 150 ati awọn ẹhin ẹhin tun jẹ adijositabulu nipasẹ awọn iwọn 10), Yaris jẹ iyalẹnu aaye otitọ ni awọn mita 3. Kii ṣe loorekoore fun omiran kan lati joko lẹhin ero-ọkọ kan ni ijoko iwaju ki o yà lati rii pe o ni ọpọlọpọ ori ati yara orokun.

O dara, ni oju iṣẹlẹ yii, torso jẹ ibaamu kere, ṣugbọn nigba ti a ba fi awọn ọmọde sori ibujoko ẹhin, torso dagba ni ibamu. Ni awọn ofin aabo, a yìn awọn baagi afẹfẹ marun (pẹlu awọn eekun) ati awọn aṣọ -ikele meji (bẹrẹ pẹlu 998 tabi Stella), ṣugbọn ṣofintoto ni otitọ pe Yaris ni lati sanwo afikun fun gbogbo ohun elo ayafi TS ti o dara julọ ati TS Plus fun VSC. eto imuduro.

Laanu, Yaris jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ohun elo aabo pataki, paapaa ni iye owo 14 ẹgbẹrun rubles. A tun ṣe pataki fun orukọ ohun elo Yaris, bi a ṣe n reti diẹ sii lati ọdọ Idaraya ju ọpọlọpọ awọn rimu, awọn wiwọn “analogue” osan ti o ya lati TS, ati awọn window ti o ni afikun, bakanna bi oluyipada alawọ ti a we ati idari kẹkẹ . .

Awọn idari oko kẹkẹ jẹ adijositabulu ni giga ati ijinle, ati awọn digi naa ni agbara nipasẹ ina, gẹgẹ bi awọn ferese ẹgbẹ iwaju. Yoo jẹ fun awọn oluka ti Yaris tuntun ti o nifẹ si ọmọde ni apapọ pẹlu ẹrọ 1, 0, 1, 4 tabi 1 lita kan. Fun awọn ti o danwo nipasẹ ara ilu Japanese ti a ṣe pẹlu Faranse 8-lita, a ni awọn iroyin meji. O dara ati buburu.

Awọn iroyin buburu ni wipe awọn engine ti wa ni ko si ohun to nṣe, ṣugbọn awọn ti o dara ohun ni titun 1-lita arọpo pẹlu soke 33 kilowatts (74 horsepower). Enjini pẹlu akoko àtọwọdá oniyipada ati ipin funmorawon ti o nifẹ (101:11) jẹ kilowatts 5 diẹ sii lagbara, ọrọ-aje ati ore ayika diẹ sii (gram 1 kere si CO10 fun kilometer) ju iṣaaju rẹ lọ. Ni ikorita, nigba ti o ba duro ni iwaju ti ina ijabọ, o jẹ idakẹjẹ pupọ pe o ni rilara pe o wa ni pipa.

O dara, otitọ ni pe ẹrọ naa sun, ati pe o ni itọju nipasẹ eto ibẹrẹ-ibẹrẹ, eyiti o wa ninu Yaris ṣe itọju aje aje ni iru awọn oju iṣẹlẹ.

Ninu idanwo wa nikan, kọnputa ti o wa lori ọkọ rii pe a ti fẹrẹ to wakati kan ati idaji ni iwaju awọn imọlẹ pupa (labẹ awọn ipo ti o yẹ gẹgẹbi imupese ẹrọ ti o to, batiri ti o gba agbara daradara, lefa jia ni didoju, ati ẹsẹ ti a yọ kuro lati efatelese idimu ...). O dara pe a da a pada, bibẹẹkọ Emi yoo ti kọ nipa awọn ọjọ, awọn oṣu, ọdun. ...

O yanilenu pe, eto Toyota, eyiti o bẹrẹ ẹrọ naa ni ẹwa pupọ ati ni iyara to nigbati awakọ ba tẹ atẹgun idimu (ati awọn iṣipopada), tun ṣiṣẹ ni oju ojo tutu ni oke awọn iwọn otutu didi. Awọn wiwọn wa, ti a ba ṣe akiyesi awọn jia ti o kẹhin (1.3 iṣaaju ni kẹrin ati karun, ati 1.33 ni karun ati kẹfa), fihan pe ẹrọ tuntun jẹ irọrun diẹ sii, botilẹjẹpe a ṣe idanwo rẹ pẹlu maili kekere pupọ. , ati pe o dije pẹlu irufẹ kan lati ọdọ awọn aṣelọpọ miiran.

Nigbati o ba bori, yiyara ati iwakọ oke nigbati Yaris ti kojọpọ, de ọdọ nigbagbogbo fun lefa jia ki o bẹrẹ ẹrọ naa (ṣugbọn kii ṣe ni awọn ohun elo kẹrin ati karun, ati paapaa diẹ sii ni jia kẹfa ni ipo eto -ọrọ aje ni kikun) ni awọn iyara loke 3.500 rpm. .. (ni jia kẹfa ni opopona 140+ km / h) mu ipele ariwo ti o ga julọ, ṣugbọn to 130 km / h ẹrọ naa jẹ idakẹjẹ.

Idadoro rirọ jẹ ki Yaris dara julọ fun awọn agbeka idakẹjẹ, nibiti agbara idana apapọ ti o kere ju mẹfa si meje liters ṣee ṣe pẹlu gigun ti ọrọ -aje. Ẹrọ tuntun n mu iṣẹ ṣiṣe aarin-aarin pọ si ati pe o dara pupọ fun Yaris.

Mitya Reven, fọto:? Ales Pavletić

Toyota Yaris 1.33 Meji VVT-i Sport (awọn ẹya 5)

Ipilẹ data

Tita:	Toyota Adria Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	14.200 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	14.200 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	74kW (101 KM)
Isare (0-100 km / h):	11,7 s
O pọju iyara:	175 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,1l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.329 cm? - o pọju agbara 74 kW (101 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 132 Nm ni 3.800 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 185/60 R 15 H (Firestone Winterhawk).
Agbara:	oke iyara 175 km / h - isare 0-100 km / h ni 11,7 s - idana agbara (ECE) 6,1 / 4,5 / 5,1 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1.080 kg - iyọọda gross àdánù 1.480 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.785 mm - iwọn 1.695 mm - iga 1.530 mm - idana ojò 42 l.
Apoti:	272-737 l

Awọn wiwọn wa

T = 5 ° C / p = 1.074 mbar / rel. vl. = 48% / ipo Odometer: 1.236 km
Isare 0-100km:	12,3
402m lati ilu:	Ọdun 18,8 ( 123 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,8 / 16,7s
Ni irọrun 80-120km / h:	14,1 / 18,9s
O pọju iyara:	175km / h (WA.)
lilo idanwo:	7,7 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	50,1m
Tabili AM:	43m

ayewo

• Ẹrọ epo petirolu 1,8-lita jẹ alailagbara pupọ ati arakunrin arakunrin rẹ 1,33-lita ni itara lati fi ẹnuko itẹ ti o gba nipasẹ ẹrọ 1,3-lita tuntun ti a jogun lati ọdọ aṣaaju XNUMX-lita rẹ bi yiyan ti o dara julọ fun Yaris. Ere naa tun ṣe ẹya diesel kan ti o wa sinu ere ọpẹ si iyipo ti o ga julọ, paapaa agbara idana kekere ati itara diẹ sii lakoko iwakọ oke. A tun ṣe akiyesi diẹ ninu awọn iyemeji nipa igbẹkẹle ti eto ibẹrẹ-ibẹrẹ, ṣugbọn eyi ṣee ṣe ki o dojuko nipasẹ oniwun keji ti igbesoke Yaris.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

alaigbọran

aláyè gbígbòòrò ati irọrun

rọrun lati wọle ati jade

ibi ipamọ awọn ipo

ìbójúmu engine

Gbigbe

owo

didara awọn ohun elo inu

pipade ti ko dara ti awọn ilẹkun ẹgbẹ ẹhin

ko si isalẹ meji ti ẹhin mọto naa

latọna jijin ti bọtini kọnputa lori-ọkọ

VSC fun afikun owo