Toyota Yaris 1.8 Meji VVT-i TS Plus
Awọn akoonu
Toyota Yaris dabi ọmọ ere idaraya pẹlu ẹrọ petirolu 1-lita tuntun ati ohun elo TS. Awọn bumpers mejeeji jẹ tuntun paapaa; A ti fi sii awọn imọlẹ kurukuru iwaju ati ẹhin (iwaju gbọdọ wa ni titan lati tan -ẹhin), fifun ina ti ere idaraya, eyiti o jẹ imudara siwaju nipasẹ boju oyin, awọn sills ẹgbẹ, (kii ṣe ṣiwaju pupọ) awọn ideri ati iru iru chrome kan. . Lati ekeji, Yaris alagbada diẹ sii, TS ṣe iyatọ ni irisi lati awọn ẹhin ẹhin miiran, eyiti ninu ọran yii tun ni imọ-ẹrọ LED, ati awọn kẹkẹ alloy 8-inch, eyiti o “wọ” ni awọn taya kekere Yokohama.
Awọn iwo naa jẹ ileri, ṣugbọn eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan ti o le fi si ẹgbẹ Corsa OPC, Clio RS, Fiesta ST ati bii bẹẹ, o di mimọ nigbati o joko ni ijoko awakọ. Niwọn igba ti eyi jẹ lile (ati pupọ dara julọ) ju Yaris ti ko ni agbara lọ, awakọ naa kan lara bi o ti joko ga. Otitọ ni pe o joko ga ju, ijoko naa kuru ju, awọn atilẹyin ẹgbẹ diẹ sii ju ti iṣaaju lọ, ṣugbọn ko tun to.
Awọn alaye ti o wa loke waye ti o ba wo TS (Toyota Sport) bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ṣugbọn ti o ba gbagbe ere idaraya fun iṣẹju kan, o le wo o ati inu inu rẹ, awọn iwọn osan afọwọṣe (ati imọ -ẹrọ Optitron), awọn ṣiṣan chrome, awọn kio chrome ati lefa jia chrome (bibẹẹkọ jẹ kanna bi Yaris miiran, niwọn igba ti ita ti o ti rọ, ninu eyiti eruku ati eruku kojọpọ lakoko gbogbo sisẹ) o rii ilọsiwaju si ipese Yaris.
Pe TS ko ti ni ere idaraya ni inu tun le jẹ anfani, bi Toyota Sport ṣe idaduro gbogbo awọn ẹya ti o dara ti Yaris ti ko lagbara, eyiti o jẹ: ọpọlọpọ awọn ibi ipamọ ti o wulo ati awọn apoti ifipamọ, sihin ati awọn iṣakoso ergonomic ti o tọ, rọrun ' n fo 'sinu ijoko ati ki o pada (eyi ti a ko le jiyan pẹlu ti o ba ti awọn ijoko wà iwongba ti sporty) ati ki o kan awọn longitudinally movable ati divisible ru ibujoko pẹlu backrest tolesese. Awọn konsi jẹ kanna - lati bọtini korọrun (akoko yii si apa osi ti awọn ohun elo) lati ṣakoso kọnputa (ọna kan) lori kọnputa si apẹrẹ inu ilohunsoke ṣiṣu ati aini iyipada ina ti n ṣiṣẹ ni ọsan.
Laini pipin akọkọ akọkọ laarin ọkọ ayọkẹlẹ deede ati Yaris TS yoo han nigbati o ba tan kẹkẹ. Idari agbara ina jẹ alailagbara, kẹkẹ idari jẹ lile ati titọ, ati nilo awọn iyipo diẹ lati lọ lati aaye iwọn kan si ekeji. Idaraya tun ni rilara pẹlu ẹnjini lile diẹ sii. O ti lọ silẹ nipasẹ awọn milimita mẹjọ, awọn orisun ati awọn omiipa (pẹlu afikun ti awọn orisun ipadabọ) jẹ diẹ ni lile, imuduro iwaju jẹ nipọn, ati pe ara (nitori awọn ẹru ti o ga julọ) ni imuduro diẹ ni ayika awọn ibi idadoro.
Ẹnjini ti ni ibamu si ẹrọ ti o lagbara julọ ni ẹbọ Yaris, ẹyọkan 1-lita Meji VVT-i tuntun pẹlu ọna-iwọle ati imọ-ẹrọ akoko fifa iṣan. 8 horsepower ko tumọ si pe o wa ninu awọn bọọlu Clia RS ati Corsa OPC, ṣugbọn o jẹ gigun gigun itunu julọ pẹlu Yaris. Pẹlu titẹ ara kekere fun irin-ajo yiyara, ariwo kere si ni awọn iyara giga ati iyipo to pọ (133 Nm), ati lilo loorekoore ti lefa (nikan) ti gbigbe iyara marun.
Ẹrọ naa n pese gigun gigun bi o ti n funni nigbagbogbo ipele itẹlọrun ti iyipo, ati fun awọn abajade ti o yara ju o nilo lati yara (kii ṣe lati koju ẹrọ) si 6.000 rpm, nibiti o ti de agbara ti o pọju (133 horsepower). '). Ti o sunmọ tachometer jẹ si 4.000 rpm, ti o tan imọlẹ ati agbara diẹ sii Yaris di; eyi npọ si nikan bi mita ṣe sunmọ aaye pupa.
Apoti gear jẹ kanna bi iyoku Yaris - o dara, pẹlu ipari alabọde, nitorinaa ko si nkankan kukuru ti awọn agbeka shifter ere idaraya ti o gbe ni deede ati ni ipinnu. O ni awọn iyara marun nikan, eyiti o tumọ si pe Yaris ṣe idaduro awọn ailagbara ti awọn ẹya alailagbara nibi paapaa, botilẹjẹpe ko han gbangba ati didanubi nitori ẹrọ ti o lagbara diẹ sii (eyiti o nilo kere si tabi ko si isare fun iyara opopona). Ni awọn iyara ti o ga julọ, awọn ipele ariwo (ati agbara idana) tun ga julọ, eyiti o le dinku pẹlu jia kẹfa yiyan. Sibẹsibẹ, nitori iyipo to to, awakọ le jẹ ọlẹ nigbati o ba de ọdọ lefa jia.
Ni iyara kan (lori mita) ti awọn kilomita 90 fun wakati kan, itọkasi iyara fihan 2.500 rpm. Gigun ni iyara yii jẹ idakẹjẹ ati itunu, niwọn igba ti ko si ọpọlọpọ awọn iho ni opopona, nitori Yaris Toyota Sport ti ṣeto ni iṣoro diẹ sii, ṣugbọn ni ọna ti ko nira bi awọn ẹya ere idaraya gidi ti awọn ami idije. Ẹrọ ti o ni agbara diẹ sii, eyiti o jẹ dídùn lati wakọ lori awọn nọmba pupa fun ayọ ti iṣẹ, tun ni aiṣedeede - agbara epo.
Nitoripe agbara ojò epo jẹ kanna bi miiran, paapaa diẹ sii epo-daradara Diesel Yaris, awọn iduro TS ni awọn ibudo gaasi le jẹ ohun ti o wọpọ. Lakoko ti o wa ninu awọn idanwo agbara idana ti o kere julọ jẹ 8 liters fun kilomita 7, o pọju - to 100 liters.
Akọkọ ati fun ọpọlọpọ awọn idiwọ itẹwẹgba ti o ṣe idiwọ TS lati di olokiki laarin awọn ololufẹ awakọ ere idaraya ni VSC ti kii ṣe iyipada (eto imuduro) ati TRC (eto egboogi-skid). Eyi jẹ ẹri siwaju sii pe Yaris Toyota Sport kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Ti Toyota ba ti ronu diẹ diẹ sii nipa lilo aami naa (ọpẹ lọwọ ọlọrun kan ṣoṣo ni o wa) Toyota Sport...
Yaris TS le jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya nikan ti o ba ro pe o yara ju, yiyara, lile julọ ati agbara julọ (mejeeji ni awọn ofin ti wiwakọ ati iwo) ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Nitorina wọn tun ta. Yaris TS jẹ fun awọn ti ipari wọn kii ṣe ohun gbogbo ṣugbọn ti o nifẹ lati fo (kii ṣe ibẹjadi), o jẹ ọkan ninu awọn iyara julọ ni awọn ilu ati ọkan ninu awọn agile julọ ni opopona. Ni ipese ni ọna yii pẹlu bọtini smati, afẹfẹ afẹfẹ aifọwọyi ati ina ẹrọ ni ifọwọkan bọtini kan, Yaris tun rọrun pupọ ati rọrun lati lo. Afikun anfani.
Mitya Reven, fọto: Ales Pavletić
Toyota Yaris 1.8 Meji VVT-i TS Plus
Ipilẹ data
| Tita: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 15.890 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 16.260 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 98kW (133 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 9,3 s |
| O pọju iyara: | 194 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 7,2l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.798 cm3 - o pọju agbara 98 kW (133 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 173 Nm ni 4.400 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/45 R 17 W (Yokohama E70D). |
| Agbara: | oke iyara 194 km / h - isare 0-100 km / h ni 9,3 s - idana agbara (ECE) 9,2 / 6,0 / 7,2 l / 100 km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.120 kg - iyọọda gross àdánù 1.535 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3.750 mm - iwọn 1.695 mm - iga 1.530 mm - idana ojò 42 l. |
| Apoti: | 270 1.085-l |
Awọn wiwọn wa
| T = 29 ° C / p = 1.150 mbar / rel. Olohun: 32% / kika Mita: 4.889 km | |
| Isare 0-100km: | 10,2 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,4 ( 132 km / h) |
| 1000m lati ilu: | Ọdun 31,5 ( 168 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 9,4 (IV.) S |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 13,8 (V.) p |
| O pọju iyara: | 195km / h (V.) |
| lilo idanwo: | 10,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,6m |
| Tabili AM: | 42m |
ayewo
Maṣe ṣe afiwe rẹ si awọn oludije ti o dara julọ, nitori Yaris kii ṣe ifigagbaga nibi. Ṣe afiwe rẹ si Yaris miiran, eyiti lilo rẹ ti ni ilọsiwaju nipasẹ irinna itunu diẹ sii (paapaa lori awọn ipa ọna gigun). O jẹ alariwo ti o kere, ko ṣe pataki lati de ọdọ lefa jia, o yarayara ṣepọ si ijabọ, gbigba jẹ paapaa ailewu ... Ati ohun kan diẹ sii: TS kii ṣe gbowolori rara.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
irisi
alupupu
gbigbe (gbigbe)
owo
irọrun lilo (titẹsi ti ko ni bọtini, bọtini titari bẹrẹ ...
ailewu (7 airbags)
apoti iyara iyara marun nikan
ti kii-ge asopọ VSC ati awọn ọna TRC
joko ga ju
ko si awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan
kọnputa irin-ajo ọna kan pẹlu bọtini iṣakoso latọna jijin
lilo epo
