Transport Epo - Booster fifa

Awọn fifa epo tabi fifa fifa epo jẹ ẹya paati ti iyika idana engine ti o gbe epo lati inu ojò si awọn ẹya miiran ti iyika idana. Loni, iwọnyi jẹ awọn ifasoke abẹrẹ akọkọ (titẹ giga) - awọn ẹrọ abẹrẹ taara. Ninu awọn enjini agbalagba (abẹrẹ aiṣe-taara petirolu) o jẹ injector taara tabi paapaa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba kan carburetor (iyẹwu leefofo).

Fifa epo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ le wa ni iwakọ ni ẹrọ, hydraulically tabi itanna.

Awọn ẹrọ fifa ẹrọ ni ẹrọ

Fifa Diaphragm

Awọn ẹrọ petirolu agbalagba ti o ni ipese pẹlu awọn carburetors nigbagbogbo lo fifa diaphragm (titẹ idasilẹ 0,02 si 0,03 MPa), eyiti o jẹ iṣakoso ẹrọ nipasẹ ẹrọ iṣiṣẹ (pusher, lefa ati eccentric). Nigbati carburetor naa ti kun fun idana, àtọwọdá abẹrẹ leefofo loju omi ti tiipa, valve ṣiṣan fifa ṣi silẹ, ati laini ṣiṣan ṣi wa ni titẹ lati mu diaphragm ni ipo iwọn ti ẹrọ naa. Ti gbe ọkọ irin epo duro. Paapa ti ẹrọ iṣiṣẹ ba tun n ṣiṣẹ (paapaa nigba ti ẹrọ n ṣiṣẹ), orisun omi ti o ṣe atunṣe ikọlu idasilẹ ti diaphragm fifa maa wa ni fisinuirindigbindigbin. Nigbati àtọwọdá abẹrẹ ba ṣii, titẹ ninu laini fifa fifa silẹ, ati diaphragm, ti orisun omi ṣe, ṣe ikọlu idasilẹ, eyiti o tun wa lori titari tabi lefa ti ẹrọ iṣakoso eccentric, eyiti o rọ orisun omi papọ pẹlu awọn diaphragm ati buruja idana lati ojò sinu leefofo iyẹwu.

fifa jia

Awọn jia fifa le tun ti wa ni mechanically ìṣó. O wa boya taara ni fifa titẹ giga, nibiti o ti pin kọnputa pẹlu rẹ, tabi ti o wa ni lọtọ ati ni awakọ ẹrọ ti ara rẹ. Awọn jia fifa ti wa ni ìṣó mechanically nipasẹ a idimu, jia tabi toothed igbanu. Awọn jia fifa ni o rọrun, kekere ni iwọn, ina ni àdánù ati gíga gbẹkẹle. Ni deede, a lo fifa ẹrọ inu inu, eyiti, nitori jia pataki, ko nilo eyikeyi awọn eroja lilẹ afikun lati fi ipari si awọn aaye kọọkan (awọn iyẹwu) laarin awọn eyin ati awọn aafo laarin awọn eyin. Ipilẹ jẹ awọn jia iṣọpọ meji ti n yi ni awọn ọna idakeji. Wọn gbe idana laarin awọn taini lati ẹgbẹ afamora si ẹgbẹ titẹ. Awọn olubasọrọ dada laarin awọn kẹkẹ idilọwọ idana pada. Kẹkẹ jia ti inu ti wa ni asopọ si ẹrọ ti o wa ni ẹrọ (engine ti a nṣakoso) ti o nmu kẹkẹ ti inu inu. Awọn eyin naa ṣe awọn iyẹwu gbigbe ti o ni pipade ti o dinku ni gigun kẹkẹ ati alekun. Awọn iyẹwu ti o pọ si ti wa ni asopọ si šiši ẹnu-ọna (famora), awọn iyẹwu idinku ti wa ni asopọ si šiši iṣan (idasonu). Awọn fifa pẹlu apoti jia inu n ṣiṣẹ pẹlu titẹ idasilẹ ti o to 0,65 MPa. Iyara ti fifa soke, ati nitori naa iye epo ti a gbe, da lori iyara ti ẹrọ naa ati pe o jẹ iṣakoso nipasẹ valve fifẹ ni ẹgbẹ ifunmọ tabi ọpa iderun titẹ ni ẹgbẹ titẹ.

Electrically ìṣó idana bẹtiroli

Nipa ipo, wọn pin si:

• awọn ifasoke ni ila,
• awọn ifasoke ninu ojò epo (ninu-ojò).

In-Laini tumọ si fifa soke le wa ni ibikibi nibikibi lori laini epo titẹ kekere. Awọn anfani jẹ rọrun rirọpo-atunṣe ni iṣẹlẹ ti idinku, ailagbara ni iwulo fun aaye ti o dara ati ailewu ni iṣẹlẹ ti didenukole - jijo epo. Awọn submersible fifa (Ni-Tank) ni a yiyọ apa ti awọn idana ojò. O ti gbe sori oke ojò ati pe o jẹ apakan ti module idana, eyiti o pẹlu, fun apẹẹrẹ, àlẹmọ idana, eiyan submersible ati sensọ ipele epo.

Mimu fifa ina mọnamọna nigbagbogbo wa ninu apo epo. O gba epo lati inu ojò ati pese si fifa titẹ giga (abẹrẹ taara) tabi si awọn abẹrẹ. O gbọdọ rii daju pe, paapaa ni awọn ipo ti o lọra (iṣiṣẹ ṣiṣan ṣiṣi jakejado ni awọn iwọn otutu ita ita), awọn iṣuu ko dagba ninu laini ipese idana nitori igbale giga. Bi abajade, ko yẹ ki o jẹ awọn aiṣedeede ẹrọ nitori hihan awọn eefun idana. Awọn eefun ti nkuta ni a tun pada sẹhin si ojò epo nipasẹ fifa fifa soke. Ti mu fifa ina ṣiṣẹ nigbati iginisonu ti wa ni titan (tabi ilẹkun iwakọ naa ṣii). Fifa naa n ṣiṣẹ fun bii iṣẹju -aaya 2 o si kọ iṣuju ni ila epo. Lakoko igbona ni ọran ti awọn ẹrọ diesel, fifa soke ti wa ni pipa ki o maṣe ṣe apọju batiri lainidi. Fifa naa bẹrẹ lẹẹkansi ni kete ti ẹrọ ba bẹrẹ. Awọn ifasoke idana ti o ni ina le sopọ si alailagbara ọkọ tabi eto itaniji ati iṣakoso nipasẹ ẹgbẹ iṣakoso. Nitorinaa, ẹgbẹ iṣakoso ṣe idiwọ ṣiṣiṣẹ (ipese foliteji) ti fifa epo ni iṣẹlẹ ti lilo laigba aṣẹ ti ọkọ.

Fifa epo ina ni awọn ẹya akọkọ mẹta:

• ina mọnamọna,
• sam nasos,
• ideri asopọ.

Ideri asopọ naa ni awọn asopọ itanna ti a ṣe sinu ati iṣọkan kan fun fifa laini epo. O tun pẹlu àtọwọdá ti kii ṣe ipadabọ ti o tọju Diesel ni laini epo paapaa lẹhin fifa epo ti wa ni pipa.

Ni awọn ofin ti apẹrẹ, a pin awọn ifasoke epo sinu:

• ehín
• centrifugal (pẹlu awọn ikanni ẹgbẹ),
• dabaru,
• iyẹ.

Gia fifa

Ohun fifa jia fifa ina mọnamọna jẹ iru ti o jọra si fifa ẹrọ jia ti ẹrọ. Kẹkẹ ita ti inu wa ni asopọ si ẹrọ ina mọnamọna ti o wakọ kẹkẹ inu ti ita.

Dabaru fifa

Ni iru iru fifa soke, epo ti fa mu ati mu silẹ nipasẹ bata ti awọn iyipo jia helical counter-rotating. Awọn ẹrọ iyipo n ṣiṣẹ pẹlu ere kekere ti ita ati pe a gbe wọn ni gigun ni casing fifa. Yiyi ojulumo ti awọn rotors toothed ṣẹda aaye gbigbe iwọn didun iyipada ti o lọ laisiyonu ni itọsọna asasi bi awọn ẹrọ iyipo ti n yi. Ni agbegbe ti idana epo, aaye gbigbe pọ si, ati ni agbegbe ti iṣan, o dinku, eyiti o ṣẹda titẹ idasilẹ ti o to 0,4 MPa. Nitori apẹrẹ rẹ, fifa fifa ni igbagbogbo lo bi fifa ṣiṣan.

Vane rola fifa

A ti fi ẹrọ iyipo ti a gbe soke (disiki) sinu apoti fifa soke, eyiti o ni awọn yara radial ni ayika iyipo rẹ. Ninu awọn yara, a ti fi awọn rollers sori ẹrọ pẹlu iṣeeṣe ti sisun, ti o ṣe agbekalẹ awọn iyẹ rotor. Nigbati o ba n yi, a ṣẹda agbara centrifugal, titẹ awọn rollers lodi si inu ti ile fifa soke. Kọọkan yara ṣe itọsọna rola kan larọwọto, awọn rollers n ṣiṣẹ bi edidi kaakiri. Aaye pipade (kamẹra) ni a ṣẹda laarin awọn rollers meji ati yipo. Awọn aye wọnyi pọ si ni cyclically (epo ti fa mu) ati dinku (ti a fipa si kuro ninu idana). Nitorinaa, epo naa ni a gbe lati ibudo ti nwọle (gbigbemi) si ibudo iṣan (iṣan). Fifẹ ayokele n pese titẹ itusilẹ ti o to 0,65 MPa. Bọtini rola ina jẹ lilo nipataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti ina. Nitori apẹrẹ rẹ, o dara fun lilo bi fifa inu omi ati pe o wa taara ninu ojò.

A - pọ fila, B - ina motor, C - fifa eroja, 1 - iṣan, yosita, 2 - motor armature, 3 - fifa eroja, 4 - titẹ limiter, 5 - agbawole, afamora, 6 - ayẹwo àtọwọdá.

1 - afamora, 2 - iyipo, 3 - rola, 4 - mimọ awo, 5 - iṣan, yosita.

Fifa centrifugal

A ti fi ẹrọ iyipo pẹlu awọn abẹfẹlẹ sinu ile fifa soke, eyiti o gbe epo lati aarin si ayipo nipasẹ yiyi ati iṣe atẹle ti awọn agbara centrifugal. Titẹ ninu ikanni titẹ ẹgbẹ pọ si nigbagbogbo, i.e. ni iṣe laisi awọn iyipada (awọn iṣọn) ati de ọdọ 0,2 MPa. Iru iru fifa yii ni a lo bi ipele akọkọ (ipele iṣaaju) ninu ọran fifa ipele meji lati ṣẹda titẹ fun degassing idana. Ni ọran ti fifi sori ẹrọ nikan, fifa fifẹ centrifugal pẹlu nọmba nla ti awọn iyipo rotor, eyiti o pese titẹ idasilẹ ti o to 0,4 MPa.

Ipele idana-ipele meji

Ni iṣe, o tun le rii fifa epo ipele meji. Eto yii daapọ awọn oriṣiriṣi awọn ifasoke sinu fifa epo kan. Ipele akọkọ ti fifa idana nigbagbogbo ni iwọn kekere titẹ centrifugal fifa ti o fa sinu epo ati ṣẹda titẹ diẹ, nitorinaa fifa epo naa. Ori ti fifa titẹ kekere ti ipele akọkọ ni a ṣe sinu ẹnu-ọna (imura) ti fifa keji pẹlu titẹ iṣan ti o ga julọ. Awọn keji - awọn akọkọ fifa ni a maa n lọ soke, ati ni awọn oniwe-iyọọda awọn pataki idana titẹ ti wa ni da fun a fi fun idana eto. Laarin awọn ifasoke (idasonu ti 1st fifa pẹlu afamora ti awọn 2nd fifa) nibẹ ni a-itumọ ti ni overpressure iderun àtọwọdá lati se hydraulic apọju ti akọkọ epo fifa.

Eefun ti ìṣó bẹtiroli

Iru fifa soke yii ni a lo ni pataki ni eka - awọn tanki idana ti a pin. Eyi jẹ nitori pe ninu ojò ti a pin si o le ṣẹlẹ pe lakoko fifa epo (lori ohun ti tẹ) epo le ṣan silẹ si awọn aaye ti o kọja ibiti o ti le fa fifa soke ti fifa epo, nitorina o jẹ dandan nigbagbogbo lati gbe epo lati apakan kan ti ojò si omiran. . Fun eyi, fun apẹẹrẹ, ohun ejector fifa. Ṣiṣan epo lati inu fifa epo ina nfa epo lati inu iyẹwu ẹgbẹ ti ojò epo nipasẹ ejector nozzle ati lẹhinna gbe lọ siwaju si gbigbe gbigbe.

Awọn ẹya ẹrọ fifa epo

Itutu epo

Ni PD ati awọn ọna abẹrẹ Rail ti o wọpọ, idana ti o lo le de awọn iwọn otutu pataki nitori titẹ giga, nitorinaa o jẹ dandan lati tutu epo yii ṣaaju ki o to pada si ojò epo. Idana ti o gbona pupọ ti o pada si ojò epo le ba ojò mejeeji ati sensọ ipele idana jẹ. Awọn idana ti wa ni tutu ni a idana kula be labẹ awọn ọkọ pakà. Olutọju idana ni eto ti awọn ikanni ti o ni gigun gigun nipasẹ eyiti idana ti o pada n ṣàn. Awọn imooru ara ti wa ni tutu nipa air ti nṣàn ni ayika imooru.

Awọn falifu eefi, agolo erogba ti a mu ṣiṣẹ

Epo epo jẹ omi ti o ni iyipada pupọ, ati nigbati o ba ti dà sinu ojò ati ki o kọja nipasẹ awọn fifa, petirolu vapors ati awọn nyoju fọọmu. Lati ṣe idiwọ awọn eefin epo wọnyi lati salọ kuro ninu ojò ati awọn ohun elo idapọmọra, eto idana ti o ni pipade pẹlu igo erogba ti a mu ṣiṣẹ ni a lo. Awọn vapors petirolu ti o dagba lakoko iṣẹ, ṣugbọn paapaa nigba ti ẹrọ naa ba wa ni pipa, ko le sa fun taara sinu agbegbe, ṣugbọn a mu ati tilẹ nipasẹ apoti eedu ti a mu ṣiṣẹ. Erogba ti a mu ṣiṣẹ ni agbegbe ti o tobi (gram 1 nipa 1000 m) nitori apẹrẹ la kọja pupọ.²) eyi ti o gba epo epo - petirolu. Nigbati awọn engine ti wa ni nṣiṣẹ, odi titẹ ti wa ni da nipa a tinrin okun ti o pan lati awọn engine agbawole. Nitori igbale, apakan ti afẹfẹ gbigbemi n kọja lati inu eiyan mimu nipasẹ apoti erogba ti a mu ṣiṣẹ. Awọn hydrocarbons ti o ti fipamọ ni a fa jade, ati pe epo ti a fi sinu omi ti a fa mu ti wa ni ifunni pada sinu ojò nipasẹ àtọwọdá isọdọtun. Iṣẹ naa, dajudaju, jẹ iṣakoso nipasẹ ẹyọkan iṣakoso.