Triumph Daytona 955i

Mo ṣii fifufufu lati ṣe ifilọlẹ Ijagunmolu si ọna apa osi gigun gun ti o yori si laini ipari. Adrenaline iṣan omi ara. Ti o ni idi ti ani mi oju inu ti wa ni ṣiṣẹ overtime nigbati mo n tensing soke ati ki o gbiyanju lati fun pọ ohun gbogbo jade ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o jade ti ara mi. Honda yii jẹ iwoye kan ti awọn iranti mi, ti o han nigba ti a ṣe idanwo lori ere-ije kanna ni bii ọdun kan ati idaji sẹhin. "Gba mi Ti o ba le? “Mo gbọ bi ẹgan ti ipe iwin kan.

Nitoribẹẹ, gbogbo keke ere idaraya ni kilasi rẹ ti dije pẹlu Fireblade ni ọdun mẹwa sẹhin. Emi ko mọ boya Daytona tuntun yiyara lori orin ere ju Honda lọ. Ni akoko yẹn, a kan ko wọn awọn akoko ipele. Sibẹsibẹ, ni akoko yii awa mẹta pere ni o wa ni agbegbe - ati pe a ko pade rara. Ó ṣòro láti fi wéra pẹ̀lú irú ọ̀nà jíjìn bẹ́ẹ̀, ó sì jẹ́ pé òpópónà eré ìje ní àkókò yẹn ni wọ́n fi ojú ilẹ̀ tuntun kan palẹ̀. Bibẹẹkọ, o jẹ asan. Ni otitọ, Ijagunmolu tuntun ti a tun ṣe ni Ijagunmolu tutu julọ titi di oni. Ni afikun, ko tii sunmọ awọn abanidije Japanese rara.

Atunyẹwo ti awọn ijabọ ile-iṣẹ fihan pe wọn ti fi akitiyan pupọ. 955 cc mẹta-silinda engine CM yoo fun jade 19 hp. diẹ ẹ sii ju ti tẹlẹ awoṣe. Nitorina a n sọrọ nipa 147 hp. ni 10.700 rpm. Ijagunmolu jẹ igberaga lati sọ pe Daytona jẹ keke ere idaraya ti Yuroopu ti o lagbara julọ ni gbogbo igba. O tun jẹ patapata ni ipele ti Japanese, nikan Suzuki GSX-R 1000 yẹ ki o yọkuro lati lafiwe.

Daytona tuntun ṣe iwuwo awọn kilo 188, 10 kere ju ti iṣaaju rẹ ati / tabi Yamaha R1.

Awọn wọnyi ni 19 stallions won aigbekele yi lai compromising awọn elasticity ti awọn engine. Nigbati o ba wakọ, ẹrọ-silinda mẹta ti han lati fa ni ipinnu pupọ lati 5000 rpm si oke ati yiyi soke si 11.000 rpm, eyiti o jẹ 500 rpm diẹ sii ju ti iṣaaju rẹ lọ. Iyara iyara lori pẹtẹlẹ fihan 255 ibuso fun wakati kan, ati ti aaye ba wa diẹ sii, yoo fihan 15 miiran.

Ijagunmolu ṣe akiyesi pe a ṣe apẹrẹ keke fun opopona, kii ṣe orin ere-ije, nitorinaa wọn ko fẹran awọn afiwera jiometirika. O dara, jẹ ki a ni itẹlọrun iwariiri imọ-ẹrọ: igun ori jẹ iwọn 22, lakoko ti baba ni 8 mm. Eyi dara pupọ, ṣugbọn ni apa keji, ipilẹ kẹkẹ ti 81 mm tun jẹ afiwera pẹlu idije naa.

Gige ẹnjini jẹ han pupọ lakoko iwakọ. Ìkan. Ko si ohun ti o jẹ aṣiṣe pẹlu awoṣe atijọ ti oye ara wọn, o kan ko yi itọsọna pada ni itara lati le tẹle awọn oludije. Ni apa keji, Daytona tuntun jẹ agbara, iduroṣinṣin ati titọ ni awọn iyipada itọsọna. Paapaa o ṣeun si idaduro to peye.

Awọn laini jẹ tuntun ni ọpọlọpọ awọn alaye, ṣugbọn kii ṣe idanimọ pupọ. Aigbekele imu ti ihamọra bayi dabi diẹ sii bi Fireblade ju Dayton atijọ lọ. Opo epo jẹ diẹ ti o tobi (lita 21, lita 18 tẹlẹ), tinrin lẹgbẹẹ ijoko naa. O ko ni agbegbe bošewa lori apakan ero ati pe iwọ yoo ni lati san afikun fun ẹwa yii. O yẹ ki o tun ṣafikun ti o ba fẹ rọpo muffler atilẹba pẹlu muffler okun carbon. Awọn ẹṣin diẹ sii ni ileri, ṣugbọn ohun ti ẹrọ jẹ esan diẹ ni idaniloju. O jẹ alariwo pupọ fun ijabọ opopona.

Dasibodu naa tun ṣan pẹlu Fireblade, pẹlu console atilẹyin. Tachometer naa ni kiakia lori ipilẹ funfun kan, ati wiwọn iyara jẹ oni -nọmba. Pipade imu rẹ ni ihamọra, o loye pe alafia tun ti ni itọju ti iwọn kan. A ti gbe kẹkẹ idari tandem kuro ni ijoko lati jẹ ki o ni itunu diẹ sii.

Awọn idanwo ti fihan pe Ijagunmolu ti padanu anfani lati ni ilọsiwaju titọ drivetrain. Eyi jẹrisi lori awọn kẹkẹ idanwo meji. Ati paapaa abẹrẹ epo kii ṣe deede to lati tii titiipa awọn iyara ti o yẹ fun awọn jia nipa fifi gaasi agbedemeji kun. Ju buburu a padanu anfani.

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: omi-tutu, ni ila, 3-silinda

Falifu: DOHC, 12

Iwọn didun: 955 cm 3

Funmorawon: 12: 1, itanna epo abẹrẹ

Bore ati gbigbe: mm × 79 65

Yipada: olona-awo ni iwẹ epo

Gbigbe agbara: 6 murasilẹ

Agbara to pọ julọ: 108 kW (147 km) ni 10.700 rpm

O pọju iyipo: 100 Nm ni 8.200 rpm

Idadoro: Showa fi 45mm adijositabulu iwaju orita - Showa adijositabulu ru mọnamọna

Awọn idaduro: iwaju 2 coils f 320 mm - ru coils f 220 mm

Awọn taya: iwaju 120/70 – 17 Bridgestone Battlax BT 010 – ru 180 / 55-17 Bridgestone Battlax BT 010

Ori / Igun fireemu baba nla: 22, 8/81 mm

Kẹkẹ-kẹkẹ: 1417 mm

Iga ijoko lati ilẹ: 815 mm

Idana ojò: Awọn lita 21 XNUMX

Iwuwo (gbigbẹ): 188 kg

Ọrọ: Roland Brown

Fọto: Phil Masters, Goolu & Goose

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: omi-tutu, ni ila, 3-silinda

  Iyipo: 100 Nm ni 8.200 rpm

  Gbigbe agbara: 6 murasilẹ

  Awọn idaduro: iwaju 2 coils f 320 mm - ru coils f 220 mm

  Idadoro: Showa fi 45mm adijositabulu iwaju orita - Showa adijositabulu ru mọnamọna

  Idana ojò: Awọn lita 21 XNUMX

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1417 mm

  Iwuwo: 188 kg