Ijagunmolu Thunderbird

Eyi ni deede ohun ti o ṣẹlẹ pẹlu Ijagunmolu; Ti a ba wo gbogbo awọn idanwo ti a ti ṣe lori awọn keke keke Gẹẹsi tuntun, a rii pe gbogbo wọn ni awọn ami ti o dara pupọ.

Lẹhin awọn ere idaraya Street Triples, Triples Speed, Daytons ati Tigers, ni akoko yii a gbiyanju ohun ti o yatọ patapata. Alupupu kan ti o kun fun chrome, irin, lori awọn taya ti o nipọn, ti o ni ina, ṣe iwọn fere 340 kilo! Ṣe ko dun igbadun, ṣe o? !!

O dara, iyẹn jẹ ọkan ninu awọn idi ti awọn ọdọ ninu iwe irohin, ongbẹ fun awọn ere idaraya adrenaline igbadun, kọ ọ silẹ ati ni idunnu fi ẹranko ti o wuwo silẹ ni ọwọ “fọto” naa, ẹniti o rẹwẹsi diẹ ti fifi pa lodi si orokun rẹ. awọn ọna.

Bẹẹni Al, iyẹn dun fun mi lẹwa, O dabi pe Thunderbird ko ba mi pẹlu.

Ni otitọ, lati maili si maili, Mo nifẹ ohun ti ibeji ila 1.600 cc nla kan, ti nkọrin jẹjẹ ṣugbọn pẹlu baasi jinlẹ lati bata meji ti awọn eegun chrome gigun ti o kọja kẹkẹ ẹhin pẹlu afikun kọọkan. gaasi.

Paapaa ipo awakọ pẹlu awọn apa ati awọn ẹsẹ gbooro siwaju, bi ẹni pe o joko lori akete ile, ko yọ mi lẹnu mọ, ṣugbọn Mo nifẹ rẹ. Mo korira lati jẹwọ rẹ, ṣugbọn joko lori Thunderbird dajudaju mu igbekele ga.

Ijoko jẹ itunu ati pe o dara fun awọn irin -ajo gigun, lakoko ti ibujoko ẹhin ẹhin ko dara fun ohunkohun miiran ju irin -ajo lọ ni Slovenia. Iyẹn kii ṣe gbogbo ohun ti o jẹ ki alupupu kan dabi macho. Ewo ni o dara ni ipilẹ (awọn iyaafin binu).

Mo tun fẹran ọna ti wọn fi sinu akitiyan lati jẹ ki o ṣe. Awọn ẹya chrome jẹ gidi gaan, kii ṣe ṣiṣu Kannada olowo poku, awọn isẹpo jẹ dan, awọn alurinmorin jẹ deede to, awọn wiwọn ipin ti fi sori ẹrọ lori ojò epo nla (iyẹn ni, ibiti wọn yẹ ki o wa nipa itumọ iru alupupu bẹ), ati gbigbe agbara lati inu ẹrọ si kẹkẹ ẹhin nipasẹ igbanu akoko pupọ.

Imọlẹ yika ati awọn kapa gbooro, sibẹsibẹ, yika gbogbo musculature yii dara julọ; nitorinaa ẹda ti o dabi ẹni pe o dara to ti atilẹba, ṣugbọn ounjẹ kekere ti Ilu Gẹẹsi. Dipo awọn gbọrọ meji, silinda kan ṣoṣo ni o han gbangba lati ẹgbẹ labẹ awakọ naa, nitori eyi ni ẹrọ-silinda meji ti Triumph pẹlu awọn gbọrọ ti a ṣeto ni afiwe si ara wọn.

Paapọ pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹda Japanese ti Harley atilẹba, a ro eyi ni afikun, bi o ti jẹ aṣa otitọ, ṣugbọn tun pataki.

Ati pe Thunderbird yii jẹ keke keke fun ẹlẹṣin ti o fẹ nkan pataki.

Ẹrọ naa jẹ iwunilori, fifa nigbagbogbo ni awọn atunyẹwo kekere, ati tun gba ararẹ laaye lati yiyi 5.000 rpm nigbati abẹrẹ lori iyara iyara de 180. Ṣugbọn ni iyara yii ko ṣee ṣe lati lọ jinna pẹlu rẹ. O kere ju kii ṣe ni ipo ijoko, bi o ti yẹ ki o jẹ.

O joko ni itunu lẹhin kẹkẹ idari ti o ṣii, ṣugbọn nikan to iyara ti 120 km / h, lẹhinna resistance afẹfẹ ninu ara di pupọ pupọ ati lati ṣaṣeyọri awọn iyara ti o ga julọ o jẹ dandan lati gbe awọn ẹsẹ rẹ lori atẹsẹ ẹhin ati tẹ ori rẹ lọpọlọpọ si ojò epo.

Nitoribẹẹ, agbara ati data torque tẹlẹ fihan kini isan yii jẹ nipa. O pọju agbara ti 86 "horsepower" ti de ni 4.850 rpm, nigba ti 146 Nm ti iyipo ti wa ni pamọ ni o kan 2.750 rpm. Eyi fẹrẹ jẹ kanna bi ninu ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Sugbon nikan fun iṣalaye. Keke irin kiri enduro 1.200cc jẹ ọkọ ayọkẹlẹ gidi kan pẹlu ni ayika 100Nm ti iyipo, kii ṣe darukọ afikun 46Nm? !!

Ni opopona, o dabi pe o n wakọ ni akọkọ ni kẹfa tabi karun, ni lilo akọkọ lati bẹrẹ. Ni afikun, ohun ti ẹrọ naa jẹ ẹwa julọ julọ nigbati o ba fọwọsi pẹlu gaasi ninu ọkan tabi meji ti o ga pupọ pẹlu finasi kikun.

Nipa ọna, ẹrọ-silinda meji ko paapaa jẹ ajẹju pupọ, nitori pẹlu iwakọ iwọntunwọnsi agbara jẹ lati marun si mẹfa lita, ati lakoko iwakọ ni opopona o pọ si nipasẹ lita kan ati idaji. Pẹlu ojò idana lita 22, awọn iduro idana jẹ toje. O le wakọ lailewu pẹlu Briton fun o kere ju awọn ibuso 350 ṣaaju ki fitila afẹyinti to wa.

O le ronu pe nitori iseda ti baalu kekere, Thunderbird jẹ ọlẹ lati fo, ṣugbọn ni otitọ kii ṣe. Iwọn rẹ ko dabi ẹni pe o wuwo pupọ lati ṣe idiwọ awọn iyara irin-ajo ti iwọntunwọnsi, ati pupọ ti kirẹditi ọgbọn (bi o ṣe le reti lati keke keke 350-iwon) le tun jẹ ika si awọn idaduro to dara.

Ni akọkọ, awọn iwaju iwaju nla ti awọn disiki idaduro ṣe iṣẹ wọn daradara. Nitorinaa nikẹhin iwọ yoo rii awọn ihamọ igun ibi ti titẹ ati nitorinaa iyara ti ni opin nipasẹ awọn ẹsẹ kekere ti awakọ, eyiti o kan rọ lodi si idapọmọra.

Pẹlu ẹrọ-silinda meji ti n ṣiṣẹ ni pipe, awọn iwo ti o tutu, ohun kan ti o ṣe amorindun nigbati o kọkọ ṣafikun gaasi, awọn idaduro to dara ati, ju gbogbo rẹ lọ, iyalẹnu ti o dara didara gigun fun iru keke kan, o nira lati wa awọn abawọn eyikeyi.

Ṣugbọn ti Mo ba ti yan tẹlẹ, Emi yoo fẹ eto eefi ti o ṣii diẹ sii (eyiti o jẹ bibẹẹkọ ti a funni ni katalogi awọn ẹya ẹrọ) ati idaduro ẹhin ti o dara julọ - nigbati o ba n wa awọn bumps tabi awọn iho ni opopona, o rọ awọn bumps diẹ sii ni rọra.

Alaye imọ-ẹrọ

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 14.690 EUR

ẹrọ: Ni ila, 2-cylinder, 4-stroke, engine-cooled engine, 1.597 3cc, TOC, 4 valves fun silinda.

Agbara to pọ julọ: 63 kW (86 KM) ni 4.850/min.

O pọju iyipo: 146 Nm ni 2.750 rpm

Gbigbe agbara: Idimu olona-awo tutu, apoti iyara 6, igbanu akoko.

Fireemu: irin pipe.

Awọn idaduro: ABS, awọn disiki lilefoofo meji ni iwaju? 310mm, 4-piston calipers brake, egungun disiki kan ni ẹhin? 310, caliper pisitini meji.

Idadoro: iwaju adijositabulu telescopic? 47mm, bata abẹrẹ ti awọn olugbagba mọnamọna.

Awọn taya: iwaju 120/70 ZR 19, ẹhin 200/50 ZR 17.

Iga ijoko lati ilẹ: 700 mm.

Idana ojò: 22

Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.615 mm.

Iwuwo alupupu gigun-ṣetan: 339 kg.

Aṣoju: Spanish, doo, Noršinska ul. 8, Murska Sobota, tel: [phone], www.spanik.si

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

+ ìrísí

+ ohun

+ ẹrọ nla

+ iṣẹ ṣiṣe awakọ

- ru idadoro

– Ero ijoko le jẹ diẹ itura

Petr Kavchich, fọto:? Matevzh Hribar