Turbocompound - kini o? Ilana ti iṣẹ

Lati mu ilọsiwaju ṣiṣe ti awọn ẹya agbara, awọn olupilẹṣẹ n dagbasoke ọpọlọpọ awọn ilana ati ẹrọ. Lara wọn ni turbocompound. Jẹ ki a ṣayẹwo iru ẹrọ ti o jẹ, bawo ni ẹrọ turbocompound ṣiṣẹ ati kini awọn anfani rẹ.

Kini turbocompound

Iyipada yii ni a lo lori ẹrọ diesel kan. Ninu fọọmu alailẹgbẹ, ẹrọ naa ni tobaini kan ti o nlo awọn eefin eefi lati mu titẹ afẹfẹ wa ni ọpọlọpọ awọn gbigbe.

Tabaini gaasi n pese ijona to dara julọ ti HTS ninu awọn gbọrọ, nitori eyiti afẹfẹ gba awọn nkan ti ko ni ipalara diẹ, ati pe ẹrọ naa ni agbara pọ si. Sibẹsibẹ, siseto yii nlo ida kan ninu agbara ti a tu silẹ nigbati awọn eefin eefi fi ọpọlọpọ eefi silẹ.

Eyi ni diẹ ninu awọn nọmba. Iwọn otutu gaasi eefi ni iṣan ti ẹrọ le de iwọn iwọn 750. Bi gaasi ti n kọja nipasẹ tobaini naa, o nyi awọn abẹfẹlẹ sii, eyiti o fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iye afikun ti afẹfẹ titun. Ni iṣan ti turbine, awọn eefin naa tun gbona (iwọn otutu wọn ṣubu nipasẹ iwọn ọgọrun nikan).

Agbara ti o ku ni lilo nipasẹ bulọọki pataki nipasẹ eyiti eefi ti n lọ. Ẹrọ naa yi agbara yii pada si iṣe iṣe ẹrọ, eyiti o mu ki iyipo ti crankshaft pọ sii.

Ijoba

Kokoro ti ohun amorindun apapo ni lati mu agbara ti crankshaft pọ si nitori agbara ti a yọ kuro ni irọrun ninu ẹrọ aṣa si oju-aye. Diesel n ni afikun iyipo iyipo, ṣugbọn ko lo afikun epo.

Bii iṣẹpo turbo ṣe n ṣiṣẹ

Ayebaye turbocharging ni awọn ilana meji. Ni igba akọkọ ti o jẹ gaasi, eleyi ti eyiti o ṣeto ni iṣipopada nitori otitọ pe a ṣẹda titẹ ni ọna eefi. Ilana keji jẹ konpireso ti o ni nkan ṣe pẹlu eroja akọkọ. Idi rẹ ni lati fa afẹfẹ titun sinu awọn silinda.

Ni ọkan ti ẹya afikun, a ti lo tobaini agbara kan, eyiti o wa lẹhin akọkọ. Lati mu imukuro iyatọ nla wa laarin iyipo ti turbo yellow ati flywheel, a lo eroja eefun - idimu kan. Yiyọ rẹ ṣe idaniloju ifowosowopo ti iyipo ti o wa lati ẹrọ ati fifọ ẹrọ naa.

Eyi ni fidio kukuru ti bii ọkan ninu awọn iyipada ti awọn ẹrọ turbocompound Volvo ṣiṣẹ:

Awọn ikoledanu Volvo - Ẹrọ Dpo Turbo Turbo

Eto iṣẹ ihapọ Turbo

Eyi ni apẹrẹ iyara ti bii ẹrọ ti n ṣopọ turbo ṣiṣẹ. Ni akọkọ, gaasi eefi wọ inu iho ti turbocharger, nyiyi turbine akọkọ. Siwaju sii, ṣiṣan naa nyi iyipo ti siseto yii. Pẹlupẹlu, iyara le de ọdọ 100 ẹgbẹrun fun iṣẹju kan.

A ti fi idiwọ apopọ sii lẹyin iyika supercharger. Omi san wọ inu iho rẹ, nyiyi tobaini rẹ. Nọmba yii de 55 ẹgbẹrun fun iṣẹju kan. Nigbamii ti, idapọ omi ati jia idinku ti o sopọ si crankshaft ti lo. Laisi idapọ omi, ẹrọ naa ko le pese ilosoke didan ninu agbara ti ẹrọ ijona inu.

Ẹrọ scania ni iru ero bẹẹ. Ilana yii jẹ iṣẹ ti ile-iṣẹ agbara DT 1202. Ayebaye engine diesel engine ni anfani lati ṣe idagbasoke agbara laarin 420hp. Lẹhin ti olupese ṣe igbesoke ẹya agbara pẹlu eto idapọ turbo, iṣẹ rẹ pọ si nipasẹ awọn ẹṣin 50.

Awọn anfani ati alailanfani

Iyatọ ti idagbasoke alailẹgbẹ jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri iru awọn abajade rere bẹ:

• Iwọn ilosoke ninu ṣiṣe ẹrọ, ṣugbọn ni akoko kanna crankshaft ko ni yiyara ju deede;
• Lakoko išišẹ, fifi sori ẹrọ ko nilo afikun epo, eyiti ko ṣe ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ni rirọ;
• Nitori wiwa isopọ omiipa, iduroṣinṣin ti ẹya ni a rii daju pẹlu iyipada didasilẹ ninu ẹrù;
• Ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni irọrun diẹ sii nitori ilosoke agbara ni a pese nipasẹ iyipo crankshaft daradara diẹ sii, ṣugbọn kii ṣe nitori awọn jolts lati sisọ nkan ibẹrẹ;
• Agbara ti ẹya ko dinku, bi ẹni pe a ti fi turbine sori ẹrọ ti aṣa. Ni ilodisi, nitori gbigbejade ti pisitini siseto, awọn orisun iṣẹ rẹ pọ si.

Awọn alailanfani pẹlu otitọ pe a lo owo pupọ lori idagbasoke ati fifi sori ẹrọ afikun yoo tun nilo isanwo fun isọdọtun ẹrọ. Ni afikun si idiyele giga ti ẹrọ funrararẹ, apẹrẹ rẹ di idiju diẹ sii. Nitori eyi, itọju ati, ti o ba jẹ dandan, awọn atunṣe tun di gbowolori, ati pe o nira sii lati wa oluwa kan ti o loye oye ẹrọ fifi sori ẹrọ.

A nfun awakọ idanwo kekere ti ẹrọ diesel turbocompound kan:

Volvo FH I-Fipamọ - idanwo turbocompound