Tuning VAZ 2103: iyipada ita ati inu, ipari engine ati idaduro

VAZ 2103 ko ti ṣelọpọ fun igba pipẹ, ṣugbọn wọn tun wakọ, ya ati aifwy. Ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ni iyara lati pin pẹlu “troika” wọn, nitori ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣii awọn aye jakejado fun imuse awọn imọran pupọ fun iyipada irisi, inu ati awọn abuda imọ-ẹrọ.

Ṣiṣatunṣe VAZ 2103

VAZ 2103 tọka si awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn pẹlu eyiti ile-iṣẹ adaṣe inu ile bẹrẹ. Gẹgẹ bi awọn awoṣe meji miiran - VAZ 2101 ati VAZ 2102, "troika" ni idagbasoke lori ipilẹ "Fiat" 124. Awọn oṣiṣẹ ti Volga ọgbin ṣe igbiyanju pupọ ṣaaju ki wọn ṣakoso lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itunu ati ti o ni agbara ni igba yen. Awoṣe naa, eyiti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1972, laibikita ọjọ-ori ti o ti ni ilọsiwaju, nigbagbogbo ni a le rii ni awọn opopona loni. Ọpọlọpọ awọn oniwun nlo si ṣiṣe awọn ayipada si ọkọ lati mu ilọsiwaju awọn abuda kan, ita tabi inu.

Kini yiyi

Yiyi ọkọ ayọkẹlẹ kan - iyipada awọn aye-iṣelọpọ ile-iṣẹ lati le mu wọn dara si. Nibẹ ni nkankan lati liti lori VAZ 2103: sipo, irisi, inu, bbl O yẹ ki o wa ni oye wipe diẹ to ṣe pataki tuning, bi ofin, awọn ifiyesi awọn imọ apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati ki o pataki awọn engine, eefi eto, apoti, iginisonu. eto. Aṣayan ti o rọrun tun ṣee ṣe - awọn window tinted, fi sori ẹrọ awọn opiti ode oni. Sibẹsibẹ, gbogbo awọn oran wọnyi yẹ ki o ṣe ayẹwo ni awọn alaye diẹ sii.

Fọto ti aifwy VAZ 2103

Loni o le wa ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ aifwy, pẹlu "Zhiguli" ti awoṣe kẹta. Nitorinaa, o jẹ ohun ọgbọn lati gbero awọn apẹẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a tunṣe.

Aworan aworan: yiyi VAZ 2103

Paapaa awọn iyipada kekere si ọkọ ayọkẹlẹ boṣewa le jẹ ki o wuni diẹ sii.

Ṣiṣatunṣe ara ṣii awọn aye jakejado fun ṣiṣe awọn ayipada si irisi boṣewa ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ṣiṣatunṣe gba ọ laaye lati fun ọkọ ayọkẹlẹ ni ara ẹni kọọkan ati ihuwasi

Atunse ara VAZ 2103

Ero akọkọ ti o wa si ọkan ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o pinnu lati tune “troika” wọn ni lati ṣe imudojuiwọn awọ naa. Sibẹsibẹ, ninu ọran yii, awọn ojiji miiran ju awọn awọ boṣewa yẹ ki o lo, niwọn igba ti awọ lasan ko wuni ni eyikeyi ọna. Ọkan ninu awọn ọna iselona ode oni jẹ roba omi. Pẹlu iranlọwọ ti awọn ohun elo yi, o di ṣee ṣe lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko nikan wuni, sugbon tun lati ṣẹda kan aabo Layer lati odi ita ipa. Laibikita ọna yiyan ti yiyi ara, dada gbọdọ kọkọ pese: yọ ipata kuro ki o yọkuro awọn abawọn to wa tẹlẹ.

Tinting oju oju afẹfẹ

Ọna ti o rọrun ati ti o wọpọ ti yiyi VAZ 2103, bii ọkọ ayọkẹlẹ miiran, jẹ tinting window pẹlu fiimu kan. Ilọsiwaju yii gba ọ laaye lati yipada kii ṣe irisi ẹrọ nikan, ṣugbọn tun mu ipele aabo pọ si. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wọ inu ijamba, lẹhinna gilasi tinted kii yoo fọ si awọn ajẹkù kekere. Ni afikun, ni igba ooru, tinting ṣe aabo lati imọlẹ oorun.

Ṣaaju ki o to yan ohun elo tinting, o nilo lati ronu pe, ni ibamu pẹlu ofin lọwọlọwọ, oju afẹfẹ gbọdọ atagba o kere ju 70% ti ina. Ni afikun, awọn dada ara ni o ni opitika resistance, i.e. gilasi ndari ko siwaju sii ju 90% ti ina. Bi ọkọ ayọkẹlẹ ti nlo, awọn dojuijako ati awọn eerun igi han lori gilasi, eyiti o ni ipa lori gbigbe ina. Lati tint awọn ferese oju ati ki o ko ṣe aniyan nipa awọn iṣoro pẹlu ọlọpa ijabọ, o nilo lati yan fiimu kan pẹlu gbigbe ina ti 80%.

Awọn julọ o gbajumo ni lilo film ọna ti tinting ọkọ ayọkẹlẹ windows. Awọn anfani ti aṣayan yii ni pe a le lo fiimu naa ni awọn ipo gareji laisi iṣoro pupọ, ati pe ti o ba jẹ dandan, o le ni rọọrun kuro ni oju. Fun tinting, iwọ yoo nilo atokọ atẹle ti awọn ohun elo ati awọn irinṣẹ:

• ọpá ìwọ̀n;
• fi agbara mu angula fun awọn aaye lile lati de ọdọ;
• oluyapa omi roba;
• didasilẹ abẹfẹlẹ fun yiyọ lẹ pọ;
• ìwọnba irin ọbẹ;
• ẹrọ gbigbẹ irun imọ-ẹrọ;
• sprayer tabi omi sokiri.

Lẹhin ti pese ohun gbogbo ti o nilo, pẹlu ohun elo fun okunkun gilasi funrararẹ, o le bẹrẹ ilana naa. A fi fiimu naa lo nipa lilo ojutu ọṣẹ, o ṣeun si eyi ti o ṣee ṣe lati ṣatunṣe ipo ti ọja naa ki o si yọ awọn nyoju afẹfẹ kuro. Lati yago fun awọn ika ọwọ lori fiimu ati gilasi, o niyanju lati wọ awọn ibọwọ roba (egbogi).

Afẹfẹ afẹfẹ le jẹ awọ patapata tabi apakan

Ṣaaju lilo tinting, gilasi ti wa ni mimọ ti idoti mejeeji lati ita ati lati inu, lẹhinna wẹ. Lẹhinna a mu awọn wiwọn ati pe a ge fiimu naa ni ibamu pẹlu awọn aye ti a beere. Ni ita ti afẹfẹ afẹfẹ, omi ti wa ni fifun lati inu igo sokiri ati ohun elo ti o ṣokunkun ti a lo, ti o gbe fiimu naa pẹlu ideri aabo soke. Lẹhin iyẹn, o wa ni ipele ati ge apẹrẹ ti o fẹ pẹlu abẹfẹlẹ didasilẹ.

Lẹhin awọn iṣe ti a ṣe, Layer aabo ti yapa kuro ninu ohun elo tinting ati pe ojutu naa ti sokiri sori rẹ. Lẹhinna wọn yọ fiimu naa kuro ninu gilasi, mu wa sinu ọkọ ayọkẹlẹ ki o fi si ori afẹfẹ afẹfẹ. Ofin akọkọ ninu ilana tinting ni lati dan tinting daradara ki ko si awọn wrinkles tabi awọn nyoju lori rẹ. Olugbe irun ati fipa mu yoo ṣe iranlọwọ pẹlu eyi.

Tinting ati grille lori ẹhin window VAZ 2103

O tọ lati ṣe akiyesi otitọ pe window ẹhin jẹ eyiti o nira julọ lati tint nitori awọn iyipo. Nitorinaa, a ṣe iṣeduro lati lo fiimu naa ni awọn ila gigun gigun mẹta, eyiti a ge jade ati lo ni ibamu si awoṣe naa. O le lo awọn iṣẹṣọ ogiri fun eyi. Lẹhin wiwọn ati gige ipari ipari ti o fẹ lati inu yipo, a lo iwe naa si gilasi ati ge pẹlu elegbegbe naa. Lati tọju iwe naa lori oke, o le jẹ tutu diẹ. Ṣe awọn ila 2 diẹ sii ni ọna kanna. Lẹhinna, ni ibamu si awoṣe ti o ti pari, fiimu naa ti ge ati lo ni ọna kanna bi afẹfẹ afẹfẹ. Diẹ ninu awọn awakọ ṣeduro yiyọ gilasi fun tinting, ṣugbọn kii ṣe gbogbo eniyan tẹle eyi. Dimming awọn window ẹgbẹ ko yẹ ki o fa awọn iṣoro: dada jẹ alapin, ati ilana funrararẹ jẹ kanna bi pẹlu iwaju ati ẹhin.

Nigba miiran o le wa VAZ 2103 pẹlu gilasi kan lori window ẹhin. Fun diẹ ninu awọn, aṣayan yiyi yoo dabi igba atijọ, lakoko ti ẹnikan, ni ilodi si, jẹ ti ero pe ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru ẹya ẹrọ kan di diẹ sii ere idaraya ati ibinu. Awọn grille ti wa ni so si ru window asiwaju. Lati ṣe eyi, o nilo lati tu gilasi naa, fi titiipa sii sinu okun roba ki o si fi grate labẹ nkan ti o ni idi. Lẹhinna, lilo okun kan, fi gilasi sori ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Yiyan lori ẹhin window gba ọ laaye lati fun ọkọ ayọkẹlẹ ni irisi ibinu diẹ sii

Ṣaaju ki o to pinnu lori rira ati fifi sori ẹrọ ti ọja ni ibeere, o nilo lati ro awọn anfani ati alailanfani ti ẹya ẹrọ yii. Ninu awọn agbara to dara ti lattice, atẹle naa ni iyatọ:

• inu ilohunsoke ooru kere si ni oju ojo gbona;
• gilasi ko ni kurukuru pupọ lakoko ojo;
• ru ijabọ jẹ kere òwú ni alẹ.

Ninu awọn ẹgbẹ odi, nibẹ ni:

• awọn iṣoro ni yiyọ adhering egbon lori gilasi;
• awọn iṣoro pẹlu ikojọpọ idoti, eyi ti o ti dipọ ni awọn igun labẹ grate.

Fidio: window ẹhin tinted lori “Ayebaye”

Tinted ru window VAZ

ailewu ẹyẹ

Ẹyẹ aabo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eto ti o ṣe idiwọ ibajẹ nla si ara ọkọ ni ijamba tabi yiyi pada ati gba ẹmi awakọ ati awọn arinrin-ajo pamọ. Ọja naa jẹ eto aye, eyiti o ni asopọ ti kosemi (nipasẹ alurinmorin, awọn asopọ ti a fi silẹ) pẹlu awọn eroja ara.

Ṣe Mo nilo agọ ẹyẹ aabo fun VAZ 2103 kan? Ti o ko ba ṣe ije, lẹhinna o ṣeese kii ṣe. Otitọ ni pe pẹlu iru ọja kii yoo rọrun pupọ lati ṣe ayewo imọ-ẹrọ kan: eyi yoo nilo ijẹrisi ti o yẹ. Pẹlupẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu agọ ẹyẹ aabo jẹ eewọ lati ṣiṣẹ ni ilu naa. Bi o ti jẹ pe a ti fi eto naa sori ẹrọ fun awọn idi aabo, ọja naa, lori ipa, le, ni ilodi si, mu ipo naa pọ si, fun apẹẹrẹ, ṣubu nitori fifi sori ẹrọ ti ko tọ. Ni afikun, iye owo ti fireemu kii ṣe idunnu olowo poku. Awọn owo da lori awọn complexity ti awọn ọja ati ki o le de ọdọ 10 ẹgbẹrun dọla.

Ẹyẹ eerun pọ si rigidity ara ṣugbọn o ni ibamu nikan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije

retro yiyi

Fun awọn awakọ, o wọpọ julọ lati tune awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Awọn ibi-afẹde akọkọ ti o lepa ninu ọran yii ni lati fun ẹni-kọọkan ki ọkọ ayọkẹlẹ naa ko dabi awọn adakọ ni tẹlentẹle. Bi abajade, ọkọ naa ni ipele ti o pọ si ti didara, itunu ati ailewu. Sibẹsibẹ, itọsọna ti o yatọ die-die wa ni yiyi ọkọ ayọkẹlẹ, ti a pe ni tuning retro.

Lakoko iṣẹ imupadabọsipo, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti dawọ duro fun igba pipẹ ti wa ni igbiyanju lati pada si irisi atilẹba rẹ. Ti a ba ṣe akiyesi VAZ 2103, ti a dawọ pada ni ọdun 1984, lẹhinna ni awọn ọjọ wọnni ọkọ ayọkẹlẹ naa mọ si gbogbo eniyan ati pe ko duro ni eyikeyi ọna. Sibẹsibẹ, loni iru ọkọ ayọkẹlẹ kan le wo oyimbo awon ati ki o wa ni ti fiyesi bi iyasoto, fifamọra awọn akiyesi ti awọn eniyan.

Lati ṣe atunṣe retro, o nilo lati mu ọkọ ayọkẹlẹ naa pada. Iṣẹ naa ni ifọkansi lati mu pada ara pada ati mu wa si ipo pipe. Ọpọlọpọ awọn igbiyanju ni a ṣe lati mu pada si inu ilohunsoke: wọn ṣe atunṣe ti inu inu, ṣe, ti ko ba ṣee ṣe lati mu pada, awọn eroja ti ohun ọṣọ. Ti o ba lọ sinu ilana naa, lẹhinna eyi jẹ kuku irora ati idiyele, ni inawo, iṣẹ.

Sibẹsibẹ, atunṣe pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko nilo nigbagbogbo, nitori gbogbo rẹ da lori awọn ibi-afẹde ti a lepa. Awọn ipo wa nigbati irisi ọkọ ayọkẹlẹ ko yipada, ati imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese patapata, rọpo idadoro, ẹrọ, apoti gear, ati bẹbẹ lọ, eyiti o fun ọ laaye lati gbe ni igboya pupọ ni ṣiṣan ode oni.

Atunse Retiro jẹ mimu-pada sipo irisi atilẹba ti ọkọ ayọkẹlẹ naa

Idaduro atunṣe atunṣe VAZ 2103

O fẹrẹ jẹ pe gbogbo eniyan ti o pinnu lati mu ilọsiwaju kii ṣe irisi “troika” wọn nikan, ṣugbọn tun mu mimu rẹ, pari idaduro naa. Ni afikun, loni yiyan jakejado ti awọn eroja ti o yẹ ni a funni, fifi sori eyiti ko fa awọn iṣoro kan pato. Idaduro naa ti wa ni ipari ti o da lori awọn ibi-afẹde ti a lepa. O le, fun apẹẹrẹ, pọ si tabi, ni ọna miiran, dinku imukuro naa. Bi abajade ti idinku ninu ifasilẹ ilẹ, irisi naa yipada, ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona dara si. Ti ifasilẹ naa nilo lati pọ sii, ọkan ninu awọn aṣayan ti o wa ni lati fi sori ẹrọ awọn ẹya idadoro lati awoṣe VAZ 2104. Fifi sori iru awọn orisun omi naa tun ni iyipada ti awọn apanirun mọnamọna.

Lori VAZ 2103 ati awọn "kilasika" miiran, iṣoro ayeraye jẹ awọn gbigbe bọọlu, igbesi aye iṣẹ ti kii ṣe iwuri, nitorina wọn rọpo pẹlu awọn ti a fikun, fun apẹẹrẹ, lati Track Sport. Ni afikun, idaduro "mẹta" jẹ iyatọ nipasẹ rirọ rẹ. Lati ṣafikun rigidity, o yẹ ki a fi igi egboogi-eerun meji sori ẹrọ ni iwaju, eyiti yoo mu imudara ọkọ ayọkẹlẹ pọ si ni iyara. Awọn amuduro ti wa ni tun fi sori ẹrọ ni ru. Ẹnjini iṣẹ gbọdọ wa ni ti gbe jade fara ki awọn ọkọ ká mu ko ba ni fowo. Awọn eroja roba, gẹgẹ bi awọn bushings axle axle, awọn bulọọki ipalọlọ, ti rọpo pẹlu awọn polyurethane.

O ṣe pataki lati ni oye pe yiyi idadoro yẹ ki o ṣe ni okeerẹ, nitori rirọpo apakan kan, fun apẹẹrẹ, awọn ifasimu mọnamọna nikan tabi awọn orisun omi, kii yoo fun abajade ti o fẹ. Bẹẹni, o le fi awọn isẹpo bọọlu fikun, wọn yoo rin gun, ṣugbọn yoo nira lati pe iru awọn iṣe tuning. Awọn iyipada si idaduro yoo mu ipele itunu ati ailewu pọ si.

Idaduro yẹ ki o pari ni eka kan, kii ṣe nipa rirọpo ẹya kan

Tuning yara VAZ 2103

Tuning VAZ 2103 ko ṣee ṣe lati fojuinu laisi awọn iyipada inu. Inu inu ile-iṣẹ ti "troika" jẹ alaidun pupọ, rọrun ati korọrun. Lati mu inu ilohunsoke dara, wọn bẹrẹ si fifi awọn ijoko ere idaraya sori ẹrọ, ati kẹkẹ idari Ayebaye ti fi sori ẹrọ lati awoṣe ere idaraya. Ni afikun, inu ilohunsoke ti wa ni afikun pẹlu awọn ohun elo igbalode ati ti o wulo: alawọ, velor, alcantara. Awọn iyipada tun ṣe si dasibodu nipa fifi awọn ohun elo afikun ati awọn sensọ sori ẹrọ.

Ninu ilana ti iṣatunṣe inu ilohunsoke, awọn eroja inu inu ti wa ni fifẹ pẹlu awọn ohun elo igbalode

Iyipada nronu iwaju

Iwaju iwaju ti agọ VAZ 2103 fi oju pupọ silẹ lati fẹ: awọn ohun elo jẹ lile lati ka, ina ẹhin jẹ alailagbara, idabobo rattles. Nitorinaa, awọn awakọ ti o pinnu lati yi inu inu ọkọ ayọkẹlẹ wọn pada nigbagbogbo bẹrẹ pẹlu ẹgbẹ ohun elo. Ni ibere lati ṣeto kan ti o dara backlight, o yoo nilo lati dismantle awọn nronu ki o si yọ awọn ẹrọ. Lẹhinna o nilo lati yọ awọn gilobu ina boṣewa kuro, eyiti o jẹ ina ẹhin. Okeene ti won ti wa ni rọpo pẹlu LED, eyi ti wo Elo siwaju sii wuni. Ko si awọn iṣoro ninu fifi sori wọn, paapaa ti o ko ba pade iru awọn alaye tẹlẹ. Lẹhin ifihan ti awọn eroja ina tuntun, a ti fi ẹrọ ohun elo sori ẹrọ ni aaye.

Ti a ba gbero isọdọtun ti nronu iwaju ni gbogbogbo, lẹhinna pẹlu ọna iṣọra, ilana naa ṣan silẹ si awọn igbesẹ wọnyi:

• gige torpedo pẹlu awọn ohun elo to gaju;
• fifi sori ẹrọ ti awọn ohun elo ara-idaraya fun wiwọn awọn aye oriṣiriṣi (tachometer, otutu, voltmeter) tabi rirọpo awọn iwọn pẹlu awọn tuntun;
• ilọsiwaju ti itanna boṣewa;
• rirọpo nronu pẹlu kan diẹ igbalode ati ki o wuni;
• kikun dasibodu pẹlu rọba olomi;
• fifi sori ẹrọ ti awọn ifibọ ohun ọṣọ ṣe ti awọn polima;
• paneli upholstery pẹlu Oríkĕ alawọ tabi fainali murasilẹ.

Fidio: bi o ṣe le fa iwaju iwaju lori apẹẹrẹ ti VAZ 2106

Padding ti torpedo vaz 2106

Iyipada upholstery

Igbesẹ ti o tẹle ni iyipada inu ti VAZ 2103 ni lati rọpo gige ijoko, aja, awọn kaadi ilẹkun ati awọn ẹya miiran. Ilana yii jẹ alaapọn pupọ, nitori yiyan yiyan ti awọn ohun elo nipasẹ awọ nilo. Sibẹsibẹ, abajade ipari yoo pade awọn aini rẹ ni kikun.

ijoko

Awọn imọran bii itunu ati irọrun ni adaṣe ko kan awọn ijoko ti Zhiguli ti awoṣe kẹta. Nitorinaa, gbigba atunṣe ti agọ, awọn ijoko ko fi silẹ laisi akiyesi. Apakan yii le fa tabi fi sori ẹrọ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Gẹgẹbi ofin, nigbati o ba rọpo awọn ijoko lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ni a yan. O nilo lati ni oye pe da lori aṣayan ti a yan, iyatọ ninu awọn inawo yoo jẹ pataki pupọ. Fifi awọn ijoko titun sori ẹrọ yoo jẹ diẹ sii ju mimu-pada sipo awọn atijọ. A nilo rirọpo pipe ti ijoko ti wọn ba ti di alaiwulo, iyẹn ni, kii ṣe yiya lile nikan, ṣugbọn ibajẹ si awọn eroja inu.

Awọn iṣẹ ti yiyipada awọn upholstery ti awọn ijoko, biotilejepe kere gbowolori, yoo beere a pupo ti akitiyan. Ni akọkọ o nilo lati mu awọn iwọn, ni ibamu si eyiti ipari tuntun yoo ṣe. Imupadabọ didara to gaju kii ṣe iyipada ohun elo ipari nikan, ṣugbọn tun ṣe atunṣe tabi rirọpo awọn ẹya alaga, gẹgẹbi awọn orisun omi. Lẹ́yìn tí wọ́n ti fọ́ àwọn ìjókòó náà, wọ́n yọ rọ́bà fóọ́mù àtijọ́ náà kúrò, wọ́n sì fi ọ̀kan tuntun rọ́pò rẹ̀, lẹ́yìn náà, wọ́n na awọ ara tí wọ́n dá sílẹ̀. Awọn ohun elo fun awọn ijoko le ṣee lo patapata ti o yatọ:

• awọ;
• ogbe alawọ;
• alcantara;
• velors
• agbo

Ilana awọ, bakanna bi yiyan ohun elo, da lori awọn ayanfẹ ti eni ati awọn agbara rẹ. O le ṣe ohun-ọṣọ pẹlu ọwọ tirẹ tabi kan si ile-iṣere, ṣugbọn ninu ọran ikẹhin, idiyele ti awọn ijoko imudojuiwọn yoo jẹ gbowolori diẹ sii.

Awọn ijoko le paarọ tabi tun ṣe atunṣe pẹlu awọn ohun elo igbalode

Awọn kaadi ilẹkun

Niwọn igba ti awọn kaadi ilẹkun lori VAZ 2103 ti pari ni akoko pupọ, pẹ tabi nigbamii o ni lati ronu nipa rirọpo awọn eroja gige. Fun awọn idi wọnyi, awọn ohun elo wọnyi le ṣee lo:

• aṣọ aifọwọyi;
• awo alawọ
• dermatin;
• fainali;
• alcantara

Awọn wọpọ julọ jẹ alawọ ati dermatin. Fun iṣelọpọ ati ipari ti awọn kaadi ẹnu-ọna, itẹnu, awọn fila ṣiṣu tuntun, rọba foomu, ohun elo iyẹfun ati lẹ pọ yoo tun nilo. Gbogbo iṣẹ ti dinku si awọn iṣe wọnyi:

1. Yọ awọn kaadi atijọ kuro lati awọn ilẹkun.
   

   Lẹhin ti tuka awọn kaadi ilẹkun atijọ, wọn samisi awọn eroja tuntun
2. Gẹgẹbi awọn alaye atijọ, awọn iwọn ni a gbe lọ si iwe ti plywood nipa lilo ikọwe kan.
3. Lilo jigsaw kan, ge awọn ofo kuro ki o ṣe ilana awọn egbegbe pẹlu iwe iyanrin.
   

   Kaadi ẹnu-ọna ofo ti wa ni ge jade ti itẹnu nipa lilo a Aruniloju
4. Ṣiṣe ati masinni finishing eroja.
   

   Awọn ohun ọṣọ ilẹkun ti wa ni sewn lati alawọ alawọ tabi apapo awọn ohun elo
5. Foomu roba ti wa ni glued ati awọn ohun elo sheathing ti wa ni ti o wa titi.
   

   Lẹhin gluing foomu labẹ awọn ohun-ọṣọ, ṣe atunṣe ohun elo ipari pẹlu stapler ni apa idakeji.

Niwọn igba ti awọn kaadi ilẹkun tuntun yoo nipon, kii yoo ṣee ṣe lati ṣatunṣe wọn ni ọna aṣa. Ni idi eyi, iwọ yoo nilo lati lo awọn bushings pẹlu awọn okun inu. Lati ṣatunṣe awọn eroja wọnyi lori awọn kaadi ẹnu-ọna, awọn iho ti wa ni iho ni awọn aaye asomọ ọjọ iwaju lakoko ilana iṣelọpọ, lẹhin eyi ti a fi sii awọn igbo. Ọna yii ti iṣagbesori gige ilẹkun gba ọ laaye lati yọkuro ariwo ti o wa lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ nlọ.

Aja

Awọn idi pupọ le wa nigbati o ba ni lati yi awọn ila aja pada lori VAZ 2103:

• ifẹ lati yi inu ilohunsoke si ifẹran rẹ;
• rirọpo ti a ti wọ aṣọ;
• idoti ti a ko le yọ kuro;
• isonu ti fọọmu.

Lati pari aja, awọn ohun elo ti a lo ti yoo ni idapo pẹlu awọn eroja inu ati, ni apapọ, pẹlu inu inu. Yiyan ohun ọṣọ da lori awọn agbara inawo ti eni, nitori mejeeji capeti ilamẹjọ ati alawọ ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori le ṣee lo. Ni afikun si sheathing, yiyi aja le kan fifi sori ẹrọ ti ina afikun, awọn diigi LCD fun awọn arinrin-ajo ẹhin. Ni otitọ, awọn aṣayan isọdọtun pupọ le wa: ina ẹhin LED, awọn sensọ iwọn otutu, ati bẹbẹ lọ.

VAZ 2103 engine yiyi

Enjini VAZ 2103 abinibi jina lati pipe, nitori o ti ni idagbasoke diẹ sii ju ọdun mejila sẹhin. Awọn itọkasi agbara ni 71 liters. Pẹlu. ati iyipo ti 104 Nm ko ni anfani lati ni itẹlọrun gbogbo eniyan. Ninu ilana ti yiyi, awọn oniwun ṣe akiyesi mọto naa, yiyipada awọn abuda imọ-ẹrọ rẹ lati le mu iṣẹ agbara pọ si. Awọn abajade wa nigbati ẹrọ ti o wa ni ibeere ti pọ si 110–120 hp. Pẹlu. Awọn oṣuwọn ti o ga julọ jẹ pataki, nitori igbẹkẹle ti moto naa dinku ni pataki.

Ṣiṣatunṣe ẹrọ le ni ọpọlọpọ awọn ilana ti a pinnu lati pọ si agbara, imudarasi iṣẹ ṣiṣe ti o ni agbara

Fi agbara mu engine VAZ 2103

Ọpọlọpọ awọn aṣayan wa fun isọdọtun ẹrọ “meteta”, lati bulọọki alaidun kan si fifi konpireso kan pẹlu awọn turbines. Lati bẹrẹ pẹlu, jẹ ki a gbero aṣayan ti o rọrun julọ ati ifarada julọ fun fipa mu ẹya agbara Zhiguli - awọn silinda alaidun nipasẹ 3 mm fun piston 79 mm kan. Bi abajade ti iru awọn ilọsiwaju, a gba engine 1,6-lita. Alaidun fun piston 82 mm ko ṣe iṣeduro nitori awọn odi tinrin ti awọn silinda.

Lati mu iwọn didun ti ẹrọ VAZ 2103 deede, o nilo lati ṣiṣẹ lori ọpọlọ piston, ti o pọ si 84 mm. Ọna yii ti jijẹ iwọn didun ti ẹrọ ngbanilaaye lati dinku iyara iṣẹ ṣiṣe ti o pọju. Lati mu ọpọlọ piston pọ si, VAZ 2130 crankshaft, awọn ọpa asopọ 134 mm, awọn pistons TRT ti fi sori ẹrọ. Awọn aila-nfani ti awọn pistons wọnyi pẹlu agbara kekere ni akawe si awọn eroja boṣewa, eyiti o le ja si sisun wọn.

Fidio: fi agbara mu ẹrọ VAZ kan

Ilana ICE: Alaidun ti o pọju ti awọn bulọọki ZMZ ati VAZ

Ipari ti ori silinda

Enjini VAZ 2103 nlo ori "Penny" (VAZ 2101). Aila-nfani akọkọ ti iru ori silinda ni pe o ti ni idagbasoke lati pese awọn ẹrọ kekere. Eyi ṣe imọran pe awọn apakan aye ti awọn ikanni ko baamu iwọn didun ti o pọ si bi abajade ti fipa mu ẹrọ naa. Ni idi eyi, alaidun ati didan ti awọn ikanni jẹ pataki. Awọn ilana wọnyi yoo dinku resistance ti adalu epo-air ni gbigbemi, eyi ti yoo ṣe afihan ni ilosoke agbara ti 10% lori gbogbo ibiti.

Ipari ti ori silinda jẹ alaidun ati awọn ikanni didan

Camshaft àtúnyẹwò

Ni asopọ pẹlu awọn iyipada ti a ṣe apejuwe ti ẹya agbara VAZ 2103, yoo tun jẹ pataki lati ṣiṣẹ pẹlu camshaft. O ṣe pataki lati ni oye ohun ti o fẹ lati ṣaṣeyọri ni iṣelọpọ: isunki lori isalẹ (rpm kekere) tabi gbe soke lori oke. Lati le ni isunmọ ti o dara ni awọn iyara kekere, o le fi sori ẹrọ camshaft, fun apẹẹrẹ, lati VAZ 21213. Ti o ba nilo lati gba mọto kan pẹlu iṣeto gigun, lẹhinna yan ọpa Titunto Motor 48 tabi apakan pẹlu awọn abuda ti o jọra. Ti ifẹ ba wa lati fi sori ẹrọ ọpa ti o gbooro, iṣẹ afikun yoo nilo. O yẹ ki o gbe ni lokan pe camshaft-alakoso kan yoo ni isunmọ ti ko dara ni awọn iyara kekere ati aiduro riru. Sibẹsibẹ, bi abajade, yoo ṣee ṣe lati gba agbara giga ni awọn iyara giga.

Lati mu ilọsiwaju sii lori awọn isalẹ, a ti fi sori ẹrọ camshaft lati VAZ 21213

fifi sori ẹrọ konpireso

Aṣayan ilamẹjọ kan lati ṣafikun agbara si “troika” ni lati fi kọnpireso sori ẹrọ pẹlu titẹ 0,5-0,7 igi. Ifẹ si iru ọja loni kii ṣe iṣoro. Ti o ba fi ẹrọ konpireso sori ẹrọ pẹlu ori silinda ti a ti yipada, lẹhinna bi abajade o le gba 125 hp. Pẹlu. Ohun kan ṣoṣo ti o le di idiwo ni ọna iru atunṣe ni idiyele gbogbo iṣẹ.

Turbocharged "Ayebaye"

Fifi sori ẹrọ turbine lori Zhiguli jẹ ọna ti o gbowolori julọ lati ṣatunṣe ẹrọ VAZ 2103. Ni akọkọ, iwọ yoo nilo lati yi ẹrọ pada si injector. Eyi ni atẹle nipasẹ rira ohun elo turbo kan fun “awọn alailẹgbẹ”, awọn idiyele eyiti o bẹrẹ ni 1,5 ẹgbẹrun dọla. Gẹgẹbi ofin, pupọ julọ awọn ẹya wọnyi ni a ṣe nipa lilo turbine Garrett GT 17. Fifi sori ẹrọ ni a ṣe laisi awọn iyipada si ẹgbẹ piston, ṣugbọn titẹ jẹ nipa 0,5 bar. Eyi ni imọran pe ifihan ti konpireso yoo jẹ ojutu onipin diẹ sii. Ti ẹgbẹ owo ti ọran naa ko ba jẹ ipinnu, lẹhinna ẹrọ naa wa labẹ isọdọtun to ṣe pataki diẹ sii: wọn yipada piston, fi ọpa kan sori ẹrọ pẹlu awọn ipele ti 270-280˚, gba igi 1,2 lati tobaini, ati fun pọ 140 hp lati engine. Pẹlu.

Lati gba agbara ti o pọju lati inu ẹrọ, a ti fi ẹrọ tobaini kan sori ẹrọ

Eto eefi ti n ṣatunṣe VAZ 2103

Eyikeyi eto eefi ọkọ ṣẹda afikun resistance fun ẹrọ ti nṣiṣẹ, eyiti o ni ipa lori isonu ti agbara. Lati yọkuro akoko aidun yii, eto eefi ti wa ni aifwy. Iṣẹ bẹrẹ lati ọpọlọpọ eefin ati pari pẹlu muffler. Bi abajade, o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri kii ṣe isunmọ ilọsiwaju nikan, ṣugbọn tun ohun eefi didùn.

Eefi ọpọlọpọ

Ise lori yiyi awọn eefi eto bẹrẹ pẹlu awọn eefi ọpọlọpọ, rirọpo awọn boṣewa kuro pẹlu ohun ti a npe ni Spider. Iru ọja naa yatọ mejeeji ni iwọn ati ni ipo ti awọn paipu gbigba. Bibẹẹkọ, olugba boṣewa le ṣe atunṣe pẹlu ọwọ tirẹ ki o gba abajade to dara. Ibi-afẹde ti a lepa ni lati ṣe ilana oju inu ti olugba. Lati ṣe eyi, o nilo faili yika, pẹlu eyiti gbogbo awọn ẹya ti o jade ni lilọ. Nitori otitọ pe ọpọlọpọ awọn eefi ti a fi ṣe irin simẹnti, iṣẹ naa kii yoo rọrun.

Nigbati ilana ti o ni inira ba ti pari, didan ti awọn ikanni iṣan ni a ṣe. Ilana naa ni a ṣe pẹlu ina mọnamọna ati okun irin kan. Awọn rọ ano ti wa ni clamped ni lu Chuck ati abrasive lẹẹ ti wa ni gbẹyin. Titan ohun elo agbara, awọn ikanni ti wa ni didan pẹlu awọn agbeka itumọ. Lati ṣe didan didan daradara, okun ti wa ni ti a we pẹlu rags ati ki o bo pelu GOI lẹẹ, lẹhin eyi ti processing ti wa ni ti gbe jade.

Ni awọn ilana ti yiyi awọn eefi eto, nwọn finalize awọn boṣewa eefi ọpọlọpọ tabi fi kan Spider

Opopona

Pipe isalẹ ti wa ni ṣinṣin, ni apa kan, si ọpọlọpọ awọn eefi, ati ni apa keji, si resonator. Wọn tun bẹrẹ lati rọpo paipu ni iṣẹlẹ ti ikuna rẹ, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba gbina, eyiti o ṣọwọn pupọ, tabi nigba fifi ṣiṣan siwaju sii. Paipu ninu ọran yii ni a lo pẹlu iwọn ila opin ti o pọ si ni akawe si ọkan boṣewa, ti fi sori ẹrọ resonator pẹlu kekere resistance. Iru awọn iyipada ṣe idaniloju ijade awọn gaasi eefin laisi eyikeyi idilọwọ. Awọn paipu ti wa ni fasten si awọn resonator nipasẹ ọna ti corrugated awọn isẹpo, eyi ti o rọ awọn fe ni akoko ti a didasilẹ ilosoke ninu agbara.

Sisan siwaju

Aṣayan miiran fun ipari eto imukuro ti VAZ 2103 ni fifi sori ẹrọ ti ṣiṣan siwaju. Ni idi eyi, paipu eefin ti muffler taara ko ni awọn baffles inu ti o dinku ariwo ariwo. Gbigbọn ariwo ni a ṣe nikan nipasẹ Layer ita ti paipu, eyiti a ṣe pẹlu lilo awọn ohun elo pataki, gẹgẹbi irun basalt. Nigbati o ba nfi ṣiṣan siwaju sii, o ṣee ṣe lati mu agbara pọ si nipasẹ 10-15% ati gba ohun eefi “dagba” kan.

Muffler-taara gba ọ laaye lati mu agbara pọ si nipasẹ 10-15% ati gba ohun eefi “dagba”

Fun fifi sori ẹrọ ti o ga julọ ti muffler taara taara lori “troika”, iwọ yoo nilo iranlọwọ ti alurinmorin ti o peye. Iṣẹ naa jẹ irọrun ti o ba ni ẹrọ alurinmorin tirẹ ati iriri pẹlu rẹ. O gbọdọ ṣe akiyesi pe yiyi ti eto eefi Zhiguli, bakanna bi isọdọtun ti ẹya agbara, inu, irisi, yoo nilo awọn idiyele inawo nla.

Fidio: muffler ṣiṣan taara lori VAZ 2103

Ṣiṣan siwaju si vaz 2103

Ṣeun si yiyi, o di ṣee ṣe lati yi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kọja idanimọ, lati ṣe ọkọ kii ṣe ẹwa nikan, itunu, ṣugbọn tun ẹda alailẹgbẹ. Awọn ayipada le ṣee ṣe si eyikeyi apakan ati eto ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitori yiyan awọn ohun elo ati awọn paati fun yiyi loni jẹ tobi pupọ.