Awakọ ti o tutu n ṣe bi ọmuti. o sanwo lati ṣọra

Awọn ijinlẹ Ilu Gẹẹsi fihan pe agbara awakọ ti awakọ ti o ni tutu buburu ṣubu nipasẹ idaji. Oṣuwọn ifura ti eniyan ti o ni otutu ti o buruju buru ju ti ẹnikan ti o ti mu awọn gilaasi nla mẹrin ti ọti-waini.

Gẹgẹbi a ti ka ninu The Daily Teligirafu, awọn ijinlẹ ti fihan pe awọn awakọ ti o ni otutu lile ṣe idaduro lile ati pe wọn ni wahala ni igun-ọna laisiyonu - gbogbo rẹ nitori iṣalaye ailagbara pataki ni aaye. – Malaise taara ni ipa lori ihuwasi ni opopona. Ni akọkọ, o dinku ifọkansi ti akiyesi ati agbara lati ṣe ayẹwo ipo iṣowo. - tẹnumọ Zbigniew Veseli, oludari ile-iwe awakọ Renault.

Gẹgẹbi iwadii nipasẹ British Automobile Club AA, ọkan ninu awọn awakọ marun wa lẹhin kẹkẹ nigbati wọn ni aisan tabi otutu buburu. Ti a ba nrin lakoko iwakọ ni opopona ni iyara diẹ sii ju 100 km / h, lẹhinna pẹlu oju wa ni pipade a le wakọ diẹ sii ju 60 m. Awakọ alaisan ti wa ni afikun ni idamu nipasẹ imu imu, orififo tabi ibinu oju.

Wo tun: Awọn oogun ati awọn ohun mimu agbara - lẹhinna ma ṣe wakọ

- Gigun aṣọ-ọṣọ tabi fifi pa oju rẹ jẹ awọn ipo miiran nigbati eniyan ti o tutu ba duro wiwo opopona ati nitorinaa fi ararẹ ati awọn olumulo opopona miiran sinu ewu. - Awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault ṣe alaye. Eniyan tutu kan rilara rẹwẹsi yiyara, eyiti o ṣe pataki paapaa lori awọn irin-ajo gigun. - Awọn awakọ ti o mu oogun yẹ ki o ranti lati ka iwe pelebe alaye naa. Diẹ ninu awọn oogun le ṣe ibajẹ awọn ọgbọn mọto fi awọn olukọni.