Ojiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. "Lori farmzone" tabi "lori apo"

Nigbawo ni akoko ti o rọrun julọ lati ji ọkọ ayọkẹlẹ kan? Nigbati onilu ko ba si ni ile. I.e? Lori isinmi! Oju iṣẹlẹ yii ni imurasilẹ ni ilokulo nipasẹ awọn ole ọkọ ayọkẹlẹ, ti iṣẹ ṣiṣe rẹ ko ni idiwọ nipasẹ ooru.

Gẹgẹbi Ọfiisi Iṣiro Central, ni Polandii awọn ọkọ ayọkẹlẹ 539 wa fun awọn olugbe 1000. Eyi jẹ diẹ sii ju England ati Faranse lọ. Ni awọn ọdun 10 sẹhin, diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 10 milionu ti a ti ṣafikun si orilẹ-ede wa. Ni ọpọlọpọ igba, eyi tumọ si pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ wa fun ile kan. Ọkan fun ẹbi, ọkan fun ipari ose ati ọkan fun irinajo ojoojumọ. Nigbagbogbo, nigbati o ba lọ si isinmi, o kere ju ọkan ninu wọn wa ni gbesile si iwaju ile tabi ni gareji, ati isansa ọsẹ meji rẹ jẹ itọju fun awọn ọlọsà. Awọn ọlọsà ti o ni iriri ti ohun-ini awọn eniyan miiran fi tinutinu yan awọn ọran nibiti aibikita le ṣiṣẹ idan idan ole wọn - lo awọn onijagidijagan, awọn yiyan titiipa ati kọnputa kan ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ tabi awọn apoti, ji awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu eto ti ko ni bọtini. Akoko ko ni idiyele fun wọn, nitori isansa ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ile nigbagbogbo tumọ si aini ifarabalẹ si awọn intruders.

Dariusz Kvakshys ti Gannet Guard Systems, ile-iṣẹ ipasẹ kan sọ pe: “Ni akoko isinmi, a gba awọn ijabọ diẹ sii ti ole kii ṣe lati awọn ibi-afẹde olokiki nikan, ṣugbọn tun lati awọn ibiti a ti fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ silẹ fun awọn isinmi. ati ipasẹ awọn ọkọ ti ji.

Wo tun: Yamaha XMAX 125 ninu idanwo wa

Miiran ohn ọkọ ayọkẹlẹ awọn ọlọsà ni imurasilẹ fit sinu ni ohun asegbeyin ti ole. Awọn ọdaràn lo anfani ti idamu ati lo awọn ọna Ayebaye lati ji awọn ọkọ ayọkẹlẹ “lori ọja ọfẹ” (iyasọtọ awakọ nigbati awọn bọtini wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ) tabi “lori apo” (jiji awọn bọtini lati apo). Nigbati o ba de ile ati pe ko rii ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, iṣoro naa jẹ “o kan” isonu ohun-ini. Nigbati o ba padanu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lakoko isinmi, 500 km lati ile, iṣoro naa ni ipadabọ ti o nira ati iwulo lati pari gbogbo awọn ilana ilana kuro lati iranlọwọ ti awọn ibatan tabi gbogbo awọn iwe aṣẹ pataki.

"O ṣe pataki paapaa fun awọn afe-ajo lati da ọkọ ayọkẹlẹ pada ni kiakia - kii ṣe nitori awọn iṣoro ti o niiṣe pẹlu isansa rẹ nikan, ṣugbọn nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yarayara pari ni ọfin kan, nibiti o ti fẹrẹ ya lẹsẹkẹsẹ," Dariusz Kvakshis salaye.

O le wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o ji fere lesekese. Labẹ ipo kan - o gbọdọ ni ipese pẹlu eto radar igbalode. “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ọna ṣiṣe ipasẹ redio to ti ni ilọsiwaju - 98 ogorun. awọn ọran gba pada laarin awọn wakati 24. Imudara ti ojutu yii ni a jẹrisi ni awọn ibaraẹnisọrọ pẹlu wa paapaa nipasẹ awọn ọlọpa lati awọn ẹka ti o ja awọn irufin mọto ayọkẹlẹ, ”awọn akọsilẹ Miroslav Maryanowski, oluṣakoso aabo ni Gannet Guard Systems.

Wo tun: Ijoko Ibiza 1.0 TSI ninu idanwo wa

Wiwa fun ọkọ ayọkẹlẹ ji ni a ṣe nigbagbogbo ni ibamu si ilana kanna. Eni naa ṣe ijabọ pipadanu ọkọ ayọkẹlẹ naa si ọlọpa, ati lẹsẹkẹsẹ sọ fun ile-iṣẹ ti o ni iduro fun aabo ọkọ ayọkẹlẹ nipa isonu ohun-ini tabi gba lati ṣe ifowosowopo pẹlu rẹ da lori awọn iwifunni ti a firanṣẹ laifọwọyi nipasẹ awọn modulu ti a fi sii ninu ọkọ naa. Lẹhin gbigba ijabọ naa, ile-iṣẹ n gba awọn ilana si ẹgbẹ wiwa, eyiti o ṣe awọn igbesẹ lati wa ọkọ naa.