Itoju agbara

Loni o nira lati fojuinu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko ni ipese pẹlu idari agbara.

Awọn awoṣe ti o kere julọ, lawin nikan ko ni nkan yii.

Laipẹ diẹ sẹhin, “Polonaises” ti a ṣe nipasẹ wa ni a fi agbara mu idari agbara. Lakoko iwakọ, ko si iru iṣoro bẹ, ṣugbọn nigbati ẹnikan ba wakọ julọ ni ilu ati pe o ni lati duro si ibikan, o le ni idagbasoke awọn iṣan lai lọ si idaraya. Sibẹsibẹ, Polonez kii ṣe apẹẹrẹ ti o dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ nibiti igbelaruge agbara jẹ pataki tabi o kere ju iwulo. O je ru-kẹkẹ wakọ ki o ko gba bi Elo akitiyan lati yi awọn kẹkẹ. Ipo naa yatọ patapata ni ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju. Nibi, awakọ ni lati ṣe igbiyanju pupọ, nitori ni afikun si awọn ọpa idari, apakan ti eto awakọ lile, paapaa awọn isunmọ, ni lati gbe. Elo ni agbara ti o nilo - ẹni ti o mọ ọ ni o kere ju lẹẹkan o ti wakọ a towed ọkọ pẹlu awọn engine pa. O ti to lati gbiyanju lati tan awọn kẹkẹ ni lile pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa ni aaye lati rii pe idari agbara jẹ ki titan awọn kẹkẹ rọrun pupọ.

Ti o dara ju itanna

Atilẹyin ti pese ni awọn ọna mẹta - pẹlu iranlọwọ ti eto pneumatic (ninu awọn ọkọ akero ati awọn oko nla), eto hydraulic ati eto itanna kan. Awọn ojutu meji ti o kẹhin jẹ lilo ni akọkọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Itan-akọọlẹ, idari agbara akọkọ lati ṣee lo ni lilo pupọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni eto eefun. Fọọmu ti o wa nipasẹ crankshaft n kaakiri epo nipasẹ awọn falifu ti o ṣii nigbati a ba gbe kẹkẹ idari. Titẹ naa jẹ iwọn si iye agbara ti n ṣe iranlọwọ fun awakọ ni awọn idari. Loni, fifa soke ni igbagbogbo nipasẹ V-igbanu ju taara lati ọpa kan.

Bibẹẹkọ, awọn ọna ẹrọ hydraulic kii ṣe laisi awọn abawọn: eto naa n ṣiṣẹ nikan nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, o nlo agbara ti o nilo lati wakọ fifa soke nigbagbogbo, o jẹ ọpọlọpọ awọn paati (eyiti o ṣe alabapin si awọn aiṣedeede), ati pe o jẹ iwọn ti o tobi pupọ. iye agbara. gbe ninu awọn engine kompaktimenti. Eto hydraulic ko tun baamu daradara lati ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹrọ ti o ni agbara kekere, nibiti gbogbo agbara ẹṣin ṣe pataki.

Lọwọlọwọ, diẹ sii ati siwaju sii awọn ọna ṣiṣe ti a dapọ ni a lo - elekitiro-hydraulic, ninu eyiti fifa hydraulic ti n ṣiṣẹ nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna.

Sibẹsibẹ, eto ina, eyiti o rọrun lati pejọ ati fẹẹrẹfẹ ju hydraulic, n gba diẹ sii ati siwaju sii gbaye-gbale. Ni akoko kanna, o jẹ din owo, diẹ gbẹkẹle ati diẹ sii deede. O ni ero ina mọnamọna ti a ti sopọ nipasẹ idimu si apoti jia ati ọpa idari. Apakan lọtọ jẹ ẹrọ itanna, ni ipese pẹlu awọn sensọ ti o pinnu agbara ti a lo si kẹkẹ idari ati igun ti yiyi kẹkẹ idari.

EPAS (Itọsọna Agbara Itanna) ni ọpọlọpọ awọn anfani lori idari agbara hydraulic. Ni akọkọ, eto itanna nṣiṣẹ ati lilo agbara nikan nigbati o nilo rẹ. Bi abajade, agbara epo dinku nipasẹ isunmọ 3% (akawe si eto eefun). Eto itanna jẹ iwọn idaji bi ina (nipa 7 kg) bi ọkan ti hydraulic, ati ẹya akọkọ rẹ - engine - le fi sori ẹrọ ni ita yara ẹrọ, lori ọpa idari funrararẹ.

Itọnisọna agbara hydraulic ni igbagbogbo nlo idari agbara iwọn, pẹlu idari agbara ilọsiwaju ti o wa ni idiyele afikun. Ninu eto itanna, agbara iṣe ti wa ni ipamọ sinu iranti kọnputa, nitorinaa fere eyikeyi atunṣe kii ṣe iṣoro. Nitorinaa, iye ti o tobi julọ ti agbara iranlọwọ ni a lo ni awọn iyara kekere ati awọn iyipada giga (maneuvering), ati pe iye ti o kere julọ ni a lo nigbati o ba nlọ ni taara. Ni afikun, eto idari agbara ina le ṣe iwadii ara ẹni ati jabo eyikeyi ibajẹ si awakọ naa.

Fere gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn ọna idari agbara ti tẹlẹ di boṣewa ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn ti o kere julọ. Awọn aṣelọpọ nigbagbogbo nfunni ni ọkan, ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ, ninu eyiti ampilifaya agbara jẹ aṣayan kan. Eyi jẹ nitori mejeeji si idiyele (iru ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ din owo diẹ) ati si imudara ti ipese naa. Awọn awakọ tun wa, paapaa awọn agbalagba, ti o - "ẹkọ", fun apẹẹrẹ, lori awọn polonaises - beere pe wọn ko nilo iru eto bẹẹ.

Owo afikun fun idari agbara jẹ nipa PLN 2. PLN (fun apẹẹrẹ, ni Skoda Fabia Basic o jẹ 1800 PLN, ni Opel Agila o jẹ 2000 PLN, ati ni Opel Corsa o jẹ package ati pẹlu awọn ohun elo miiran o jẹ 3000 PLN).

Bii gbogbo awọn paati ọkọ, idari agbara le kuna. Eto itanna naa ni anfani ti kọnputa lori-ọkọ ni agbara lati ṣawari ati ṣe iwadii ọpọlọpọ awọn aṣiṣe ati awọn aṣiṣe. Gbogbo awọn atunṣe ati awọn atunṣe gbọdọ ṣee ṣe ni awọn idanileko pataki ti o ni ipese pẹlu awọn iwadii aisan. Nigba miiran aṣiṣe le jẹ prosaic pupọ (fun apẹẹrẹ, awọn olubasọrọ ti o bajẹ), ninu eyiti idanwo foliteji le pese idahun si idi ti aṣiṣe naa.

Agbara hydraulic jẹ koko ọrọ si ọpọlọpọ awọn ikuna diẹ sii. Paapaa ninu ọran yii, o tọ lati kan si idanileko ti o ni ipese daradara, nitori eto idari ni ipa pataki lori aabo awakọ.

Awọn aami aiṣan ti o wọpọ julọ ti ikuna eto idari agbara jẹ idari lile nigba titan, awọn gbigbọn, ariwo fifa, ati awọn n jo epo. Awọn idi fun iru awọn fifọ le yatọ - lati awọn gasiketi deede si awọn dojuijako ninu ohun elo lati eyiti awọn eroja eto ti ṣe. Sibẹsibẹ, ayẹwo ti o gbẹkẹle le ṣee ṣe lẹhin abẹwo si idanileko naa.