Agbara idari: awọn oriṣi, awọn alailanfani ati awọn anfani

Awọn iranlọwọ idari agbara oriṣiriṣi dinku iye igbiyanju ti ara ti o nilo lati yi kẹkẹ idari, ṣiṣe wiwakọ kere si tiring ati itura diẹ sii. Ni afikun, o ṣeun si wiwa agbara idari, maneuverability ti wa ni ilọsiwaju, ati ni iṣẹlẹ ti puncture taya ọkọ, o rọrun lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna ati yago fun ijamba.

Botilẹjẹpe awọn ọkọ irin ajo le ṣe laisi awọn amplifiers, wọn ti fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni akoko wa. Ṣugbọn wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi idari agbara yoo yipada si iṣẹ ti ara lile.

Awọn iru idari agbara

Gẹgẹbi a ti kọ tẹlẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ oni, paapaa ni iṣeto ipilẹ, ni ipese pẹlu iru nkan pataki bi idari agbara. Iyasọtọ ti awọn akojọpọ jẹ ijiroro ni awọn alaye diẹ sii ni isalẹ. Gbogbo wọn ni eto ti o yatọ, ero, idi, awọn ipilẹ ti iṣẹ ati ohun elo.

Awọn oriṣi akọkọ mẹta wa ti idari agbara:

• eefun (GUR);
• electrohydraulic (EGUR);
• itanna (EUR);
• darí.

Eefun ti agbara idari

Hydraulics bẹrẹ lati ṣee lo ni idari ni arin ti o kẹhin orundun ati ki o si tun ti ko padanu awọn oniwe-ibaramu. A le rii idari agbara lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ode oni.

Ọkàn ti idari agbara jẹ fifa soke, eyiti o wa nipasẹ igbanu tabi awakọ ẹwọn lati inu crankshaft engine. Gbigbe idari agbara n ṣẹda titẹ ti iwọn 100 ni eto hydraulic pipade.

Omi ti n ṣiṣẹ (epo) ti fifa nipasẹ fifa jẹ ifunni nipasẹ ibamu si olupin. Iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati tun pin kaakiri omi ti o da lori titan kẹkẹ idari.

Silinda hydraulic agbara pẹlu piston (agbeko idari) n ṣiṣẹ bi ẹrọ imuṣiṣẹ.

Awọn anfani GUR:

• itunu idari;
• idinku pataki ninu igbiyanju ti o nilo lati yi kẹkẹ idari pada;
• lati yi awọn kẹkẹ si igun ti a beere, o nilo lati yi kẹkẹ idari kere si;
• ti kẹkẹ ba bajẹ, o rọrun lati yago fun ilọkuro lati orin;
• ni iṣẹlẹ ti ikuna igbelaruge hydraulic, iṣakoso ọkọ yoo wa.

Awọn alailanfani ti idari agbara:

• ampilifaya ṣiṣẹ nikan nigbati engine nṣiṣẹ;
• gbára engine iyara;
• niwon fifa naa ti wa ni idari nipasẹ engine, eyi nmu agbara epo pọ si;
• Dani kẹkẹ idari ni ọkan ninu awọn ipo ti o ga julọ fun igba pipẹ le fa igbona pupọ ti omi iṣiṣẹ ati ikuna ti awọn eroja miiran ti eto naa;
• ni gbogbogbo, eefun ti eto jẹ ohun olopobobo ati ki o nbeere igbakọọkan itọju.

Electro-hydraulic agbara idari

Ilana ti iṣiṣẹ ti EGUR jẹ ​​kanna bi ti agbara hydraulic. Iyatọ ti o wa ni pe nibi fifa soke ti wa ni idari nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna, eyiti o ni agbara nipasẹ monomono.

Eyi n gba ọ laaye lati dinku agbara epo ni akawe si idari agbara.

Eto iṣakoso itanna n ṣatunṣe agbara ti o da lori iyara. Eyi ṣe idaniloju irọrun ati deede ti iṣipopada kii ṣe ni giga nikan ṣugbọn tun ni awọn iyara kekere, eyiti ko ṣee ṣe nigba lilo imudara hydraulic mora.

Awọn alailanfani ti EGUR:

• eto naa le kuna ti kẹkẹ ẹrọ ba wa ni ipo ti o ga julọ fun igba pipẹ nitori gbigbona epo;
• iye owo ti o ga julọ ni akawe si idari agbara;
• olubasọrọ ti ko dara ninu ẹrọ itanna tabi aiṣedeede ti ẹrọ iṣakoso le ja si idaduro iṣẹ ti EGUR. Ipo naa funrararẹ ko ṣe pataki, ṣugbọn idinku ojiji lojiji ni iṣakoso ọkọ lakoko iwakọ le fa ijaaya ninu awakọ ti ko murasilẹ.

Kini GUR tabi EGUR dara julọ?

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, EGUR ni module iṣakoso lọtọ. Iṣoro naa ni pe o ni idapo sinu ẹyọkan apejọ kan pẹlu ẹrọ ina mọnamọna fifa ati apakan hydraulic rẹ. Lori ọpọlọpọ awọn ero ọjọ ori, wiwọ ti bajẹ ati ọrinrin tabi paapaa epo funrararẹ n wọle sinu ẹrọ itanna. Eyi ṣẹlẹ ni aibikita, ati nigbati o ba de awọn iṣoro ti o han gbangba ninu iṣẹ ti ampilifaya, o ti pẹ pupọ lati gbiyanju lati tun nkan ṣe. Awọn ohun ti o niyelori yoo ni lati rọpo.

Ni apa keji, iru ero bẹ pẹlu ẹya iṣakoso tirẹ, ko dabi idari agbara Ayebaye, ni afikun pataki kan - iru aabo kan. Ti o ba jẹ fun idi kan ti epo epo nla kan waye lati inu eto naa, lẹhinna o yoo pa fifa soke funrararẹ, idilọwọ iku iku lojiji nitori ṣiṣe gbigbẹ. Bi ninu ọran ti imudara eefun ti Ayebaye, ipadanu eyikeyi ko fa wiwọ awọn eroja inu iṣinipopada funrararẹ. Nitorina, ko si idahun to daju si ibeere yii.

Ina idari agbara

Awọn hydraulics wahala ati wahala ko si patapata nibi. Nitorinaa, ko si awọn ailagbara idari agbara atorunwa.

Awọn EUR oriširiši ti ẹya ina motor ati ki o kan Iṣakoso kuro.

Bawo ni idari agbara ina ṣiṣẹ? Sensọ naa n ṣe abojuto igun ti yiyi ati iyara yiyi ti kẹkẹ ẹrọ ati fi ami kan ranṣẹ si ẹrọ iṣakoso itanna. Awọn isise itupale awọn alaye lati awọn sensọ, afiwe o pẹlu awọn iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o oro kan Iṣakoso ifihan agbara si awọn ina motor. Mọto naa gbe agbeko idari ni ibamu.

Awọn anfani ti EUR:

• lapapọ;
• ere;
• iye owo kekere ti EUR;
• ko si gbára engine iyara;
• Išišẹ ko da lori iwọn otutu ibaramu;
• irorun tolesese.

Ṣeun si awọn agbara rere wọnyi, EUR ti n pọ si ni fifi sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni.

Akọkọ alailanfani EUR jẹ ​​agbara kekere rẹ, eyiti o da lori agbara ti monomono. Eyi jẹ ki o ni iṣoro pupọ lati lo EUR lori awọn SUV, ati paapaa diẹ sii lori awọn oko nla.

Darí agbara idari

Idari agbara ẹrọ ni akojọpọ oriṣiriṣi awọn jia ni ile kan. Ipa ti okunkun ati irọrun iṣakoso ni lilo iru ẹrọ ni lati yi ipin jia ti yiyi pada. Lọwọlọwọ, a ko lo iru yii nitori idiju ati aiṣedeede ti apẹrẹ, bakannaa nitori ipele ariwo ti o pọ si lakoko iṣẹ.

Awọn iṣoro ti o ṣeeṣe pẹlu idari agbara

Nigbagbogbo idari agbara n ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ati pe ko fa wahala nla si awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Nitoribẹẹ, ko si ohun ti o jẹ ayeraye ati pe laipẹ tabi nigbamii ti agbara hydraulic tun kuna. Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn iṣoro le ṣe atunṣe funrararẹ.

Ni ọpọlọpọ igba ti iṣan omi ti n ṣiṣẹ wa. O maa n jo ni awọn aaye nibiti awọn paipu ti wa ni asopọ si awọn ohun elo, kere si nigbagbogbo awọn paipu ara wọn ti ya.

Ti awọn jolts tabi gbigbọn ba ni rilara nigba titan kẹkẹ idari, o tọ lati ṣayẹwo ipo ti igbanu awakọ fifa. Ṣatunṣe tabi rọpo ti o ba jẹ dandan.

Apakan ti o jẹ ipalara julọ ti idari agbara ni fifa soke. Nigbati o ba han pe o jẹ aṣiṣe, iṣoro naa dide lẹsẹkẹsẹ: atunṣe tabi rirọpo. Ti o ba ni ifẹ, awọn irinṣẹ pataki ati iriri ninu iṣẹ ẹrọ, o le gbiyanju lati tun fifa soke funrararẹ, botilẹjẹpe, dajudaju, ko si ẹnikan ti o ṣe idaniloju aṣeyọri ogorun ọgọrun kan.

Ni ọpọlọpọ igba, gbigbe naa kuna ninu fifa soke. Nigbagbogbo, nigba ṣiṣi, awọn abawọn ninu awọn grooves ti rotor ati inu inu ti stator ni a rii. Wọn nilo lati farabalẹ yanrin. Awọn epo asiwaju ati roba gaskets yẹ ki o tun paarọ rẹ.

Ti o ba han pe awọn falifu naa jẹ aṣiṣe, lẹhinna wọn yẹ ki o yipada bi ṣeto, nitori wọn gbọdọ baamu ara wọn ni awọn ofin ti iṣelọpọ.

Ti ko ba si seese tabi ifẹ lati idotin ni ayika pẹlu titunṣe ti agbara idari oko fifa ara rẹ, o le kan si ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ. O tọ lati wa akọkọ boya alamọja kan wa ti afijẹẹri ti a beere ninu idanileko ti o yan ati iye ti atunṣe yoo jẹ.

O le dara julọ lati rọpo fifa soke nikan. Eyi tuntun jẹ gbowolori pupọ, nitorinaa o le jẹ aṣayan ti o le yanju lati ra ọkan ti a tunṣe, eyiti yoo jẹ idiyele ti o dinku ati ṣiṣe ni bii pipẹ.

Owun to le awọn iṣoro pẹlu awọn EUR

O le ṣayẹwo boya EUR ti wa ni pipa patapata nipa ifiwera awọn akitiyan nigba titan kẹkẹ idari pẹlu awọn engine duro ati ki o nṣiṣẹ. Ti o ba jẹ pe ni awọn ọran mejeeji ni igbiyanju kanna lati yi “kẹkẹ idari” pada, lẹhinna ampilifaya ko ṣiṣẹ.

Igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo awọn onirin, ilera ti monomono, iduroṣinṣin ti awọn fiusi, igbẹkẹle awọn olubasọrọ. Lẹhinna ṣayẹwo sensọ iyipo ati awọn olubasọrọ rẹ. Ti iyara iyara naa ko ba ṣiṣẹ, lẹhinna sensọ iyara yẹ ki o ṣayẹwo.

Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere pẹlu awọn olubasọrọ ti awọn sensọ, o tọ lati rọpo awọn sensọ ara wọn. Ẹka iṣakoso itanna rọrun lati rọpo funrararẹ, ṣugbọn iwọ yoo ni lati kan si awọn alamọja iṣẹ lati ṣayẹwo.

Ni awọn igba miiran, ESD kẹkẹ idari aiṣedeede le farahan ara rẹ bi ihuwasi idari airotẹlẹ lakoko iwakọ. Ni ọran yii, o gbọdọ da duro lẹsẹkẹsẹ ki o si pa EUR nipa yiyọ fiusi ti o yẹ. Ati lẹhinna lọ si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn iwadii aisan.

ipari

Eto idari naa ṣe ipa pataki ninu wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awọn ikuna eyikeyi ninu iṣẹ rẹ ni pataki ni ipa lori maneuverability ati iṣakoso ọkọ.

Ni ọran kankan o yẹ ki o foju awọn ami ti aiṣedeede idari, nitori eyi le yipada si ijamba nla kan. Kii ṣe awọn inawo rẹ nikan ni o wa ninu ewu. Igbesi aye ati ilera ti iwọ ati awọn olumulo opopona le wa ninu ewu.