Fifi idimu disiki Maz

Jẹ ki a ro bi o ṣe le fi disiki idimu Maz sori ẹrọ.

Petal idimu MAZ awọn iroyin SpetsMash

Ti o ba gbiyanju lati beere eyikeyi "Google" ati "Yandex" iru ibeere kan, lẹhinna, julọ julọ, ni idahun iwọ yoo gba lori atẹle rẹ ọpọlọpọ alaye nipa ibiti o ti ra, ta, wa awọn hydraulics tabi idimu ija, ọkan, meji - MAZ clutch disiki, KrAZ tabi KamaAZ, ati bẹbẹ lọ, ṣugbọn iwọ kii yoo gba idahun taara.

Imọlara kan wa ti o dabi pe o jẹ ati paapaa lilo pupọ, ṣugbọn ko si ẹnikan ti o mọ ni pato bi o ṣe n ṣiṣẹ, tabi ko fẹ lati sọrọ. Ipo ti o jọra le dide ti a ba n sọrọ nipa diẹ ninu awọn olekenka-igbalode, o fẹrẹ to idagbasoke aṣiri.

Ṣugbọn iru aratuntun tabi aṣiri wo ni a le sọrọ nipa ti o ba jẹ pe idimu petal kanṣoṣo MAZ tun ti lo lori awọn oko nla arosọ ti 525th jara?

Ohun gbogbo ni o rọrun pupọ, pupọ julọ awọn nkan ti o tẹjade lori Intanẹẹti gbagbe lati jabo pe idimu naa ni olokiki ti a pe ni petal, eyiti ninu ẹya osise ni igbagbogbo pe a pe ni diaphragm. Iyẹn ni, a n sọrọ nipa iru idimu, nibiti a ti gbe ipa lori awo titẹ nipasẹ orisun omi diaphragm.

Iwọn ita, o kan ọkan ti o sinmi lori awo titẹ, jẹ boṣewa, ṣugbọn iwọn ila opin inu ti o kan si gbigbe itusilẹ jẹ lẹsẹsẹ awọn petals irin orisun omi. Paapọ pẹlu awo titẹ ati ile, orisun omi diaphragm ṣe ẹyọkan kan, eyiti a pe ni agbọn idimu nigbagbogbo. Iru agbọn bẹẹ le jẹ titari tabi, eyiti a lo diẹ diẹ sii nigbagbogbo, eefi.

Ninu agbọn eefi, nigbati idimu ba ti tu silẹ, awọn petals orisun omi yoo lọ kuro ni ọkọ ofurufu.

Lara awọn idi akọkọ ti idimu petal MAZ maa “laaye” idimu lefa boṣewa, mẹta ni a le ṣe iyatọ: - ninu idimu lefa, o nilo lati ṣatunṣe awọn “awọn owo” ṣiṣẹ lorekore, ni diaphragm ko si iwulo bẹ, eyi ti o tumo si kere ise ati ki o kere sisonu akoko; - aisi-ila ti iwa ti orisun omi diaphragm nfa ilosoke ninu agbara titẹ nigbati disiki ti a fipa ba wọ, awọn orisun cylindrical ti o wa ninu idimu lefa ko le ṣe eyi, eyini ni, ninu idimu petal, disiki ti a fipa yoo pẹ. gun laisi yiyọ;

- idimu diaphragm nilo agbara diẹ lati tẹ efatelese, eyiti kii ṣe irọrun diẹ sii nikan, ṣugbọn tun ṣe idaniloju igbesi aye iṣẹ to gun ti CCGT ati gbigbe idasilẹ.

Ijumọsọrọ lori awọn ọran imọ-ẹrọ, rira awọn ohun elo 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

 

Maz idimu titunṣe

Ninu nkan ti o kẹhin, a kowe nipa kini idimu MAZ jẹ, kini awọn apa ti nkan yii pẹlu. Loni a yoo sọ fun ọ ni apejuwe bi o ṣe le tunṣe idimu MAZ. Imọran ti o wulo, awọn fọto ti rirọpo idimu MAZ yoo ṣe iranlọwọ ni atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ igbalode.

 

Atunṣe idimu MAZ - nibo ni lati bẹrẹ?

Ṣatunṣe idimu MAZ jẹ diẹ sii nira pupọ ju atunṣe eroja lọ. A yoo fi ọwọ kan awọn nuances ti yiyi ni awọn nkan atẹle. Ati nisisiyi a yoo ṣe iwadi bi a ṣe rọpo idimu MAZ. Ṣaaju ki o to tẹsiwaju pẹlu atunṣe awọn ẹya ara ẹrọ fun maz, a ṣeduro pe ki o ronu nipa awọn idi ti idinku. Idimu maz le kuna nitori ikuna ti disiki ti a fipa ati nitori wọ ti awọn bearings, awọn orisun ati awọn edidi. Bi abajade, o le ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ naa:

• O mu ki lojiji jerks ninu ọgbin.
• Ariwo nigbati o ba tẹ efatelese ati õrùn sisun.
• O ni ibaamu laarin isare ati yiyi.

Idi miiran fun ikuna ti idimu MAZ ni pe o ṣoro pupọ lati yi awọn jia pada.

Awọn ami yiya wọnyi le jẹ imukuro nipasẹ ṣiṣatunṣe idimu maz.

Ohun akọkọ ti a ṣe ni ṣayẹwo CCGT.

Dekun efatelese idimu. San ifojusi si agbara ti CCGT. Ti nkan yii ba gbe, iyẹn ni, o maa fa pulọọgi tiipa kuro, apakan apoju wa ni ipo ti o dara ati pe ko nilo rirọpo. Atunṣe idimu Maz waye ni awọn ipele pupọ. Lẹhin ti ṣayẹwo CCGT, a wo ideri idimu. Bi o ṣe yẹ, ko yẹ ki awọn abawọn epo wa lori rẹ. Ni awọn igba miiran, idimu le "yọ" nitori epo ti o pọju. Wo, a imukuro awọn idi. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, paapaa lẹhin yiyọ epo ati ṣayẹwo CCGT, ko ṣiṣẹ daradara, a tẹsiwaju lati tunṣe maz idimu.

Rirọpo idimu MAZ - yọ apoti gear kuro

Iyatọ ti nkan ti o wa ninu ibeere ṣee ṣe nitori ikuna ti disiki idimu, agbọn ati gbigbe (itusilẹ). Nigba miran awọn disiki ti wa ni kún pẹlu epo. Sibẹsibẹ, o ṣee ṣe lati ni oye idi idimu ti n yọ, idi idimu ti o nipọn, nikan lẹhin tituka apoti jia.

Nitorinaa, a yọ apoti gear kuro ati tẹsiwaju lati tun MAZ idimu ṣe. Mo ṣeduro rirọpo ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ ni ọna, eyiti, ni ipilẹ, ko ni ipa lori ikuna idimu.

Otitọ ni pe ni ọpọlọpọ igba, awọn eroja ni awọn ami pataki ti wọ, eyiti yoo ja si ikuna wọn. Paapaa, ti o ba wa ninu iṣowo atunṣe idimu, iyẹn tumọ si pe crankcase ko ti yọkuro fun o kere ju ọdun kan.

Nitorina, diẹ ninu awọn consumables gan ni lati paarọ rẹ. Rirọpo maz idimu nigbagbogbo pẹlu rira tuntun kan:

• Disiki idimu
• Tu okun kuro lati ibi-itọju naa.
• Gbigbe idasilẹ.
• Igbẹhin igbewọle igbewọle.
• Ti nso orisun omi.
• Epo fifa ati ọpa edidi.

Nikan lẹhin rira awọn ẹya ara ẹrọ titun Mo ṣeduro ṣiṣe atunṣe idimu MAZ.

Rirọpo idimu ikoledanu

E je ka gbe ara soke lako. Rii daju pe o ni aabo ni ipo yii.

Nitorinaa rirọpo maz idimu kii yoo ṣe ọ lara. Ni gbogbogbo, ṣe awọn iṣọra ipilẹ. Lẹhinna rọ epo naa ni diẹdiẹ lati apoti jia. A ge asopọ awọn eroja gẹgẹbi fifa soke lati ara, cardan ati awọn tubes.

Titunṣe idimu MAZ tun nilo yiyọ kuro ti ọmọ ẹgbẹ agbelebu pẹlu mọnamọna ẹhin, PGU ati akọmọ rẹ lati akọmọ.

Mo tẹnumọ: Nigbagbogbo yọ atilẹyin naa kuro! Siṣàtúnṣe awọn idimu maz, julọ igba, ti o ba ti o ko ba yọ awọn òke, o le ja si breakage ti awọn Tu ti nso orita ati awọn oniwe-orisun omi.

Lẹhin iyẹn, ṣayẹwo ipo ti gbigbe idasilẹ ati agbọn apoti gear. Ti o ko ba rii eyikeyi awọn ami ti yiya lori awọn eroja wọnyi, atunṣe idimu ti maz ni a ṣe siwaju. Nitorina, a yọ agbọn kẹkẹ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi yoo fun wa ni iwọle si disiki idimu. Jẹ ká wo ni awọn alaye. Ti o ba ti ri ami ti ibaje, a tun tabi ropo awọn apoju apakan pẹlu titun kan. Ti disk ba wa ni ipo ti o dara, lẹhinna iyipada ti idimu MAZ tẹsiwaju.

Ṣiṣatunṣe idimu MAZ le dabi iṣẹ-ṣiṣe ti o rọrun, ṣugbọn .. ọpọlọpọ awọn nuances wa. Fun apẹẹrẹ, atilẹyin ọpa igbewọle. Mo leti pe o wa lori kẹkẹ. Pẹlu iṣẹ igba pipẹ ti oko nla idalẹnu, nkan yii danu pupọ. Ohun gbogbo le bẹrẹ pẹlu aami epo. Ni kete ti o ba rọpo rẹ, apakan apoju le tun n jo epo. Nitorina, ti o ba nilo lati rọpo maz idimu, yi iyipada naa pada - awọn iṣoro pẹlu epo epo yoo parẹ fun ọdun meji, nitorina rii daju pe o rọpo eroja ni akoko.

Idimu Rirọpo Tips

A ṣeduro pe ki o lọ nipasẹ ilana kan gẹgẹbi ṣatunṣe idimu ti maz ni ọkọọkan kan.

Wo disiki idimu ni akọkọ. Ti o ba jẹ abawọn, a yoo rọpo rẹ pẹlu titun kan. Ni idi eyi, san ifojusi si atilẹyin ti nso. Ti nkan naa ko ba nilo rirọpo, kan lubricate rẹ pẹlu epo ki o fi sii.

Fara ṣayẹwo agbọn idimu. Ṣatunṣe maz idimu nilo ayẹwo ni kikun ti iduroṣinṣin ti awọn petals idimu, niwaju awọn itọpa ti igbona ati awọn dojuijako. Wo crowbar ti nso. O dara lati rọpo apakan yii lẹsẹkẹsẹ. Bibẹẹkọ, atunṣe idimu yoo tun ṣe o kere ju igba meji.

Atunṣe idimu ti pari. Ni kete ti ilana naa ba ti pari, a fi idimu ati apoti gear sinu ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu. Nipa ti, a gba ni yiyipada ibere. Ṣugbọn jẹ ki a ṣe alaye diẹ ninu awọn nuances ninu apejọ ti nkan yii.

Idimu atunṣe maz nbeere yiyọ kuro ti idimu disiki. Sibẹsibẹ, fifi sori rẹ le fa ọpọlọpọ awọn iṣoro. Nitorinaa, o ṣe pataki pupọ lati lo ọpa titẹ sii fun aarin pẹlu ọwọ si agbọn disiki ati gbigbe.

Ni afikun, rirọpo ti idimu maz, tabi dipo fifi sori ẹrọ ti nkan naa, tun le ṣee ṣe ni lilo ọpa igbewọle ṣiṣu kan. O ti wa ni maa din owo ati ki o fẹẹrẹfẹ. Bibẹẹkọ, rirọpo maz idimu ati apejọ eroja kii ṣe nira nigbagbogbo.

Ṣayẹwo ọkọ nla ni igbagbogbo bi o ti ṣee. Lẹhin ti ṣe idanimọ awọn idi ti awọn fifọ, ṣe atunṣe maz idimu ni kiakia. Lẹhinna nkan yii yoo ṣọwọn yọ ọ lẹnu.

 

Idimu MAZ - kini o nilo lati mọ nigbati o ra

Idimu MAZ jẹ ọna gbigbe ti o ṣe pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Belarusian ati ọkọ akero ati gbigbe iyipo lati inu ẹrọ si apoti gear.

Nini awọn iṣoro pẹlu idimu MAZ, ṣe o nilo lati rọpo ati fi sori ẹrọ tuntun kan?

Ewo ni o dara julọ ati nibo ni o jẹ ere diẹ sii lati ra idimu MAZ kan?

Ti o ba pade ọkan ninu awọn ibeere wọnyi,

Jọwọ gba iṣẹju diẹ lati ka nkan naa!

Awọn ohun elo idimu ti o ga julọ ti a fi sori ẹrọ laini apejọ ni Minsk ni kikun ni ibamu pẹlu igbẹkẹle ti a mọ ti ohun elo ti Minsk Automobile Plant. Bibẹẹkọ, apakan adaṣe eyikeyi jẹ koko ọrọ si wọ ati yiya ati pe o ni awọn orisun tirẹ. Fun iṣẹ ṣiṣe ti awọn tractors ati awọn oko nla idalẹnu, o jẹ dandan lati ṣe pataki ni rira ti gbigbe idasilẹ ati disiki idimu MAZ kan.

Awọn tiwqn ti awọn nikan-disk edekoyede idimu kit MAZ

Apejọ idimu MAZ jẹ paati adaṣe adaṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, ẹrọ eyiti o ni:

Kini idi ti o nilo idimu ni gbigbe afọwọṣe kan?

Idi ti ipade yii jẹ kanna fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, boya o jẹ MAZ, MAN, KAMAZ, URAL, GAZelle tabi PAZ. Lati wa awọn iṣẹ ati awọn abuda gbogbogbo ti awọn ọna asopọ, lọ si awọn ọna asopọ:

Ju awọn oko nla, awọn tractors oko nla ati awọn ọkọ akero MAZ (diẹ ti itan)

Ipinnu lati ṣeto Minsk Automobile Plant (ni akoko yẹn ọkọ ayọkẹlẹ apejọ ọkọ ayọkẹlẹ) ti wa ni 1944, eyiti o jẹ ki o jẹ ọkan ninu awọn akọbi julọ ni awọn orilẹ-ede CIS. Lati akọkọ ikoledanu (timber ikoledanu MAZ-501) si awọn bayi, nigbati a jakejado ibiti o ti awọn ọkọ ti wa ni produced fun fere gbogbo awọn orisi ti aje aṣayan iṣẹ-ṣiṣe, awọn ifilelẹ ti awọn ilana ti oniru awọn iṣẹ ni lati pese awọn eniti o pẹlu ti ọrọ-aje ati ki o ga-didara awọn iṣẹ.

Tito sile MAZ pẹlu:

• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ tirakito;
• Awọn oko nla idalenu;
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ohun elo;
• Awọn oko nla alokuirin;
• Awọn olufọwọyi;
• Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idoti;
• oko nla cranes;
• Awọn oko nla igi;
• Awọn agbe;
• Awọn ẹrọ ti a dapọ;
• Miiran pataki itanna on MAZ ẹnjini.

Iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1992 ati ni akoko yii awọn ọkọ akero MAZ di olokiki ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede agbaye. Eyi ni irọrun nipasẹ ṣiṣẹda awọn ẹya pataki ti o ṣe akiyesi awọn abuda agbegbe ati awọn ibeere. Ni pataki, awoṣe ọkọ akero pataki kan fun Afirika ti n ṣejade lọpọlọpọ.

Ohun ọgbin mọto ayọkẹlẹ Minsk ko duro sibẹ, ṣugbọn ni igboya wo ọjọ iwaju, bi ẹri nipasẹ ọpọlọpọ awọn ododo:

• Iṣẹ eso ti Ile-iṣẹ fun Idagbasoke Ilọsiwaju;
• Ifamọra ti awọn alabaṣepọ ajeji fun ipese ti ilọpo meji-disk ati awọn idimu disk-nikan MAZ Euro fun laini apejọ;
• Ṣiṣẹda awọn iṣowo apapọ lori agbegbe ti olominira pẹlu awọn ile-iṣẹ Asia ati European pataki;
• Eto ti iṣelọpọ awọn awoṣe tuntun, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina (LCV).

Okiki ti o gba nipasẹ ọpọlọpọ awọn iran ti awọn adaṣe ti o ṣe agbejade awọn oko nla MAZ ngbe loni. Awọn MAZs le ṣiṣẹ mejeeji ni aginju ati ni Ariwa Jina, ni kiakia gbe awọn ọja lọ si ọna opopona ati ki o lero ailewu lori awọn opopona ti Siberia. Didara awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti o wuwo da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe, ṣugbọn boya pataki julọ ni: imọ-ẹrọ iṣelọpọ (apejọ) ati awọn paati.

MAZ idimu irinše ati apoju awọn ẹya ara

Gbogbo awọn alamọja ti o ni ipa ninu ilana iṣelọpọ ni ọna eto lọ si awọn iṣẹ ikẹkọ ilọsiwaju, pẹlu awọn apejọ lati ZF Friedrichshafen AG, ati awọn ẹrọ ati ohun elo pade awọn iṣedede kariaye ti o ga julọ.

Lati pese paati adaṣe si laini apejọ akọkọ ni Minsk, olupese ita gbangba (iṣẹ iṣelọpọ kii ṣe apakan ti eto ti Minsk Automobile Plant) ṣe idanwo ipele pupọ. Awọn ọja ti o dara julọ lati awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi ni a yan, apapọ didara giga ati idiyele kekere. Fun apẹẹrẹ, awọn enjini ti wa ni ipese lati Yaroslavl Motor Plant (YaMZ, Russia) ati Weichai JV, gearboxes lati ZF (Germany) ati ìṣó, idimu agbọn ati awọn disiki lati Hammer Kupplungen (Donmez, Turkey).

Idimu Sachs ko ti pese lọwọlọwọ si ojulowo, ṣugbọn o jẹ atilẹba titi di ọdun 2012. Didara Jamani ṣe ipinnu ibeere iduroṣinṣin ni ọja Atẹle. Kii ṣe fun ohunkohun pe ninu gbogbo awọn iwe akọọlẹ awọn ohun elo apoju ati awọn atokọ idiyele ti awọn oniṣowo nibẹ ni awọn disiki Sax mejeeji ati awọn idimu.

Ohun elo ti awọn idimu MAZ nipasẹ awọn awoṣe ati awọn aṣelọpọ

Nitorina, lẹhin akoko kan (odun kan ati idaji), ọkọ ayọkẹlẹ MAZ rẹ yoo nilo lati rọpo ohun elo idimu tabi diẹ ninu awọn eroja. Fun yiyan ti ara ẹni, o le lo awọn katalogi idimu wọnyi ti a pese sile nipasẹ GAZ Quatro LLC:

Fun awọn aṣelọpọ idimu MAZ:

• Awọn apo;
• Kuplungen òòlù;
• E. Sasone.

Ni isalẹ ni iwulo ti awọn idimu fun awọn awoṣe MAZ:

Awoṣe kọọkan le ni awọn iyipada oriṣiriṣi, bakanna bi eto pipe ti awọn ẹrọ ati awọn apoti gear. Fun apẹẹrẹ, idimu ti ọkọ ayọkẹlẹ alabọde MAZ-4370 Zubrenok pẹlu ẹrọ Deutz ati apoti jia ZF S5-42 yoo ni:

agbọn 3482125512 disiki 1878079331

awọn akojọpọ 3151000958

MAZ clutch Zubrenok ti awoṣe kanna, ṣugbọn pẹlu ẹrọ MMZ ati apoti gear Smolensk, yoo ni ipa ti o yatọ - 3151000079.

Ni ori yii, nigbati o yan idimu, o tun dara lati kan si awọn alamọja GAZ Quattro ati pese data lati PTS.

O tun le pa aṣiṣe rẹ rẹ ki o tun kọ awọn nọmba katalogi ti a tẹ sori awọn disiki ati awọn bearings.

Awọn ẹya ara ẹrọ idimu MAZ olokiki julọ nipasẹ olupese

Molot jẹ iyalenu

Awọn disiki titẹ:

• 100032;
• 320118 (139113);
• 130512.

Eti:

• 100035;
• 103031;
• 100331;
• 130306;
• 130501.

Awọn akojọpọ:

• 000034;
• 000157;
• 130031;
• 068101;
• 068901;
• 202001.

Saxon

Awọn agbọn:

• 3482083032;
• 3482083118;
• 3482125512.

Awọn disiki ti a fi n ṣiṣẹ:

• 1878004832;
• 1878080031;
• 1878079331;
• 1878079306;
• 1878001501.

Awọn itusilẹ itusilẹ:

• 3151000034;
• 3151000157;
• 3151000958;
• 3151068101;
• 3151000079;
• 3151202001.

E. Sasson:

Awọn agbọn:

Eti:

• 9216ST;
• 9269ST;
• 9274ST;
• 9281ST;
• 6187 St.

Awọn akojọpọ:

• 7999;
• 7995;
• 7994;
• 7998;
• 7997;
• 7993.

Bii o ṣe le ra idimu MAZ tabi awọn ẹya ti yiyan olupese ti o gbẹkẹle

Ohun akọkọ ti o wa si ọkan ni lati wa Intanẹẹti fun ipese ti o kere julọ fun tita idimu MAZ kan, ka awọn atunwo rave lori oju opo wẹẹbu ti apejọ amọja kan, ni ile itaja ohun elo tabi lori apejọ kan. Lẹhinna sanwo ni kiakia ki ohun elo naa ko duro laišišẹ ati pe ko duro fun iwe-ẹri kan.

Gẹgẹbi ofin, iru eto rira kan yoo ja si awọn inawo afikun, isonu ti owo, ati pataki julọ, ọkọ ayọkẹlẹ MAZ kan tabi ọkọ akero yoo wa laišišẹ lai ṣe ere.

Ṣugbọn kini ọna miiran lati ra apakan apoju MAZ le wa ni ọdun 21st, nigbati eyikeyi alaye le wa ninu ẹrọ wiwa Yandex. Eyi jẹ ibeere ti olura le beere ara rẹ ati pe yoo jẹ ẹtọ, ṣugbọn nikan ni apakan.

Olutaja ti ko ni itara yoo yìn ọja naa, paapaa ti o ba jẹ ti didara julọ. O kan nilo lati sanwo, ati bi idimu yoo ṣe ṣiṣẹ jẹ iwulo kekere fun u.

Pẹlu alaye ti o wa loke ni lokan, jẹ ki a gbiyanju lati kọ algorithm paṣipaarọ ti o tọ.

1. O le ati paapaa nilo lati wa alaye lori Intanẹẹti. Sibẹsibẹ, beere ara rẹ ni ibeere kan: ti o ba ni itẹlọrun pẹlu MAZ rẹ, lẹhinna o yẹ ki o gbẹkẹle yiyan awọn alamọja ti o mọ iṣelọpọ daradara, ti o ti ṣe nọmba nla ti awọn idanwo ati ti yan Hammer Kupplungen lati firanṣẹ si ijọ ila. Eyi jẹ atilẹba nikan lati ọdun 2012.

Paapaa ti akiyesi ni awọn awo titẹ ZF, awọn bearings ati awọn Sachs, ti awọn nọmba apakan jẹ faramọ si awọn oniṣowo ati awọn olumulo ipari bakanna.

Ti o ba tun n wa awọn analogues miiran, o le ra awọn ẹya ara didara labẹ aami-iṣowo E.Sassone (Italy).

2. Lori Intanẹẹti, o le wa awọn aaye ayelujara ti awọn ile-iṣẹ pẹlu awọn iwe-iṣowo ori ayelujara ti n ta Hammer ati Sachs clutches. Ṣugbọn nibi, maṣe yara lati ṣe rira lẹsẹkẹsẹ. Awọn ọran wa nigbati ni otitọ ko si iru ọna asopọ bẹ, ṣugbọn ọkan miiran wa, nigbagbogbo “laisi orukọ”. Olutaja alaimọkan sọ pe o jẹ deede kanna, o fẹrẹ lati iṣelọpọ Donmez tabi ọgbin ZF. Nitorinaa, nigbati o ba pinnu ni ojurere ti ifẹ si apakan atilẹba, o yẹ ki o tun yan olutaja ti o gbẹkẹle ti o ṣaja Hammer Kupplungen kanna ati awọn idimu Saks.

3. Imọran yii le kan diẹ sii si awọn oniwun ọkọ oju-omi kekere ati awọn ẹwọn soobu. Ti o ba nilo igbagbogbo fun awọn disiki idimu ni MAZ, maṣe ṣe ọlẹ lati ṣe awọn ipade, paapaa ti ile-iṣẹ anfani wa ni ilu miiran. Wo awọn igbega ati awọn ọja ti o wa.

Ṣiṣeto awọn olubasọrọ ti ara ẹni kii yoo pese alaye nikan ni ojurere ti olutaja kan pato, ṣugbọn tun gba olutaja laaye lati ṣe ayẹwo awọn asesewa fun ṣiṣẹ pẹlu ile-iṣẹ rẹ. Awọn iru ipade bẹẹ ni o ṣeese lati ṣẹda aworan ti o dara pẹlu olupese ati awọn idiyele osunwon yoo pese si olupin lẹsẹkẹsẹ.

Gbogbo eniyan mọ nkankan, sugbon a tun idojukọ lori o. Nigbati o ba rọpo pẹlu ibudo iṣẹ, rii daju lati ṣatunṣe idimu MAZ lakoko fifi sori ẹrọ.

Awọn anfani afikun ti ifẹ si idimu MAZ ni GAS Quattro

Nitorinaa ti o ba nilo lati ra ohun elo idimu MAZ atilẹba tuntun tabi deede didara rẹ, GAZ Quatro jẹ olupese ti o gbẹkẹle ti o nilo!

A tẹle awọn aaye ti algorithm.

Ti a nse Hammer Kupplungen, Sachs ati E.Sassone clutches bi a olupese ká olupin.

Awọn alamọja wa nigbagbogbo ṣetan fun awọn ipade ti ara ẹni ati pe o le ṣabẹwo si ile-itaja naa.

O tun ṣe pataki pe o le lo atilẹyin imọ-ẹrọ ọfẹ ni gbogbo ifowosowopo, ati wiwa igbagbogbo ti gbogbo awọn eroja idimu jẹ ki o ṣee ṣe lati ra ni kiakia pẹlu ifijiṣẹ ati rọpo apakan idimu MAZ ti ko tọ. Eyi yoo gba ọ laaye lati ṣiṣẹ tirakito, ọkọ ayọkẹlẹ tabi ọkọ akero bi ere bi o ti ṣee laisi akoko isinmi.

 

Idimu T-150 / T-150K: eni, opo ti isẹ, tolesese

Idimu ti T-150 ati T-150K tractors jẹ lodidi fun a dan ibere. Ohun pataki ipa ni yi ti wa ni dun nipasẹ awọn serviceability ti awọn module ati awọn oniwe-ti o tọ fit. Bawo ni idimu ṣe n ṣiṣẹ lori kẹkẹ ati T-150 ti a tọpinpin, awọn ẹya wo ni o ni, bawo ni a ṣe le rọpo awọn ẹya apoju ati ṣatunṣe - a yoo dahun awọn wọnyi ati awọn ibeere miiran ninu nkan yii.

Awọn ipa ti idimu lori T-150 ati T-150K

Idimu jẹ ọkan ninu awọn eroja pataki ti gbigbe. O gba agbara pupọ julọ nigbati o ba yan awọn iyara ati aabo fun tirakito lati apọju nipa didimu awọn gbigbọn.

Ilana ti iṣiṣẹ ti module yii ni T-150 ati T-150K tractors ko yatọ si awọn ẹrọ ṣiṣe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero. O ge asopọ ẹrọ lati gbigbe ati tun so wọn pọ nigbati o nilo iyipada jia. Iwulo lati fi idimu sori ẹrọ jẹ nitori otitọ pe ẹrọ naa nṣiṣẹ nigbagbogbo, ṣugbọn awọn kẹkẹ ko si. Ti T-150 ko ba ni idimu, engine yoo ni lati wa ni pipa ni gbogbo igba ti tirakito naa duro. Fun awọn ibẹrẹ, apejọ yii n mu motor yiyi ati apoti aimi pada papọ, ni pẹkipẹki so awọn ọpa pọ si ara wọn. Nitori eyi, tirakito bẹrẹ laisi awọn iṣoro.

 

Awọn idimu T-150 ati T-150K: kini o wọpọ ati bawo ni wọn ṣe yatọ

Apẹrẹ idimu lori T-150 ti a tọpa ati T-150K kẹkẹ jẹ iru bi o ti ṣee, ṣugbọn awọn iyatọ tun wa ninu awọn alaye ti ẹrọ gbigbe. Awọn ile idimu ti caterpillar tirakito ti wa ni aiṣe-taara sopọ si ile gbigbe. Ni awọn iyipada kẹkẹ, a spacer body agesin laarin wọn. Nitori iyatọ yii ni fifi sori ẹrọ, ọpa idimu T-150K gun ju T-150's lọ.

Iyatọ miiran ninu apẹrẹ ti kẹkẹ ati awọn idimu tirakito tọpinpin jẹ ẹrọ servo ti a fi sii lati dinku agbara ti o nilo lati yọ idimu naa kuro. Ti o da lori iyipada, a fi ampilifaya naa sori ẹrọ:

• lori pneumatics (ni awọn ti ikede pẹlu awọn kẹkẹ);
• lori awọn isiseero (ni awọn caterpillar version).

T-150 idimu darí servo aworan atọka

Akitiyan itusilẹ idimu jẹ afihan ni ọna ṣiṣe ni eeya yii. Awọn nọmba tọkasi awọn alaye wọnyi:

1. efatelese;
2. lefa meji-apa;
3. Sajenti;
4. Ti;
5. orisun omi;
6. pẹlu isunki;
7. nkan atilẹyin;
8. tu awọn bearings ile;
9. nut fun atunṣe;
10. plug;
11. boluti titiipa orisun omi;
12. orita;
13. oruka ti levers fun titẹ;
14. eroja ti ipa;
15. apa lefa.

Orisun ti servomechanism darí, nigbati idimu ti T-150 tirakito ti ṣiṣẹ, gba efatelese naa bi o ti ṣee ṣe si ipo ẹhin. Efatelese naa wa ni idaduro nipasẹ iṣe ti afikọti igbelaruge lori itusilẹ ti o kere ju ti lefa apa meji. Nigbati o ba tẹ efatelese, orisun omi gbooro. Lẹhin iyẹn, orisun omi ti wa ni fisinuirindigbindigbin, eyiti o yori si yiyi ti lefa apa meji. Abajade ti eyi ni ifasilẹ ti idimu ti ọkọ ayọkẹlẹ T-150.

Ero ti idimu pneumatic servo T-150K

Lori aworan gbigbe, awọn nọmba wọnyi ni itọkasi fun yiyọ idimu tirakito kẹkẹ kan:

1. efatelese;
2. apa lefa;
3. asopọ;
4. ẹrọ ipasẹ;
5. okun iṣan;
6. idasilẹ idasilẹ;
7. nut fun atunṣe;
8. idaduro orisun omi;
9. boluti titiipa orisun omi;
10. orita;
11. tu awọn bearings titiipa;
12. oruka lefa titẹ;
13. apa lefa;
14. okun ipese.

Ara idimu ọmọlẹyin pneumatic ti trakta T-150K ti sopọ mọ ọpá naa. Ninu ile idimu nibẹ ni iyẹwu pneumatic ti a ti sopọ si ẹrọ titele nipasẹ awọn paipu.

Idimu agbọn fun tractors T-150 / T-150K

Nigbati o ba tẹ awọn efatelese, awọn plunger rare pẹlú awọn oniwe-axis, nsii awọn àtọwọdá. Nipasẹ iho ti a ṣẹda, afẹfẹ fisinuirindigbindigbin wọ inu iyẹwu ifunmọ afẹfẹ. Eyi fa ọna asopọ kamẹra lati gbe, eyiti o da duro idimu T-150K. Nigbati awọn efatelese ti wa ni tu, awọn plunger relieves titẹ lori àtọwọdá ati ki o tilekun iho, gbigbe si awọn oniwe-atilẹba ipo.

Awọn ẹya apẹrẹ ti idimu lori awọn iyipada ti o yatọ ti T-150/T-150K

Lori awọn ọdun ti iṣelọpọ ti caterpillar ati awọn tractors kẹkẹ, ọpọlọpọ awọn iyipada ti o yatọ ni a ti ṣe. Ati fun awọn iyatọ oriṣiriṣi ti ẹrọ pataki, awọn aṣayan idimu ti o dara julọ ni a funni.

Lori ọpọlọpọ awọn tractors ti jara T-150, awọn idimu disiki-meji iru gbigbẹ ti fi sori ẹrọ, tiipa nigbagbogbo. Ṣugbọn o le wa idimu awo kan. Awọn disiki naa ni akọkọ ti a ṣe lati awọn alloys pẹlu akoonu asbestos giga, ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ awọn akopọ ti ohun elo ti yipada.

Awọn oriṣi idimu ati awọn ẹya pẹlu awọn nọmba katalogi fun T-150/T-150K pẹlu awọn ẹrọ SMD-60, YaMZ-236, YaMZ-238, Deutz, MAZ

Lati jẹ ki o rọrun lati lilö kiri ni ọpọlọpọ awọn ẹya ati idi wọn, a pese tabili atẹle.

Nọmba apakan	Ọja Name	Eyi ti engine ni o dara fun	Awọn ẹya ara ẹrọ
151.21.021-3	ile idimu	fi sori ẹrọ pẹlu SMD-60 engine
150.21.022-2A	Ohun tio wa
150.21.222	Compress gilasi bearings
01M-2126	Pulọọgi to wa	o dara fun Deutz engine
01M-21C9	Disengage idimu
151.21.034-3	Ọpa idimu	o dara kii ṣe fun ẹrọ SMD nikan, ṣugbọn fun YaMZ tun
150.21.0243A	Disiki ìṣó pẹlu paadi
172.21.021	ile idimu	apoju awọn ẹya ara ti fi sori ẹrọ pẹlu YaMZ-236 engine, ni ilopo-disk idimu	o dara fun ẹrọ Deutz
236T-150-1601090	Ohun tio wa	fun meji mọto
150.21.222	Compress gilasi bearings	kanna bi fun docking T-150 pẹlu SMD-60
01M-21 C9	Disengage idimu
151.21.034-3	Ọpa asopọ
150.21.024-3A	Disiki ìṣó (sisanra 17) pẹlu ni lqkan
172.21041	ile idimu	YaMZ-236, idimu petal awo kan
181.1601090	idimu agbọn petal	fun disk
171.21.222	Ti nso Tu ife
172.21121	orita ifisi
172.21.032/034	Idimu ijọ / tu siseto / ọpa
172.21.024	Disiki ti a wa pẹlu paadi (sisanra 24)

Eto awọn ẹya fun rirọpo idimu T-150 pẹlu SMD-60

Eto awọn ẹya fun rirọpo idimu T-150 lori YaMZ-236

Lati rọpo awọn ẹya ninu idimu ti traktọ T-150 pẹlu ẹrọ Deutz, agbọn kan pẹlu disiki ati gbigbe kan ti ṣajọpọ, eyiti o rọrun pupọ. Ṣugbọn ti o ba wulo, apoju awọn ẹya ara le wa ni lọtọ.

Itọju idimu tirakito T-150/T-150K

Ti o ṣe akiyesi awọn alaye ti iṣẹ ti ẹrọ pataki, igbohunsafẹfẹ ti itọju jẹ ipinnu kii ṣe nipasẹ maileji tabi akoko, bi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, ṣugbọn nipasẹ awọn wakati engine. Ni ibamu pẹlu awọn ilana aabo, awọn akoko itọju ko le kọja diẹ sii ju 10%. Paapaa, nigbakan awọn aaye arin iṣẹ jẹ ipinnu nipasẹ lilo epo, ṣugbọn pẹlu ẹrọ aifwy ti ko tọ, awọn aye wọnyi le yi aworan naa pada.

Fun awọn tractors T-150 ati T-150K, awọn iru itọju wọnyi ti pinnu:

• IT - ti gbe jade lẹhin kọọkan naficula ti ise lori awọn tirakito;
• TO-1 - pẹlu aarin ti awọn wakati 125;
• TO-2 - pẹlu aarin ti awọn wakati 500 (fun awọn awoṣe agbalagba, orisun jẹ awọn wakati 240);
• TO-3 - pẹlu aarin ti awọn wakati 1000.

Itọju akoko, ti a ṣe lẹmeji ni ọdun, tun pese bi T-150 ṣe ngbaradi fun iyipada akoko.

Ṣiṣayẹwo iṣẹ ti idimu lori T-150 / T-150K

Ṣiṣayẹwo ipo imọ-ẹrọ gbogbogbo, fifọ ati yiyipada epo ni idimu ti awọn tractors T-150 ni a ṣe gẹgẹ bi apakan ti ITV kẹta. Lati ṣe eyi, bẹrẹ ẹrọ naa, ṣiṣẹ jia ki o yan iyara apapọ ti yiyi ti crankshaft. Tirakito ti n gbe lori ilẹ ipele fa fifalẹ niwọn igba ti idimu naa ba wa ni iṣẹ. Lakoko iṣẹ deede ti ẹyọkan, ẹrọ naa yẹ ki o duro. Ti o ba fa fifalẹ ṣugbọn ko duro, awọn disiki idimu yoo yọkuro.

Dimu disiki T-150K pẹlu wa ti isẹ

Igbesẹ ti o tẹle jẹ idanwo ifaramọ wiwo. Lati ṣe eyi, awọn tirakito ti wa ni duro ati awọn engine ti wa ni pipa. Ti ẹfin ba han nigbati a ba ṣii gige, alapapo ti o lagbara ti ara ni a rilara, oorun ti iwa kan wa, ati bẹbẹ lọ, eyi tun tọka si yiyọkuro disiki.

Ṣiṣan awọn disiki idimu le ṣe atunṣe ipo naa. Lati ṣe eyi, da drive duro ati ki o yi ọwọ crankshaft. Ninu ilana, awọn disiki ti wa ni fo pẹlu kerosene tabi petirolu. Lẹhin ti o ti sọ awọn fifa imọ-ẹrọ patapata, awọn disiki idimu T-150 yẹ ki o ṣayẹwo lẹẹkansi fun yiyọ kuro. Ti fifin ko ba yanju iṣoro naa, awọn ideri ija le nilo lati paarọ rẹ.

 

Bii o ṣe le ṣatunṣe idimu lori T-150 / T-150K

Idimu ti T-150 ati T-150K tractors gbọdọ wa ni tunṣe ni deede, nitori paapaa pẹlu awọn iyapa kekere eto naa kii yoo ṣiṣẹ ni deede. Bii o ṣe le ṣatunṣe idimu, jẹ ki a wo awọn apẹẹrẹ ti awọn aṣiṣe ti o wọpọ.

Fun iṣiṣẹ to dara ti idimu, aafo gbọdọ wa ti 0,4 cm laarin gbigbe idasilẹ ati oruka ti awọn lefa itusilẹ ni ipo pipa. Ni akoko pupọ, o le pari patapata, eyiti o yori si isokuso ti idimu tabi ikuna pipe rẹ.

Ijinna gigun lọpọlọpọ tun ni odi ni ipa lori gbigbe ti tirakito T-150. Awọn iṣoro le wa ni yiyi awọn jia ati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati iduro. O tun mu ki edekoyede yiya. Nitorinaa, ifọwọyi akọkọ nigbati o ṣatunṣe idimu T-150 ni lati ṣeto ijinna imukuro to pe. Awọn igbesẹ ipilẹ:

• tú eso;
• dabaru tabi yọkuro igi (lati mu / dinku aafo naa, lẹsẹsẹ);
• Mu locknuts;
• wọn ijinna.

Idimu ile T-150K

Ti o ba jẹ pe nipa yiyipada ipo ọpa naa ko ṣee ṣe lati fi idi ere ti o fẹ mulẹ, o ṣe atunṣe nipasẹ titunṣe ipo ti awọn agbọn itusilẹ agbọn idimu. Lati ṣe eyi, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

• ṣii gige naa ki o yọ ideri kuro;
• yi awọn crankshaft, loosening awọn eso ni Tan fun tolesese;
• yi ipari ti ọpa naa pada, ṣiṣe iyọrisi ti o fẹ;
• ṣe idimu naa ki o ṣe iṣiro deede ti atunṣe;
• Mu awọn eso ti n ṣatunṣe.

Bireki T-150 le tun nilo lati ṣatunṣe.