Ti abẹnu ijona engine ẹrọ - fidio, awọn aworan atọka, awọn aworan

Ẹnjini ijona inu jẹ ọkan ninu awọn iṣelọpọ wọnyẹn ti o yi igbesi aye wa ni ilodi si - eniyan ni anfani lati gbe lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fa ẹṣin si awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyara ati alagbara.

Ni igba akọkọ ti abẹnu ijona enjini ní kekere agbara, ati awọn ṣiṣe ko ani de mẹwa ogorun, ṣugbọn tireless inventors - Lenoir, Otto, Daimler, Maybach, Diesel, Benz ati ọpọlọpọ awọn miran - mu nkankan titun, ọpẹ si eyi ti awọn orukọ ti ọpọlọpọ awọn immortalized ni awọn orukọ ti olokiki Oko ilé.

Awọn enjini ijona ti inu ti wa ọna pipẹ ti idagbasoke lati ẹfin ati nigbagbogbo awọn enjini alakoko ti fọ si awọn ẹrọ biturbo ultra-igbalode, ṣugbọn ilana ti iṣiṣẹ wọn wa kanna - ooru ti ijona ti idana ti yipada si agbara ẹrọ.

Awọn orukọ "ti abẹnu ijona engine" ti wa ni lo nitori awọn idana Burns ni arin ti awọn engine, ati ki o ko ita, bi ni ita ijona enjini - nya turbines ati nya enjini.

Ṣeun si eyi, awọn ẹrọ ijona inu gba ọpọlọpọ awọn abuda rere:

nwọn ti di Elo fẹẹrẹfẹ ati siwaju sii ti ọrọ-aje;
o ṣee ṣe lati yọkuro awọn ẹya afikun fun gbigbe agbara ti ijona epo tabi nya si awọn ẹya iṣẹ ti ẹrọ naa;
idana fun awọn ẹrọ ijona inu ni awọn paramita pato ati gba ọ laaye lati ni agbara pupọ diẹ sii ti o le yipada si iṣẹ iwulo.

ICE ẹrọ

Laibikita kini idana ti ẹrọ n ṣiṣẹ lori - petirolu, Diesel, propane-butane tabi epo-eco-epo ti o da lori awọn epo ẹfọ - ipin akọkọ ti nṣiṣe lọwọ ni piston, eyiti o wa ninu silinda naa. Pisitini naa dabi gilasi irin ti a yipada (fifiwera pẹlu gilasi ọti oyinbo kan dara julọ - pẹlu isalẹ ti o nipọn ati awọn odi ti o tọ), ati silinda naa dabi nkan kekere ti paipu inu eyiti pisitini n lọ.

Ni apa oke alapin ti piston nibẹ ni iyẹwu ijona - isinmi yika, o wa ninu rẹ pe adalu afẹfẹ-epo ti nwọ ati ki o detonates nibi, ṣeto piston ni išipopada. Iyipo yii jẹ gbigbe si crankshaft nipa lilo awọn ọpá asopọ. Apa oke ti awọn ọpa asopọ ti wa ni asopọ si piston pẹlu iranlọwọ ti piston pin, eyi ti a fi sii sinu awọn ihò meji ni awọn ẹgbẹ ti piston, ati apa isalẹ ti wa ni asopọ si iwe-ipamọ asopọ asopọ ti crankshaft.

Ni igba akọkọ ti abẹnu ijona enjini ní nikan kan pisitini, sugbon yi je to lati se agbekale kan agbara ti awọn orisirisi mewa ti horsepower.

Lasiko yi, enjini pẹlu kan nikan piston ti wa ni tun lo, fun apẹẹrẹ, ti o bere enjini fun tractors, eyi ti sise bi a ibẹrẹ. Sibẹsibẹ, 2, 3, 4, 6 ati 8-cylinder enjini jẹ wọpọ julọ, botilẹjẹpe awọn ẹrọ ti o ni awọn silinda 16 tabi diẹ sii ni a ṣe.

Ẹrọ ẹrọ ijona inu - fidio, awọn aworan atọka, awọn aworan

Awọn pisitini ati awọn silinda wa ni bulọọki silinda. Lati bii awọn silinda ti wa ni ibatan si ara wọn ati si awọn eroja miiran ti ẹrọ naa, ọpọlọpọ awọn oriṣi ti awọn ẹrọ ijona inu jẹ iyatọ:

ni ila - awọn silinda ti wa ni idayatọ ni ọna kan;
V-sókè - awọn silinda wa ni idakeji ara wọn ni igun kan, ni apakan wọn dabi lẹta “V”;
U-sókè - meji ni ila enjini ni idapo pelu kọọkan miiran;
X-sókè - ti abẹnu ijona enjini pẹlu ibeji V-sókè ohun amorindun;
afẹṣẹja - igun laarin awọn bulọọki silinda jẹ iwọn 180;
W-sókè 12-cylinder - awọn ori ila mẹta tabi mẹrin ti awọn silinda ti a fi sii ni irisi lẹta “W”;
radial enjini - lo ninu awọn ofurufu, awọn pistons wa ni be ni radial nibiti ni ayika crankshaft.

Ohun pataki ti ẹrọ naa jẹ crankshaft, si eyiti a gbejade iṣipopada ipadasẹhin ti piston, crankshaft yi pada si iyipo.

Ẹrọ ẹrọ ijona inu - fidio, awọn aworan atọka, awọn aworan

Nigbati iyara engine ba han lori tachometer, eyi jẹ deede nọmba awọn iyipo crankshaft fun iṣẹju kan, iyẹn ni, o yiyi ni iyara ti 2000 rpm paapaa ni awọn iyara to kere julọ. Ni apa kan, crankshaft ti sopọ si flywheel, lati eyiti yiyi ti jẹ ifunni nipasẹ idimu si apoti gear, ni apa keji, pulley crankshaft ti sopọ si monomono ati ẹrọ pinpin gaasi nipasẹ awakọ igbanu. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode diẹ sii, crankshaft pulley tun ni asopọ si awọn ohun elo afẹfẹ ati awọn fifa idari agbara.

Epo ti wa ni ipese si awọn engine nipasẹ kan carburetor tabi injector. Awọn ẹrọ ijona inu inu Carburetor ti di igba atijọ nitori awọn ailagbara apẹrẹ. Ninu iru awọn ẹrọ ijona inu inu, ṣiṣan lemọlemọ ti petirolu wa nipasẹ carburetor, lẹhinna epo naa ti dapọ ni ọpọlọpọ gbigbe ati jẹun sinu awọn iyẹwu ijona ti awọn pistons, nibiti o ti detonates labẹ iṣe ti ina ina.

Ninu awọn ẹrọ abẹrẹ taara, epo ti wa ni idapọ pẹlu afẹfẹ ninu bulọọki silinda, nibiti a ti pese sipaki lati inu sipaki.

Ẹrọ pinpin gaasi jẹ iduro fun iṣẹ iṣọpọ ti eto àtọwọdá. Awọn falifu gbigbe ni idaniloju sisan akoko ti adalu afẹfẹ-epo, ati awọn falifu eefin jẹ lodidi fun yiyọ awọn ọja ijona. Gẹgẹbi a ti kọ tẹlẹ, iru eto bẹẹ ni a lo ninu awọn ẹrọ-ọpọlọ mẹrin, lakoko ti o wa ninu awọn ẹrọ-ọpọlọ meji ko si iwulo fun awọn falifu.

Fidio yii fihan bi ẹrọ ijona inu inu ṣe n ṣiṣẹ, kini awọn iṣẹ ti o ṣe ati bii o ṣe ṣe.