Ẹrọ ati opo iṣẹ ti awọn iwaju moto laser

Awọn imọ-ẹrọ giga ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ n ṣafihan nigbagbogbo. Imọ ẹrọ itanna ọkọ ayọkẹlẹ tun nlọ siwaju. LED, xenon ati awọn orisun ina bi-xenon ti rọpo nipasẹ awọn ina moto laser. Kii ṣe ọpọlọpọ awọn adaṣe le ṣogo fun iru imọ-ẹrọ bẹ, ṣugbọn o ti han tẹlẹ pe eyi ni ọjọ iwaju ti ina ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini awọn ina moto laser

Imọ -ẹrọ tuntun ni akọkọ ṣafihan ni Erongba BMW i8 ni ọdun 2011. Awọn ọdun diẹ lẹhinna, ni ọdun 2014, awoṣe naa lọ sinu iṣelọpọ ibi -nla. Eyi ni ọran nigbati afọwọkọ naa di supercar iṣelọpọ kikun.

Asiwaju awọn ile-iṣẹ ina ina ọkọ ayọkẹlẹ gẹgẹbi Bosch, Philips, Hella, Valeo ati Osram tun ndagbasoke pọ pẹlu awọn olupilẹṣẹ.

O jẹ eto itanna eletan ti o ṣẹda tan ina laser lagbara. Eto naa ti muu ṣiṣẹ ni awọn iyara lori 60 km / h nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n wa ni ita awọn opin ilu. Imọlẹ deede n ṣiṣẹ ni ilu naa.

Bawo ni awọn ina moto lesa ṣe n ṣiṣẹ

Imọlẹ awọn iwaju moto leto yatọ gedegede si if'oju-oorun tabi eyikeyi orisun atọwọda miiran. Abajade tan ina re si dapọ ati monochrome. Eyi tumọ si pe o ni igbi gigun igbagbogbo ati iyatọ alakoso kanna. Ninu ọna mimọ rẹ, o jẹ tan ina aaye ti ina ti o jẹ awọn akoko 1 diẹ sii ju ina diode lọ. Opa ina laser ṣe ina lumens 000 ti ina dipo 170 lumens lati Awọn LED.

Ni ibẹrẹ, opo ina jẹ buluu. Lati gba ina funfun didan, o kọja larin irawọ irawọ pataki kan. O tuka tan ina ina laser, ṣiṣẹda tan ina ina to lagbara.

Awọn orisun ina lesa kii ṣe agbara diẹ sii nikan, ṣugbọn tun ni ilọpo meji bi LED. Ati awọn iwaju moto funrararẹ kere pupọ ati iwapọ diẹ sii ju awọn aṣa aṣa lọ.

Mu imọ-ẹrọ BMW sinu akọọlẹ, eroja onigun ti o kun pẹlu irawọ owurọ ofeefee ṣiṣẹ bi olufun kaakiri fluorescent. Oju-awọ buluu kan kọja larin eroja naa o si ṣe itujade imọlẹ ti ina funfun. Irawọ owurọ Yellow ṣe ina pẹlu iwọn otutu ti 5 K, eyiti o sunmọ bi o ti ṣee ṣe si if'oju-ọjọ ti a lo si. Iru itanna bẹẹ kii ṣe oju awọn oju. Olutumọ pataki kan ṣojuuṣe to 500% ti ṣiṣan didan ni aaye ọtun ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Igi akọkọ “lu” to awọn mita 600. Awọn aṣayan miiran fun xenon, diode tabi awọn iwaju moto halogen fihan ibiti ko to ju awọn mita 300 lọ, ati ni apapọ paapaa awọn mita 200.

Nigbagbogbo a ma n ṣopọ lesa pẹlu nkan ti nmọlẹ ati imọlẹ. O le dabi pe iru ina bẹẹ yoo da awọn eniyan loju ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe si wọn. Ko ri bẹ rara. Omijade ti njade kii ṣe afọju awọn awakọ miiran. Ni afikun, iru ina yii ni a le pe ni “oye” ina. Imọlẹ ina laser ṣe itupalẹ ipo ijabọ, ṣe afihan awọn agbegbe ti o nilo nikan. Awọn Difelopa ni igboya pe ni ọjọ iwaju ti ko jinna pupọ, imọ-ẹrọ itanna ọkọ yoo mọ awọn idiwọ (fun apẹẹrẹ, awọn ẹranko igbẹ) ati kilọ fun awakọ naa tabi gba iṣakoso ti eto braking.

Awọn imole ina lesa lati oriṣiriṣi awọn olupese

Titi di oni, imọ-ẹrọ yii n ṣe agbekalẹ lọwọ nipasẹ awọn omiran adaṣe meji: BMW ati AUDI.

BMW i8 ni awọn iwaju moto meji, ọkọọkan pẹlu awọn eroja ina mẹta. Opa ina kọja nipasẹ eroja irawọ ofeefee ati eto afihan. Ina naa wọ opopona ni ọna kika kaakiri.

Imọlẹ ina laser kọọkan lati Audi ni awọn eroja lesa mẹrin pẹlu iwọn ila opin ti awọn micrometer 300. Awọn wefulenti ti kọọkan ẹrọ ẹlẹnu meji ni 450 nm. Ijinle ti opo giga ti njade jẹ nipa awọn mita 500.

Awọn anfani ati alailanfani

Awọn afikun ni:

• ina to lagbara ti ko fa oju danu ti ko fa ailera wọn;
• kikankikan itanna tan lagbara pupọ sii, fun apẹẹrẹ, LED tabi halogen. Gigun - to awọn mita 600;
• ko da awọn awakọ ti n bọ liluu, ti n ṣe afihan agbegbe ti o nilo nikan;
• jẹ idaji agbara;
• iwapọ iwọn.

Laarin awọn minuses, ọkan nikan ni a le lorukọ - idiyele giga. Ati si idiyele ti ina moto funrararẹ, o tun tọsi lati ṣafikun itọju igbakọọkan ati atunṣe.