Ẹrọ ati ilana ti iṣiṣẹ ti adiro ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn akoonu
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri nigbagbogbo ko loye kini adiro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ lati ati bii o ṣe gba agbara igbona, pẹlu iranlọwọ ti eyiti o gbona inu inu. Imọye ilana ti o npese agbara ti o gbona ni ẹrọ ti ngbona ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki kii ṣe gẹgẹbi imọran nikan, ṣugbọn tun ni iṣe, nitori laisi iru alaye bẹẹ iwakọ naa kii yoo ni anfani lati lo ẹrọ ti ngbona daradara.
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri nigbagbogbo ko loye kini adiro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ lati ati bii o ṣe gba agbara igbona, pẹlu iranlọwọ ti eyiti o gbona inu inu. Imọye ilana ti o npese agbara ti o gbona ni ẹrọ ti ngbona ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki kii ṣe gẹgẹbi imọran nikan, ṣugbọn tun ni iṣe, nitori laisi iru alaye bẹẹ iwakọ naa kii yoo ni anfani lati lo ẹrọ ti ngbona daradara.
Kini adiro fun?
Orisirisi awọn orukọ ni a ti yàn si ẹyọkan yii:
- adiro;
- igbona;
- igbona.
Gbogbo wọn ṣe apejuwe ohun pataki rẹ - ẹrọ naa ti ṣe apẹrẹ lati gbona iyẹwu ero-ọkọ, nitorinaa paapaa lakoko awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona o gbona ati itunu ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni afikun, ẹrọ igbona nfẹ afẹfẹ gbigbona lori afẹfẹ afẹfẹ, nitori eyi ti egbon ati yinyin yo lori rẹ.
Bawo ni inu ilohunsoke alapapo eto ṣiṣẹ
adiro naa jẹ apakan ti eto itutu agba engine, nitorinaa, lati loye awọn ilana ti iṣiṣẹ rẹ, akọkọ nilo lati loye ibiti agbara igbona wa lati inu ọkọ ati idi ti o ṣe pataki lati tutu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, yatọ si awọn ọkọ ina mọnamọna, ti ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣiṣẹ nipasẹ awọn gaasi ti o pọ si lakoko ijona ti adalu afẹfẹ-epo (petirolu, Diesel tabi gaasi pẹlu afẹfẹ), nitorinaa iru awọn ẹya agbara ni a pe ni “awọn ẹrọ ijona ti inu” tabi ijona inu. enjini.
Nibo ni ooru ti o pọ julọ ti wa?
Lẹhin ipari iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ-ṣiṣe, iwọn eefin naa bẹrẹ, nigbati awọn gaasi ti o gbona ba lọ kuro ninu ẹrọ naa ki o si wọ inu ayase, nibiti awọn hydrocarbons ati monoxide carbon ti wa ni sisun, nitorina olugba nigbagbogbo ngbona si ipele ti 600-900 iwọn. Sibẹsibẹ, lakoko akoko iṣẹ, adalu sisun ti petirolu ati afẹfẹ n ṣakoso lati gbe apakan ti agbara igbona ti BC ati ori silinda, ati fun ni pe iyara yiyi ọpa ti paapaa awọn ẹrọ diesel ti igba atijọ ni 550 rpm, iṣẹ ṣiṣe koja ni kọọkan silinda fun keji 1-2 igba. Bi ẹru lori ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n pọ si, awakọ naa tẹ gaasi naa le, eyiti o pọ si:
- iye adalu afẹfẹ-epo;
- iwọn otutu lakoko akoko iṣẹ;
- nọmba ti ticks fun keji.
Iyẹn ni, ilosoke ninu fifuye nyorisi ilosoke ninu agbara igbona ti a tu silẹ ati alapapo ti gbogbo awọn ẹya ẹrọ. Ti o ba ṣe akiyesi pe ọpọlọpọ awọn eroja ti ile-iṣẹ agbara jẹ aluminiomu, iru alapapo jẹ itẹwẹgba fun wọn, nitorina, ooru ti o pọju ti yọ kuro nipa lilo eto itutu agbaiye. Iwọn otutu ti o dara julọ ti ẹrọ lakoko iṣiṣẹ jẹ iwọn 95-105 Celsius, o jẹ fun rẹ pe gbogbo awọn ela igbona ti ẹrọ jẹ iṣiro, eyiti o tumọ si wiwọ awọn ẹya ni iwọn otutu yii kere. Imọye ilana ti gbigba agbara igbona pupọ jẹ pataki lati dahun ibeere naa - kini adiro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ lati.
Alapapo engine ọkọ ayọkẹlẹ
Nibo ni afikun ooru lọ?
Lati rii daju iru ijọba kan, apọju agbara gbona gbọdọ wa ni ju silẹ ni ibikan. Ninu aworan atọka eto itutu agbaiye, awọn iyika kaakiri apakokoro lọtọ meji jẹ apẹrẹ fun eyi, ọkọọkan pẹlu imooru tirẹ (oluyipada ooru):
- yara (adiro);
- akọkọ (engine).
Agbara ooru-ooru ti imooru saloon jẹ awọn mewa ti awọn akoko kere ju ọkan akọkọ lọ, nitorinaa o ni ipa kekere lori ijọba iwọn otutu ti ẹrọ, ṣugbọn iṣẹ rẹ to lati gbona inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bi engine ṣe n gbona, iwọn otutu rẹ ga soke, nitorina lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti awakọ ti bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, antifreeze tutu gba nipasẹ imooru igbona inu inu, eyiti o gbona diẹdiẹ. Nitorinaa, nigbati abẹrẹ thermometer ba lọ lati agbegbe ti o ku, afẹfẹ gbigbona bẹrẹ lati fẹ lati awọn apanirun, pẹlu adiro ti wa ni titan.
Gbigbọn adayeba ti itutu nipasẹ eto itutu agbaiye ko to, nitorinaa o fi agbara mu nipasẹ fifa omi (fifa), eyiti o ni asopọ nipasẹ igbanu si camshaft tabi crankshaft. Nigbagbogbo, igbanu kan wakọ fifa soke, monomono ati fifa fifa agbara (GUR). Nitorinaa, iyara ti gbigbe ito taara da lori iyara engine, ni aiṣiṣẹ kaakiri jẹ iwonba, botilẹjẹpe a yan awọn aye ti eto itutu agbaiye lati ṣe idiwọ igbona engine. Ṣùgbọ́n, nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó ní ẹ̀ka agbára tí ó rẹ̀ àti ẹ̀rọ ìtura dídílọ́nà, ẹ́ńjìnnì náà máa ń gbóná gan-an ní àìṣiṣẹ́.
Nigbati iwọn otutu engine ba de awọn iwọn 95-100, afẹfẹ naa wa ni titan, eyiti o pọ si itutu agbaiye ti ẹyọ agbara, gbigba laaye lati ṣiṣẹ daradara bi o ti ṣee. Iru ero yii ni igbẹkẹle ṣe aabo mọto naa, ṣugbọn ko ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe ti adiro ni eyikeyi ọna, nitori iwọn otutu ti antifreeze ti o kọja nipasẹ rẹ ni a ṣetọju ni ipele kanna, ati itusilẹ ooru ti ọkọ naa to paapaa pẹlu ṣiṣan afẹfẹ ti o pọju. si imooru saloon.
Bawo ni adiro ti ngbona inu
Nitori iwọn kekere rẹ ati ijinna lati iyẹwu ero-ọkọ, oluyipada ooru ti ngbona ko le gbona inu inu ọkọ ayọkẹlẹ taara, nitorinaa, inu tabi afẹfẹ ita ni a lo bi itutu. Nitorinaa, adiro naa jẹ ohun elo eka ti o ni awọn eroja wọnyi:
- àìpẹ
- àlẹmọ agọ;
- imooru;
- awọn ọran pẹlu awọn ikanni;
- awọn damper;
- awọn ọna afẹfẹ ti n gbe afẹfẹ kikan si awọn ẹya oriṣiriṣi ti agọ;
- awọn olutọpa ti o tu afẹfẹ kikan sinu yara ero;
- awọn idari
Awọn oriṣi meji ti awọn onijakidijagan ti a fi sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ:
- centrifugal;
- ategun.
Awọn akọkọ jẹ ara “igbin” kan, ninu eyiti ọkọ ina mọnamọna yiyi kẹkẹ ti o ni ipese pẹlu awọn abẹfẹlẹ. Nigba yiyi, awọn kẹkẹ spins awọn air, eyi ti o fa centrifugal isare, muwon o lati wa ona kan jade ti awọn "ìgbín". Ijadelọ yii di ferese kekere nipasẹ eyiti o gba ni iyara kan. Awọn yiyara awọn kẹkẹ spins, awọn diẹ awọn àìpẹ fe.
ọkọ ayọkẹlẹ alafẹfẹ
Irufẹ afẹfẹ keji jẹ mọto eletiriki pẹlu ategun (impeller) ti a so mọ ọpa rẹ. Awọn iyẹ propeller, ti tẹ ni igun kan, fun pọ afẹfẹ lakoko gbigbe. Iru awọn onijakidijagan jẹ din owo lati ṣelọpọ, ati tun gba aaye diẹ, ṣugbọn ko ṣiṣẹ daradara, nitorinaa wọn fi sori ẹrọ nikan lori awọn awoṣe igba atijọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna, fun apẹẹrẹ, gbogbo idile Ayebaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ, iyẹn, arosọ Zhiguli.
Àlẹmọ agọ
Awọn adiro naa fa afẹfẹ lati apa isalẹ ti iyẹwu engine, nitorina o wa ni iṣeeṣe giga ti awọn okuta kekere ati awọn idoti miiran ti o wọ inu gbigbe afẹfẹ, eyiti o le ba afẹfẹ tabi imooru jẹ. Ẹya àlẹmọ ni a ṣe ni irisi katiriji yiyọ kuro, ati pe afẹfẹ ti di mimọ nipasẹ ohun elo sintetiki ti kii ṣe hun ti a ṣe pọ sinu accordion pẹlu impregnation antibacterial.
Àlẹmọ agọ
Didara ti o ga julọ ati awọn asẹ ti o gbowolori ni ipese pẹlu apakan afikun ti o kun pẹlu erogba ti a mu ṣiṣẹ, nitori eyiti wọn sọ di mimọ afẹfẹ ti nwọle paapaa lati oorun ti ko dun.
Radiator
Oluṣiparọ ooru jẹ ẹya akọkọ ti ẹrọ igbona, nitori pe o jẹ ẹniti o gbe agbara gbona lati inu ẹrọ si ṣiṣan afẹfẹ ti n kọja nipasẹ rẹ. O ni awọn ọpọn ọpọn ti o nkọja nipasẹ okun ti irin ti o ni iṣiṣẹ igbona giga, nigbagbogbo aluminiomu tabi bàbà. Akoj, ti o wa ninu awọn abọ iha kọọkan, wa lati le pese resistance kekere si ṣiṣan afẹfẹ ti n kọja nipasẹ wọn, ṣugbọn ni akoko kanna ooru o bi o ti ṣee ṣe, nitorinaa ti oluparọ ooru ti o tobi, afẹfẹ diẹ sii o le gbona. fun akoko kan si iwọn otutu ti a fun. Apa yii jẹ iṣelọpọ ni awọn ẹya akọkọ meji:
- paipu ti serpentine ti n kọja nipasẹ awọn egungun - apẹrẹ yii jẹ olowo poku bi o ti ṣee ṣe lati ṣe iṣelọpọ ati ṣetọju pupọ, ṣugbọn ṣiṣe rẹ kere;
- awọn tanki meji (awọn olugba) ti a ti sopọ nipasẹ awọn tubes tinrin ti n kọja nipasẹ grate, iru apẹrẹ jẹ akiyesi gbowolori diẹ sii lati ṣelọpọ ati nira diẹ sii lati tunṣe, ṣugbọn ṣiṣe rẹ ga pupọ.
ẹrọ ti ngbona imooru
Awọn awoṣe ilamẹjọ jẹ irin ati aluminiomu, awọn ti o dara julọ ni a ṣe ti bàbà.
Ọran pẹlu awọn ikanni
Awọn ikanni 2 kọja lati ọdọ afẹfẹ nipasẹ ọran naa, ọkan ni imooru kan, ekeji kọja paṣiparọ ooru naa. Iṣeto ni yi faye gba o lati ṣatunṣe awọn iwọn otutu ti awọn air titẹ awọn agọ lati ita si awọn gbona. A damper ti o wa ni ipade ọna ti awọn ikanni ṣe itọsọna sisan afẹfẹ. Nigbati o ba wa ni aarin, ṣiṣan afẹfẹ wọ inu awọn ikanni mejeeji ni isunmọ iyara kanna, iyipada ni ọna mejeeji yori si titiipa ti ikanni ti o baamu ati ṣiṣi kikun ti omiiran.
Awọn apanirun
Olugbona ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn dampers mẹta:
- akọkọ ṣii ati tiipa awọn ọna afẹfẹ nipasẹ eyiti ṣiṣan afẹfẹ ti wọ inu imooru, o da lori rẹ nibiti ẹrọ ti ngbona yoo mu ni afẹfẹ lati, lati ita tabi lati yara ero-ọkọ;
- keji n ṣakoso ipese afẹfẹ si imooru, eyi ti o tumọ si pe o ṣe atunṣe iwọn otutu ti iṣan rẹ;
- Ẹkẹta n pin ṣiṣan afẹfẹ si ọpọlọpọ awọn olutọpa, gbigba ọ laaye lati gbona mejeeji gbogbo inu ati awọn ẹya ara ẹni kọọkan nikan.
Auto adiro damper
Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna, awọn lefa ati awọn bọtini iṣakoso fun awọn dampers wọnyi ni a fihan lori console iwaju iwaju; lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori diẹ sii, iṣẹ ṣiṣe wọn jẹ iṣakoso nipasẹ microcontroller air conditioner.
Awọn ọna afẹfẹ
Ti o da lori awoṣe ati iṣeto ti ẹrọ, awọn ọna afẹfẹ ti wa ni gbe mejeeji labẹ iwaju iwaju ati labẹ ilẹ, ati awọn iÿë wọn wa ni awọn aaye pupọ ninu agọ. Awọn iÿë afẹfẹ ti o gbajumo julọ ni awọn aaye labẹ iwaju ati awọn ijoko ẹhin, nitori eto yii jẹ apẹrẹ fun alapapo kii ṣe oke nikan ṣugbọn tun apa isalẹ ti agọ, ati nitori naa awọn ẹsẹ ti awakọ ati awọn ero.
Deflectors
Awọn eroja wọnyi ṣe awọn iṣẹ pataki meji:
- ge ṣiṣan afẹfẹ sinu ọpọlọpọ awọn ṣiṣan ti o kere ju lati dinku iyara gbigbe lakoko ti o n ṣetọju iwọn didun lapapọ ti ipese;
- dabobo air ducts lati idoti si sunmọ sinu wọn.
Deflector adiro laifọwọyi
Fun apẹẹrẹ, awọn olutọpa lori "torpedo", eyini ni, iwaju iwaju, le ṣe yiyi pada, nitorina yi iyipada ọna gbigbe ti afẹfẹ nbo lati ọdọ wọn. Iṣẹ yii jẹ iwulo paapaa ti oju ba di didi ati titan deflector ntọ afẹfẹ gbigbona sori rẹ.
Awọn iṣakoso
Ninu ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, awọn iṣakoso adiro naa ni a gbe sori iwaju iwaju tabi console rẹ, ṣugbọn ọna ti wọn ṣe lori awọn dampers yatọ. Ni awọn awoṣe ti ko ni iye owo julọ laisi afẹfẹ afẹfẹ tabi eto iṣakoso afefe, awọn dampers ti wa ni iṣakoso nipasẹ awọn ọpa ti a so si awọn lefa ti a mu jade si ita. Ni awọn awoṣe ti o gbowolori diẹ sii ati olokiki, ati awọn ipele gige gige, ohun gbogbo ni iṣakoso nipasẹ ẹrọ itanna, eyiti o gba awọn ifihan agbara lati awọn bọtini ati awọn potentiometers ti o han ni iwaju iwaju, ati lati kọnputa ori-ọkọ tabi apakan iṣakoso afefe.
ipari
Olugbona inu inu kii ṣe ẹrọ ti o yatọ, ṣugbọn eto eka kan ti a ti sopọ si ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati wiwọ itanna on-ọkọ, ati orisun ooru fun rẹ ni epo sisun ninu awọn silinda. Nitorina, idahun si ibeere naa - kini o jẹ ki adiro ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ, jẹ kedere, nitori pe o jẹ ẹrọ ijona ti inu ti o jẹ "igbona" gidi fun awakọ ati awọn ero, ati awọn iyokù awọn eroja nikan gbe ooru lọ si wọn, alapapo afẹfẹ ti nwọle ati pinpin jakejado agọ. Laibikita iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni - Tavria, UAZ tabi ọkọ ayọkẹlẹ ajeji igbalode, alapapo inu inu nigbagbogbo n ṣiṣẹ ni ibamu si ilana yii.
