Idasile owo-ori excise ati idinku iye to PLN 225 fun awọn ọkọ ina ti wa ni ipa tẹlẹ! [imudojuiwọn] • paati

A ṣẹṣẹ gba lẹta osise lati ọdọ ọkan ninu awọn oluka lati ile-iṣẹ owo-ori, ninu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna rẹ ti yọkuro kuro ninu iṣẹ isanwo. Oluka wa ti rii pe awọn ilana tuntun (awọn itumọ) tun wa ni fifiranṣẹ si awọn oṣiṣẹ ijọba, ṣugbọn wọn gbọdọ lo ni ifẹhinti si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọle lẹhin Oṣu kejila ọjọ 18, ọdun 2018.

Awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ ominira ni ifowosi lati owo-ori excise. Níkẹyìn!

Tabili ti awọn akoonu

• Awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ ominira ni ifowosi lati owo-ori excise. Níkẹyìn!
  • Excise-ori idasile - lori ohun ti igba
  • Ohun ti nipa plug-ni hybrids?
• Kini nipa idinku si PLN 225?

Idasile fun awọn ọkọ ina mọnamọna ti pese tẹlẹ fun Ofin Electromobility (Ofin Electromobility, FINAL - D2018000031701), ṣugbọn ohun elo ti ipese yii gbọdọ jẹ ifọwọsi nipasẹ European Commission. Gẹgẹbi alaye ti Ile-iṣẹ ti Agbara ti Oṣu kejila ọjọ 18, 2018 (orisun), Igbimọ Yuroopu gba laaye:

• idasile ni Polandii lati owo-ori excise lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina,
• Iwọn idinku ti o ga julọ fun awọn ọkọ ina PLN 225 dipo PLN 150.

Sibẹsibẹ, awọn alaṣẹ owo-ori ko ni ipo aṣẹ lati European Commission, nitorinaa a ti san owo-ori excise ṣaaju 18 Oṣù Kejìlá. Lẹhin ọjọ yẹn, a tumọ awọn ofin ni awọn ọna meji: a ni awọn ifihan agbara lati ọdọ awọn oluka pe oṣiṣẹ naa “gba gbogbo pẹlu ipinnu” ṣugbọn “o yẹ ki o kan si alagbawo.” O dabi pe awọn ipo ti nipari diduro.

Excise-ori idasile - lori ohun ti igba

Oluka wa kọ ẹkọ pe awọn alaṣẹ owo-ori yẹ ki o ti ni awọn ilana tuntun lati Ile-iṣẹ ti Isuna nipa ṣiṣe gbigba owo-ori lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wọle lati Oṣu kejila ọjọ 19, ọdun 2018 pẹlu. Iwọnyi jẹ awọn ilana tuntun ati kii ṣe gbogbo awọn oṣiṣẹ ni o mọ wọn. Nitorina, Oluka wa ni imọran:

• beere fun sisanwo ti owo-ori excise,
• so si o ohun elo ti ara-kọ fun idasile lati excise ojuse ni ibamu pẹlu Art. 58 ti Ofin Iṣipopada Itanna, eyiti o sọ pe:

Abala 58. Awọn atunṣe atẹle ni yoo ṣe si Ofin ti Oṣu kejila ọjọ 6, ọdun 2008 lori owo-ori excise (Akosile ti Awọn ofin 2017, awọn ipin 43, 60, 937 ati 2216 ati ti 2018, paragirafi 137):

1) lẹhin Art. 109, aworan. 109a pẹlu akoonu atẹle: “Aworan. 109a. 1. Ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ ọkọ ina mọnamọna laarin itumọ Art. 2 para. 12 ti Ofin ti Oṣu Kini Ọjọ 11, Ọdun 2018 lori itanna eletiriki ati awọn epo miiran (Akosile ti Awọn ofin, para. 317) ati ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen laarin itumọ aworan. 2 ìpínrọ̀ 15 ti Òfin yìí.

2. Ninu ọran ti a tọka si ni ìpínrọ 1, olori ti ọfiisi owo-ori yoo, ni ibeere ti ẹni ti oro kan, fun iwe-ẹri ti o jẹrisi idasile kuro ninu iṣẹ isanwo, ti o ba jẹ pe koko-ọrọ naa fi iwe aṣẹ ti o jẹrisi pe ọkọ ayọkẹlẹ si eyiti idasile ti o jọmọ jẹ ọkọ ina mọnamọna tabi ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen”;

Ti o ba jẹ pe oṣiṣẹ naa nilo wa lati fi mule pe ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ itanna nitootọ, o gbọdọ pese ijẹrisi ifọwọsi, ijẹrisi iforukọsilẹ tabi abajade ti ayewo imọ-ẹrọ. Maṣe fi koko-ọrọ silẹ. Ranti: idasile owo-ori excise kan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle lati Oṣu kejila ọjọ 19, ọdun 2018, nitorinaa o jẹ iṣipopada.

Ohun ti nipa plug-ni hybrids?

Ni ibamu pẹlu Ofin lori Electromobility (Law on Electromobility FINAL - D2018000031701), titi di Oṣu Kini Ọjọ 1, Ọdun 2021, awọn arabara tun jẹ alayokuro kuro ninu iṣẹ excise:

Abala 58, ìpínrọ̀ 3)

lẹhin aworan. 163, aworan. 163a pẹlu akoonu atẹle: “Aworan. 163a. 1. Titi di ọjọ 1 Oṣu Kini ọdun 2021, ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o jẹ ọkọ arabara laarin itumọ Art. 2 ìpínrọ 13 ti Ofin ti January 11, 2018 lori electromobility ati yiyan epo. 2. Ninu ọran ti a tọka si ni ìpínrọ 1, aṣẹ-ori ti o ni oye yoo funni, ni ibeere ti ẹni ti o kan, iwe-ẹri ti o jẹrisi idasile kuro ninu owo-ori excise, ti o ba jẹ pe koko-ọrọ naa fi iwe aṣẹ ti o jẹrisi pe ọkọ ayọkẹlẹ ti idasile naa ni ibatan si. jẹ ọkọ arabara tumọ si." .

Awọn ikilọ meji wa lati ṣe nibi:

A la koko. Idasile owo-ori excise kan si ọkọ arabara laarin itumọ aworan. 2 ìpínrọ 3 ti Ofin Iṣipopada Itanna, eyiti o sọ pe:

aworan 2, aaye 13)

ọkọ ayọkẹlẹ arabara - ọkọ ayọkẹlẹ kan laarin itumọ ti Art. 2 ìpínrọ 33 ti Ofin ti June 20, 1997 - Ofin lori opopona Traffic, lori Diesel-itanna drive, ninu eyi ti ina ti wa ni ipamọ nipa sisopọ si ohun ita agbara orisun;

Nitorinaa, a n sọrọ NIKAN nipa awọn arabara plug-in. Nitorinaa, iyasoto ko kan Lexus, opo julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ko ni iṣan gbigba agbara batiri.

> Arabara lọwọlọwọ/Plug-Ni Awọn idiyele Arabara + Titaja Toyota ati 4 RAV2019 ati Awọn idiyele arabara Camry [Oṣu Kini Ọdun 2019]

Po oògùn. Ni ibamu pẹlu Atunse si Ofin lori Biocomponents ati Biofuels (igbasilẹ: Atunse si Ofin lori Biocomponents ati Biofuels - FINAL - D2018000135601), eyiti o ṣe atunṣe Ofin lori Electromobility ni apakan:

aworan 8, aaye 2)

ninu aworan. 163a: a) p. 1 yoo ṣe atunṣe bi atẹle: “1. Titi di ọjọ 1 Oṣu Kini ọdun 2021, ọkọ ayọkẹlẹ ero-irin-ajo ti o jẹ ọkọ arabara laarin itumọ Art. 2 ìpínrọ 13 ti Ofin ti Oṣu Kini Ọjọ 11, Ọdun 2018 lori awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn epo omiiran pẹlu agbara ẹrọ ijona inu ti ko ju 2000 cubic centimeters ",

Eyi tumọ si pe idasile owo-ori excise kan NIKAN lati ṣafikun awọn arabara pẹlu awọn ẹrọ ijona inu ti o to 2000 cc. Nitorinaa, Outlander PHEV (2019) tuntun pẹlu ẹrọ 2.4L tabi Panamera E-Hybrid (2019) pẹlu ẹrọ 2.9L ko yọkuro.

Kini nipa idinku si PLN 225?

Niwọn igba ti ipinnu ti Igbimọ Yuroopu ṣe pẹlu awọn ọran mejeeji (idasile owo-ori ti owo-ori ati idinku ti ọkọ ayọkẹlẹ kan to PLN 225), tun, ni irú ti iyemeji nipa idinku, beere awọn akowe fun awọn titun ilana lati awọn Išura Department..

Ni ọran ti ero odi, ohun elo gbọdọ wa ni kikọ, ni akoko yii pẹlu itọkasi Ofin Oṣu Kẹwa 23 (ṣe igbasilẹ: Awọn Atunse si PIT 2019 - Ofin ti Oṣu Kẹwa Ọjọ 23, 2018 lori awọn iyipada ninu owo-ori owo-ori - FINAL - 2854_u). Iye idinku ti o ga julọ kan si awọn ọkọ ina mọnamọna NIKAN. Plug-in hybrids ti wa ni itọju nibi bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ijona inu, nitorinaa wọn wa labẹ idinku ninu iye PLN 150.

Eyi le nifẹ si ọ: