Kọ ẹkọ diẹ sii nipa Kia e-Soul

Lẹhin ifilọlẹ Ọkàn EV ni ọdun 2014, Kia n ta iran tuntun rẹ ti adakoja ina ilu ni ọdun 2019 pẹlu Kia e-ọkàn. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣajọpọ atilẹba ati apẹrẹ aami ti ẹya ti tẹlẹ, ati awọn abuda imọ-ẹrọ ti Kia e-Niro. Kia e-Soul tuntun tun jẹ daradara siwaju sii, pẹlu agbara engine ti o pọ si ati sakani.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti Kia e-Soul

Ise sise

Kia e-Soul ti wa ni tita ni awọn ẹya meji, pẹlu meji Motors ati meji batiri, ẹbọ 25% iwuwo agbara ti o ga julọ :

• Idaduro kekere с batiri 39.2 kWh ati ẹrọ ina mọnamọna ti n ṣe 100 kW, tabi 136 horsepower. Mọto yii jẹ 23% diẹ sii lagbara ju ẹya iṣaaju ti Soul Electric lọ. Ni afikun, ẹya adaduro kekere yii tun gba laaye adase 276 km ni WLTP ọmọ.
• Iṣeduro ti o tobi ju с Batiri 64 kWh ati ẹrọ ina mọnamọna ti n ṣe 150 kW, tabi 204 horsepower. Ẹrọ naa ni agbara 84% diẹ sii ju awoṣe atijọ ati pe o le mu yara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 7,9. Eleyi siwaju sii daradara, gun ibiti o ti ikede ipese 452 km ti ominira ni WLTP ni idapo ọmọ ati ki o to 648 ibuso ninu awọn ilu ọmọ.

Kia e-Soul ni awọn ipo awakọ oriṣiriṣi mẹrin: Eco, Eco +, Itunu ati idaraya. Eyi n gba ọ laaye lati ṣatunṣe iyara ọkọ ayọkẹlẹ, iyipo tabi ipele agbara agbara lati baamu ifẹ rẹ.

Gigun naa jẹ didan ati ẹmi, isare rọrun, igun-ọna ni iṣakoso, ati awọn iwọn iwapọ Kia e-Soul jẹ ki adakoja ina mọnamọna yii dara julọ fun ilu naa.

Pẹlu ominira ti o pọ si, iyara oke ti 176 km / h ati gbigba agbara ni iyara, Kia e-Soul yoo tun gba ọ laaye lati rin irin-ajo gigun, paapaa lori awọn opopona. Gẹgẹbi idanwo ti a ṣe nipasẹ Automobile Propre, Jẹ e-Ọkàn pẹlu batiri 64 kWh yoo jẹ ibiti nipa 300 km Daradara lori opopona ni 130 km / h.

imọ ẹrọ

Kia e-Soul ni ipese pẹlu ogun ti awọn imọ-ẹrọ ti o pese itunu ti o pọ si, iriri imudara awakọ, lilo ọkọ ti o rọrun ati aabo imudara.

Imọ-ẹrọ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣẹ. UVO Asopọmọra, Eto telematics ọfẹ laisi ṣiṣe alabapin fun ọdun 7. Imọ-ẹrọ yii ni ero lati pese awakọ pẹlu gbogbo alaye pataki nipasẹ iboju ifọwọkan ọkọ naa. Eto UVO CONNECT tun ni ohun elo alagbeka ti o ni ibamu pẹlu iOS ati Android. Ohun elo yii ni awọn iṣẹ lọpọlọpọ, pẹlu: alaye nipa data awakọ, imuṣiṣẹ ti afẹfẹ afẹfẹ ati alapapo agbegbe, ṣayẹwo ipo idiyele batiri tabi paapaa mu ṣiṣẹ tabi didaduro gbigba agbara latọna jijin.

Lori ifihan-itumọ ti Kia e-Soul Kia LIVE eto ese ati ki o faye gba o lati pese awọn iwakọ pẹlu alaye nipa kaakiri, oju ojo, o pọju pa pupo, ipo ti gbigba agbara ibudo bi o Wiwa ati ibamu awọn ṣaja.

Kia e-Soul tun ṣe ẹya awọn imọ-ẹrọ ti o mu agbara agbara ati igbesi aye batiri pọ si. Ni otitọ, Ẹya Awakọ Nikan gba awakọ laaye lati gbona tabi tutu, dipo gbogbo agọ, gbigba ọkọ laaye lati fi agbara pamọ.

Kia e-Ọkàn ni o ni ni oye braking, eyiti o fun ọ laaye lati mu agbara pada ati nitorinaa dada lati batiri naa. Nigbati awakọ kan ba fa fifalẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa tun gba agbara kainetik, eyiti o mu iwọn rẹ pọ si. Ni afikun, ti awakọ ba mu iṣakoso ọkọ oju omi ṣiṣẹ, eto braking laifọwọyi ṣakoso imularada agbara ati idinku bi ọkọ naa ti n sunmọ ọkọ miiran.

Nikẹhin, awọn ipele 5 wa ti imularada agbara, eyiti ngbanilaaye awakọ lati ṣakoso braking.

Owo ti titun Kia e-Soul

Kia e-Soul wa ni awọn ẹya 2 bi a ti salaye loke, bakanna bi awọn aṣayan gige 4: išipopada, Nṣiṣẹ, Apẹrẹ ati Ere.

Awọn alaye	Ti nṣiṣe lọwọ	Oniru	Ere
39,2 kWh version (moto 100 kW)	36 090 €	38 090 €	40 090 €	-
64 kWh version (moto 150 kW)	40 090 €	42 090 €	44 090 €	46 090 €

Ti Kia e-Soul ba wa ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna gbowolori lati ra, o le ni anfani lati gba iranlọwọ ijọba gẹgẹbi ẹbun ayika ati ẹbun iyipada kan. Ẹbun ayika le gba ọ laaye lati fipamọ to awọn owo ilẹ yuroopu 7: fun alaye diẹ sii, a pe ọ lati ka nkan wa lori ohun elo ti ẹbun yii ni 000.

ID Kia e-Soul

Ṣayẹwo batiri naa

Kia e-Soul anfani lati 7 ọdun tabi 150 km, eyi ti o ni wiwa gbogbo ọkọ (ayafi yiya awọn ẹya ara), bi daradara bi litiumu ion polima batirikoko ọrọ si awọn olupese ká itọju ètò.

Atilẹyin ọja yi jẹ gbigbe ti awakọ kan ba fẹ lati ta Kia e-Soul wọn lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Fun apẹẹrẹ, ti o ba fẹ ra ọkọ ayọkẹlẹ Kia ti a lo ti o jẹ ọdun 3, ọkọ ayọkẹlẹ ati batiri yoo ni atilẹyin ọja 4-ọdun.

Sibẹsibẹ, paapaa ti batiri naa ba wa labẹ atilẹyin ọja, o ṣe pataki lati mọ ipo rẹ ṣaaju ki o to tẹsiwaju lati tun ra. Lo ẹnikẹta ti o ni igbẹkẹle gẹgẹbi La Belle Batterie, a funni ni ijẹrisi batiri ti o gbẹkẹle ati ominira.

Ilana naa rọrun pupọ: o beere lọwọ ẹniti o ta ọja naa lati ṣe iwadii batiri rẹ ni iṣẹju marun 5 lati ile rẹ, ati ni awọn ọjọ diẹ o yoo gba ijẹrisi batiri kan.

Ṣeun si ijẹrisi yii, o le wa ipo batiri naa ati, ni pataki:

- SOH (Ipinlẹ Ilera): ipin ogorun batiri

– O tumq si adase nipa awọn iyika

– Nọmba ti BMS (Batiri Management System) reprogramming fun awọn awoṣe.

Iwe-ẹri wa ni ibamu pẹlu Kia Soul EV 27 kWh, ṣugbọn a tun n ṣiṣẹ lori ibamu pẹlu Kia e-Soul tuntun. Lati wa nipa wiwa ijẹrisi fun awoṣe yii, jẹ ki o sọ fun.

Iye owo ti Kia e-Soul ti a lo

Awọn iru ẹrọ oriṣiriṣi wa ti o ta Kia e-Souls ti a lo, ni pato awọn iru ẹrọ ọjọgbọn bii Argus tabi La Centrale, ati awọn iru ẹrọ aladani bii Leboncoin.

Lọwọlọwọ, lori awọn iru ẹrọ oriṣiriṣi wọnyi, o le wa ẹya 64 kWh ti a lo ti Kia e-Soul fun laarin 29 ati 900 awọn owo ilẹ yuroopu.

Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn iwuri tun wa fun awọn ọkọ ina mọnamọna ti a lo, gẹgẹbi ẹbun iyipada ati ẹbun ayika kan. A ti ṣe atokọ diẹ ninu awọn iranlọwọ ti o le wulo fun ọ ati pe o lati ka.

Fọto: Wikipedia