Kini iyato laarin Diesel ati petirolu engine?

Botilẹjẹpe awọn orisun agbara titun bii gaasi adayeba, awọn ọkọ ina mọnamọna arabara ati E-85 ti n di olokiki diẹ sii, pupọ julọ awọn ẹrọ ijona inu inu ti wọn ta ni Amẹrika ṣi ṣiṣẹ lori epo petirolu ti ko leri tabi epo diesel. Lakoko ti awọn iyatọ kemikali laarin awọn epo mejeeji jẹ pataki, bawo ni awọn ẹrọ ṣe lo awọn epo wọnyi lati ṣe ina agbara jẹ iru kanna. Jẹ ki a fọ ​​awọn iyatọ ati awọn afijq ninu awọn epo ati awọn ẹrọ ki o le ṣe ipinnu alaye lori kini lati yan.

Kini iyato laarin petirolu ati Diesel?

Ni pataki, petirolu ati Diesel wa lati epo epo, ṣugbọn wọn lo awọn ọna isọdọmọ oriṣiriṣi. Epo epo ti a ko lele ni gbogbogbo jẹ diẹ sii ju Diesel lọ. O ni ọpọlọpọ awọn molikula erogba ti o wa ni iwọn lati C-1 si C-13. Lakoko ijona, petirolu darapọ pẹlu afẹfẹ lati dagba oru ati lẹhinna ignites lati mu agbara jade. Lakoko ilana yii, awọn ohun elo erogba ti o tobi julọ (C-11 si C-13) ni o nira pupọ sii lati sun, eyiti o jẹ idi ti a ṣe iṣiro pe 80% nikan ti epo n sun ni iyẹwu ijona ni igbiyanju akọkọ.

Idana Diesel ko dinku ati awọn sakani ni iwọn lati C-1 si C-25 awọn moleku erogba. Nitori idiju kẹmika ti epo diesel, awọn ẹrọ nilo funmorawon diẹ sii, sipaki, ati ooru lati sun awọn ohun elo nla ni iyẹwu ijona. Idana Diesel ti a ko jo ni a ti yọ jade nikẹhin lati inu silinda bi “èéfín dudu”. O le ti rii awọn ọkọ nla nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel miiran ti n ta ẹfin dudu lati inu eefin wọn, ṣugbọn imọ-ẹrọ Diesel ti dara si aaye nibiti o jẹ aṣayan ore ayika pẹlu awọn itujade kekere pupọ.

Awọn ẹrọ epo epo ati Diesel jọra diẹ sii ju ti wọn yatọ lọ

Ni otitọ, petirolu ati awọn ẹrọ diesel jọra ju ti wọn yatọ lọ. Awọn mejeeji jẹ awọn ẹrọ ijona inu ti o yi epo pada sinu agbara nipasẹ ijona iṣakoso. Epo ati afẹfẹ ti wa ni idapo ati fisinuirindigbindigbin ni mejeji orisi ti enjini. Awọn idana gbọdọ ignite lati pese awọn agbara ti awọn engine nilo. Awọn mejeeji lo awọn ọna ṣiṣe iṣakoso itujade, pẹlu eto isọdọtun EGR kan, lati gbiyanju ati tun-jo awọn nkan ti o jẹ apakan ninu iyẹwu ijona. Awọn mejeeji tun lo abẹrẹ epo bi orisun akọkọ ti fifa irọbi wọn. Ọpọlọpọ awọn diesel lo awọn turbochargers lati fi ipa mu epo diẹ sii sinu iyẹwu ijona lati yara ijona rẹ.

Kini iyato

Iyatọ laarin Diesel ati awọn ẹrọ gaasi ni bi wọn ṣe n tan epo naa. Ninu ẹrọ petirolu, epo ati afẹfẹ ti wa ni fisinuirindigbindigbin ni aaye kan ninu iyipo ni kete ṣaaju ki piston ti tẹ soke lati de sipaki plug. Sipaki plug ignites awọn adalu, sokale piston ati gbigbe agbara nipasẹ awọn gbigbe si awọn kẹkẹ.

Ninu ẹrọ diesel kan, adalu afẹfẹ-epo ti wa ni fisinuirindigbindigbin ni ibẹrẹ ti awọn ijona ilana, eyi ti o gbe awọn ooru to lati iná ati ignite awọn idana. Ilana yi ko ni beere sipaki plugs. Oro ti isunmọ funmorawon ni a lo fun eyi. Nigbati iru ipa kan ba waye ninu ẹrọ gaasi, iwọ yoo gbọ thud kan, eyiti o jẹ itọkasi ti ibajẹ engine ti o ṣeeṣe. Diesel enjini ti wa ni won won fun iru deede ojuse isẹ.

Agbara ati iyipo jẹ agbegbe miiran nibiti awọn ẹrọ meji yatọ ati pe o le jẹ pataki julọ fun awọn idi rẹ. Awọn ẹrọ Diesel ṣe idagbasoke iyipo diẹ sii, eyiti o fun laaye ọkọ lati gbe, paapaa pẹlu awọn ẹru iwuwo, nitorinaa wọn jẹ apẹrẹ fun fifa ati gbigbe awọn ẹru wuwo. Awọn ẹrọ epo petirolu ṣe ina agbara ẹṣin diẹ sii, ṣiṣe ẹrọ ni iyara fun isare to dara julọ ati iyara oke.

Ni deede, olupese nfunni ni ọkọ ayọkẹlẹ kanna pẹlu awọn ẹrọ epo ati Diesel mejeeji. Awọn ẹrọ oriṣiriṣi yoo ṣe oriṣiriṣi ati yatọ ni iṣẹ ṣiṣe da lori awọn pato pato, nitorinaa o dara julọ lati ṣe afiwe awọn ẹya ki o lọ fun awakọ idanwo nigbati o pinnu iru ọkọ ayọkẹlẹ lati ra.