Kini iyato laarin adakoja, SUV ati SUV
Awọn ọna ti o dara nigbagbogbo ni a ti kọ, ṣugbọn ariwo gidi ni ile-iṣẹ yii waye ni opin idaji akọkọ ti ọrundun 20 nipasẹ Amẹrika. Nẹtiwọọki opopona gigantic ni a ṣẹda ati eto, eyiti o tun ni ipa lori apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ. Wọn jẹ awọn sedans ero-ọkọ Ayebaye pẹlu idasilẹ ilẹ kekere, ipilẹ nla ati awọn agbekọja pataki. Aṣoju olugbe ti dan idapọmọra nja roboto.
Ṣugbọn itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ko pari sibẹ, ati lairotẹlẹ, idagbasoke ti imọ-ẹrọ adaṣe nipasẹ ibẹrẹ ti ọdun 21st ti yipada ni idakeji.
Pelu ilọsiwaju siwaju ti awọn ọna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibamu si gbigbe ni eyikeyi awọn ipo bẹrẹ lati wa si aṣa. SUVs wa tẹlẹ, ṣugbọn lẹhinna wọn ṣe pataki gaan.
Bayi o jẹ dipo ere idaraya, ni oye Gẹẹsi kilasika ti ọrọ naa, iyẹn ni, iṣẹ awọn ọkunrin ti ko ni nkan miiran lati ni igbadun pẹlu.
Kini SUV kan dabi?
Ọkọ ayọkẹlẹ alamọdaju lasan, idi akọkọ ti eyiti o jẹ lati gbe pẹlu ẹru ati ọpọlọpọ awọn arinrin-ajo lori eyikeyi ilẹ ti ko ni gaungaun pẹlu awọn ruts lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fa ẹṣin, ti yipada diẹ.
Síbẹ̀síbẹ̀, kò sẹ́ni tó fẹ́ yí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan padà sí ìrísí iṣẹ́ ìyanu kan.
Nitorinaa, awọn ẹya akọkọ ti SUV nikan ni a ti fipamọ ati ti iṣeto, nipasẹ eyiti o le ṣe idanimọ ni deede:
Akoko. Ni ita, titobi nla ati ara ọkọ ayọkẹlẹ ibudo yara, deede daradara fun awọn irin-ajo rira ati awọn irin ajo gigun.
Angularity ti iwa ati aṣa ti o han gbangba si iwọn iwọn ti inu ti o pọju, nigbagbogbo tẹnumọ nipasẹ agbeko orule nla kan, ti o fa ifarahan lati tọka si iru awọn ara bi ọrọ ominira “SUV” tabi paapaa “Jeep”.
Keji. Eto agbara ti ara ni irisi fireemu alapin kan ti awọn ikanni alagbara pẹlu awọn spars gigun meji fun gbogbo gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ọpọlọpọ awọn agbekọja. Awọn ki-npe ni akaba iru.
Idi akọkọ rẹ, oddly to, ni lati fun ni irọrun si ara, laisi eyiti ko si nkankan lati ṣe ni ipo pipa-opopona igbagbogbo. Eto ti kosemi yoo jẹ ti o pọ ju tabi ṣubu yato si apọju igbagbogbo.
Bẹẹni, ati ipasẹ dada pẹlu gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin nilo irọrun. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni nilo fireemu diẹ sii fun itunu. O ṣe iyasọtọ imunadoko inu inu lati gbogbo awọn ipadabọ ti o ni iriri nipasẹ ẹnjini naa.
Kẹta. Jiometirika, ọkọ ayọkẹlẹ naa dara julọ si profaili opopona eka ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ aṣa lọ.
Imukuro ilẹ (itọpa) ti pọ si, eyiti a pe ni igun rampu jẹ pataki, eyiti o fun ọ laaye lati yiyi awọn idiwọ pẹlu aibikita, iwaju ati awọn agbekọja ẹhin jẹ kekere, eyiti o pinnu awọn igun ti o pọju ti titẹsi ati ijade si awọn ibi-atẹgun ati awọn idena. .
Ẹkẹrin. Awọn ẹya agbara tumọ si wiwa ti ẹrọ ti o lagbara, ti o dara ju ẹrọ diesel lọ, wọn jẹ ti ọrọ-aje ati ti o tọ, gbigbe ọna-ọna fafa pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ ati awọn agbara ilọsiwaju fun iyipo pọ si.
Ni aarin ohun gbogbo ni ọran gbigbe, nibiti iṣakoso ipo ti wa ati ti fi sori ẹrọ demultiplier, eyi jẹ iṣipopada afikun.
Karun. Idaduro pipa-ọna ti o dara yẹ ki o darapọ ọpọlọpọ awọn ohun-ini, nigbagbogbo idakeji.
Lati wakọ lori idapọmọra, ati ọpọlọpọ awọn ti awọn wọnyi paati na won gbogbo aye nibẹ, o gbọdọ pese bojumu mu, bibẹkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni lẹsẹkẹsẹ ti ṣofintoto ninu tẹ ati ki o yoo wa ko le ra.
Bẹẹni, ati pe ko si ẹnikan ti o fagile aabo, ṣugbọn lori awọn opopona o nilo lati ni agbara ailopin, irin-ajo kẹkẹ nla, ailewu ati awọn ifiṣura agbara. Ṣe afikun eyi pẹlu ifẹ gbogbogbo fun eto-ọrọ aje ati pe yoo han gbangba kini iṣẹ-ṣiṣe ti o nira ti a ni lati yanju.
Laibikita idiyele giga ti o wa pẹlu gbogbo rẹ, awọn SUV wa ni ibeere giga, olokiki, ati paapaa fa diẹ ninu awọn kilasi adaṣe miiran.
Ohun ti o jẹ a parquet pakà
Ọrọ naa han bi irisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dabi awọn SUV ni ita, ṣugbọn ko yẹ fun wiwakọ ni awọn ọna buburu. Iyẹn ni, gbogbo awọn adehun laarin awọn agbara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona ati awọn ọkọ oju-aye gbogbo ti yipada ni ipilẹṣẹ si ọna iṣaaju.
Nitorinaa itọka ninu orukọ, eyiti o sọrọ nipa iru ti o dara julọ ti abọ fun iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Sibẹsibẹ, gbogbo awọn ami ita gbangba ati apakan ti awọn inu inu wa. Ara yara, buru ju, botilẹjẹpe rirọ ni itọsọna ti irisi aerodynamic, awakọ kẹkẹ mẹrin nigbagbogbo ni idaduro, botilẹjẹpe ni ẹya irọrun. Awọn iṣẹ pipa-opopona ti gbigbe ti yọkuro tabi ailagbara ati adaṣe.
Agbara engine nilo nibi diẹ sii fun iyara ati awọn agbara ju fun ẹrẹ jin, iyanrin ati yinyin. Awọn geometry jẹ die-die dara ju ti sedans ati hatchbacks, ṣugbọn o jinna si gbogbo-ilẹ. Awọn kẹkẹ nla wa bi eroja apẹrẹ, lakoko ti awọn taya profaili kekere ti fi sori ẹrọ ti ko yẹ fun awọn ọna fifọ.
Ni apa keji, awọn SUVs ni mimu ti o dara julọ, ibalẹ irọrun igbagbogbo fun awọn awakọ, ara ti o ni ẹru lile ati itunu giga ni inu inu agọ naa. Iye owo naa, dajudaju, tun wa ni ipele ti o ga julọ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irọrun ni lilo lojoojumọ, ọrọ-aje diẹ sii ju awọn ọkọ oju-ọna lọ, wọn gba ọ laaye lati bori awọn ipọnju kekere ti oju ojo ati ibuso ti o kẹhin ti ẹnu-ọna si ile orilẹ-ede kan.
Kii ṣe iyalẹnu pe wọn yarayara di asiko ati gba idije lati ọdọ ọkọ ayọkẹlẹ irinna aṣoju. Bayi o jẹ kilasi ti o tobi julọ lori ọja naa.
adakoja Awọn ẹya ara ẹrọ
Ọrọ naa funrararẹ tumọ si apapo ni kilasi kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya ti awọn kilasi meji tabi diẹ sii miiran. Awọn arabara ti o yatọ, botilẹjẹpe ọrọ yii ti tẹdo nipasẹ awọn ẹrọ miiran.
Agbekọja lasan jẹ symbiosis ti SUV ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ero, botilẹjẹpe awọn agbekọja wa ti o da lori awọn sedans, coupes, hatchbacks ati paapaa awọn iyipada.
Eto aṣoju ti awọn ohun-ini tun ti ṣẹda, eyiti ko yọkuro awọn imuse miiran:
- Ara nigbagbogbo ni awọn ilẹkun marun, pẹlu ọkan fun iyẹwu ẹru;
- awọn engine ti wa ni be kọja ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ;
- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ibi ipamọ data jẹ wiwakọ iwaju-kẹkẹ, ṣugbọn wọn tun ni ẹya-ara gbogbo-kẹkẹ fun ọya;
- awakọ si awọn kẹkẹ ẹhin ni a ṣe nipasẹ ọran gbigbe ti o rọrun julọ ni irisi apoti gear kan;
- axle ẹhin ti sopọ laifọwọyi nipasẹ ina mọnamọna ija tabi idimu hydraulic ti a fi sori ẹrọ ni bulọki pẹlu apoti gear axle ẹhin;
- imukuro ilẹ jẹ 15-20 centimeters, overhangs dinku.
Crossovers ti wa ni itumọ ti lori ero ọkọ ayọkẹlẹ awọn iru ẹrọ ati ki o fere ko lo SUV sipo ti ṣelọpọ nipasẹ awọn kanna ile-. Ko si fireemu ti a lo, botilẹjẹpe a ti fi sori ẹrọ awọn fireemu subframes lati mu itunu ati mimu dara sii.
Ifẹ lati fi idi ararẹ mulẹ ni agbegbe olokiki yori si awọn ipo iyanilenu nigbati hatchback kan gbe soke diẹ, iyẹn ni, pẹlu idasilẹ ilẹ ti o pọ si, ni a pe ni adakoja, ati lẹhinna ẹya agbelebu lọtọ ti tu silẹ.
Nitorina, fun apẹẹrẹ, o ṣẹlẹ pẹlu Lada X-ray ti ile. Ko si igbadun ti o kere ju ni irisi awọn agbekọja lati Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce ati paapaa Ferrari. Njagun ati iwulo lati tẹle awọn aṣa rẹ jẹ pataki fun aisiki ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
