Ni awọn ipo wo o yẹ ki o ko paapaa gbiyanju lati lọ yika okuta nla kan ni opopona
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Ni awọn ipo wo o yẹ ki o ko paapaa gbiyanju lati lọ yika okuta nla kan ni opopona

Okuta nla kan ni opopona kii ṣe loorekoore mejeeji ni ilu ati ni opopona. O le fa ọpọlọpọ awọn iṣoro: lati slalom ti a fi agbara mu lori ọna, si ijamba nla pẹlu awọn ipalara eniyan. Kini lati ṣe nigbati lojiji apakan dena kan, biriki kan, “dagba” niwaju? Oju-ọna AvtoVzglyad sọ bi o ṣe le dinku awọn abajade aibanujẹ ti iru ipade kan.

Jẹ ká bẹrẹ rọrun. Ihuwasi adayeba ti gbogbo awakọ si irisi airotẹlẹ ti idiwọ iwaju jẹ braking pajawiri. Nigba miiran o fipamọ gaan, ṣugbọn diẹ sii nigbagbogbo o fa ijamba. Awọn olumulo opopona miiran ti o gun lẹhin ko nigbagbogbo ni akoko lati fesi si iru awọn iṣe bẹẹ. Ati pe ohunkohun ti awọn eto-braking auto-braking igbalode wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn, wọn kii yoo ni anfani lati gba wọn lọwọ ijamba.

A tun ṣe akiyesi pe ni iru awọn ọran ko yẹ ki o ka lori ẹrọ itanna rara. Gbogbo iru awọn oluranlọwọ jẹ "didasilẹ" fun itumọ awọn ohun nla - awọn oko nla, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn alupupu. Awọn ọna ṣiṣe idanimọ ẹlẹsẹ tun wa ti yoo paapaa fesi si aja ti o ni iwọn alabọde. Ṣugbọn okuta jẹ kere pupọ. Bẹẹni, ati awọn radar laser ati awọn kamẹra ti awọn ọna ṣiṣe "hitchhiking" wa ni oke, labẹ afẹfẹ afẹfẹ. Nitorinaa wọn ko ni agbara ni ipo ti a ṣalaye ati pe yoo ni lati ṣiṣẹ funrararẹ.

Nigba miiran o le lọ yika okuta kan nikan nipa wiwakọ sinu ọna ti nbọ. Eyi le pari ni “ariwo”. Ilana idari didasilẹ ti a ṣe laarin itọsọna tirẹ ti gbigbe yoo tun ko kọja laisi itọpa kan. Lẹhinna, awọn awakọ miiran le ma ri okuta naa ki o gba wọn ni akoko ibẹrẹ ti iṣiṣẹ pajawiri. Eyi ni ijamba ti o le pari ni koto fun ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ni awọn ipo wo o yẹ ki o ko paapaa gbiyanju lati lọ yika okuta nla kan ni opopona

Gbigbe okuta kan laarin awọn kẹkẹ nigbakan jẹ ailewu ju awọn ọgbọn miiran lọ. Fun apẹẹrẹ, ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni idasilẹ ilẹ ti o ju 200 mm lọ, okuta naa yoo kọja labẹ isalẹ ko si lu ikun.

Ti iyẹwu engine ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ni igbẹkẹle nipasẹ aabo ti o lagbara, awọn abajade ti ipade pẹlu okuta le tun dinku. Idaabobo apapo yoo tun pada pẹlu ipa to lagbara, irin yoo tẹ, ṣugbọn awọn ẹya pataki julọ ti ẹrọ naa yoo wa ni mimule. O dara, titọ nkan ti irin pẹlu sledgehammer kii yoo nira. Idaabobo akojọpọ, ti o ba npa, yoo ni lati paarọ rẹ. Ṣugbọn o yoo wa jade Elo din owo ju titunṣe awọn motor.

Ipo naa lewu diẹ sii nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba ni idasilẹ ilẹ kekere, ṣugbọn ko si aabo. Lẹhinna yan eyi ti o kere julọ ninu awọn ibi. Ni ibere lati fipamọ awọn engine crankcase, a rubọ, fun apẹẹrẹ, awọn idadoro apa. Lati ṣe eyi, a foju okuta ko han gbangba ni aarin, ṣugbọn ṣe ifọkansi si ẹgbẹ. Lefa ti o tẹ ati bompa pipin le paarọ rẹ, ṣugbọn pẹlu crankcase ti o fọ, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni lọ jina.

Fi ọrọìwòye kun