CVT Nissan Qashqai

A jẹ gbaye-gbale ti gbigbe yii si iye ti o tobi si ajọṣepọ Renault-Nissan-Mitsubishi. Ni pato, a yoo sọrọ nipa agbelebu "eniyan", ti o ni ipese pẹlu iyatọ Jatco Nissan Qashqai.

Ọkan ninu awọn gbigbe ariyanjiyan julọ jẹ, dajudaju, CVT. Awọn iyatọ han, bi fun gbigbe laifọwọyi, lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ Russia laipẹ. Nitoribẹẹ, a ko ni iriri ninu ṣiṣiṣẹ iru awọn gbigbe, ṣugbọn awọn nuances wa ninu iṣiṣẹ. Bi ọja naa ti ni kikun pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn CVT, iriri iṣẹ han ati awọn ile itaja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gaba lori ni awọn atunṣe. Pẹlupẹlu, ni iṣe, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣayẹwo awọn anfani ati awọn alailanfani ti iyatọ, awọn ela nla ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣayẹwo igbẹkẹle ati iṣẹ ti iyatọ. Ni Tan, automakers lori akoko igbegasoke sipo, imukuro shortcomings ati ki o fara wọn si wa awọn ipo iṣẹ.

Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti mọ tẹlẹ si CVTs ati rii wọn bi aṣayan ti o niyelori nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ninu nkan yii, a yoo ṣe akiyesi iyatọ Nissan Qashqai, nitori eyi jẹ ọkan ninu awọn agbekọja olokiki julọ lori ọja Russia.

Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko mọ pe iyatọ Jatco Nissan Qashqai ni awọn ẹya mẹrin ni awọn akoko oriṣiriṣi. Pẹlupẹlu, Qashqai tun ni ipese pẹlu gbigbe aifọwọyi ti o rọrun. Fun oye deede diẹ sii ti eyiti awoṣe CVT ti fi sori ẹrọ Qashqai, a yoo gbero iran kọọkan ti Nissan Qashqai ni aṣẹ.

Iran akọkọ Nissan Qashqai J10 ni ọpọlọpọ awọn ẹya ti CVT.

Iran akọkọ Nissan Qashqai J10 ni a ṣe ni Japan ati UK laarin 12.2006 ati 2013 ati pe o ta ni awọn orilẹ-ede pupọ kii ṣe labẹ orukọ nikan "Nissan Qashqai", ṣugbọn tun bi "Nissan Dualis" ni Japan ati "Nissan Rogue". "ni AMẸRIKA. Lori iran akọkọ Nissan Qashqai, awọn awoṣe meji pẹlu CVT ati awoṣe 1 pẹlu gbigbe laifọwọyi ti fi sori ẹrọ:

• Jatco JF011E lemọlemọfún oniyipada gbigbe, tun mo bi RE0F10A, ni idapo pelu a 2,0 lita epo engine
• Jatco JF015E CVT, tun mọ bi RE0F11A, so pọ pẹlu 1,6L petirolu engine;
• Jatco JF613E laifọwọyi gbigbe mated to a 2,0 lita Diesel engine.

Tabili naa pese alaye alaye lori awọn awoṣe ati awọn ẹya gbigbe ti Nissan Qashqai J10:

Nissan Qashqai J11 keji iran

Iran keji Nissan Qashqai J11 ti ṣejade lati opin 2013 ati pe o ṣiṣẹ lọwọlọwọ ni awọn ohun ọgbin mẹrin ni UK, Japan, China ati Russia. Ni Russia, iṣelọpọ bẹrẹ ni Oṣu Kẹwa ọdun 2015. Titi di Oṣu Kẹwa ọdun 2015, ni ifowosi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o pejọ ni UK ni wọn ta lori ọja Russia, ati lẹhinna pejọ nikan ni Russia. Ní Orílẹ̀-Èdè Amẹ́ríkà, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n kóra jọ ní ilẹ̀ Japan nìkan ló wà níbẹ̀. A n sọrọ nipa ọja osise ti Russian Federation ati Ila-oorun Yuroopu. Ni awọn orilẹ-ede miiran ti Ila-oorun Yuroopu, wọn tẹsiwaju lati ta Nissan Qashqai ti o pejọ ni Gẹẹsi. Ni isalẹ ni tabili ti n ṣafihan iru awọn awoṣe ati iru awọn iyipada CVT ti fi sori ẹrọ Nissan Qashqai J11:

Awọn imọran pataki 15 ati ẹtan Nigbati o yan Jatco CVT fun Nissan Qashqai

Iṣeduro #1

Nissan Qashqai pẹlu ẹrọ diesel ati gbigbe laifọwọyi ko ni tita ni ifowosi ni Russian Federation. Nitorinaa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko wa lori ọja Atẹle ti Russia, ṣugbọn ọpọlọpọ ninu wọn wa ni agbegbe ti aaye lẹhin-Rosia ati Yuroopu. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe akiyesi pe gbigbe Jatco JF613E jẹ igbẹkẹle pupọ ati 250 km ti ṣiṣe kii ṣe opin fun rẹ, ati pe awọn atunṣe jẹ olowo poku. Wiwa ti apoju awọn ẹya tun ṣe pataki. Awoṣe gbigbe aifọwọyi yii tun ti fi sori ẹrọ lori Renault Megane, Laguna, Mitsubishi Outlander, Nissan Pathfinder, bbl Ti o ba le ra Diesel Nissan Qashqai pẹlu gbigbe aifọwọyi ti o rọrun yii, eyi jẹ yiyan ti o dara!

Iṣeduro #2

JF015e CVT wa pẹlu ẹrọ epo petirolu 1.6 ati pe o wa nikan ni Nissan Qashqai pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju. Iyatọ yii bẹrẹ lati fi sori ẹrọ lẹhin isọdọtun awoṣe lati Oṣu kọkanla ọdun 2011. Ti a ṣe afiwe si awoṣe CVT JF011E fun ẹrọ 2.0 JF015e, ko wọpọ. Paapaa, iyatọ engine junior padanu awọn orisun kekere lati Nissan Qashqai. Oro naa jẹ nipa ọkan ati idaji si igba meji kere ju ti JF011e. Qashqai wuwo ju fun kekere JF015e CVT.

Fun apẹẹrẹ, ti o ba n ra iran akọkọ ti a lo (2007-2013) Nissan Qashqai, tẹtẹ ti o dara julọ ni lati jade fun ẹrọ 2-lita nitori igbẹkẹle pọ si ti awoṣe CVT ti o wa pẹlu rẹ. Ṣugbọn jẹ ki a fi sii ni ọna yii, ti o ba tumọ si Nissan Qashqai ti o dara ati olowo poku pẹlu ẹrọ 1.6, wo iwe itọju naa ki o beere fun awọn ilana itọju, paapaa fun CVT. Ti oniwun ti tẹlẹ ba yi epo pada ninu CVT ni gbogbo 40-000 km ati ṣe pẹlu crankcase kuro ati awọn oofa ti o mọ ti awọn eerun igi, lẹhinna CVT yoo ṣeeṣe ṣiṣẹ fun igba pipẹ.

Iṣeduro #3

Awoṣe Jatco JF011E CVT, ti a tun mọ ni Nissan RE0F10A, jẹ awoṣe CVT olokiki julọ fun iran akọkọ Nissan Qashqai. Iru ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ diẹ sii ju 90% ti ọja awọn ẹya ara ẹrọ ni Russia. Nipa ọna, eyi ni iyatọ ti o gbẹkẹle julọ ti a fi sori ẹrọ lori Qashqai ti akọkọ ati iran keji. Nitori awọn ti o tobi nọmba ti apoju awọn ẹya ara, tunše wa ni jo ti ifarada. Nipa ọna, ni iyatọ JF011e o le lo atilẹba NS-2 gear epo, ati ninu JF015e variator nikan NS-3 gear epo.

Iṣeduro #4

Iyatọ fun Nissan Qashqai ti awoṣe kanna le ni awọn iyipada oriṣiriṣi. Yi aspect gbọdọ wa ni ya sinu iroyin ti o ba kan ni kikun ropo kuro ti wa ni ra. Ni ipari, yoo fi akoko ati owo pamọ fun ọ. Awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti awakọ kẹkẹ tun ni awọn aṣayan oriṣiriṣi fun awọn ẹya hydraulic ati awọn eto iṣakoso. Ti ara àtọwọdá rẹ ba fọ, o gbọdọ ra eyi ti o baamu ẹya rẹ. Ti o ba ra module hydronic tuntun tun lati Qashqai, ẹrọ naa yoo ṣeese julọ ko ṣiṣẹ, nitori ẹya ti o yatọ ti module hydronic le jiroro ni ko ni ibamu pẹlu module iṣakoso. O n ṣẹlẹ.

Iṣeduro #5

Nissan Qashqai + 2 ti ni ipese pẹlu awoṣe Jatco JF011e CVT kanna gẹgẹbi Nissan Qashqai boṣewa, ṣugbọn pẹlu diẹ ninu awọn iyatọ iyipada. Fun apẹẹrẹ, Qashqai + 2 ti ni ipese pẹlu awọn iyipada kanna ti iyatọ JF011e bi Nissan X-trail. Nitorinaa, awọn disiki Qashqai ati Qashqai+2 ko ṣe paarọ patapata, ie ọkan ko le fi sii dipo ekeji. Ni afikun, niwon eto CVT lori Nissan Qashqai +2 yatọ, awọn igbanu CVT yatọ. Fun apẹẹrẹ, igbanu ni iyatọ Qashqai + 2 ni awọn beliti 12 dipo 10. Nitorinaa, ti o ba yan laarin Nissan Qashqai ati Nissan Qashqai + 2, Qashqai ti o gbooro jẹ eyiti o dara julọ nitori iyipada ti iyatọ pẹlu awọn orisun to gun.

Iṣeduro #6

Nissan Qashqai ti gbe lọ si Amẹrika labẹ orukọ "Nissan Rogue". O ni ẹrọ epo epo 2,5 ti o lagbara diẹ sii, ti o jẹ QR25DE, ni idakeji si ẹya Yuroopu. Ni otitọ, ni iwaju rẹ ni Qashqai kanna, ti a ṣe ni Japan nikan ati pẹlu ẹrọ ti o lagbara diẹ sii. Nipa ọna, yiyan ti o dara pupọ. Nissan Rogue CVT funrararẹ ni ẹya ti o lagbara paapaa ti JF011e CVT fun Qashqai + 2 pẹlu igbanu irin ti a fikun. Iran akọkọ ti awakọ ọwọ ọtun Nissan Qashqai lati Japan ni a pe ni Nissan Dualis. O tun ni idaduro ara ilu Japanese ati iyipada ti a fikun diẹ sii ti iyatọ. Ti o ko ba ro pe awakọ ọwọ ọtún jẹ iṣoro fun ọ, lẹhinna Nissan Dualis jẹ yiyan ti o dara. Nipa ọna, Nissan Dualis ni a ṣe ni Japan titi di Oṣu Kẹta Ọjọ 31, Ọdun 2014.

Iṣeduro #7

Ti o ba ti ni iran akọkọ Nissan Qashqai ati CVT rẹ n huwa ajeji diẹ, iyẹn ni, kii ṣe ọna ti o ṣe nigbagbogbo, ma ṣe ṣiyemeji ati maṣe nireti pe yoo ṣẹlẹ funrararẹ. Ni ibẹrẹ iṣoro kan, idiyele ti atunṣe rẹ kere pupọ ju nigbati o ba waye nigbamii. Nibi, bi ninu Eyin: o jẹ yiyara ati din owo lati ni arowoto a ehin pẹlu caries ju lati toju pulpitis ti ehin kanna osu mefa nigbamii. Sibẹsibẹ, awọn iṣiro fihan pe ọpọlọpọ awọn eniyan ni Russian Federation ko lọ si dokita ehin titi ti ehin yoo ti ṣaisan tẹlẹ. Maṣe tun awọn aṣiṣe wọnyi ṣe. Eyi yoo ṣafipamọ owo pupọ fun ọ. O le rii boya iṣoro kan wa pẹlu CVT rẹ nipa wiwọn titẹ CVT funrararẹ. Alaye wa lori koko yii. Ti o ko ba le ṣe iwọn titẹ naa funrararẹ.

Iṣeduro #8

Ti o ba n ronu nipa rira Nissan Qashqai J10 kan ati pe o fẹ lati gba iyatọ idiyele kekere kan pato pẹlu awọn ọran CVT ti a mọ, eyi jẹ ọna ti o dara lati ṣafipamọ owo lori rira rẹ. Fun apẹẹrẹ, atunṣe pataki ti awọn disiki JF011e tabi JF015e jẹ iye owo to 16-000 rubles ti a ko ba mu. Ti o ba nilo yiyọ kuro ati iṣẹ fifi sori ẹrọ, o nilo lati ṣafikun nipa 20 rubles. Eyi ni idiyele fun iṣẹ naa, nitorinaa, awọn apakan ti yoo ni lati paṣẹ lẹhin ti iṣoro naa ti yanju ni san lọtọ. Sibẹsibẹ, anfani ti aṣayan yii ni agbara lati fi sori ẹrọ awọn ẹya ilọsiwaju (fifikun). Fun apẹẹrẹ, a fikun epo fifa àtọwọdá. Bi abajade, o gba CVT ti a tunṣe pẹlu awọn paati tuntun inu, eyiti kii yoo fun ọ ni orififo fun ọpọlọpọ ọdun paapaa pẹlu awakọ ti nṣiṣe lọwọ ati maileji giga. Igbesi aye iṣẹ ti iyatọ JF000e jẹ diẹ sii ju awọn kilomita 20 pẹlu awọn iyipada epo deede. Fun apẹẹrẹ, lori iyatọ mi, maileji jẹ 000 ẹgbẹrun km ati laisi atunṣe.

Iṣeduro #9

Ti o ba n ra iran keji Nissan Qashqai tuntun, o le mu lailewu ni eyikeyi ẹya ati maṣe yọ ara rẹ lẹnu nipa iyatọ naa. Gẹgẹbi ofin, atilẹyin ọja fun ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ 100 km. Laanu, iṣoro naa le waye lẹhin akoko atilẹyin ọja ti pari. Bi abajade, ti o ba pinnu lakoko lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ yii fun igba pipẹ, sọ pe diẹ sii ju 000 km, yoo jẹ idalare diẹ sii lati ra ẹya ti Nissan Qashqai pẹlu ẹrọ petirolu 200-lita ati awakọ kẹkẹ iwaju. Ẹya yii ti Nissan Qashqai ni JF000e CVT kan. O tun lọ labẹ nọmba 2-016VX31020A. Iyatọ ti a sọ pato nilo iyipada epo dandan pẹlu mimọ ti pan epo ni o kere ju lẹẹkan ni gbogbo 3 km. Kini idi ti 2WD kii ṣe 40WD? Nitori ọkan ninu awọn aaye alailagbara ti iyipada 000-2VX4C (31020WD) iyatọ jẹ iyatọ. Gbigbe ti ile iyatọ nigbagbogbo n fọ, fun idi eyi iyatọ gbọdọ jẹ disassembled patapata ati tunṣe. Ko si iru iṣoro bẹ ninu ẹya wakọ iwaju ti Qashqai.

Iṣeduro #10

Ti o ba n wa lati ra Nissan Qashqai ti a lo lori ọja Atẹle ati pe o n gbero awọn awoṣe iran akọkọ ati keji, ko si iyatọ gbogbogbo ni awọn ofin ti igbẹkẹle CVT. Iraja ti o ni ẹtọ julọ yoo jẹ iran akọkọ Nissan Qashqai, ni pataki 2012-2013 pẹlu ẹrọ 2.0 ati iyatọ Jatco JF011e lẹhin atunṣe nla kan. O jẹ igbẹkẹle pupọ ati pe o ni igbesi aye iṣẹ to gun ju awọn awoṣe JF015e, JF016e ati JF017e.

Iṣeduro #11

Ti o ba fẹ ra iran keji Nissan Qashqai, yoo jẹ ọlọgbọn lati ra pẹlu ẹrọ 1.2 ati Jatco JF015e CVT kan. Awọn idi jẹ rọrun.

Ni akọkọ, ni ibamu si awọn iṣiro, Nissan Qashqai kan pẹlu ẹrọ 1.2 ni igbagbogbo ra bi ọkọ ayọkẹlẹ keji ninu idile kan. Paapa lati lọ si ile itaja tabi gbe ọmọ lati ile-iwe. Iyẹn ni, wọn ni maileji kekere ati pe gbogbogbo wa ni ipo ti o dara julọ ju Qashqai 2.0, pẹlu awọn orisun CVT.

Ni ẹẹkeji, otitọ pe o ko mọ bi oniwun Qashqai ti tẹlẹ ṣe wakọ ati ṣe iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki o to. Ṣebi pe ninu ọran ti o buru julọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa n ṣiṣẹ lọwọ nipasẹ oniwun ti tẹlẹ, ati iyatọ ti ṣiṣẹ tẹlẹ 70-80% ti awọn orisun rẹ. Gbogbo eyi ni imọran pe o ṣeeṣe pe ni oṣu mẹfa tabi ọdun kan lẹhin rira Qashqai kan, iwọ yoo ba pade iṣoro ti atunṣe iyatọ naa. Iran keji Nissan Qashqai pẹlu 1.2 engine ati Jatco jf015e CVT kii ṣe din owo nikan ni ọja Atẹle, ṣugbọn atunṣe ti o ṣeeṣe ti oluyipada Jatco JF015e yoo jẹ ọ ni 30-40% din owo ju atunṣe Jatco JF016e / JF017E oluyipada. Bi abajade, pẹlu iṣọra mimu ati yiyipada epo ni iyatọ, Nissan Qashqai rẹ yoo ṣiṣe ni igba pipẹ.

Iṣeduro #12

Nitori awọn ẹya apẹrẹ, Jatco JF016e/JF017E CVTs n beere pupọ lori mimọ ti epo jia. Tete Jatco JF011e CVTs lori iran akọkọ Qashqai ni ohun ti a pe ni "moto stepper" ti "awọn iyipada ti o yipada". Ti o ba di didi pẹlu awọn eerun igi tabi awọn ọja yiya miiran, mimọ ati fifọ ni igbagbogbo yanju iṣoro naa. O-owo oyimbo poku. Awọn gbigbe Jatco JF016e/JF017E CVT ko ni ọkọ ayọkẹlẹ stepper, ṣugbọn lo ohun ti a pe ni “awọn gomina itanna” lati yi awọn jia pada. Wọn, lapapọ, yarayara ati irọrun di didi pẹlu eruku, ati ninu ọran ti o buru julọ, gbogbo ara àtọwọdá ni lati rọpo pẹlu tuntun kan. Ara àtọwọdá tuntun (31705-28X0B, 31705-29X0D) jẹ iye owo nipa 45 rubles ($ 000). Igba melo ni o nilo lati yi epo pada ni iyatọ lori awoṣe yii? Apere, lẹẹkan ni gbogbo 700 km.

Iṣeduro #13

Awọn apoti jia Jatco JF016e ati JF017e ko ni “bulọọki isọdiwọn”. Àkọsílẹ yii, ni ọna, wa ninu awọn awoṣe Jatco JF011e ati JF015e. Kini eleyi tumọ si? Fojuinu pe iyatọ naa kuna, lẹhin atunṣe o fi iyatọ pada sinu ọkọ ayọkẹlẹ ati pe ara àtọwọdá (atijọ) gba laifọwọyi awọn iye isọdiwọn pataki lati inu module iranti. Eyi ko si mọ ati pe awọn iye isọdọtun ti kun ni ẹẹkan ni ile-iṣẹ nigbati ẹrọ ba pejọ. Wọn ti wa lati inu CD alailẹgbẹ ti o wa pẹlu gbogbo ẹyọ eefun, ṣugbọn CD yii ko pese fun oniwun ọkọ nigba rira ọkọ tuntun kan.

Iṣeduro #14

Ko ṣe oye lati ra JF016e tabi JF017e CVT ti a lo. O ko ni "bẹrẹ" nitori awọn àtọwọdá ara ti wa ni ko sori ẹrọ lori atijọ iyatọ. Nitoribẹẹ, nigbati o ba yọ iyatọ kuro lati “ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo”, ko si ẹnikan ti o ro pe data yii nilo lati ṣe igbasilẹ si kọnputa filasi USB, ati pe awọn eniyan diẹ ni ohun elo pataki fun eyi. Ni otitọ, ọja fun ọja lẹhin Jatco JF016e ati awọn CVTs adehun JF017e ti sọnu. Ati awọn ti o ta lori Intanẹẹti, fun awọn ẹya ara ẹrọ nikan.

Iṣeduro #15

JF016e ati JF017e gearboxes ko le jiroro ni tunše ni eyikeyi onifioroweoro. Diẹ ninu awọn, paapaa ni awọn agbegbe, ṣakoso lati mu awọn awoṣe atijọ ti Jatco JF011e ati Jatco JF015e CVTs si "ọfin", ṣe atunṣe wọn nipa rirọpo awọn ẹya ti o bajẹ, ki o si fi wọn pada. Ifẹ lati ṣafipamọ owo jẹ deede, ṣugbọn awọn ọjọ wọnni ti lọ lailai. Awọn awoṣe tuntun ko rọrun pupọ lati tunṣe. Lẹhinna, awọn eniyan diẹ ni ohun elo pataki fun kika / kikọ awọn iye isọdiwọn.

Akopọ:

Nissan Qashqai, laibikita iran, boya wakọ ọwọ ọtun tabi ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle iṣẹtọ fun ọja AMẸRIKA. Maṣe bẹru ti Nissan Qashqai CVT. Ohun pataki julọ ni iyipada epo dandan ni iyatọ, o kere ju lẹẹkan ni gbogbo 40 km. Ni ọran yii, rii daju pe o yọ apoti crankcase kuro ki o nu awọn oofa lati awọn eerun igi. Awọn iṣẹ wọnyi ṣe pataki fa igbesi aye awakọ naa pọ si, laibikita awoṣe rẹ. Ni afikun, ilana yii jẹ ilamẹjọ. Iye owo iyipada epo jẹ 000-3000 rubles nikan. Ni awọn aami aiṣan akọkọ ti aiṣedeede pẹlu iyatọ, o yẹ ki o lọ lẹsẹkẹsẹ si iṣẹ amọja fun awọn iwadii aisan, ati ninu ọran yii, ṣe o ṣee ṣe lati gba atunṣe ti ko gbowolori?