Ayípadà iyara awakọ
Awọn akoonu
Apoti gear CVT (tabi CVT) jẹ ẹrọ ti o ṣe atagba awọn ipa iyipo (yiyi) lati inu ẹrọ si awọn kẹkẹ, sisọ tabi jijẹ iyara kẹkẹ (ipin jia) ni iyara engine kanna. Ohun-ini iyasọtọ ti iyatọ ni pe o le yi awọn jia pada ni awọn ọna mẹta:
- pẹlu ọwọ;
- laifọwọyi;
- gẹgẹ bi eto ti a ti sọ tẹlẹ.
Apoti gear CVT jẹ oniyipada nigbagbogbo, iyẹn ni, ko yipada lati jia kan si omiiran ni awọn igbesẹ, ṣugbọn ni ọna ṣiṣe yipada ipin jia soke tabi isalẹ. Ilana iṣiṣẹ yii ṣe idaniloju lilo iṣelọpọ ti agbara ti ẹya agbara, ṣe ilọsiwaju awọn abuda ti o ni agbara ati fa igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ naa (iriri ti Ile-iṣẹ Iṣẹ Favorit Motors Group ti Awọn ile-iṣẹ jẹri eyi)
Apoti CVT jẹ ẹrọ ti o rọrun; o ni awọn eroja wọnyi:
- ẹrọ fun mimuuṣiṣẹpọ ẹrọ ati apoti jia (fun ibẹrẹ);
- iyatọ funrararẹ;
- ẹrọ fun ipese yiyipada (nigbagbogbo a gearbox);
- ẹrọ iṣakoso itanna;
- omi fifa soke.
Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iran tuntun, awọn oriṣi meji ti awọn iyatọ ni lilo pupọ - V-belt ati toroidal.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn apoti jia V-belt CVT
Apoti CVT V-belt jẹ bata ti pulleys ti o ni asopọ nipasẹ V-belt ti a ṣe ti rọba agbara-giga tabi irin. Kọọkan pulley ti wa ni akoso nipasẹ awọn disiki meji ti apẹrẹ kan pato, eyi ti o le gbe ati yi iwọn ila opin ti pulley pada nigba gbigbe, ni idaniloju pe igbanu n gbe pẹlu diẹ sii tabi kere si ija.
Ayipada igbanu V ko le ni ominira pese iyipada (iwakọ yiyipada), nitori igbanu le yiyi ni itọsọna kan nikan. Fun idi eyi, awọn V-belt variator apoti ti wa ni ipese pẹlu a gearbox. Apoti gear ṣe idaniloju pinpin awọn ipa ni ọna ti iṣipopada ni itọsọna "pada" di ṣeeṣe. Ati ẹrọ itanna iṣakoso module ṣiṣẹpọ si awọn iwọn ila opin ti awọn pulleys ni ibamu pẹlu awọn isẹ ti awọn agbara kuro.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn apoti toroidal CVT
Atoroidal variator ti wa ni igbekale ni kq meji awọn ọpa ti o ni a toroidal apẹrẹ. Awọn ọpa ti wa ni ibamu ni ibatan si ara wọn, ati awọn rollers ti wa ni dimole laarin wọn. Lakoko iṣẹ ti apoti, ipin jia ti pọ si / dinku nitori iṣipopada ti awọn rollers funrararẹ, eyiti o yipada ipo nitori iṣipopada awọn ọpa. Torque ti wa ni gbigbe nitori agbara ija ti o waye laarin awọn aaye ti awọn ọpa ati awọn rollers.
Bibẹẹkọ, awọn apoti jia toroidal CVT jẹ ṣọwọn lo ninu ile-iṣẹ adaṣe igbalode, nitori wọn ko ni igbẹkẹle kanna bi awọn igbanu V-igbalode diẹ sii.
Awọn iṣẹ iṣakoso itanna
Lati ṣakoso gbigbe CVT, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ẹrọ itanna kan. Eto naa gba ọ laaye lati ṣe awọn iṣẹ-ṣiṣe pupọ:
- jijẹ / idinku ipin jia ni ibamu pẹlu ipo iṣẹ ti ẹyọ agbara;
- ilana ti idimu (nigbagbogbo oluyipada iyipo);
- agbari ti iṣẹ apoti gear (fun wiwakọ ni yiyipada).
Awakọ n ṣakoso gbigbe CVT nipa lilo lefa (oluyan). Koko-ọrọ ti iṣakoso jẹ isunmọ kanna bi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe aifọwọyi: o kan nilo lati yan iṣẹ kan (iwakọ siwaju, wiwakọ sẹhin, paati, iṣakoso afọwọṣe, bbl).
Awọn iṣeduro fun awọn iyatọ sisẹ
Awọn alamọja lati Favorit Motors Group ṣe akiyesi pe awọn apoti jia CVT ko dara fun awọn oko nla nitori awọn ẹru ẹrọ ti o pọ si. Bibẹẹkọ, ipari ti ohun elo wọn ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ni ọjọ iwaju didan, nitori awọn gbigbe iyipada igbagbogbo jẹ rọrun ati irọrun bi o ti ṣee fun awọn awakọ.
Sibẹsibẹ, ko si awọn imọran kan pato fun awọn oniwun ti awọn ọkọ pẹlu CVT. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan lara ti o dara mejeeji lori ilu ona ati pa-opopona, niwon awọn idinku / ilosoke ninu iyara waye bi laisiyonu bi o ti ṣee.
Bibẹẹkọ, bii pẹlu eyikeyi iru gbigbe, awọn ifosiwewe meji yoo ni ipa lori igbesi aye iṣẹ ti iyatọ: aṣa awakọ ati rirọpo omi akoko ni akoko. Ni akoko kanna, o jẹ dandan lati tẹnumọ iyasọtọ ti itọju iyatọ: ti ọkọ naa ba ṣiṣẹ nikan ni awọn ipo ilu, lẹhinna iyipada epo kii yoo nilo. Nigbati o ba n wa ni opopona, pẹlu awọn tirela tabi ni opopona ni iyara giga, awọn aṣelọpọ ni imọran iyipada epo lẹhin 70-80 ẹgbẹrun kilomita.
Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu CVT (V-belt version) mọ pe igbanu nilo rirọpo lẹhin 120 ẹgbẹrun kilomita. Paapaa ti ko ba si awọn abawọn ti o han lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, o yẹ ki o farabalẹ ṣe akiyesi ilana yii, nitori aibikita ti rọpo igbanu le fa ibajẹ si apoti naa.
Awọn anfani ti CVT lori awọn iru gbigbe miiran
CVT ni a ka loni ni iru “ilọsiwaju” julọ ti gbigbe. Awọn idi pupọ lo wa fun eyi:
- Yipada ipin jia didan pese awọn agbara to dara julọ nigbati o bẹrẹ tabi isare;
- idana ṣiṣe;
- o pọju dan ati ki o dan gigun;
- ko si slowdowns paapaa nigba gun gigun;
- itọju kekere (apẹrẹ jẹ ohun rọrun, ni iwuwo ti o kere ju, fun apẹẹrẹ, gbigbe kaakiri aifọwọyi).
Loni, nọmba ti o pọ si ti awọn adaṣe adaṣe n ṣafihan awọn apoti gear CVT sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, ohun ọgbin Ford ni awọn idagbasoke tirẹ ni agbegbe yii, nitorinaa iran tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣelọpọ pẹlu Ecotronic ti ara ẹni tabi Durashift CVT.
Ni pato ti iṣẹ ti gbigbe CVT tun wa ni otitọ pe nigba iyipada ipin jia, ohun ti ẹrọ ko yipada, eyiti kii ṣe aṣoju fun awọn iru gbigbe miiran. Bibẹẹkọ, diẹ ninu awọn aṣelọpọ ninu awọn oriṣi tuntun ti awọn apoti gear CVT bẹrẹ lati lo ipa ti jijẹ ariwo engine ni ibamu pẹlu alekun iyara ọkọ. Lẹhinna, ọpọlọpọ awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni deede si awọn iyipada ninu ohun ti ẹrọ bi agbara n pọ si.
Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan yan ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o da lori awọn ayanfẹ ti ara ẹni, awọn iwulo ati awọn agbara inawo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu CVT jẹ ijuwe nipasẹ igbẹkẹle ati ilodisi wiwọ, ṣugbọn awọn imọ-ẹrọ tuntun jẹ gbowolori pupọ. O le yara yan ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ibamu si awọn ifẹ ati awọn agbara rẹ ti o ba yan oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ to tọ. Ẹgbẹ Favorit Motors nfunni ni yiyan nla ti awọn awoṣe lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ ni awọn idiyele ifarada.
Awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a fọwọsi nikan le ṣe awọn iwadii aisan, awọn atunṣe ati awọn atunṣe ti iyatọ. Awọn alamọja ile-iṣẹ imọ-ẹrọ Favorit Motors ni gbogbo awọn iwadii pataki ati ohun elo atunṣe ni ọwọ wọn, eyiti o fun wọn laaye lati yara ati iyara imukuro awọn aṣiṣe ti iyatọ eyikeyi iyipada.
Awọn onimọ-ẹrọ Favorit Motors ti o ni iriri yoo ṣe awọn iwadii ti o ni agbara giga ti iyatọ, pinnu awọn idi ti aiṣedeede ati imukuro rẹ. Ati, ni afikun, wọn yoo ni imọran lori iṣẹ deede ti apoti gear CVT. Ilana atunṣe jẹ adehun pẹlu alabara, ati idiyele ti atunṣe ati awọn iṣẹ imupadabọ ni a kede lẹhin awọn iwadii aisan.
