Warsaw M20 GT. Poland Panamera?
Awọn nkan ti o nifẹ

Warsaw M20 GT. Poland Panamera?

Warsaw M20 GT. Poland Panamera? Apejọ Iṣowo ti nlọ lọwọ ni Krynica ti di pẹpẹ fun igbejade ti Afọwọkọ Warsaw M20 GT. Awoṣe ti n tọka si Warsaw M20 aami ti tẹlẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ni iyatọ ti o fẹrẹ to ọdun 70.

Gẹgẹbi olupilẹṣẹ ti apẹrẹ yii, ile-iṣẹ Krakow KHM Motor Poland, jẹwọ, ibi-afẹde akọkọ ni fun Warsaw M20 GT lati tọka si Warsaw M20 ni aṣa, ṣugbọn kii ṣe gbagbe nipa awọn aṣa tuntun.

Warsaw M20, ti a ṣe ni awọn ọdun 50 lori ipilẹ ti Soviet M20 Pobeda, di ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti a ṣejade ni Polandii. O lẹsẹkẹsẹ di ohun ifẹ fun gbogbo awọn awakọ Polandii.

Warsaw M20 GT. Poland Panamera?"A fẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa tun di ohun ti awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni orilẹ-ede wa fẹ," ni ile-iṣẹ Krakow jẹwọ. "Lati ṣe eyi, a nilo lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo fẹfẹ pẹlu aṣa igbalode ati didara ati iṣẹ-ṣiṣe," o ṣe afikun.

Nitorinaa, ẹyọ agbara lati arosọ miiran ni a mu bi ipilẹ - Ford Mustang GT 2016. Awọn titun Warsaw M20 GT ni ipese pẹlu a Ford Performance 5.0 V8 engine pẹlu 420 hp. “Ẹka yii jẹ iṣeduro iṣẹ ṣiṣe iyalẹnu ati ẹwa, ohun ti o han gbangba,” jẹwọ KHM Motor Poland. Gẹgẹbi alaye ti ile-iṣẹ pese, Ford Europe yoo pese awọn paati fun ikole ti Warsaw M20 GT tuntun.

Nibayi, Andrzej Golebiewski ti Ford Polska Sp. z oo, ko si adehun ifowosowopo laarin awọn ile-iṣẹ meji. “Ni asopọ pẹlu alaye ti a tẹjade ni awọn oniroyin nipa ifowosowopo esun laarin KHM Motor Poland ati Ford ti Yuroopu ni imuse ti iṣẹ akanṣe Warsaw M20 GT, a yoo fẹ lati sọ fun ọ pe ko si adehun lori eyikeyi ifowosowopo laarin Ford ati Ford. ile-iṣẹ sọ. Lilo aami Ford lori oju opo wẹẹbu KHM Motor Poland pẹlu alaye nipa iru ifowosowopo jẹ aiṣedeede ati arufin, ”ka Ford ninu alaye kan.

Wo tun: Akopọ ti awọn ayokele lori ọja Polandi

A bit ti itan

Ni ọdun 1951, Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Osobovichi ti ara ẹni ni Zheran ti ṣii ni Warsaw. Ní November 20, ní ọ̀sán ọjọ́ ìrántí Iyika October, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ aṣáájú-ọ̀nà kan, tí ó kóra jọpọ̀ pátápátá láti àwọn ẹ̀ka Soviet, ti yí ìyọrísítì kúrò ní ìlà àpéjọ náà. Warsaw M-20 ti a fun ni iwe-aṣẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero akọkọ ni Polandii lẹhin ogun, oluranlọwọ ẹya ara fun Nysa, Zhuk ati Tarpan, ati awọn ifẹnukonu ti ko pari ti awọn apẹẹrẹ ti o gbiyanju lati mu dara sii. O jẹ itọsẹ ti GAZ M-2120 Pobeda, ati pe a ni lati rọpo Fiat "imperialist", eyiti o yẹ ki o ṣe ni akọkọ ni Zheran. Ara “idoti” naa jẹ igbe penultimate ti aṣa ti o kan bẹrẹ lati pe fun awọn fọọmu igun diẹ sii. Mẹrin-silinda, ti kii-strained 50 cc engine pẹlu XNUMX hp. pẹlu isoro, sugbon tun perseverance ṣeto wọn ni išipopada. Awọn kẹkẹ inch mẹrindilogun ati idasilẹ ilẹ ti o ga julọ jẹ ki Warsaw sooro si isansa ti awọn ọna idapọmọra. Awọn ijoko aga jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe awọn eniyan mẹfa lọ lati osi. Apẹrẹ ti o rọrun, ninu eyiti a le rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ti iṣaaju-ogun, jẹ ki o rọrun lati tunṣe “humpback” paapaa ni àgbàlá.

1956 - ọdun ti iyipada

Ni 1956, FSO nipari kojọpọ Warsaw patapata lati awọn ẹya inu ile. Ni ọdun kan nigbamii, awoṣe 1957 ti o ni ilọsiwaju, lẹhinna ti a npe ni 200, farahan ni 201, 1960 ti o tẹle, ni awọn taya 2-inch kekere ati agbara 21 hp engine diẹ sii. Ọdun meji lẹhinna, ẹrọ C-202 ti o wa loke ti wọ inu iṣelọpọ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu rẹ ni orukọ XNUMX.

Ise agbese Warsaw 203 ti fun lorukọmii 223 lẹhin awọn atako lati Peugeot fun titọju aami oni-nọmba mẹta pẹlu odo ni aarin. Wọ́n gé òkìtì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, ó sì sọ ọ́ di sedan. Ni akoko kanna, imọran Konsafetifu julọ ni a gba, botilẹjẹpe oju inu awọn apẹẹrẹ paapaa daba ara kan pẹlu ferese ẹhin ti o tẹ ni igun odi, bii Ford England. Awoṣe tuntun han ni ọdun 1964, ati ẹya Kombi darapọ mọ ọdun kan nigbamii.

Ni ọdun 1973, diẹ sii ju idamẹrin milionu Varsovians ti ṣeto. Ọpọlọpọ awọn ti wọn ni won okeere to Bulgaria, Hungary ati China. Wọn paapaa de awọn igun jijinna ti agbaiye bii Ecuador, Vietnam tabi Guinea. Awọn ti o wa ni orilẹ-ede naa ni idakẹjẹ parẹ lati awọn opopona titi di opin awọn XNUMXs.

Boya M20 Warsaw yoo ni ayọ dide - jẹ ki a nireti!

Fi ọrọìwòye kun