VAZ 21074: Akopọ awoṣe
Awọn akoonu
"Volzhsky Automobile Plant" ninu itan rẹ ti ṣe ọpọlọpọ awọn awoṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ọkan ninu awọn ẹya Ayebaye ti VAZ jẹ 21075, ni ipese pẹlu ẹrọ carburetor kan. Awoṣe yii ko ti ṣejade lati ọdun 2012, ṣugbọn o tun wa ni lilo lọwọ nipasẹ awọn onimọran ti ile-iṣẹ adaṣe inu ile.
VAZ 21074 carburetor - Akopọ awoṣe
VAZ jara "keje" fi laini apejọ ile-iṣẹ silẹ ni ọdun 1982. "Meje" jẹ ẹya "igbadun" ti awoṣe VAZ 2105 ti tẹlẹ, eyiti, ni ọna, ti ni idagbasoke lori ipilẹ ti Fiat 124. Iyẹn ni, a le sọ pe awọn gbongbo ti ile-iṣẹ adaṣe inu ile lọ si ile-iṣẹ adaṣe ti Ilu Italia.
Ni orisun omi ti ọdun 2017, ile-iṣẹ itupalẹ ti Avtostat rii pe Sedan olokiki julọ ni Russia ni VAZ 2107 ati gbogbo awọn iyipada rẹ. Ni akoko iwadi, diẹ sii ju 1,75 milionu awọn ara ilu Russia lo ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Nibo ni nọmba ara ati nọmba engine wa
Ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ti a ṣe ni Volga Automobile Plant nilo lati gba ọpọlọpọ awọn nọmba idanimọ. Nitorinaa, pataki julọ ninu wọn jẹ nọmba ara ati nọmba engine.
Nọmba engine jẹ iru iwe irinna fun awoṣe kan pato, nitori pe o le ṣee lo lati ṣe idanimọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o wa gbogbo itan ti "mẹrin" lati ibẹrẹ. Nọmba engine lori VAZ 21074 ti wa ni ontẹ lori odi osi ti bulọọki silinda, lẹsẹkẹsẹ ni isalẹ olupin.
Gbogbo awọn data iwe irinna miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ ni a le rii lori awo aluminiomu ti o wa ni isalẹ selifu ti apoti gbigbe afẹfẹ. Eyi ni awọn aṣayan wọnyi:
- orukọ awoṣe;
- nọmba ara (olukuluku fun VAZ kọọkan);
- awoṣe ẹrọ agbara;
- alaye lori ibi-ti ọkọ;
- ẹya ẹrọ (pipe ṣeto);
- siṣamisi ti akọkọ apoju awọn ẹya ara.
Laanu, tabi boya o da, ọkọ ayọkẹlẹ yii ti dawọ ati pe o le ra nikan ni ọja keji. Ko si awọn ohun elo kan pato. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ olokiki pupọ fun yiyi, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ loye pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn jinna pupọ lati bojumu ati jẹ ki wọn boya retro tabi aṣa ere-ije. Wọ́n ra ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mi fún 45 rubles ní iye kan náà, wọ́n sì tà á. Ṣugbọn ohunkohun ti o jẹ, awọn iranti rere nikan ni o wa ninu iranti mi.
Fidio: Akopọ gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn alaye ọkọ ayọkẹlẹ
VAZ 21074 ni a ṣe ni ara sedan - mejeeji ni ibamu si awọn apẹẹrẹ ti ọgbin ati ni ibamu si awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ, sedan jẹ “apoti” ti o rọrun julọ fun lilo ti ara ẹni ati fun gbigbe ẹru.
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe agbara gbigbe ti ẹrọ naa, ti a fihan ninu awọn iwe-aṣẹ imọ-ẹrọ (1430 kg), jẹ aibikita. Nitootọ o ti rii diẹ sii ju ẹẹkan lọ awọn “mẹrin” ti kojọpọ si iwọn ti o pọ julọ, lori eyiti awọn aladugbo n gbe awọn nkan tabi awọn apo ti poteto. Titi di bayi, ni eyikeyi ọja, nọmba ti o tobi pupọ ti awọn ti o ntaa lo VAZ 21074 lati gbe awọn ẹru. Maṣe gbagbe pe ni ibẹrẹ awoṣe ko ṣẹda fun gbigbe awọn ẹru ni ipilẹ!
Tabili: awọn paramita VAZ 21074 carburetor
| ARA | |
| Iru ara | sedan |
| Nọmba ti awọn ilẹkun | 4 |
| Nọmba ti awọn ijoko | 5 |
| ENGINE | |
| Iru engine (nọmba ti awọn silinda) | L4 |
| Ipo Enjini | с |
| Turbocharger | ko si |
| Iwọn engine, cu. cm | 1564 |
| Agbara, hp / rpm | 75 / 5400 |
| Torque, Nm/rpm | 116 / 3400 |
| Iyara to pọ julọ, km / h | 150 |
| Isare to 100 km/h, s | 16 |
| Iru epo | AI-92 |
| Idana agbara (ita ilu), l fun 100 km | 6.8 |
| Idana agbara (apapọ ọmọ), l fun 100 km | 9.2 |
| Idana agbara (ni ilu), l fun 100 km | 9.6 |
| Awọn falifu fun silinda: | 2 |
| Gaasi pinpin eto | àtọwọdá ti o wa ni oke pẹlu camshaft ti o ga julọ |
| Eto ipese | ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ |
| Bore x Ọpọlọ, mm | ko si data |
| CO2 eefi, g/km | ko si data |
| DRIVE Unit | |
| iru awakọ | ẹhin |
| Gbigbe | |
| Gbigbe | MKPP |
| FUPẸ | |
| Iwaju | ominira, triangular wishbone, ifa amuduro |
| Pada | orisun omi, titari gigun gigun mẹrin ati awọn ọpa ọkọ ofurufu, ọpa Panhard, imudani mọnamọna telescopic |
| BRAKES | |
| Iwaju | disiki |
| Ru | ilu |
| DIMENSIONS | |
| Gigun mm | 4145 |
| Iwọn, mm | 1620 |
| Iga, mm | 1440 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2424 |
| Kẹkẹ orin ni iwaju, mm | 1365 |
| Ru kẹkẹ orin, mm | 1321 |
| Imukuro, mm | 175 |
| MIIRAN | |
| Iwọn Tire | 175 / 70 R13 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1030 |
| Iwọn iyọọda, kg | 1430 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 325 |
| Iwọn epo ojò, l | 39 |
| Yiyipo, m | ko si data |
Awọn orisun ti awọn carburetor engine jẹ jo mo tobi - lati 150 to 200 ẹgbẹrun ibuso. Lori VAZ 21074, atunṣe ti ẹrọ agbara ati ẹrọ carburetor ko ṣe akiyesi ilana ti o niyelori, niwon gbogbo awọn ẹya ati awọn ẹya ni a ṣe ni ibamu si awọn ilana ti o rọrun julọ.
Salon apejuwe
Nipa igbalode awọn ajohunše, awọn ode ti VAZ 21074 ti igba atijọ.
O soro lati soro nipa irisi, nitori ni o daju awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi igba atijọ ati ki o wulẹ bi a Rarity ni ilu. Ṣugbọn ni eyikeyi idiyele, lati igun kan, a le sọ pe ko dabi ẹru. Ni ọrọ kan, classicism.
Nitori otitọ pe gbogbo laini ti idile VAZ 2107 (ati VAZ 21074 kii ṣe iyatọ nibi) jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin, ẹrọ naa wa ni iwaju, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati faagun aaye agọ naa ni pataki: mejeeji ni aja ati ninu awọn ese fun awọn iwakọ ati iwaju kana ero.
Ohun ọṣọ jẹ ti awọn alloy ṣiṣu ṣiṣu pataki, eyiti ko funni ni didan ati pe ko ni itumọ ni itọju. Ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni bo pelu awọn maati polypropylene. Awọn ọwọn lati ara ati awọn ẹya inu ti awọn ilẹkun ni a fi ṣiṣu ti líle alabọde, ti a si fi bo pẹlu capro-velour lori oke. Awọn ijoko ti o wa ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a gbe soke ni aṣọ sooro ti o tọ - velutin.
O tun gbọdọ sọ pe ni VAZ 21074 nọmba nla ti awọn ohun elo "oluranlọwọ" ni a lo fun ọṣọ inu inu - awọn oriṣiriṣi awọn mastics, awọn gasiketi bitumen, awọn irọri ati awọn laini. Gbogbo awọn ohun elo wọnyi bakan wa sinu olubasọrọ pẹlu awọn ohun-ọṣọ (awọn ilẹkun, isalẹ, awọn ijoko) ati daabobo inu inu lati ariwo pupọ lati ita. Bitumen ati mastic ni a lo nipataki lati ṣe ipese isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, lakoko ti awọn ohun elo rirọ ati aṣọ ni a lo ninu awọn ohun-ọṣọ ati gige. Ohun elo yii ṣe iranlọwọ kii ṣe lati jẹ ki wiwa eniyan wa ninu agọ diẹ sii ni itunu, ṣugbọn tun yanju nọmba awọn iṣoro miiran:
- pọ si idabobo ohun ti agọ;
- idinku awọn igbi gbigbọn lakoko iwakọ;
- Idaabobo ti irin lati ipata;
- jijẹ igbona idabobo ti agọ.
Dasibodu
VAZ 21074 jẹ ẹya ti o ni itunu diẹ sii ti VAZ 2107. Itunu ti waye ni awọn ọna oriṣiriṣi, pẹlu simplification ti awakọ. Nitorinaa, igbimọ ohun elo n ṣiṣẹ lati rii daju pe awakọ nigbakugba le rii data lọwọlọwọ lori gigun mejeeji ati ipo “ẹṣin irin” rẹ.
Lori VAZ 21074, dasibodu naa jẹ ti ọpọlọpọ awọn eroja, eyiti kọọkan fihan iṣẹ ti ẹya kan pato ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn nronu ti wa ni ifibọ ninu awọn torpedo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn iwakọ ẹgbẹ. Gbogbo awọn eroja wa labẹ gilasi ṣiṣu: ni apa kan, wọn han gbangba, ni apa keji, awọn ẹrọ yoo ni aabo lati awọn ipaya ẹrọ ti o ṣeeṣe.
Awọn eroja wọnyi wa lori nronu irinse ti VAZ 21074:
- Iwọn iyara jẹ ẹrọ pataki kan ti o fihan iyara lọwọlọwọ. Iwọn naa jẹ nọmba ni awọn ipin lati 0 si 180, nibiti pipin kọọkan jẹ iyara ni awọn kilomita fun wakati kan.
- Tachometer - ti o wa si apa osi ti iyara iyara ati ṣiṣẹ ki awakọ le rii iyara ti crankshaft fun iṣẹju kan.
- ECON idana won.
- Iwọn iwọn otutu engine - fun VAZ 21074, iwọn otutu ti ẹrọ ti ṣeto ni iwọn 91-95 iwọn. Ti itọka itọka ba “ra” sinu agbegbe pupa ti ẹrọ naa, ẹyọ agbara naa n ṣiṣẹ ni opin awọn agbara rẹ.
- Awọn Atọka ti awọn iye ti idana ni gaasi ojò.
- Accumulator gbigba agbara. Ti ina batiri ba wa ni titan, batiri nilo lati gba agbara (batiri naa lọ silẹ).
Ni afikun, awọn ina afikun ati awọn itọkasi wa lori pẹpẹ ohun elo, eyiti o wa ni pipa ni iṣẹ deede (fun apẹẹrẹ, ipele epo engine, awọn iṣoro engine, ina giga, bbl). Awọn gilobu ina tan-an nikan nigbati aiṣedeede ba wa ti eto kan tabi nigbati aṣayan kan ba wa ni titan.
Apẹrẹ Gearshift
Apoti gear lori VAZ 21074 ṣiṣẹ ni ibamu si boṣewa agbaye. Iyẹn ni, awọn jia mẹrin akọkọ ti wa ni titan nipasẹ afiwe pẹlu kikọ lẹta Russian “I”: soke, isalẹ, oke, isalẹ, ati karun - si ọtun ati siwaju. Yipada jia ti wa ni npe si ọtun ati ki o pada.
Fidio: iyipada jia agbaye
Diẹ ninu awọn ibeere laarin awọn awakọ fa ariyanjiyan. Fun apẹẹrẹ, nigbawo ni o dara julọ lati yi awọn jia pada lori ọkọ ayọkẹlẹ kan:
maṣe ṣe akiyesi awọn iyipada, wo iyara, akọkọ bẹrẹ, ekeji si 40, ẹkẹta o kere ju 80 (agbara naa yoo ga, dara ju 60), lẹhinna kẹrin, ti oke ba jẹ oke. wa niwaju ati pe o ni 60 ati ẹkẹrin, lẹhinna o dara lati yipada si iyara kekere yan nikan nigbati o ba yipada (ni akoko ti a ti tu pedal idimu), ki o jẹ danra, laisi awọn jerks, ṣugbọn ni awọn ami gbogbogbo ti tẹlẹ. ti a ṣe lori iyara iyara) nigbati lati yipada
Ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 21074 tun wa ni agbara nipasẹ awọn awakọ loni. Laibikita apẹrẹ ti igba atijọ ati iṣẹ ṣiṣe to lopin (akawe si awọn iṣedede ode oni), ẹrọ naa jẹ igbẹkẹle pupọ ninu iṣẹ ati ti o tọ. Ni afikun, ayedero ti apẹrẹ n gba ọ laaye lati yọkuro ni ominira gbogbo awọn idinku ati ki o ma ṣe lo owo lori awọn iṣẹ gbowolori ti awọn iṣẹ tita lẹhin-tita.
