Axle asiwaju. Kini o nilo lati ranti?

Apẹrẹ ti axle awakọ jẹ deede deede si iru ọkọ. Awọn ipa ti awọn Afara ni lati nigbagbogbo atagba iyipo si awọn kẹkẹ. O tun yi ipa ọna rẹ si igun ọtun - julọ nigbagbogbo ni igun ọtun.

Afara naa ṣe iyipada titobi ti akoko, iyara ti yiyi, ngbanilaaye lati fi awọn kẹkẹ opopona sori ẹrọ, ati awọn eroja ti eto idaduro ati gbigbe awọn ipa inaro ti o dide lati iwuwo ọkọ ati ẹru, ati awọn ipa ita ati gigun. . bakannaa iyipo.

Axle asiwaju. Ipaniyan

Awọn axles awakọ Ayebaye ni a rii ninu awọn oko nla, awọn ọkọ akero kekere, awọn ọkọ akero, ati nigbakan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ pẹlu awakọ ẹhin ati idadoro kẹkẹ ti o gbẹkẹle. Awọn kosemi sabbard ni okan ti awọn oniru, bi o ti ni awọn julọ ninu awọn ise sise. Egungun gbọdọ jẹ alagbara pupọ ati pe o ni iwuwo ti o ku diẹ bi o ti ṣee ṣe.

Ninu awọn ọkọ nla ti o ni iwuwo iwuwo kekere, a ti ṣe ilana scabard ni irisi awọn ẹya ti a fi ontẹ - wọn ṣe welded papọ.

Imọ-ẹrọ jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe agbejade scabbard ni irisi ohun elo ti a fa lati paipu ti ko ni oju tabi irin dì. Lẹhinna awọn ijoko hobu tabi awọn ijoko ti o gbe asulu ti wa ni welded ni deede. Ijoko ti akọkọ jia ati iyato ti wa ni ti o wa titi ni aringbungbun apa pẹlu skru. Wọn jẹ irin simẹnti grẹy ati sisẹ wọn jẹ ilana ẹrọ ti o muna. Idakeji idakeji ni aringbungbun apa ti awọn obo ti wa ni idaabobo nipasẹ a (spherical) dì irin ideri, eyi ti o ti pese pẹlu kan iho lati ṣayẹwo awọn ipo ti awọn epo.

Awọn ẹru ga ni awọn ọkọ nla nla nitori wọn nigbagbogbo lo lati gbe awọn ẹru pupọ-pupọ. Ni iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn afara pẹlu awọn apofẹlẹfẹlẹ ni a lo, ti a ṣe bi irin simẹnti, tabi bi awọn ẹya ti o lagbara - welded lati awọn aṣọ ti o nipọn. Awọn iwe iroyin ti nso ibudo le jẹ welded tabi didi.

Axle awakọ jẹ apẹrẹ lati dinku aarin ti walẹ ọkọ naa. Apeere ti iru ojutu jẹ afara portal. Ẹya ara rẹ jẹ obo ti o ya. Ni apakan aarin, jia akọkọ ati iyatọ wa ni ipo asymmetrically, bakanna bi awọn ọpa kaadi kaadi meji ti gigun ti ko dọgba. Awọn ile-iṣẹ afikun ti wa ni dabaru si eroja ni ẹgbẹ mejeeji, ti o ni awọn jia ẹgbẹ iyipo, i.e. idinku. Obo ti Afara ni a ṣe nipasẹ simẹnti, eyi ti o ṣe idaniloju agbara rẹ. Awọn afara ọna abawọle jẹ lilo pupọ ni awọn ọkọ akero ọkọ oju-omi kekere ti ita gbangba ati awọn ọkọ akero oni-meji.

Nigbati ọkọ ti a fun ni agbara gbigbe ti o tobi pupọ, awọn axles awakọ meji tabi paapaa mẹta (tandem ati tridem) ni a lo. Ni ita, wọn jọra si awọn axles awakọ ọkọ ẹlẹsẹ meji ti aṣa. Iyatọ naa wa ni bii ọpa igbewọle awakọ ikẹhin ti wa ni ipalọlọ. Ni idi eyi, a ti lo awakọ axle ti o tẹle, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati yọkuro ọran gbigbe kan kuro ninu eto awakọ naa.

Fun apẹẹrẹ, ni atunto tandem, ko si axle awakọ. 1 ngbanilaaye lati sopọ mọ awakọ naa si axle No.. 2. XNUMX, ati lati dena awọn aifọkanbalẹ laarin awọn axles ti o waye lati iyatọ lẹsẹkẹsẹ ni iyara kẹkẹ, eto naa ni ipese pẹlu iyatọ (interaxle).

Wo tun: Nigbawo ni MO le paṣẹ fun afikun awo iwe-aṣẹ?

Awọn oko nla ti n rin lori ilẹ ti o ni inira lo wakọ kẹkẹ-ẹyin ati awọn axles ti o ni ẹyọkan tabi meji. Ni iyi yii, awọn axles awakọ gbọdọ wa ni ipese pẹlu awọn eroja ti eto idari. Awọn apofẹlẹfẹlẹ ti Afara ni awọn ori ni ẹgbẹ mejeeji, eyi ti o fun laaye laaye lati yiyi oke ti igbọnwọ idari, eyi ti a ti npa. Awọn pinni knuckle idari le wa ni gbigbe sori awọn itọsọna tabi lori awọn bearings yiyi. Apẹrẹ ti ori apofẹlẹfẹlẹ afara ṣe idaniloju wiwọ asopọ ati aabo ti iṣipopada ọpa awakọ.

Iwakọ axle ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero

Awọn afara ti a ṣapejuwe tẹlẹ ni a tọka si bi awọn ọpọ eniyan ti ko ni idọti. Awọn diẹ unsprung àdánù, awọn kere awakọ itunu. Nitorinaa, iru awọn afara yii jẹ adaṣe ko lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero - botilẹjẹpe awọn imukuro wa.

Ninu igbiyanju lati mu aiṣedeede pọ si laarin awọn ọpọ eniyan sprung ati unsprung, awọn onimọ-ẹrọ ṣe agbekalẹ ojutu kan ti o da lori iṣafihan ile ti o ku ti o ni awakọ ikẹhin ati iyatọ. Eto naa ti so mọ ara tabi subframe, lakoko ti o nlọ si ibi-pupọ. Bayi, iyipo ti wa ni gbigbe si awọn kẹkẹ nipasẹ awọn ọpa kaadi cardan kan tabi ilọpo meji. Ni afikun, awọn seese ti ru-kẹkẹ drive ti wa ni idaduro - pẹlu awọn engine fi sori ẹrọ ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni eto wiwakọ titiipa (ninu eyiti awakọ jẹ apakan ti ibi-aini ti ko ni nkan), awọn eroja inu ti axle wa ni ile ti o wọpọ pẹlu apoti gear. Ninu ọran ti kẹkẹ-ẹyin ati wiwakọ iwaju, ara jẹ ti awọn ohun elo aluminiomu, nitori pe ko ni ipa nipasẹ iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹru naa.

Axle asiwaju. Isẹ ati titunṣe

Ti o ba fẹ gbadun iṣẹ ti ko ni wahala ti nkan ti a ṣalaye, ni akọkọ, o yẹ ki o ranti lati yi epo pada nigbagbogbo, ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro olupese. O tun tọ lati ṣayẹwo nigbagbogbo ipele rẹ ati wiwọ awọn isẹpo, nitori awọn edidi le bajẹ ni akoko pupọ. Awọn paramita ti epo ti a lo jẹ pato nipasẹ olupese ọkọ. O le rii wọn ninu iwe ilana oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, lori awọn oju opo wẹẹbu olupese, tabi lori awọn apejọ ami iyasọtọ naa. Ilana ti o rọpo jẹ rọrun rọrun, yọkuro plug ṣiṣan, fa epo ti a lo, fi sori ẹrọ pulọọgi tuntun kan ati ki o kun eto naa pẹlu epo titun. Mu awakọ idanwo lẹhin iṣẹ. Nigbati afara ba n pariwo pupọ, eyi jẹ ami kan pe o ti ṣiṣẹ ni pataki ati pe o yẹ ki o fi fun alamọja ni kete bi o ti ṣee.

Wo tun: Ohun ti o nilo lati mọ nipa batiri naa