Iwakọ axles ti MAZ oko nla
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ MAZ le ni awọn axles awakọ meji (ẹhin ati awọn ọpa axle pẹlu axle nipasẹ axle) tabi ọkan nikan - ẹhin. Apẹrẹ ti axle awakọ pẹlu jia aarin bevel ti o sopọ si awọn ohun elo aye ni awọn ibudo kẹkẹ. Awọn ina Afara ni apakan oniyipada ati pe o ni awọn halves ti o ni ontẹ meji ti o sopọ nipasẹ alurinmorin.
Awọn opo ti isẹ ti awọn drive axle
Aworan kinematic ti axle awakọ jẹ bi atẹle: iyipo ti a pese si apoti jia aarin ti pin si awọn kẹkẹ jia. Nibayi, ni awọn gige idinku kẹkẹ, awọn iwọn jia oriṣiriṣi le ṣee ṣe nipasẹ yiyipada nọmba awọn eyin lori awọn gige idinku kẹkẹ. Ti o faye gba o lati fi awọn iwọn kanna ru axles lori orisirisi awọn iyipada ti MAZ.
Ti o da lori awọn ipo iṣẹ ti a nireti ti awoṣe MAZ, iyipada ti apoti gear, iwọn awọn taya ọkọ, awọn axles ẹhin ti MAZ ti ṣelọpọ pẹlu awọn iwọn jia gbogbogbo mẹta. Bi fun MAZ axle ti aarin, tan ina rẹ, awọn kẹkẹ awakọ ati iyatọ agbelebu-axle ni a ṣe nipasẹ afiwe pẹlu awọn apakan ti axle ẹhin. O rọrun lati ra tabi gbe awọn ohun elo apoju fun MAZ alabọde-ọpa ti o ba tọka si katalogi ti awọn ohun elo atilẹba.
Wakọ itọju axle
Nigbati o ba n ṣiṣẹ ọkọ MAZ, o gbọdọ ranti pe awọn axles awakọ nilo itọju ati atunṣe lati igba de igba. Nigbati o ba n wakọ ni gbogbo 50-000 km, rii daju lati ṣabẹwo si ibudo iṣẹ kan lati ṣayẹwo ati, ti o ba jẹ dandan, ṣatunṣe ere axial ti awọn bearings ti jia awakọ ti apoti jia aarin. Yoo nira fun awọn awakọ ti ko ni iriri lati ṣe atunṣe yii funrararẹ, nitori. Ni akọkọ, yọ ọpa atẹgun kuro ki o si rọ nut flange si iyipo ti o yẹ. Bakanna, atunṣe ti apoti gear ti ipo aarin ni a ṣe. Ni afikun si ṣatunṣe imukuro ni awọn bearings, o ṣe pataki lati yi lubricant pada ni akoko ti akoko, ṣetọju iye ti a beere fun lubricant, ati ki o ṣe atẹle awọn ohun ti awọn ọpa.
Laasigbotitusita wakọ axles
Awọn ru gearbox maz duro awọn ti o pọju fifuye. Paapaa wiwa axle awakọ apapọ ko dinku rẹ. Awọn aiṣedeede ti awọn axles awakọ, awọn idi ati awọn ọna ti atunṣe yoo ṣe akiyesi ni awọn alaye diẹ sii.
Aṣiṣe: afara overheating
Idi 1: Aini tabi, ni idakeji, epo ti o pọ julọ ninu apoti crankcase. Mu epo naa wa si iwọn deede ni awọn crankcases ti apoti gear (aarin ati kẹkẹ).
Idi 2: Awọn jia ko ṣatunṣe ni deede. Nilo atunṣe jia.
Idi 3: Iṣaju iṣaju gbigbe pupọ ju. Awọn ẹdọfu ti nso nilo lati tunṣe.
Aṣiṣe: ariwo Afara pọ si
Idi 1: ikuna adehun igbeyawo jia Bevel. Atunṣe nilo.
Idi 2: Wọ tabi aiṣedeede tapered bearings. O jẹ dandan lati ṣayẹwo, ti o ba jẹ dandan, ṣatunṣe wiwọ, rọpo awọn bearings.
Idi 3: Jia yiya, eyin pitting. O jẹ dandan lati rọpo awọn jia ti o wọ ati ṣatunṣe meshing wọn.
Kokoro: Alekun ariwo Afara nigba igun
Idi: Ikuna iyatọ. O jẹ dandan lati ṣajọpọ, tunṣe ati ṣatunṣe iyatọ.
Isoro: Ariwo jia
Idi 1: Aini ipele epo ti o wa ninu jia idinku kẹkẹ. Tú epo sinu ile apoti gear si ipele ti o pe.
Idi 2: Epo imọ-ẹrọ ti ko dara fun awọn jia ti kun. Wẹ awọn ibudo daradara ati awọn ẹya wakọ, fọwọsi pẹlu epo ti o yẹ.
Idi 3: Awọn ohun elo ti a wọ, awọn ọpa pinion tabi awọn bearings. Rọpo awọn ẹya ti o wọ.
Aṣiṣe: Epo ti n jo nipasẹ awọn edidi
Idi: Awọn edidi ti a wọ (keekeke). Rọpo awọn edidi ti o wọ. Ti o ba ti wa ni epo jijo lati hobu sisan iho, ropo hobu asiwaju.
Ṣe atẹle ipo imọ-ẹrọ ti “ẹṣin irin” rẹ, ati pe yoo dupẹ lọwọ rẹ fun iṣẹ pipẹ ati igbẹkẹle.
