Imularada iyipo / Isọdọtun iyipo: Isẹ
Eyi jẹ ẹya ti o jọmọ chassis ti a gbọ diẹ sii ati siwaju sii nipa. Nitootọ, iyipo iṣakoso fekito han ni ọdun 2006 ati pe a kọkọ lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Mitsubishi (nibi Mo n sọrọ nipa iyatọ vector… Wo paragira keji). Ilana naa ni lati jẹ ki awọn kẹkẹ yipada ni awọn iyara oriṣiriṣi nigbati igun igun lati le ṣe aṣeyọri iduroṣinṣin, ṣugbọn ju gbogbo iṣipopada lọ (yiyi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ayanfẹ). Sibẹsibẹ, o jẹ dandan lati ṣe iyatọ laarin awọn ọna ṣiṣe akọkọ meji ti o ni ibamu si ara wọn, jẹ ki a bẹrẹ pẹlu akọkọ.
Fekito idaduro ipa
O jẹ lilo julọ julọ nitori pe o jẹ lawin lati ṣepọ. Ìdí nìyí tí wọ́n fi ń lò ó nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó péye gan-an báyìí, ìdí nìyẹn tí ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí fi ń tàn kálẹ̀ ní ìwọ̀nba.
O jẹ nipa ti ndun lori idaduro lati ni anfani lati yi awọn igun ni ọna kanna ti sled ti wa ni idari. Nigbati o ba lọ si isalẹ iru orin kan (ifiranṣẹ fun awọn ti o mọ nipa awọn sleds), lẹhinna lo idaduro osi tabi ọtun lati yi ati yi pada.
Nibi o jẹ kanna, botilẹjẹpe o han gbangba pe awọn onkọwe akọkọ tun jẹ kẹkẹ idari ati idari ... Nibi a tun tẹnumọ iyipo ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ fifọ awọn kẹkẹ inu lori titan (paapaa nigbati a ko ba ṣe braking), eyiti a ṣakoso ni iṣakoso. nipasẹ awọn kọmputa ti o išakoso ABS kuro / ESP. Nitorinaa o le ronu rẹ bi ESP ti nṣiṣe lọwọ ti o bẹrẹ paapaa nigba ti ko si isonu ti isunki. Nitorina, a le ro pe o ti nṣiṣe lọwọ, ki o si ko o kan palolo.
Nitorina, ẹrọ naa nlo awọn paadi fifọ ni aimọgbọnwa ati nirọrun ... Ati pe nigba ti a ba loye bi iyatọ ṣe n ṣiṣẹ, a tun mọ pe braking ti kẹkẹ kan ni lati gbe agbara diẹ sii si ekeji (eyiti, nitorina, jẹ apẹrẹ nibi ti nṣiṣẹ jia gba engine iyipo.). Nitoripe iyatọ ti o ṣii (ie iyatọ ti o wọpọ julọ) n gbe ọpọlọpọ awọn iyipo si kẹkẹ ti o ni iriri ti o kere julọ (eyiti o tumọ si lilo awọn ẹya ti a npe ni opin-ipin lati yago fun ipa yii. Parasite).
Ṣe akiyesi pe ọna iṣẹ yii n wọ awọn paadi ni iyara ati pe ko ṣiṣẹ daradara nigbati ẹrọ ba wa labẹ fifuye (nigbati o ba yara si igun kan). Ẹrọ ti o nifẹ pupọ wa fun eyi, eyiti a yoo rii bayi.
Torque fekito iṣakoso pẹlu pataki iyato
Ni afikun si lilo eto fifọ, ni ọdun 2006 a ni imọran lati ṣe agbekalẹ iyatọ ti yoo ni agbara lati yi ipin jia pada fun jia nṣiṣẹ kọọkan ti axle kan. Ni kukuru, o jẹ ọrọ ti ni anfani lati yi ipin jia pada ni ipele axle ẹhin. Ni ipilẹ, o dabi nini apoti kekere kan laarin axle ati awọn kẹkẹ (pẹlu ijabọ kan) ti o le ṣiṣẹ tabi rara (ie ọkan fun ọkọ oju irin, osi ati ọtun). Ṣe akiyesi ni gbigbe pe eyi jẹ ọkọ oju-irin aye, eyiti nitorinaa ni apẹrẹ ọkọ oju-irin jia kan si BVA.
Ni afikun, eto yii ni ibamu si awọn ọkọ ti o ni o kere ju axle ẹhin engine (eyiti o gba iyipo) ati pe nigbagbogbo ni ẹrọ ti o gun gigun. Audi TT Quattro (eyiti o jẹ Golfu kan gaan) ni opin nipasẹ eto ti o lo awọn idaduro. Ko dabi pe ko si aye lati di iyatọ ti iyipo-vectoring sori Haldex kekere rẹ ni ẹhin. Lori awọn miiran ọwọ, awọn A5 ni ko si isoro, ati bẹni ni Series 4 (ni kukuru, eyikeyi agbeka, eyi ti nitorina ni o ni a apoti ti o ntokasi si ru axle).
Ilana ti o wa ni oke ati "igbesi aye gidi" ni isalẹ, fọto ti mo ya ni Frankfurt pẹlu awọn aṣelọpọ ẹrọ ti o pese imọ-ẹrọ wọn si awọn aṣelọpọ. Lati ni oye daradara, mọ pe o nilo lati yi iwọn 90 si apa osi ki o wa ni itọsọna kanna bi ninu aworan atọka (ni aworan ni isalẹ, awọn kẹkẹ wa ni oke ati isalẹ, kii ṣe osi ati ọtun). Ni deede)
Nitorinaa ohun gbogbo yoo bẹrẹ nigbati o ba yara ni ọna ti tẹ lati gba iyara to pọ julọ, ni kukuru, o jade kuro ni ohun ti tẹ ni yarayara bi o ti ṣee. Awọn eto ti a ni kiakia gba nipa Audi, eyi ti o ni kan diẹ "bogies" ti o tan ju kekere: MLB Syeed (engine jẹ ju to ti ni ilọsiwaju ...) ati Quattro (eyi ti o takantakan a bit lati understeer). Nitorinaa, Torque Vectoring jẹ irun-ori fun ami iyasọtọ oruka, eyiti o ṣe atunṣe pupọ labẹ isalẹ ti S ati RS rẹ nipa lilo pẹpẹ MLB (ati nitorinaa Porsche ti o lo lọpọlọpọ: Macan ati Cayenne).
Ni kukuru, lati pada si eto naa, ti MO ba fẹ lati yago fun abẹlẹ nipasẹ isare bi ẹlẹdẹ, lẹhinna Mo ni lati ni kẹkẹ ti o jade kuro ni igun ti o yipada ni iyara. Fun eyi, a yoo fi ipa mu u lati ṣe ijabọ ọpẹ si ẹrọ disiki-pupọ ti iṣakoso “electro-hydraulically” (tabi nìkan ni itanna). Bi abajade, kẹkẹ ẹhin ita, ti o yipada ni iyara, gba mi laaye lati yiyi daradara paapaa ti MO ba yara ni lile (dipo lilọ ni taara).
Loke ni aworan atọka mi ati isalẹ ni otitọ ti Audi, Porsche, Lambo, Bentley, bbl Iwọ yoo ṣe akiyesi pe o yatọ si ẹya akọkọ ti o han loke, ṣugbọn ilana naa wa kanna.
Nitorinaa a ni eto itanna kan ti o mu ki awọn agbega hydraulic valve ti o dina awọn disiki idimu awo-pupọ. Eyi yoo fa ijabọ kan nipa titiipa awọn ohun elo aye inu inu ninu ọran ti Audi / VW iyatọ ti o rii ni gbogbo ibi lati S5 si Urus.
Gbogbo awọn asọye ati awọn aati
kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:
Nanard (Ọjọ: 2018, 10:04:16)
O dara, o ṣeun fun ikẹkọ yii. Ṣe o jẹ pataki gaan lati wakọ ni iyara ti 80 ati laipẹ 60 km / h lori awọn opopona kekere ati 120 ni o dara julọ lori awọn opopona.
Mo fẹ pe o jẹ ọdun 1950, ṣaaju awọn blues ati ẹrọ irin wọn.
Il J. 5 lenu (s) si asọye yii:
- Si Nanard (2018-10-05 11:54:25): Iwọ yoo ranti nigbati “awọn ọgbẹ” wọnyi ba farahan ni akọkọ, ti o ba ni ijamba, ni ọganjọ oru… tabi nigbati wọn ba wa fun iyawo rẹ, tani yoo jẹ lati ọdọ rẹ. Lati lu, ati bẹbẹ lọ.
Ibawi jẹ irọrun diẹ ati rọrun, ṣugbọn awọn kamẹra iyara ti o wa titi ko ṣe nipasẹ awọn gendarmes tabi ọlọpa, tabi idinku nla wọn ninu awọn nọmba… Wọn jẹ akọkọ lati tẹriba si awọn iwọn wọnyi, eyiti ko ṣe ni otitọ. kiff ni agbegbe. lojoojumọ kuro nibẹ ati pe o duro ni ariwo pupọ ni opopona. gba mi gbọ, a ṣọwọn ni awọn idije ti awọn oṣiṣẹ ọlọpa idajọ lati koju ọlọpa ijabọ ni yinyin lati wa afikun km / h…
Nítorí náà, ẹ wá kópa nínú ìgbì omi láti ṣe ìṣọ́ alẹ́ láago méjì sí méje òwúrọ̀, tàbí kí ẹ tẹ́tí sí ọmọdébìnrin tí wọ́n fipá bá lò pọ̀, tàbí kí ẹ gba lílu wákàtí méjìlá ní ọ̀wọ́ ẹ̀wọ̀n láti lọ rìn káàkiri nínú ẹrẹ̀ lábẹ́ ọkọ̀ ojú omi láti rí baba àgbà tí ó sọnù. si Alṣheimer ati ki o tẹsiwaju ni 2 am, lẹhin 7 wakati ti orun, nipasẹ awọn sisilo ti elewon, eyi ti yoo ṣiṣe ni titi 12 pm, ni iye owo ti osi ati awọn gidi French olugbe, nigbagbogbo dissatisfied pẹlu ohun gbogbo ... Ṣe o sọrọ nipa awọn idagbasoke ti olopa ?! O ṣe pataki: ni ọdun 10, oṣiṣẹ yoo yo bi yinyin ninu oorun !! Mo ni lori 3 ọdun ti iwe-ašẹ ati nigbati mo wà 21 Mo ti ri kan Pupo diẹ agbofinro lori awọn ọna ju Mo ti ṣe loni!!
ati pe Mo ṣalaye pe Emi ko ṣiṣẹ boya ninu ọlọpa tabi ni gendarmerie…
- Frank (2018-10-06 10:32:51): Ni France, orilẹ-ede ti iranlọwọ ati atilẹyin awujọ, o jẹ aṣa lati ṣofintoto awọn ọlọpa, awọn onija ina, oṣiṣẹ ile-iwosan, awọn ọmọ ogun, ati bẹbẹ lọ Ni kukuru, awọn eniyan ti o ya igbesi aye wọn si abojuto awọn ẹlomiran ni ibajẹ si igbesi aye awọn ti o wa ni ayika wọn, ati fun owo-owo ti kii ṣe aimọgbọnwa. Ni AMẸRIKA tabi Kanada, awọn eniyan wọnyi jẹ akọni. Ni Faranse, awọn ẹhin wọn n fọ igi nigbagbogbo.
- Abojuto Oludari SITE (2018-10-08 18:37:14): @Nanard
Mo gba pẹlu rẹ patapata, ati pe o ṣeun fun awọn ọrọ oninuure wọnyi.
@ Unknown: ni apa temi, Emi ko kọ aabo ti ọlọpa le fun mi. Ma binu lati rii pe o mu mi ni 100% ti akoko ti o si jiya mi fun awọn ẹtọ ti ko wulo nigbagbogbo. Nígbà kan, nígbà tí mo nílò wọn (wọ́n jí alùpùpù ẹ̀gbọ́n mi, èyí tí a rí pẹ̀lú àwọn ènìyàn), wọ́n fi ìbẹ̀rù sọ wá kalẹ̀ (gbogbo wa ní àwọn ìtàn àròsọ mìíràn…). Awon adigunjale wa niwaju wa ti won n gun alupupu, ni wakati meji ti awon olopaa tun wa jade, ati awon adigunjale ti won mu ẹhin mọto (wọn ni akoko to, lẹhin ti wọn ti kọja niwaju wa fun diẹ sii ju wakati kan ati idaji). … Pẹlu lati igba naa Mo ti padanu gbogbo ibowo fun ọlọpa ati awọn gendarmerie, nitori ti awọn ọna ti o kun fun awọn oṣiṣẹ n ṣe daradara ju igbagbogbo lọ, awọn ilu ati awọn ọlọtẹ n gbe daradara. Ati pe eyi jẹ itiju gidi, ko dabi otitọ pe ki a to le yara yara (Nanard).
- Stephane88 (2018-10-09 15:37:31): Daradara kini asopọ laarin gbogbo awọn ikowe populist wọnyẹn nipa awọn kafe ti iṣowo ati nkan kan nipa iṣọn-ọja iyipo ... Awọn faili adaṣe tabi aworan geometry oniyipada nibiti diẹ ninu gbiyanju lati ṣe pataki fun diẹ ninu awọn nkan ṣugbọn igbimọ olootu gba ara rẹ laaye laisi awọn iṣoro.
- Mahmud (2018-10-09 20:52:26): Ogbeni Guy, ti o mu fun 50 ogorun. Awọn ọlọpa n tẹle wa. Blablabla
Hey ọmọkunrin mi, a ni France ko si ni awọn ipinle, ṣugbọn. Ko si nigga mọ ko si si ipanilaya ọlọpa !!
(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)
Itesiwaju 2 Awọn asọye :
pata (Ọjọ: 2018, 10:01:13) |
O ṣeun fun nkan ti alaye pupọ yii. Ni apa keji, o jẹ ibanuje pe fun eto ti a ṣẹda nipasẹ Mitsubishi, awọn apejuwe ti awọn ami German nikan wa ... nigba ti awọn ami-iṣowo bi Honda, Lexus tabi awọn omiiran le tun mẹnuba, ni iyanju pe ẹrọ yii wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ German nikan. . eyiti kii ṣe otitọ… nitorinaa ninu ero mi a le wa ni gbogbogbo. Il J. 1 lenu (s) si asọye yii:
(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye) |
Kọ ọrọìwòye
Ṣe o ro pe PSA ṣaṣeyọri ni gbigba ẹgbẹ Fiat?
