Ṣe idanwo iwakọ adakoja Maserati Levante

Bulky, jakejado ati itan nla, Levante jẹ idaniloju bi Marlon Brando ninu The Godfather. Olukopa ati ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ere awọn ara Italia, botilẹjẹpe awọn gbongbo wọn jẹ ara ilu Jamani-Amẹrika diẹ sii

“Levante” tabi “Levantine” ni afẹfẹ ti nfẹ lati ila -oorun tabi ariwa ila -oorun lori Mẹditarenia. Usually sábà máa ń mú òjò wá àti ojú ọjọ́. Ṣugbọn fun Maserati, o jẹ afẹfẹ iyipada. Ami Italia ti n ṣiṣẹ lori adakoja akọkọ rẹ fun ọdun 13.

Yoo dabi fun diẹ ninu pe adakoja Maserati Levante tuntun jọra Infiniti QX70 (FX tẹlẹ), ṣugbọn wọn ni apapọ nikan ni tẹ ti gun gigun ati ni oke ile ti o ni fifẹ. Paapa ti o ba yọ ọpọlọpọ awọn ẹru kuro ninu ara, bo awọn ifun afẹfẹ ti o wa ni ila kan, ifaya Italia ti a ti tunṣe tun jẹ idanimọ. Ati adakoja wo ni kilasi ni awọn ilẹkun fireemu?

Bulky, jakejado ati itan nla, Levante jẹ idaniloju bi Marlon Brando ninu The Godfather. Olukopa ati ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ere awọn ara Italia, botilẹjẹpe awọn gbongbo wọn jẹ ara ilu Jamani-Amẹrika diẹ sii. Baba baba Brando ni Brandau, aṣikiri ara ilu Jamani kan ti o tẹdo ni New York. Ẹrọ Levante naa ni idena ẹrọ epo petirolu ti o sọ ni AMẸRIKA, ati pe “Aifọwọyi” ZF jẹ apejọ Amẹrika ti o ni iwe-aṣẹ.

Syeed Mercedes-Benz E-Class W211 akọkọ kọlu Amẹrika, nibiti o ti ṣe ipilẹ ti Chrysler 300C sedan. Ati lẹhinna, pẹlu rira Chrysler, Fiat gba. Gbogbo awọn awoṣe Maserati tuntun da lori rẹ: flagship Quattroporte, Sedan Ghibli kekere ati, nikẹhin, Levante. Awọn ara Italia ṣe atunda ohun-iní Jamani, ti o fi awọn ina mọnamọna nikan silẹ: awọn idadoro tuntun wa ati eto awakọ gbogbo-kẹkẹ tiwọn.

Ni ibẹrẹ, adakoja, ti o jẹ orukọ Kubang, ni a gbero lati kọ lori ipilẹ Jeep Grand Cherokee - tun pẹlu ipilẹ Mercedes kan. Nitorinaa ni eyikeyi ọran, wọn yan lati ohun-ini ti idapọ Daimler-Chrysler ti o kuna. Awọn ara Italia duro lori ẹya “iwuwo fẹẹrẹ” julọ - adakoja Maserati akọkọ yẹ ki o ni mimu ti o dara julọ ninu kilasi, pinpin iwuwo jẹ dogba deede laarin awọn asulu ati aarin ti o ṣeeṣe ti o kere julọ ti walẹ.

Levante gun ju mita marun lọ: o tobi ju BMW X6 ati Porsche Cayenne, ṣugbọn kikuru ju Audi Q7. Ipilẹ kẹkẹ rẹ jẹ ọkan ninu iyalẹnu julọ ni kilasi - 3004 mm, diẹ sii nikan ni awọn omiran bi Infiniti QX80, elongated Cadillac Escalade ati Range Rover. Ṣugbọn inu, Maserati ko ni rilara aye titobi - orule kekere, oju eefin aringbungbun jakejado, awọn ijoko nla pẹlu awọn ẹhin ti o nipọn. Ko si aaye pupọ ni ila ẹhin, ati iwọn didun ti ẹhin mọto nipasẹ awọn ajohunše ti kilasi jẹ iwọn apapọ - 580 liters.

Igbadun ti o wa nibi jẹ igbadun, ọrẹ, laisi imọ-imọ-imọ tabi retro ti nmọlẹ pẹlu chrome: alawọ, alawọ ati alawọ lẹẹkansi. O yika pẹlu igbona igbesi aye, ninu awọn agbo rẹ aago ti o wa ni iwaju iwaju, awọn pẹpẹ onigi ti o dín, awọn didimu igbanu ijoko ati awọn bọtini diẹ ti o rì. Inu inu ko ni aibikita, eyiti o ti ṣalaye nigbagbogbo nipasẹ iṣẹ ọwọ: awọn okun ni o wa paapaa, awọ ara ko ni wrinkled, awọn panẹli baamu ni irọrun ati ki o maṣe jinna. Ṣiṣu ti o rọrun ni a le rii nikan ni ayika iboju multimedia, ati awọn alaye inu inu ti iyalẹnu julọ - ṣiṣan ti aṣọ awọtẹlẹ kan ni ayika gbogbo agbegbe ti kẹkẹ idari - gbiyanju lati wa awọn isẹpo lori rẹ.

Wiwa koko ọtun tabi bọtini jẹ igbadun diẹ sii. Fun apẹẹrẹ, bọtini ibẹrẹ ẹrọ ti wa ni pamọ lori paneli apa osi, ṣugbọn eyi tun le ṣalaye nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ami-ọja ti o ti kọja. A gbe “pajawiri” sori eefin ti aarin laarin ifoso iṣakoso eto multimedia ati bọtini ipele idadoro afẹfẹ. Lefa fun ṣiṣatunṣe apejọ efatelese le kọsẹ lori nikan nipasẹ ijamba - o farapamọ labẹ timutimu ijoko ni iwaju. Awọn ergonomics ti Levante ni idapọpọ ṣọkan ọpá idari ọkọ multifunction kan - ohun-iní lati pẹpẹ Mercedes - pẹlu iru ayọ BMW kan ti ko ni awopọ ati awọn bọtini ohun afetigbọ Jeep ni ẹhin afẹnusọ itọnisọna. Ati pe gbogbo eyi ko sa fun ọna ẹda ti awọn ara Italia.

Lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn paadi fifẹ gearshift ni a tun gbe sẹhin kẹkẹ, nla, awọn ika itutu didùn pẹlu irin. Ṣugbọn nitori wọn, o jẹ aigbadun kanna lati ṣakoso awọn wipers oju afẹfẹ, awọn ifihan tan ati eto ohun. Kii ṣe bibẹẹkọ, awakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kan gbọdọ ni awọn ika ọwọ tinrin gigun lati de gbogbo eyi. Awọn iṣoro tun wa pẹlu yiyi jia: gbiyanju lati wọ ipo ti o fẹ ti mẹrin ni igba akọkọ - ko si bọtini Parking lọtọ, bii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Bavarian.

Ni kete ti Maserati Quattroporte ya mi lẹnu pẹlu isansa ti Bluetooth ati itumọ pẹlu awọn aṣiṣe - ipo ere idaraya ti awọn ti n gba ipaya pẹlu orukọ ti npariwo Sky Hook ni a pe ni Idadoro Ere idaraya. Gbogbo eyi wa ni igba atijọ - Levante sọrọ Russian ti o dara, eto multimedia nfunni ni ọpọlọpọ awọn ohun elo ati atilẹyin Android Auto. Nikan nigbati o ba sopọ si foonuiyara, iyoku awọn iṣẹ iboju ifọwọkan ko si - ko paapaa tan-an igbona idari oko kẹkẹ. Awọn aṣayan imọ-ẹrọ giga kii ṣe agbara nla Maserati. Wihan gbogbo-yika, iṣakoso oko oju omi ti aṣamubadọgba, eto titele ọna ni o kere julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni. Ati pe ko si nkan diẹ sii - ohun gbogbo, ni ilodi si, jẹ aṣa bi o ti ṣee.

Ni akoko kan, ile-iṣẹ gbiyanju lati ṣe idanwo pẹlu awọn ijoko aṣamubadọgba ti yoo ṣatunṣe profaili lati baamu ẹlẹṣin naa. Ṣugbọn ko ṣe aṣeyọri pupọ. Wiwakọ Levante jẹ rọrun, ti awọn ohun elo afikun nihin nikan atunṣe atilẹyin lumbar, ati iyalẹnu itunu. Ibalẹ jẹ giga kii ṣe ni otitọ nikan, ṣugbọn tun wa ni ipo. Emi ko ni yanu rara rara ti olusona, dipo gbigba iwe-ẹri, ṣubu si ọwọ mi. Awakọ ti “marun” dudu naa, jiroro lori foonu ati gige Levante, yoo ba mi mu ni igbe: “Signor, gbele mi. Aṣiṣe alailori kan ti ṣẹlẹ. "

Ni otitọ, Mo ti wo awọn fiimu Ilu Italia, ati pe awọn eniyan ti o wa ni ayika mi fesi pẹlu idakẹjẹ. Awọn irun bilondi ẹsẹ gun jẹ iyasoto. Ọkan, ti n jade lati inu ile-itawe, di, ti o padanu awọn iwe-iranti awọ pupọ. Ni awọn akoko meji ninu idiwọ ijabọ, Mo ṣe akiyesi bi awọn eniyan ṣe mu awọn fonutologbolori wọn jade ti wọn bẹrẹ si nwa iru ọkọ ayọkẹlẹ ti n wa lẹgbẹẹ wọn. Awọn awakọ fẹran lati ma ṣe dabaru pẹlu Levante - o dabi iwunilori pupọ. Ati pe o ṣee ṣe ki o fun ni aye lati sinmi lodi si awọn aburu rẹ ati awọn ojuju ti o jinna.

Maserati ati Diesel tun wa ni apapọ ajeji. Lita mẹta-mẹta lati WM Motori - tun ni Jeep Grand Cherokee - kọkọ farahan lori sedan Ghibli, atẹle nipa Quattroporte. Fun Levante, o yẹ ki o jẹ adayeba diẹ sii, ṣugbọn o nireti awọn abuda pataki lati ọkọ ayọkẹlẹ pataki kan, ṣugbọn nibi wọn wọpọ pupọ: 6 hp. ati 275 newton mita. Gbigba agbara lagbara ko jẹ iyalẹnu, ati awọn aaya 600 si “awọn ọgọọgọrun” yarayara ju Porsche Cayenne Diesel ati Range Rover Sport pẹlu lita lita mẹta, ṣugbọn o lọra ju eyikeyi diesel BMW X6,9 lọ. A le yọ diẹ sii kuro ninu ẹrọ diesel ti ode oni, paapaa ti o ba ni lati yara ọkọ ayọkẹlẹ toonu meji pẹlu igbẹkẹle arosọ lori imu.

“Ko si ohun ti ara ẹni, iṣowo nikan,” Levante sọ ninu ohun Vito Corleone. Iṣowo naa jẹ ere pupọ: agbara ti kọnputa lori-ọkọ ko kọja lita 11 fun awọn kilomita 100. Ipese yii, eyiti a ko le kọ ni Ilu Yuroopu, o to lati fi oju epo sori epo epo. Bẹẹni, ati ni Ilu Russia, Maserati ni awọn asesewa lori epo epo dieli, ni eyikeyi idiyele, pipaduro epo ni apakan awọn agbekọja Ere ati awọn SUV jẹ giga ga.

Ẹrọ epo petirolu lita mẹta kii ṣe iṣowo mọ, ṣugbọn ọja tita. Paapaa ninu ẹya ti o rọrun julọ, o ndagba 350 hp. ati 500 Nm ti iyipo. Ati lẹhinna Levante S wa pẹlu ẹrọ kanna, ti o ni igbega si 430 hp, ati ni ọjọ iwaju, ẹya kan pẹlu ẹrọ V8 kan le han.

Epo epo ti o rọrun julọ Levante kere ju iyara keji lọ ju diesel, ṣugbọn bawo ni o ṣe n dun ni ipo ere idaraya! Ti o ni inira, ti npariwo, ti ifẹ. Nitoribẹẹ, kii ṣe opera ni La Scala, ṣugbọn tun jẹ iwunilori. Tiketi si iru ere bẹ jẹ gbowolori - agbara ọkọ ayọkẹlẹ yii ko lọ silẹ labẹ lita 20, ati ifisi ipo ọrọ-aje / egbon ICE ko fun ẹdinwo nla kan. Njẹ isanwo apọju ha tọsi bi? Ni ọwọ kan, ninu awọn idena ijabọ ayeraye Moscow ati ni oju awọn kamẹra, ko ṣe afihan iwa, ṣugbọn ni apa keji, ẹrọ petirolu dara julọ fun iwa yii. Ni afikun, iyara mẹjọ "adaṣe" pẹlu rẹ n ṣiṣẹ ni irọrun ju pẹlu ẹrọ diesel kan.

Maserati sọ pe o ti ṣẹda adakoja kan pẹlu mimu to dara julọ ninu kilasi rẹ. Nitoribẹẹ, awọn ara Italia fẹran lati ṣogo, ati pe awọn oludije fee san iru ifojusi bẹ si awọn iwakọ iwakọ. Ṣugbọn o daju jẹ kedere: lẹhin kẹkẹ ti Levante, o loye idi ti ile-iṣẹ Italia tun wa ati ohun ti o ṣe dara julọ. Awọn idahun si idari agbara agbara ti igba atijọ jẹ lesekese ati awọn esi ti wa ni aifwy daradara. Eto iwakọ gbogbo-kẹkẹ fẹẹrẹ fẹẹrẹ yoo gbe isunki lẹsẹkẹsẹ si awọn kẹkẹ iwaju, ṣugbọn tun ngbanilaaye ẹhin lati rọra ni aito.

Levante gigun laisiyonu ati pẹlu iyipo ti o kere ju, paapaa lori awọn kẹkẹ 20-inch, ṣiṣe ni Maserati itunu julọ julọ ninu aye. Ipo ere idaraya fun awọn olulu-mọnamọna nilo nihin nikan fun awọn igbadun afikun. Awọn ipa atẹgun ti o ṣatunṣe ṣatunṣe gba o laaye lati ṣe bakanna bi ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati SUV kan. Ni awọn iyara giga, o le squat nipasẹ 25-35 mm, ati yiyọ kuro ni opopona le pọ nipasẹ 40 mm lati deede 207 mm. Gbigbe awakọ gbogbo kẹkẹ paapaa ni ipo pipa-opopona, ṣugbọn o ṣe aiṣe pe bọtini yoo ṣee lo nigbagbogbo.

Levante wa ni ibiti awoṣe ti ami iyasọtọ laarin Ghibli ati Quattroporte - o tobi ati gbowolori ju ọpọlọpọ awọn ẹlẹgbẹ rẹ lọ. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ati petirolu, wọn beere fun $ 72- $ 935. Ami idiyele fun ẹya pẹlu prefix S jẹ pataki pupọ ati kọja $ 74. Ni apa kan, o jẹ ajeji, ṣugbọn ni ekeji, paradoxical bi o ti le dun, adakoja Levante jẹ ki ami Maserati kere si ajeji.

Ninu itan -akọọlẹ Maserati, awọn nkan oriṣiriṣi ṣẹlẹ: igbeyawo alailẹgbẹ pẹlu Citroen, ati idibajẹ papọ pẹlu ijọba De Tomaso, ati awọn igbiyanju lati ṣe agbejade Ferrari fun gbogbo ọjọ. Ṣugbọn o dabi pe a ti ṣe eto ẹkọ ni bayi - afẹfẹ Levante n ṣe ifilọlẹ awọn sails ti ile -iṣẹ naa. Ati ti ojo ba rọ, lẹhinna owo.

	Diesel Maserati Levante		Maserati Levante
Iru	Adakoja	Adakoja
Mefa: ipari / iwọn / iga, mm	5003 / 2158 / 1679	5003 / 2158 / 1679
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	3004	3004
Idasilẹ ilẹ, mm	207-247	207-247
Iwọn ẹhin mọto, l	580	508
Iwuwo idalẹnu, kg	2205	2109
Iwuwo kikun, kg	Ko si data	Ko si data
iru engine	Diesel turbocharged	Ero epo bẹtiroli
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	2987	2979
Max. agbara, h.p. (ni rpm)	275 / 4000	350 / 5750
Max. dara. asiko, Nm (ni rpm)	600 / 2000-2600	500 / 4500-5000
Iru awakọ, gbigbe	Kikun, AKP8	Kikun, AKP8
Max. iyara, km / h	230	251
Iyara lati 0 si 100 km / h, s	6,9	6
Lilo epo, l / 100 km	7,2	10,7
Iye lati, $.	71 880	74 254

Awọn olootu ṣe afihan ọpẹ wọn si ile-iṣẹ Villagio Estate ati iṣakoso abule ile kekere Greenfield fun iranlọwọ wọn ni siseto ibon yiyan, ati si ile-iṣẹ Avilon fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a pese.