Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko
Awọn nkan ti o nifẹ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Awọn akoonu

Wọn ko ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi wọn ti ṣe tẹlẹ. Lakoko ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ko wa fun tita loni, ọpọlọpọ ninu wọn ti duro idanwo ti akoko. Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu atokọ yii tun le sun rọba paapaa botilẹjẹpe wọn ṣe ni awọn ọdun mẹwa sẹhin. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ti dagba bi ọti-waini daradara.

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a tun le rii ni awọn ọna igbalode wa. Jeki kika lati wa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti kọ to lagbara lati duro idanwo ti akoko. Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye ti o dara julọ ti o le wakọ aibikita loni!

Iwọ kii yoo gbagbọ bii olowo poku ati igbẹkẹle Mercedes yii jẹ.

Saab 900 ko dara

A ko sọ pe Saab 900 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuni julọ lori atokọ yii, ṣugbọn o jẹ ọkan ninu awọn ti o tọ julọ. Ati pe diẹ ninu awọn eniyan fẹran irisi Saab… Saab 900 jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o gbẹkẹle julọ lori ọja naa.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

O wa ni hardtop ati awọn ẹya iyipada, ati pe ti o ba pinnu lati gba ọkọ ayọkẹlẹ yii, o le rii lori ọja fun o kan diẹ ẹgbẹrun dọla.

Pontiac Firebirds ni a ṣe abojuto daradara

Awọn eniyan ti o ni Pontiac Firebirds nigbakan fiyesi nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn gaan. Ti o ba le rii ẹnikan ti o fẹ lati pin awọn ọna pẹlu Firebird, lo anfani ti ipese yii.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Firebird ni a kọ ni lilo iṣẹ-ara kanna bi Chevy Camaro, sibẹsibẹ Firebird jẹ aṣayan ti o din owo ati igbẹkẹle diẹ sii. Pontiac le ma wa mọ, ṣugbọn o tun le rii Firebirds ti n fo lori awọn ọna ọfẹ ni gbogbo Ilu Amẹrika. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ṣe lati ṣiṣe.

Volvo 240 - Volvo ti o dara julọ

Volvo 240 tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo ti o dara julọ ti a ṣe. Awoṣe aami yii tun wa ni ibeere giga. Paapaa botilẹjẹpe Volvo ko ṣe 240 mọ, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti kun fun wọn.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Awoṣe 240 jẹ alagbara, gbẹkẹle ati setan lati lọ. O ni yara pupọ fun awọn arinrin-ajo ati ẹru ati nilo itọju to kere. O le paapaa ṣe pupọ julọ awọn atunṣe funrararẹ (tabi pẹlu ọrẹ kan) ninu gareji tirẹ!

Mazda Miata fun awọn wolves adaduro

Mazda Miata jẹ ọkọ ayọkẹlẹ pipe fun eniyan kan. O le ni imọ-ẹrọ ni ibamu si eniyan meji ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, ṣugbọn awọn nkan yoo lẹwa ni iyara lẹwa. Iran akọkọ Miata jẹ Ayebaye otitọ ati ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle julọ lori atokọ yii.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ti o ba fẹ lati rin irin-ajo funrararẹ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ apaara nla ati pe o le rii ni idiyele nla. Ati nitori pe o jẹ kekere (ṣugbọn o tun lagbara), kii ṣe gaasi soke bi diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti a ti ṣe akojọ. Miata 1990 ti a lo ti o kere ju 100,000 miles kii yoo fọ banki naa boya.

Mercedes-Benz W123 apẹrẹ daradara

Nigba miiran awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye jẹ gbogbo nipa fọọmu ati aini iṣẹ. Eyi ko kan Mercedes-Benz W123. Ọkọ ayọkẹlẹ atijọ yii jẹ Ayebaye ati ilowo. Awoṣe W1976, ti a ṣe lati 1986 si 123, jẹ apẹrẹ daradara ati igbẹkẹle.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ apẹrẹ pẹlu idari agbara, iṣelọpọ agbara ti o pọ si ati awọn ẹrọ epo oni-silinda mẹrin tuntun. Lori oke yẹn, inu ilohunsoke ti wa ni ẹwa pẹlu ọṣọ alawọ, gige igi, awọn titiipa agbara, orule oorun, afẹfẹ afẹfẹ ati diẹ sii. Abajọ ti o jẹ Mercedes ti o ṣaṣeyọri julọ ti ọjọ rẹ, pẹlu 2.7 milionu ti a ta ṣaaju ki W124 lu ọja naa.

Foxbody Mustang jẹ olowo poku lati ṣetọju

Foxbody Mustang jẹ alagbara bi lailai, ati pe ti o ba fọ, kii yoo ni iye owo kan lati tunṣe. Ford Mustang ni ibuwọlu yẹn '80s iwo apoti, ati pe a ko ni inudidun nipa rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ olokiki ni awọn ọdun 80 ati pe o tun jẹ olokiki loni.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Iwoye, Foxbody Mustangs ti dagba ti iyalẹnu daradara. Atilẹyin imọ-ẹrọ wa ni ibigbogbo ati ilamẹjọ! Gbogbo eyi jẹ iroyin nla fun ẹnikẹni ti o dagba ni ala ti wiwa ọkọ ayọkẹlẹ iṣan. A le ti rii baramu pipe fun ọ!

Volkswagen Beetle ti di egbeokunkun

Nigbati on soro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun lati tunṣe, jẹ ki a lọ si Ayebaye Volkswagen Beetle. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ aami bi o ti n gba. Sibẹsibẹ, Beetle jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun. Ko ni awọn ẹya afikun pupọ ju, ati pe o rọrun ati olowo poku lati ṣatunṣe ni fun pọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ti o ba fẹ lati ni Beetle kan, wọn le rii fun tita pẹlu maileji kekere fun idiyele kekere kan. Itọju jẹ bọtini lati jẹ ki o ṣiṣẹ, botilẹjẹpe eyikeyi oniwun ti o ni iriri le sọ fun ọ pe ọpọlọpọ awọn atunṣe le ṣee ṣe ni ile pẹlu awọn irinṣẹ diẹ ti o ṣee ṣe.

O le jẹ iyalẹnu lati rii ọkọ ayọkẹlẹ Toyota yii lori atokọ yii!

Chevy Impala SS - ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye ti awọn 90s

Chevy Impala SS jẹ awoṣe tuntun ju diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lori atokọ yii. Uncomfortable nla rẹ wa ni awọn ọdun 90, ati lakoko ti ko dabi igba pipẹ sẹhin, o fẹrẹ to ọgbọn ọdun sẹyin. A ro pe eyi to lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ Ayebaye.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

1996 Impala SS tun wakọ nla loni ati pe o le rii lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni awọn idiyele ti o tọ. O kan ṣe akiyesi pe kekere maileji, diẹ sii iwọ yoo ni lati sanwo. Ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ ti atijọ, ṣugbọn ọkan pẹlu 12,000 miles wa lori ọja laipẹ fun $18,500.

Toyota Corolla AE86 jẹ igbẹkẹle pupọ

Ni awọn ọdun, awọn awoṣe Toyota Corolla tuntun ti jade, ṣugbọn Corolla AE86 jẹ ọkan ninu iru kan nitootọ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle julọ ni gbogbo igba. Awọn akoko 80s hatchback dide si ipele olokiki tuntun lẹhin jijẹ ere fidio ere-ije kan. Ibẹrẹ D wá jade ninu awọn 90s.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Looto ko si pupọ diẹ sii lati sọ nipa Corolla. AE86 jẹ igbẹkẹle bi eyikeyi awoṣe miiran ti o rii lori awọn opopona loni ati pe o le ra lori ọja Atẹle fun idiyele itẹtọ.

Jeki kika lati wa iru ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti o tun jẹ igbẹkẹle.

Jeep Cherokee XJ gbogbo-ibigbogbo

Nwa fun yiyan olowo poku si rira Jeep Cherokee tuntun kan? Njẹ o ti ronu nipa omiwẹ sinu igba atijọ ti ọkọ ayọkẹlẹ aami ni wiwa Cherokee XJ ti a lo? Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ apẹrẹ pẹlu ara nkan kan ati pe o tun ni ipese pẹlu awọn ẹya!

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ irọrun paapaa fun awọn ti o ngbe ni ilu ti o ni oju ojo buburu. Iwọnyi jẹ awọn tanki paapaa ti afẹfẹ ti o lagbara julọ ko le fẹ kuro ni opopona. Awoṣe 1995 ti a lo ni a le rii fun labẹ $5,000.

Mercedes Benz E-kilasi oke didara

Yato si awọn awoṣe BMW diẹ (eyiti a yoo sọrọ nipa nigbamii), ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani Ayebaye ni orukọ buburu fun didara. Mercedes Benz E-Class kii ṣe ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ati pe yoo mu ọ lati aaye A si aaye B lẹẹkansi ati lẹẹkansi.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ti o ko ba ni lokan lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ E-Class aarin-80s jẹ idiyele labẹ $10,000. Fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni lati lọ si 250,000 miles tabi diẹ ẹ sii, idiyele yii ko dabi pe o ga julọ si wa.

Nigbamii ti, Ayebaye eti okun ti o tun jẹ olokiki iyalẹnu!

VW Van jẹ pada ni njagun

Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣalaye akoko naa ni ọkọ akero Volkswagen. Olufẹ nipasẹ iran lẹhin iran, ọkọ akero jẹ iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ lati awọn ọdun 50 si awọn 90s. O jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ti a ṣe tẹlẹ ati pe o tun wa ni ibeere giga loni.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Itumọ ti lati ṣiṣe, wiwa a VW akero ni o dara majemu jẹ rorun. Ohun ti o nira julọ lati ṣe pẹlu ni ogunlọgọ ti awọn eniyan miiran n gbiyanju lati ra ni akọkọ. Irohin ti o dara ni pe VW ti gbọ ibeere fun ọkọ akero ati pe o n ṣe ifilọlẹ iyatọ imudojuiwọn ni 2022.

Toyota MR2 tọ nini

Ni ọdun 1984, Toyota ṣe ifilọlẹ MR2 akọkọ rẹ. Idunnu awakọ ti opopona jẹ lilu lẹsẹkẹsẹ, ati awọn iran mẹta ti awọn awoṣe ti lọ ṣaaju ki o to ni ipamọ ni ọdun 2007. Iran akọkọ MR2 jẹ Ayebaye nla lati wakọ loni ti o ba le rii lori ọja naa.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Labẹ awọn Hood, MR2 ní kanna engine bi Corolla AE86, ṣugbọn ohun gbogbo ti miran nipa o wà yatọ si. Ti o ba rii ọkan ninu awọn ọna opopona alawọ alawọ ile-iwe atijọ fun tita, idahun si ibeere rẹ jẹ bẹẹni.

BMW 2002 ko ṣe ni otitọ ni ọdun 2002

Orukọ naa le jẹ ọdun 2002, ṣugbọn BMW Ayebaye yii jẹ iṣelọpọ lati 1966 si 1977. Iṣẹ-ara jẹ ọkan ninu olokiki julọ ti oluṣe adaṣe ara ilu Jamani ti ṣe agbejade ati pe o jẹ itẹwọgba nigbagbogbo lori opopona.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun eyikeyi, iwọ kii yoo rii pe o jẹ olowo poku lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, ṣugbọn lilo $ 14,000 lori BMW pẹlu 36,000 maili dun dara julọ fun wa ju rira tuntun kan fun $ 40,000- $ 50,000.

BMW miiran wa niwaju, gboju ewo?

Gba BMW E30 rẹ loni

BMW E30 wulẹ igbalode diẹ sii ju awoṣe 2002 ati pe o le rii fun kere si lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Ni akoko ti o jẹ. Ni odun to šẹšẹ, awọn gbale ti awọn si tun-gbẹkẹle Ayebaye ti lé owo soke.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Laipẹ ọdun awoṣe 1987 kan E30 ta fun $14,000. Wakọ nipa 75,000km. Ti eyi ba jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ala rẹ, bayi ni akoko lati ra ṣaaju ki idiyele naa lọ soke si $20,000 tabi paapaa $30,000!

Geo Prizm ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran

Geo Prizm ni orukọ ajeji kan. Igbẹkẹle iyalẹnu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi le ṣiṣe ni ọpọlọpọ awọn oniwun laisi fifọ. Nitori eyi, wọn ti di Ayebaye kekere ni agbaye adaṣe. Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe gbogbo eniyan fẹran wọn tabi paapaa mọ wọn.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ni ipilẹ rẹ, Prizm jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna bi Toyota Corolla. Corolla, ko dabi Prizm, jẹ idanimọ lẹsẹkẹsẹ. O mọ ni pato nigbati ẹnikan ba de ọ lori ọna ọfẹ. Nigbati Prizm ba ṣe kanna, o ṣee ṣe ki o ma ṣe akiyesi rara, eyiti o dara fun awọn oniwun ti Ayebaye alailẹgbẹ yii.

Mazda n bọ laipẹ ati pe o ti ṣetan lati sun roba!

Datsun Z - Nissan atilẹba

Diẹ ninu awọn eniyan ro pe Datsun Z jẹ o kan Nissan ni irokuro. A ko le sugbon gba. Fun ọpọlọpọ ọdun, ami iyasọtọ Sedan Nissan ni a mọ ni Amẹrika bi Datsun. Aami naa wa si Amẹrika ni ọdun 1958 ati pe o tun lorukọ Nissan ni ọdun 1981. Ni akoko yẹn, Datsun Z duro jade bi Ayebaye ti o gbẹkẹle.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Tun gbẹkẹle loni, Datsun Z jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun awọn irin-ajo ipari ose ọlẹ pẹlu awọn ọrẹ ati ẹbi. Wọn tun jẹ olowo poku lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, pẹlu diẹ ninu tita fun labẹ $ 1,000 ti o ba fẹ lati ṣe iṣẹ itọju diẹ.

The Datsun 510 ni o ni opolopo ti legroom

Gẹgẹ bi Datsun Z ṣe di mimọ bi Ayebaye apaara, bakanna ni Datsun 510. O jẹ igbẹkẹle pupọ ati pe o ni aaye inu diẹ sii ju Z lọ, ti o jẹ ki o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi pipe.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Awọn 510 ti tu silẹ ni Amẹrika bi Datsun 1600 ni ọdun 1968 o si ta titi di ọdun 1973. Ọsẹ Aifọwọyi ti a npe ni o ni "BMW ọkunrin talaka". Lati igbanna, orukọ rẹ fun igbẹkẹle ati ifarada ti jẹ ki o jẹ dandan-ni fun awọn agbowọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Toyota Land Cruiser le lọ nibikibi

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya jẹ igbadun lati wakọ, paapaa awọn agbalagba. Ọkan ninu awọn ti o dara julọ ti o dara julọ ni Toyota Land Cruiser, eyiti o le mu ọ lọ lailewu lori eyikeyi ilẹ. Ati nigbati o ba de ile, kii yoo nilo atunṣe.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Nigbati o ba n wa Alailẹgbẹ Land Cruiser, rii daju pe ko ni ipata fun igbẹkẹle ti o pọju. Ni ipo mint, awoṣe 1987 le jẹ to $ 30,000, ṣugbọn ti o ko ba fiyesi iṣẹ diẹ, aderubaniyan iyalẹnu yii le wa fun kere pupọ.

Porsche 911 ti ni itọju daradara

Nigbati o ba gba Porsche 911 Ayebaye, o ṣeeṣe pe iwọ yoo wa ninu ati jade kuro ni ile itaja nigbagbogbo. Nitorinaa kilode ti a fi kun sinu atokọ yii? Porsche 911 lẹhin atilẹyin tita jẹ keji si kò.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ko ṣe pataki bi awoṣe rẹ ti dagba to, adaṣe adaṣe yoo bo eyikeyi atunṣe ti o le nilo. O sanwo fun ọkọ ayọkẹlẹ igbadun kan ki o le ṣe itọju rẹ bi ọba nigbati o nilo iṣẹ.

Honda CRX le ṣe ohun gbogbo

Ni igba akọkọ ti Honda lori yi akojọ jẹ tun ọkan ninu awọn julọ arosọ. CRX jẹ igbiyanju ile-iṣẹ lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ asiko diẹ sii. Iwo ode oni (ni akoko) jẹ aṣeyọri, ati Honda ṣọra lati ma rubọ opolo fun ẹwa.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Labẹ awọn Hood, awọn CRX wà patapata Honda-bi. Ṣe itọju rẹ daradara ati pe yoo ṣe kanna fun ọ, nigbagbogbo mu ọ ni ibiti o nlọ ati rii daju pe o de ile lailewu.

1977 Fiat X19 ni maileji gaasi to dara julọ

Fiat X19 gba awọn atunyẹwo nla nigbati o kọkọ ṣafihan si awọn alabara ni ọdun 1972 ati pe a tun duro lẹhin rẹ loni. Loni, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya meji-ijoko yii jẹ itunu fun wiwakọ lojoojumọ, nipataki nitori mimu iyasọtọ rẹ ati agbara epo ti o nifẹ ni 33 mpg.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Fiat X19 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya aarin-aarin pẹlu ipari Ayebaye, sibẹsibẹ itunu. Wakọ rẹ bi alayipada tabi fi si ori hardtop kan. O jẹ ailewu ju diẹ ninu awọn awoṣe Ayebaye ati ni ibamu pẹlu awọn ilana aabo AMẸRIKA lati opin awọn ọdun 1960.

Chevrolet Corvette Super sporty

A fẹ ọkan nigbana ati pe a tun fẹ ọkan ni bayi. Chevrolet Corvette n wakọ bi ala, ṣiṣe ni Ayebaye pipe fun lilo lojoojumọ bi awakọ ode oni. Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika olokiki julọ ni itan-akọọlẹ, Corvette ti wa ni iṣelọpọ fun ọdun 60 ju.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Iran keji Corvette, ti a ṣe lati 1963 si 1967, le jẹ tẹtẹ ti o dara julọ ti o ba n wa Ayebaye ti o le fa jade kuro ninu gareji ni igbagbogbo. Eyi ni iran ti Sting Ray eyiti o ṣafihan idadoro ẹhin ominira, ti n ba sọrọ awọn ọran mimu ti a royin ni iran akọkọ.

Ford Thunderbird dabi awoṣe kan

Ti o ba n wa diẹ ninu nostalgia pataki, gba lẹhin kẹkẹ ti Ford Thunderbird. Ohunkan wa ti o jẹ mimọ nipa ara ara, paapaa ni iran kẹta, ti o nsoju akoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika lati ibẹrẹ 60s si Awoṣe T.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ọkọ ayọkẹlẹ yii nfunni ni agbara pupọ, ti a ṣe pẹlu 8 horsepower V300 engine. Ti o da lori ọdun ati iran, ọpọlọpọ awọn iyatọ ti Ford Thunderbird wa, ti o wa lati ijoko mẹrin si ijoko marun, ilẹkun mẹrin tabi ẹnu-ọna meji. Eyikeyi adun ti o yan, Thunderbird yoo jẹ olubori.

1966 Alfa Romeo Spider Duetto jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ailewu kan

The Alfa Romeo Spider Duetto, ọkan ninu awọn julọ lẹwa awọn aṣa lailai, ṣe kan asesejade. O jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ni awọn agbegbe crumple iwaju ati ẹhin, ti o jẹ ki o jẹ ailewu fun wiwakọ ode oni.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ṣeun si ẹya yii, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lẹsẹkẹsẹ di arosọ. Ẹrọ pẹlu agbara ti 109 horsepower ati iwọn didun ti 1570 mita onigun. CM ti ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Weber-apẹrẹ ẹgbẹ meji ati awọn kamẹra kamẹra meji. Fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ṣe ni awọn ọdun ọgọta, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni maileji to dara. Spider ti o kẹhin ni a ṣe ni Oṣu Kẹrin ọdun 1993.

Iyipada Chrysler 1960F 300 jẹ Ayebaye otitọ kan

Awọn '60 300F je ijiyan Chrysler ká julọ ìmúdàgba aṣetunṣe ti awọn Lẹta Series. Gẹgẹbi akọkọ ti awọn awoṣe 300 lati lo ikole unibody, o fẹẹrẹfẹ ati lile ju awọn ti ṣaju rẹ lọ. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ṣe afihan awọn ijoko mẹrin-ijoko pẹlu itunu ile-ipari ti o ni kikun ti o ni awọn iyipada window agbara.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ni iyanilenu diẹ sii, awọn ijoko iwaju wa ni ita nigbati awọn ilẹkun ba ṣii lati jẹ ki o rọrun lati wọle ati jade.

1961 Jaguar E-Iru le lọ ni iyara gaan

Enzo Ferrari pe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ ti a ṣe. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ pataki pupọ pe o jẹ ọkan ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ mẹfa ti o han ni Ile ọnọ ti New York ti Modern Art. Iwọ yoo ni orire ti o ba ni ọkan ninu awọn wọnyi ninu gareji rẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Isejade ti yi pato ọkọ ayọkẹlẹ fi opin si bi 14 years, lati 1961 to 1975. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti kọkọ ṣafihan, Jaguar E-Type ti ni ipese pẹlu ẹrọ 268-lita mẹfa silinda ti n ṣe 3.8 horsepower. Eyi fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iyara oke ti 150 mph.

1962 Morris Garages (MG) MGB Ifọwọsi Aami

MG ti tu silẹ ni ọdun 1962 gẹgẹbi itesiwaju awoṣe MGA. O jẹ ina, yara, ati ifarada, eyiti o jẹ ki o wuni pupọ ni akoko naa. Botilẹjẹpe ẹrọ 95-lita mẹrin-silinda dabi ẹni pe ko ni agbara (ti wọn ṣe ni 1.8 horsepower), o pese iyipo pupọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Gbigbe afọwọṣe iyara mẹrin kan wa pẹlu itanna overdrive opiti ti n ṣe agbara awọn kẹkẹ ẹhin. O jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya olokiki julọ ti a ṣe, ati pe kii ṣe iyalẹnu pe MGB tun jẹ aami ti a fọwọsi titi di oni.

Maslcar Pontiac GTO

Ọpọlọpọ awọn Pontiac GTO tun wa lori awọn ọna loni. Ni ọdun 1968, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a pe ni "Ọkọ ayọkẹlẹ ti Odun" nipasẹ Motor Trend. Ni akọkọ ti a ṣe lati 1964 si 1974, ipo naa ti sọji lati 2004 si 2006.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ni ọdun 1965, 75,342 Pontiac GTO ti ta. Awọn aṣayan ti o fẹ ni a ṣafikun ni ọdun yii, gẹgẹbi idari agbara, awọn idaduro irin ati awọn kẹkẹ apejọ. O wa ni ipo pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti akoko ọkọ ayọkẹlẹ iṣan, ati pe ti o ba fẹ bẹ, lẹhinna Pontiac GTO le tun jẹ aṣayan ti o dara loni.

Austin Mini fihan pe awọn ohun rere wa ni awọn idii kekere

Ẹ̀yin aráàlú, kí ni èrò yín nípa èyí? Daju, o le gba ọkọ ayọkẹlẹ ọlọgbọn ti o baamu nibikibi, ṣugbọn kii yoo dara fun ọ lati wa ọkan ninu wọn? Austin Mini jẹ iwapọ ati ipese 30 mpg. Gba lati awọn igberiko si eti okun ati irọrun wa ibi-itọju ni cutie yii.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

O tun le rii Austin Minis ti o wa lati $9,100 si $23,800 si $1959. British Motor Corporation ṣe agbejade ẹya yii ti awoṣe lati 1967 si XNUMX.

Chevrolet Bel Air dabi ala

Ti a ṣejade lati 1950 si 1981, Chevrolet Bel Air jẹ aami aṣa laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika Ayebaye. Lakoko ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ṣiṣẹ pẹlu “iyipada hardtop ti o wa titi” si asan, Bel Air fa kuro pẹlu irọrun. Lilo ọfẹ ti chrome mejeeji ni ita ati inu ọkọ ayọkẹlẹ ti fihan pe o wa ni ibeere nipasẹ awọn awakọ ati awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ara ti o ni kikun jẹ ki o wulo fun wiwakọ ojoojumọ, ati pe ti o ba nilo afikun agbara, awoṣe 1955 ni ẹrọ V8 kan. titun 265cc V4.3 engine Inches (8L) ni olubori ni ọdun yẹn nitori apẹrẹ àtọwọdá agbega ti ode oni, ipin funmorawon giga ati apẹrẹ ọpọlọ kukuru.

Dodge Dart 1960 ta dara ju awọn awoṣe miiran lọ

Dodge Darts akọkọ ni a ṣe fun ọdun awoṣe 1960 ati pe wọn tumọ lati dije pẹlu Chrysler Plymouth ti Chrysler ti n ṣe lati awọn ọdun 1930. Wọn ṣe apẹrẹ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ idiyele kekere fun Dodge ati pe wọn da lori ara Plymouth botilẹjẹpe a fun ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipele gige oriṣiriṣi mẹta: Seneca, Pioneer ati Phoenix.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Titaja ti Dart ti ta awọn ọkọ Dodge miiran ati fun Plymouth idije pataki fun owo wọn. Titaja ti Dart paapaa fa awọn ọkọ Dodge miiran bii Matador lati dawọ duro.

1969 Maserati Ghibli ni ẹrọ V8 pipe

Maserati Ghibli ni orukọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi mẹta ti a ṣe nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia Maserati. Bibẹẹkọ, awoṣe 1969 ṣubu sinu ẹka ti AM115, irin-ajo nla ti o ni agbara V8 ti o ṣejade lati 1966 si 1973.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Am115 jẹ aririn ajo nla ti ẹnu-ọna meji pẹlu ẹrọ 2 + 2 V8 kan. O ti wa ni ipo nipasẹ International idaraya ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo 9th lori atokọ wọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ ti awọn ọdun 1960. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni akọkọ gbekalẹ ni 1966 Turin Motor Show ati pe Giorgetto Giugiaro ṣe apẹrẹ rẹ. O tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa ati ti o nifẹ ti o tun le wakọ loni.

1960 Ford Falcon wulẹ pupọ bi awọn 60s

Mo fẹ a ri diẹ ẹ sii ti awọn wọnyi lori ni opopona. Ọdun 1960 Ford Falcon jẹ ẹrọ iwaju, ọkọ ayọkẹlẹ ijoko mẹfa ti a ṣe nipasẹ Ford lati 1960 si 1970. A fun Falcon ni ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o wa lati awọn sedans mẹrin si awọn oluyipada ilẹkun meji. Awoṣe 1960 ni inline inline 95-cylinder engine ti n ṣe 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) pẹlu carburetor agba kan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

O tun ni a boṣewa mẹta-iyara gbigbe Afowoyi tabi Ford-O-Matic meji-iyara laifọwọyi ti o ba fẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe daradara ni ọja, ati awọn iyipada rẹ ni a ṣe ni Argentina, Canada, Australia, Chile ati Mexico.

1968 Dodge Ṣaja R / T - nikan ni ọkan ninu awọn oniwe-kilasi

Awọn awoṣe 1968 jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ti o duro ni idanwo akoko. Eyi ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe akopọ aworan ti ibẹru ati didara alarinrin sinu package iyalẹnu kan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Pẹlu apẹrẹ ẹlẹwa ti o nfihan grille ti o farapamọ ti o gbajumọ ni bayi, ara ti o tẹ, iru tẹẹrẹ, ati lilo akọkọ ti chrome lori ọkọ ayọkẹlẹ, Ṣaja R/T wa ni kilasi tirẹ. Lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan miiran wa pẹlu profaili ti o ni agbara tabi ẹrọ ti o lagbara, ko si ohun ti o le dije pẹlu Ṣaja R/T.

Volkswagen Karmann Ghia nduro lati wakọ

Ti o ba nifẹ si Ayebaye Volkswagen miiran, lẹhinna Karmann Ghia jẹ ọkọ lati lepa si. Iṣelọpọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii bẹrẹ ni aarin-50s ati duro ni aarin-70s. Dajudaju o jẹ yiyan aṣa ti o ba n wo Volkswagen kan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Alailanfani ti o tobi julọ yoo jẹ ailagbara engine (agbara 36 si 53 horsepower). Sibẹsibẹ, ti o ba n rin irin-ajo nikan, lẹhinna o yẹ ki o dara. Awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi le wa lati $4,000 si $21,000.

Volvo P1800 gba ọ nibikibi

Ti o ba fẹ mọ bi ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣe jẹ ti o tọ, gbiyanju wiwakọ rẹ ju miliọnu mẹta maili pẹlu ẹrọ kan naa ki o rii boya o gbe soke. Long Islander Irv Gordon ṣe eyi pẹlu 1966 Volvo P1800S rẹ nigbati o rin kakiri gbogbo ipinle ni Amẹrika ayafi Hawaii.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Ọkọ ayọkẹlẹ naa kii ṣe eṣu iyara nitori pe o ni 100 horsepower nikan, ṣugbọn o jẹ igbẹkẹle to gaju. Iyaworan gidi nibi ni agbara ati ara didan.

Aṣa Mercedes oko

Mercedes-Benz yii le jẹ yangan julọ lori atokọ naa. Ti a pe ni “Pagoda”, o ko le gùn ni gbogbo igba, ṣugbọn tun wa si ile ounjẹ ti aṣa nibiti eniyan ro pe o ṣe pataki pupọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Apakan ti o dara julọ nipa ọkọ ayọkẹlẹ atijọ yii ni maileji ti o le gba lori rẹ. O le ni irọrun lọ si awọn maili 250,000 laisi iwulo fun awọn atunṣe ẹrọ. Eyi ni didara ti o ṣe aibalẹ wa ni ipele kẹta.

Kekere sugbon alagbara

Volkswagen kọ Golfu bi aropo fun Beetle. O nlo wiwakọ kẹkẹ iwaju ati pe omi tutu. Bayi Golfu wa ni iran keje, ṣugbọn VW Golf MkI jẹ Ayebaye ti o nilo ni igbesi aye.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Bii Mini, Golfu jẹ aami apẹrẹ (apẹrẹ nipasẹ Ọgbẹni Giorgetto Giugiaro) ati pe o ni package nla ti o pẹlu ẹrọ iwapọ ati apoti jia ti o fun ọ ni aaye ero-ọkọ diẹ sii. Lori oke ti iyẹn, o kan idunnu awakọ mimọ.

Volvo 242 dara ni eyikeyi oju ojo

Diẹ ninu awọn le rii pe ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ alaidun, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn miiran rii 242 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti aṣa pupọ. Wọn tun gbagbọ pe o jẹ igbẹkẹle ati pe o le koju oju ojo eyikeyi. Ṣe kii ṣe ohun ti gbogbo wa fẹ?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ojoun ti o ti duro idanwo ti akoko

Wọn ti kọ bi awọn tanki ologun, eyiti o jẹ ki wọn ni igbẹkẹle diẹ sii. Pẹlu awọn iṣagbega afikun diẹ, o le tan-an sinu ọkọ ayọkẹlẹ ti gbogbo eniyan nifẹ lati wo nipa yiyọkuro gbigbọn igberiko ti o jade.

Fi ọrọìwòye kun