Igbeyewo wakọ Bridgestone VX-TRACTOR

Imọ-ẹrọ tuntun n mu agbara pọ si, dinku awọn ipa ti ogbara, edekoyede ati aiṣiṣẹ.

Bridgestone ti ṣe afihan afikun tuntun rẹ si apakan taya iṣẹ-ogbin ti o ga julọ, VX-TRACTOR. Taya yii pade awọn iwulo ti awọn alabara fun awọn akoko wiwọ gigun nipa yiyipada boṣewa ni imọ-ẹrọ ati iṣẹ ṣiṣe lati gba wọn laaye lati ṣiṣe gigun ati gbe awọn ẹru wuwo.

Apẹrẹ fun ailewu, iṣẹ ati agbara

Ifẹ awọn onibara lati ni igboya pẹlu VX-TRACTOR ni idi fun ifisipọ ti idasilẹ itọsi Bridgestone. Awọn apẹẹrẹ ṣe idojukọ lori awọn akoko asiko yiya, ni pataki ni opopona, ti o mu ki awọn bulọọki VX-TRACTOR 20% gun ati gbooro ju awọn oludije taara lọ. Alekun yii n pese ijinle te agbala ti o tobi ju ti awọn oludije taara lọ. Ni akoko kanna, a ṣe apẹrẹ apade lati dinku wahala inu. Eyi gba laaye taya lati ṣiṣẹ daradara ni awọn iyara giga nigbati gbigbe awọn ẹru nla pẹlu titẹ inu ti o to igi 2,4.

Itumọ ti lati ṣiṣe ni pipẹ

Imọ-ẹrọ tuntun n mu agbara pọ si lakoko idinku awọn ipa ti ogbara, edekoyede ati aiṣiṣẹ. Igbanu atẹsẹ mẹfa fẹẹrẹ fẹẹrẹ tun ṣe iranlọwọ lati daabobo taya ọkọ lati ibajẹ ati awọn punctures ti o ṣeeṣe. Oju-iwe oju-iwe naa tun ti ni okunkun, tun dinku ailagbara ikọlu taya ọkọ. VX-TRACTOR ni a ṣe pẹlu imọ-ẹrọ tuntun patapata, eyiti o jẹ ki o ni itara diẹ sii lati wọ ati yiya ju awọn awoṣe iṣaaju. Thedàs islẹ ni lati rọpo awọn epo ti o wa ni erupe ile pẹlu awọn epo ẹfọ ti ko ni ayika, imudarasi igbesi aye taya ati igbesẹ pataki si ọjọ iwaju ti ilọsiwaju diẹ sii [1].

Ti o dara ju isunki

VX-TRACTOR nlo awọn bulọọki Bridgestone ti a fihan kanna bi VT-TRACTOR lati pese iyọkuro iyasọtọ ni gbogbo awọn ipo. Awọn idanwo ti fihan pe VX-TRACTOR ni isokuso ti o dinku pupọ ju awọn oludije rẹ lọ [2], fifun awọn olumulo ni gbogbo idi lati ni igboya ninu taya ọkọ naa. Boya ni aaye, ni opopona, ni agbara, lori awọn ọna isokuso, lori idapọmọra tabi gbe awọn ẹru eru, VX-TRACTOR n ṣiṣẹ si awọn ipele ti o ga julọ.

Standard didara

VX-TRACTOR tuntun ṣe afihan ifaramọ Bridgestone si didara, ati gbogbo awọn titobi to wa pẹlu awọn imotuntun wọnyi bi imọ-ẹrọ boṣewa.

“VX-TRACTOR tuntun ṣopọpọ laini VT-TRACTOR lọwọlọwọ Bridgestone fun awọn tractors iṣẹ ṣiṣe giga pẹlu laini VT-COMBINE fun awọn olukore apapọ. Ipilẹ ti VX-TRACTOR nlo imọ-ẹrọ ti o fun laaye awọn titẹ lati 0,6 si 2,4 bar, ti o dara fun iyipada si eyikeyi agbegbe iṣẹ ati gbigbe paapaa awọn ẹru ti o wuwo julọ. Lakoko ti o ti jẹri, idasilẹ apẹrẹ Àkọsílẹ ṣe iṣapeye ati dinku isokuso, iwọn didun bulọọki afikun n pese akoko yiya gigun, eyiti o ṣe pataki julọ fun awọn tractors ti a lo ni aaye adalu ati awọn iṣẹ opopona, ”Mark Sanders, CEO sọ. Ogbin", Bridgestone EMEA.

Ti a ṣe apẹrẹ ni Yuroopu, Ti a ṣe ni Yuroopu

VX-TRACTOR ni idagbasoke nipasẹ Bridgestone European R&D Center ni Ilu Italia ati pe a ṣelọpọ ni ọgbin Bridgestone ni Puente San Miguel, Spain. Awọn taya yoo wa lakoko wa ni awọn titobi oriṣiriṣi mejila fun iwaju ati awọn asulu ti o bẹrẹ lati inṣis 24 si 42. Awọn titobi afikun yoo pari ibiti o wa ni 2019.

________________________________________

[1] Da lori idanwo abrasion yàrá ti a ṣakoso (idanwo DIN ti ogbo) nipasẹ Iwadi ati Idagbasoke Bridgestone.

[2] Idanwo PCLT fun Bridgestone ni Oṣu Kẹwa ọdun 2018. Iwaju 600/70 R30 taya: Bridgestone VX-TRACTOR 158D ati Michelin MACHXBIB 152D. Awọn taya taya, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D ati Michelin MACHXBIB 173D.