Ni kukuru: Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited.

Titun iran Cherokee n ṣeto awọn ajohunṣe tuntun pẹlu iṣẹ ṣiṣe gigun gigun ti o lọpọlọpọ, mimu dara julọ, aje idana ti o dara julọ ati awakọ gbogbo kẹkẹ ti o dara pupọ (Jeep Active Drive gbogbo-kẹkẹ awakọ, eyiti sibẹsibẹ ko ni awọn titiipa iyatọ ati awọn apoti apoti idanwo. Awoṣe). Bibẹkọ ti o lagbara diẹ sii ti gbogbo kẹkẹ wa ni Cherokee Trailhawk SUV ti o lagbara julọ. Sibẹsibẹ, o le sọ pe o jẹ idapọ aṣeyọri ti apẹrẹ ati imọ -ẹrọ igbalode, ati ami iyasọtọ Jeep ti ko ni ibamu.

Ni otitọ, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni wakọ rẹ nipasẹ ilẹ, ati lẹhinna pẹlu titẹ ti o rọrun ti bọtini kan, o le yan eto ti o tọ ti yoo lọ kiri lailewu awọn idiwọ bi awọn oke giga ti o ga pẹlu isunmọ kekere labẹ awọn kẹkẹ. Puddles pẹtẹpẹtẹ jẹ aaye ibi-iṣere rẹ, ati nigbati yinyin ba ṣubu ni ibi giga ni awọn oke ni awọn isinmi igba otutu, Jeep yoo tun wakọ, ati pe awọn SUVs ti o wa ni gbogbo kẹkẹ yoo di tipẹtipẹ. Bibẹẹkọ, o jẹ ipilẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o dabi pe o le ṣe pupọ, ṣugbọn ni otitọ awọn awakọ diẹ kan ṣe idanwo gaan bi awọn eto naa ṣe n ṣiṣẹ fun wiwakọ ni ẹrẹ tabi iyanrin aginju, ati fun yinyin a ro pe agbegbe ti a n gbe, dajudaju, pẹ tabi ya a jabọ ọpọlọpọ awọn iṣoro ti gbogbo Cherokee yoo ni lati fi mule bi o ṣe le ṣe pẹlu maalu olomi tabi ami kan ti o ṣẹṣẹ ṣubu. Pẹlu awọn oniwe-agbara, alabapade ati ki o ni itumo ibinu irisi ati kẹkẹ-si-ara ratio, o fi oju ohun sami lori ni opopona.

Pẹlu hihan ogbontarigi oke, o joko ga pẹlu iṣakoso nla lori ohun gbogbo ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Aaye awakọ jẹ iwọn iwọn, nitorinaa awọn ti o ga diẹ yoo tun joko daradara. Inu ilohunsoke jẹ gaba lori nipasẹ awọn ohun elo rirọ ati didara, eyiti o fihan gbangba pe ọpọlọpọ awọn imọ-ẹrọ igbalode julọ ti wa ni pamọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Iboju awọ ti o tobi julọ ṣe afihan gbogbo awọn iṣẹ pataki julọ ti ọkọ ni ipinnu giga, bakanna bi akoonu multimedia pẹlu lilọ kiri-ti-ti-aworan ati Kompasi. Yiyi pada ati idaduro ẹgbẹ jẹ iranlọwọ nipasẹ awọn sensosi ti o kilọ fun gbogbo awọn ewu ni agbegbe, ati pe a tun le yìn iṣẹ ti eto fifipamọ ọna ọkọ ayọkẹlẹ - nibi eyikeyi ero lati yi awọn ọna pada laisi titan awọn ifihan agbara ti wa ni rilara lile lori idari. kẹkẹ . Lori awọn irin-ajo gigun tabi ni ọwọn ti o lọra, a ni kiakia ni lilo si iṣakoso ọkọ oju omi radar, eyiti o jẹ oluranlọwọ gidi fun idakẹjẹ ati ailewu gigun.

Ni awọn ofin ti agbara, turbodiesel-lita meji jẹ iyalẹnu iwọntunwọnsi: pẹlu iṣọra kekere, kọnputa yoo ṣe ifọkansi fun agbara ti o kere ju lita meje fun awọn ibuso 100, ati ni awakọ adalu, eyiti o tun pẹlu isare iyara laileto, o kan lori mẹjọ liters. Ṣiyesi iwuwo toni meji, eyi kii ṣe abajade buburu rara. Ni gbogbogbo, ọkan le ṣe afihan awọn abuda ti o dara ti ẹrọ, eyiti, ni ibamu pẹlu gbigbe iyara mẹsan, n pese itunu ati, ti o ba jẹ dandan, gigun agbara, nigbati o tu awọn “ẹṣin” 170 silẹ ti o farapamọ labẹ iho pẹlu aṣoju kan boju -boju jeep. Nitorinaa, Cherokee tuntun ni ọna iyalẹnu darapọ aṣa ti eyiti wọn gberaga daradara ati imọ-ẹrọ tuntun, eyiti o jẹ eso ti ajọṣepọ Amẹrika-Itali.

ọrọ: Slavko Petrovcic

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Lopin (2015)

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.956 cm3 - o pọju agbara 125 kW (170 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 350 Nm ni 1.750 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo mẹrin kẹkẹ - 9-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T).
Agbara:	oke iyara 192 km / h - 0-100 km / h isare 10,3 s - idana agbara (ECE) 7,1 / 5,1 / 5,8 l / 100 km, CO2 itujade 154 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.953 kg - iyọọda gross àdánù 2.475 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.624 mm - iwọn 1.859 mm - iga 1.670 mm - wheelbase 2.700 mm - ẹhin mọto 412-1.267 60 l - epo ojò XNUMX l.