Ni kukuru: Peugeot 208 GTi

Ti o ni idi ti o kuru ati dín, kekere ati fẹẹrẹfẹ, diẹ ti yika tabi, ninu awọn ọrọ miiran, lẹwa. Ṣugbọn kii ṣe awọn aṣoju nikan ti ibalopo alailagbara ni agbaye - kini awọn ọkunrin yoo fẹ ninu eyi? Aaye inu jẹ idahun. Peugeot 208 tuntun jẹ aláyè gbígbòòrò ju ti iṣaaju rẹ mejeeji ninu agọ ati ninu ẹhin mọto. Ati pe ti o ba tobi pupọ, ti awọn ọkunrin ba fẹran rẹ, ti o ba lẹwa, lẹhinna eyi jẹ afikun afikun, boya a gba tabi rara. Sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa "macho" ti o ni ara wọn àwárí mu ati awọn ibeere.

Gẹgẹbi Peugeot, wọn ronu nipa wọn paapaa ati ṣẹda awoṣe tuntun - awoṣe XY, sọji arosọ GTi. Awọn mejeeji wa ni ẹya mẹta-ẹnu-ọna ati ki o ṣogo gigun kẹkẹ gigun, eyiti o tun ṣe afihan ni ara ti o gbooro tabi awọn fenders gbooro. Dajudaju, awọn ẹya ara miiran tun yatọ. Awọn imole ina ni ipo ti o yatọ ti awọn ina ti o nṣiṣẹ ni ọsan LED, iboju-boju ti o yatọ laarin wọn, dudu didan pẹlu awọn ifibọ chrome ti o ṣẹda apoti ayẹwo onisẹpo mẹta ti o dabi ẹnipe. Fun afikun owo, bi ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, Peugeot 208 le ṣe ọṣọ pẹlu awọn ohun ilẹmọ pataki ti ko ṣiṣẹ ni idaniloju, nitori GTi gidi kan ni lati ni idaniloju pẹlu apẹrẹ rẹ, kii ṣe awọn ohun ilẹmọ.

Ni akoko, awọn bumpers miiran wa, iru iru trapezoidal meji-apa ati lẹta GTi pupa. O dara, pupa tun wa lori awọn calipers idaduro labẹ awọn wili aluminiomu igbẹhin ti 17-inch lori fireemu grille isalẹ, lori lẹta Peugeot lori iru ẹhin ati lori grille, gbogbo afihan nipasẹ afikun chrome didan. Idaraya inu inu jẹ tẹnumọ pupọ julọ nipasẹ awọn ijoko ati kẹkẹ idari, ati awọn asẹnti pupa lori dasibodu tabi gige ilẹkun inu.

Moto? Turbocharger 1,6-lita ni agbara lati dagbasoke ọlá 200 “horsepower” ati 275 Nm ti iyipo. Nitorinaa, o gba awọn iṣẹju -aaya 0 nikan lati yara lati 100 si 6,8 km / h, ati iyara oke jẹ to 230 km / h Awọn ohun idanwo, ṣugbọn ṣe o jẹ bẹ gaan? Laanu, kii ṣe patapata, nitorinaa GTi jẹ igbiyanju nla lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan ti yoo ṣe iwunilori diẹ sii ju awọn elere idaraya gidi lọ, ni pataki awọn ẹlẹtan tabi awọn awakọ wọnyẹn ti ko fẹ (ati pe wọn ko mọ) lati wakọ ni iyara. Ati, nitorinaa, ibalopọ ti o dara julọ. Lẹhinna, fun titobi 20 nla, o gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese daradara, eyiti o tumọ si nkan paapaa, ṣe kii ṣe bẹẹ?

Ọrọ: Sebastian Plevnyak ati Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.598 cm3 - o pọju agbara 147 kW (200 hp) ni 6.800 rpm - o pọju iyipo 275 Nm ni 1.700 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju - 6-iyara Afowoyi gbigbe.
Agbara:	oke iyara 230 km / h - 0-100 km / h isare 6,8 s - idana agbara (ECE) 8,2 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, CO2 itujade 139 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.160 kg - iyọọda gross àdánù 1.640 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.962 mm - iwọn 2.004 mm - iga 1.460 mm - wheelbase 2.538 mm - ẹhin mọto 311 l - idana ojò 50 l.