Ni kukuru: Peugeot RCZ R 1.6 THP VTi 270

Ati pe a ni ohun ti a fẹ. Ni otitọ, a ni pupọ diẹ sii. Ko o kan kan diẹ 'ẹṣin' siwaju sii, ṣugbọn a package ti o mu ki awọn RCZ a yara ẹrọ ti o siwaju sii ju ye awọn afikun lẹta R ni awọn orukọ.

Awọn agbara diẹ nikan ni a le ṣafikun - iyipada RCZ si RCZ R jẹ iṣẹ ti o nira diẹ sii. Pe o wa ni a 1,6-lita turbocharged petirolu engine labẹ awọn Hood jẹ, dajudaju, ko yanilenu ninu awọn akoko nigba ti ke irora, WTCC ati F1-ije paati ni iru ohun engine agbara (ayafi ti awọn enjini ni o wa ko mẹrin-silinda). Awọn ẹlẹrọ Peugeot fa 270 'ẹṣin' jade ninu rẹ, eyiti kii ṣe igbasilẹ kilasi, ṣugbọn o jẹ diẹ sii ju to lati yi RCZ R sinu iṣẹ akanṣe kan. Ati pe botilẹjẹpe ẹrọ naa le gbejade bi 170 'horsepower' fun lita kan, o njade 145 giramu ti CO2 fun kilomita kan lati paipu eefin ati pe o ti pade awọn ibeere tẹlẹ fun kilasi itujade EURO6.

Agbara pupọ, ati paapaa iyipo pupọ, le jẹ iṣoro nigbati o ba de ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju. Diẹ ninu awọn ami iyasọtọ yanju eyi pẹlu apẹrẹ pataki ti idaduro iwaju, ṣugbọn Peugeot ti pinnu pe ayafi fun milimita 10 isalẹ ati pe dajudaju chassis lile ti o yẹ ati awọn taya nla RCZ ko nilo awọn ayipada gaan. Wọn ṣafikun iyatọ titii Torsn ti ara ẹni nikan (bibẹẹkọ isare ti o ni inira lati tẹ yoo sun taya ọkọ ayọkẹlẹ inu si eeru) ati pe a bi RCZ R. Ati bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ni opopona?

O yara, laisi iyemeji nipa rẹ, ati pe chassis rẹ ṣiṣẹ nla paapaa nigba ti ọna naa ko ṣe deede. Awọn aati si kẹkẹ idari nigbati titẹ titẹ ni iyara ati kongẹ, ẹhin, ti awakọ ba fẹ, le isokuso ati ṣe iranlọwọ lati wa laini to tọ. RCZ R kere diẹ si oke-ogbontarigi nigbati awakọ ba n gbe lori gaasi nigbati o ba njade tẹ. Ti o ni nigbati awọn ara-titiipa iyato bẹrẹ lati gbe iyipo laarin awọn meji iwaju kẹkẹ , ati awọn ti wọn fẹ lati omo ere sinu eedu.

Abajade ipari, paapaa ti imudani labẹ awọn kẹkẹ ko jẹ paapaa paapaa, jẹ diẹ ninu awọn jerks lori kẹkẹ idari, bi agbara idari (gbigbe deede ti esi lati labẹ awọn kẹkẹ si ọwọ awakọ) jẹ alailagbara ti o yẹ. Awọn kongẹ, awakọ ifarabalẹ pẹlu ọwọ mejeeji lori kẹkẹ idari yoo ni anfani lati lo RCZ R ti o dara julọ, pẹlu awọn miiran ọkọ ayọkẹlẹ le fọn die-die si osi ati sọtun lakoko ti o yara nigbati awọn taya n wa isunmọ. Ṣugbọn a lo lati ṣe otitọ, lati ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara ati iwaju.

Awọn kẹkẹ idari le jẹ kere, paapaa ṣe akiyesi awọn ere idaraya ti RCZ R, awọn ijoko le mu ara diẹ dara julọ ni awọn igun, ṣugbọn eyi jẹ tẹlẹ wiwa fun irun ninu ẹyin. Pẹlu gbogbo awọn iyipada ita ati ni pataki pẹlu ilana ti o lagbara, RCZ yipada lati iyara to, ẹlẹwa ẹlẹwa si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gidi kan. Ati fun bii iyipada yii ti dabi, a le nireti nikan pe nkan ti o jọra yoo ṣẹlẹ si awọn awoṣe miiran ni ipese Peugeot. 308 R? 208 R? Dajudaju, a ko le duro.

Ọrọ: Dusan Lukic

Peugeot RCZ R 1.6 THP VTi 270

Ipilẹ data

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.598 cm3 - o pọju agbara 199 kW (270 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 330 Nm ni 1.900-5.500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - 235/40 R 19 Y (Goodyear Eagle F1 aibaramu 2) taya.
Agbara:	oke iyara 250 km / h - 0-100 km / h isare 5,9 s - idana agbara (ECE) 8,4 / 5,1 / 6,3 l / 100 km, CO2 itujade 145 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.280 kg - iyọọda gross àdánù 1.780 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.294 mm - iwọn 1.845 mm - iga 1.352 mm - wheelbase 2.612 mm - ẹhin mọto 384-760 55 l - epo ojò XNUMX l.