Olohun Tesla ni idunnu nipasẹ Audi e-tron [atunyẹwo YouTube]

Sean Mitchell nṣiṣẹ ikanni YouTube kan ti a ṣe igbẹhin si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Gẹgẹbi ofin, o ṣiṣẹ pẹlu Tesla, o wakọ Tesla Model 3 funrararẹ, ṣugbọn o fẹran Audi e-tron gaan. Paapaa o bẹrẹ lati ṣe iyalẹnu idi ti awọn olura Audi ni gbogbogbo yan awọn awoṣe miiran lati ọdọ olupese nigbati aṣayan ina mimọ kan wa.

Ṣaaju ki a to de aaye, jẹ ki a lọ lori awọn ipilẹ. Data imọ-ẹrọ Audi e-tron 55:

• Awoṣe: Audi e-tron 55,
• owo ni Poland: lati 347 PLN
• apa: D / E-SUV
• batiri: 95 kWh, pẹlu 83,6 kWh ti agbara lilo,
• gidi ibiti: 328 km,
• agbara gbigba agbara: 150 kW (lọwọlọwọ taara), 11 kW (ayipada lọwọlọwọ, awọn ipele 3),
• agbara ọkọ: 305 kW (415 hp) ni ipo igbelaruge,
• wakọ: mejeeji axles; 135 kW (184 PS) iwaju, 165 kW (224 PS) ru
• isare: 5,7 aaya ni didn mode, 6,6 aaya ni deede mode.

Eni Tesla ran itẹ itanna fun ọjọ marun. O sọ pe wọn ko sanwo fun atunyẹwo rere, ati pe o fẹran ọkọ ayọkẹlẹ naa gaan. O kan gba ọkọ ayọkẹlẹ naa lati ni ibatan pẹlu rẹ - ile-iṣẹ ti o pese ko fi awọn ibeere ohun elo silẹ siwaju.

> Audi e-tron vs Jaguar I-Pace - lafiwe, kini lati yan? Eniyan EV: Jaguar Nikan [YouTube]

Ohun ti o feran: agbaraeyiti o sopọ pẹlu Tesla pẹlu awọn batiri 85-90 kWh. Ọna ti o rọrun julọ ni lati wakọ ni ipo agbara, ninu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ n gba agbara diẹ sii, ṣugbọn fun awakọ ni agbara rẹ ni kikun. O tun fẹran mimu ti o ni nkan ṣe pẹlu Audi. Eyi jẹ pupọ nitori idaduro afẹfẹ, eyiti o ṣe idaniloju iduroṣinṣin ọkọ naa.

Ni ibamu si youtuber Idaduro Audi ṣe iṣẹ naa dara julọ ju eyikeyi Tesla lọpe o ni anfani lati gùn.

O feran re gaan ko si ariwo ninu agọ... Yàtọ̀ sí ariwo afẹ́fẹ́ àti táyà, kò gbọ́ ìró ìfura kankan, àwọn ìró ìta náà sì tún pa dà nù. Ni ọna yii Audi tun ti ṣe dara julọ ju Tesla lọpaapaa ni akiyesi Awoṣe Tesla tuntun X “Raven” tuntun, eyiti o wa ni iṣelọpọ lati Oṣu Kẹrin ọdun 2019.

> Mercedes EQC - ti abẹnu iwọn didun igbeyewo. Ibi keji ọtun lẹhin Audi e-tron! [fidio]

Tun Awọn didara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe kan tobi sami lori rẹ. Inu ilohunsoke ti ọkọ ayọkẹlẹ Ere kan pẹlu akiyesi nla si awọn alaye - iru iṣọra jẹ gidigidi lati rii ni awọn aṣelọpọ miiran, pẹlu Tesla. O ri iyara gbigba agbara ni ile to ati O nifẹ idiyele iyara 150kW.. Ibẹrẹ nikan ni okun, eyiti iṣan jade ko fẹ lati jẹ ki o lọ - latch ti tu silẹ ni iṣẹju mẹwa 10 nikan lẹhin opin gbigba agbara.

Awọn alailanfani ti Audi e-tron? De ọdọ, botilẹjẹpe kii ṣe fun gbogbo eniyan, le jẹ ipenija

Oluyẹwo naa gbawọ ni gbangba pe irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ naa - ni awọn ofin gidi: 328 km lori idiyele kan - jẹ ohun ti o to fun irin-ajo rẹ. O bo ijinna ti awọn kilomita 327, o duro lẹẹmeji fun gbigba agbara, ṣugbọn idaduro akoko kan ti to fun u. Awọn miiran wà jade ti iwariiri.

O gba eleyi pe o jẹ adehun pẹlu awọn iye ti Audi gba nigbati o gbọ nipa wọn, ṣugbọn nígbà tó ń lo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà, kò ní ẹ̀rù pé batiri náà ti fẹ́ lọ sílẹ̀... O tẹnumọ nikan pe o ṣafọ e-tron sinu iṣan jade ni gbogbo oru lati tun batiri naa kun.

Miiran alailanfani ti Audi e-tron

Gẹgẹbi Mitchell, wiwo olumulo jẹ ọjọ diẹ. O fẹran ọna ti Apple CarPlay n ṣiṣẹ, botilẹjẹpe o rii awọn aami ti o kere ju ati pe o yà lati lọ kuro ni Spotify ti ndun orin ninu ọkọ ayọkẹlẹ nigbati awakọ gbe foonu naa. O tun ko fẹran agbara e-tron lati ka awọn ifọrọranṣẹ ti o gba ni ariwo, bi akoonu ko ṣe pinnu nigbagbogbo fun gbogbo awọn arinrin-ajo.

Awọn downside ni wipe ọkọ ayọkẹlẹ naa n wa laarin ibiti a ti sọ tẹlẹ... Audi e-tron ti o gba agbara ni kikun ṣe ileri laarin 380 ati fẹrẹ to awọn ibuso 400, nigbati ni otitọ o lagbara lati wakọ to awọn ibuso 330.

Níkẹyìn o je kan ẹgbin iyalenu ko si imularada ti nṣiṣe lọwọ lẹhin yiyọ ẹsẹ kuro lati efatelese ohun imuyaraiyẹn kii ṣe nikan-efatelese awakọ... Gẹgẹbi iwuwasi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, Audi e-tron nilo iyipada nigbagbogbo ti ẹsẹ lati efatelese ohun imuyara si efatelese idaduro. Awọn iyipada paddle naa gba laaye iṣakoso ti agbara braking isọdọtun, ṣugbọn awọn eto ni a tunto ni gbogbo igba ti awakọ ba tẹ eyikeyi awọn pedal.

Gbogbo itan naa wa nibi:

Akiyesi lati ọdọ awọn olutọsọna www.elektrowoz.pl: A ni inudidun pe iru ohun elo ti ṣẹda ati gbasilẹ nipasẹ oniwun Tesla. Diẹ ninu awọn eniyan onibaje korira Tesla ati Audi e-tron, o wa ni jade eyi le jẹ yiyan yiyan fun wọn. Pẹlupẹlu, ọkọ ayọkẹlẹ naa darapọ awọn iwo aṣa ati awakọ ina, eyiti o le jẹ aila-nfani tabi anfani ti o da lori irisi.

> Iye owo Audi e-tron 50 ni Norway bẹrẹ ni CZK 499. Ni Polandii yoo wa lati 000-260 ẹgbẹrun. zlotys?

Eyi le nifẹ si ọ: