Lojiji iwasoke ni idana agbara. Nibo ni lati wa idi naa?

Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ mu siga diẹ sii? Wa idi naa! Ilọsoke lojiji ni agbara epo tumọ si kii ṣe awọn idiyele iṣẹ ọkọ ti o ga nikan, ṣugbọn o tun le tọka aiṣedeede to ṣe pataki diẹ sii. Ti o ko ba yọ kuro, awọn paati miiran yoo kuna. Awọn ipa wo ni imudara ijona? Kini iwulo fun atuntu epo loorekoore? Ṣayẹwo!

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Njẹ aṣa awakọ ati aapọn afikun lori ọkọ naa le ja si ilosoke ninu lilo epo?
• Kini awọn aila-nfani ti ilo epo ti o pọ si?

TL, д-

Lilo epo ti o pọ si le jẹ abajade ti ara awakọ ti ko tọ (birẹ lile ati isare, ko si braking engine, engine nṣiṣẹ ni rpm giga), gbigbe ẹru afikun ninu ọkọ, tabi titẹ taya ti ko tọ. Eyi tun jẹ aami aisan ti awọn aiṣedeede to ṣe pataki diẹ sii, fun apẹẹrẹ. injectors, awọn ifasoke abẹrẹ, awọn sensọ lambda tabi awọn iṣoro pẹlu eto braking.

Awọn ipa wo ni imudara ijona? Awọn idi ti kii ṣe ẹrọ

Ijona ti o lagbara ko nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu ibajẹ ẹrọ. Ni akọkọ, ṣe itupalẹ awọn oṣu diẹ ti o kẹhin ti awakọ ati ronu nipa ohun ti o yipada. Ṣe o di diẹ sii ni awọn ọna opopona nitori awọn atunṣe bi? Tabi boya o tun epo ni ibudo gaasi miiran tabi gbe awọn ọrẹ dide ni ọna lati ṣiṣẹ?

Iwakọ ara

Ara wiwakọ ni pataki ni ipa lori lilo epo. Iyara iyara ati isare, gigun lile ni iyara giga, braking engine loorekoore - gbogbo eyi le ja si alekun ijona... Nitorina ti o ba ti n wakọ ni ayika ilu laipẹ tabi ti o ngbiyanju lati wa pẹlu akoko nipa isare ni pataki laarin awọn ina ina, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo nilo iye epo pataki.

Amuletutu ati ẹrọ itanna

Awọn ẹrọ ti a yipada lori air kondisona fifuye awọn engine, paapa ninu ooru, nigbati awọn air otutu jẹ Elo ti o ga ju 30 iwọn Celsius, ati awọn ti a gbadun kan dídùn itutu ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn vents. Bawo ni lati ṣe atunṣe? Nigbati o ba wọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona, fi ilẹkun silẹ fun iṣẹju diẹ tabi ṣii awọn ferese ṣaaju ki o to jade. Afẹfẹ gbigbona yoo fẹ lati inu ati iwọn otutu ti o wa ninu iyẹwu ero yoo mu wa si ipele kanna bi ita. Amuletutu ko ni kojọpọ bi Elo. Lẹẹkọọkan tun ṣayẹwo awọn majemu ti agọ àlẹmọ - nigba ti o ba dipọ, ẹrọ amúlétutù ma duro ṣiṣẹ daradara, eyiti o yori si iṣẹ ẹrọ aladanla diẹ sii.

Titẹ taya kekere

Bawo ni titẹ taya ṣe ni ipa lori oṣuwọn ijona? Ti taya ọkọ ko ba fẹ, o tẹ lori olubasọrọ pẹlu opopona ati awọn oniwe-yiyi resistance posi. Nitorina o gba agbara diẹ sii lati yi pada. Eleyi, leteto, nyorisi si ga idana agbara. O kere (nipa 1,5%) - ṣugbọn tun ga julọ.

Ijona le tun pọ si nigbati o gbe eru wuwo ninu okotabi nigba ti o ba n gbe awọn kẹkẹ (tabi awọn nkan miiran ti o yọ jade lati ara) lori agbeko orule. Ni awọn iyara giga, gẹgẹbi nigbati o ba n wakọ lori ọna opopona, resistance afẹfẹ n pọ si, ti o mu ki agbara epo pọ si.

Awọn aṣiṣe ẹrọ

Ti ara awakọ rẹ ko ba yipada laipẹ, iwọ ko gbe ẹru afikun eyikeyi ati pe titẹ taya naa tọ, awọn idi wa da ni darí ikuna... Awọn iṣoro ti o wọpọ julọ ti o ni ipa lori agbara idana jẹ ibatan si epo, eefi ati awọn eto braking.

Aṣiṣe ti awọn injectors

Awọn injectors jẹ iduro fun wiwọn epo sinu iyẹwu ijona. Lilo Diesel yiyara le fihan ikuna. Awọn ifihan agbara miiran: aiṣedeede engine aiṣedeede, kedere diẹ sii awọn gaasi eefi, ipele epo engine ti o pọ si. Rirọpo nozzles le jẹ idiyele, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn sipo le jẹ atunbi ni ọgbin pataki kan.

Lilo epo ti o ga julọ tun jẹ nkan ṣe pẹlu igba miiran jo ni fifa abẹrẹidana jijo sinu engine. Ayẹwo ti abawọn yii rọrun - o jẹ ẹri nipasẹ õrùn abuda ti epo petirolu ti o wa lati inu iyẹwu engine tabi awọn aaye ti o han gbangba lori fifa soke. A epo jo tun le fa àlẹmọ ti bajẹ.

Iwadii lambda bajẹ

Iwadii lambda jẹ sensọ kekere ti o fi sii ninu eto eefi. Lodidi fun wiwọn tiwqn ti idana-air adalu. Awọn atẹgun diẹ sii ninu awọn gaasi eefi, kekere foliteji ni sensọ. Da lori alaye foliteji, kọnputa engine ṣe ipinnu ipin to pe ti atẹgun ati afẹfẹ. Ti o ba ti awọn adalu jẹ ju ọlọrọ (pupo epo), awọn engine yoo fa fifalẹ ati idana agbara yoo se alekun. Nigba miiran paapaa 50%! Iwadii lambda yẹ ki o rọpo lẹhin bii 100 ẹgbẹrun kilomita. km.

Awọn iṣoro eto idaduro

Awọn nilo fun diẹ sii loorekoore epo tun le fa baje calipers... Ti wọn ko ba ṣiṣẹ ni imunadoko, awọn paadi biriki kii yoo fa pada ni kikun lẹhin ti braking, eyiti o mu ki resistance pẹlu eyiti awọn kẹkẹ yipada.

Ti o ba ṣe akiyesi ilosoke ninu agbara epo, maṣe ṣe akiyesi ọrọ yii. Boya idi naa jẹ prosaic - awọn atunṣe ni arin ilu naa, iṣeto ti awọn ijabọ ijabọ ninu eyiti o duro nigbagbogbo, tabi titẹ taya kekere ju. Sibẹsibẹ, idi naa le jẹ aiṣedeede to ṣe pataki ti ọkan ninu awọn eto naa. Ni kete ti o ba yọ kuro, diẹ sii ni o fipamọ nipa yago fun awọn idalọwọduro siwaju sii.

Awọn iwadii ẹrọ ko ṣaṣeyọri pupọ? Wo avtotachki.com - nibẹ ni iwọ yoo rii awọn ẹya ti o nilo!

Tun ṣayẹwo:

Bawo ni a ṣe le ṣe idanimọ abẹrẹ petirolu ti ko tọ?

Kini awọ ti gaasi eefin tumọ si?

Bawo ni lati ṣe abojuto turbocharger daradara?

avtotachki.com,