Igbeyewo wakọ omi lori ni opopona - ewu ifihan agbara
Awọn imọran iranlọwọ: bii o ṣe le yago fun iyalẹnu aquaplaning
O jẹ dandan lati lọ ni Igba Irẹdanu Ewe, paapaa ni oju ojo ti ko dara. Opopona ti ojo rọ jẹ ohun pataki ṣaaju fun aquaplaning eewu. Ni akoko, awọn iṣọra diẹ ti o rọrun le rii daju irin-ajo ailewu ati isinmi.
Aquaplaning ṣe ayipada awakọ naa si oluwoye
Aquaplaning jẹ irokeke gidi ni ipari ooru ati Igba Irẹdanu Ewe. Nigba ti taya ọkọ ko le tẹ gbogbo omi ti o wa laarin taya ọkọ ati ọna, "ibaraṣepọ" laarin awọn mejeeji ti sọnu ati pe imudani parẹ.
Ni ọran ti aquaplaning, o ṣe pataki lati farabalẹ.
"Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba wọ inu hydroplaning, gbe ẹsẹ rẹ kuro ni ohun imuyara ki o si dekun idimu naa. Ma ṣe lo idaduro tabi yi kẹkẹ idari. Nigbati o ba fa fifalẹ, idimu le pada lojiji. Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, o nilo awọn taya rẹ lati tọka si ọna ti o tọ, kii ṣe idakeji,” ni Martin Drazik, Alakoso Ọja ni Nokian Tires sọ.
Ṣayẹwo awọn taya ati titẹ nigbagbogbo
Da, o le ni rọọrun din rẹ ewu ti hydroplaning ṣaaju ki o to ani gba sile awọn kẹkẹ. Ọna akọkọ ni lati nigbagbogbo ṣayẹwo ijinle titẹ ti awọn taya ati rii daju pe wọn wa ni ipo ti o dara. Awọn taya ti o wọ ti nfa omi diẹ sii nitori titẹ ko ni agbara to wulo lati gba omi.
"Ijinle titẹ ti o kere ju ti ofin jẹ 1,6mm, ṣugbọn ni lokan pe awọn taya padanu awọn ohun-ini hydroplaning wọn paapaa nipasẹ 4mm," Drazik sọ.
Ninu idanwo kan laipe nipasẹ Iwe irohin Tekniikan Maailma (Oṣu Karun 2018), hydroplan taya taya ti o wọ ni 75 km / h. Ti o dara julọ taya ọkọ ayọkẹlẹ taya ni 85 km / h lakoko idanwo naa Ni afikun si ijinle tẹẹrẹ, titẹ taya gbọdọ tun ṣayẹwo. Iwọn titẹ kekere ṣe alekun eewu ti hydroplaning. Ṣiṣayẹwo ati o ṣee ṣe fifun awọn taya rẹ jẹ awọn igbese ailewu pataki ti kii yoo jẹ ọ ni ohunkohun ni ibudo gaasi ti o tẹle.
Ṣiṣe iyara ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣakoso
O tun le ṣe idiwọ hydroplaning lakoko iwakọ. Ohun pataki julọ ni lati ṣetọju iyara to tọ nigbagbogbo. Ni opopona, maṣe gbẹkẹle afọju lori imọ-ẹrọ tabi mu opin iyara bi o kere ju fun wiwakọ. Paapaa awọn taya titun le ma ṣe idiwọ hydroplaning ti o ba wakọ yarayara ni ojo nla.
“Iṣọra pataki julọ ti awakọ le ṣe ni lati ṣatunṣe iyara ni ibamu si ipo ati awọn ipo oju ojo. Ni ojo nla, o nilo lati fa fifalẹ nipasẹ 15-20 km / h ki ilana itọpa le yọ gbogbo omi kuro laarin taya ọkọ ati oju opopona,” Drazik ranti.
Gba ara rẹ laaye diẹ sii lati rin irin-ajo ni oju ojo ojo lati ṣe iyọrisi eyikeyi titẹ ati gbe yarayara. O tun ṣe pataki pupọ lati ṣetọju ijinna aabo to pe lati awọn ọkọ miiran, bi ijinna braking pọ si lori awọn ọna tutu. Ṣọra pẹlu oju opopona opopona funrararẹ. Bi o ṣe mọ, awọn ọna ti lọ, awọn iho ati awọn rut ti o han, eyiti o le jinlẹ pupọ.
“Ti awọn caterpillars ba wa, maṣe wakọ sinu wọn, bi wọn ti n gba omi. Awọn itọpa jẹ ailewu pupọ lati gùn ju wọn lọ, ”Drazik sọ.
Ranti awọn imọran wọnyi ni oju ojo ojo
1. Ṣayẹwo ijinle atẹsẹ ti awọn taya rẹ. Ijinle titẹ ti o kere julọ ti a ṣeduro jẹ 4mm.
2. Ṣayẹwo titẹ taya. Awọn taya taya labẹ-tan rọra ati tun mu agbara idana sii.
3. Satunṣe iyara ni ibamu si awọn ipo oju ojo. Ni ojo nla, o nilo lati dinku iyara nipasẹ 15-20 km / h.
4. Gbe ni idakẹjẹ. Ṣe abojuto ijinna ailewu ki o wakọ ni iyara ti o ye.
5. San ifojusi si oju opopona. Maṣe gun ori awọn oju irin bi wọn ṣe ngba omi.
