Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI (103 kW) Igbesi aye
Awọn akoonu
Volkswagen Jẹ ki n ṣe alaye: ko si iru Caddy bii o ti le rii ninu fọto naa. Ṣugbọn ti o ba fẹ iru ẹranko bẹẹ lati jọba ni opopona rẹ, o yẹ ki o kere ju lọ si Amẹrika.
Nibe, wọn mọ fun atunṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi ati pe o kan dije lori eyiti ọkan tobi. O dara, ti o ba sọ fun wọn pe iwọ yoo fẹ lati tunse Caddy Maxi, wọn yoo wo ọ ni pẹkipẹki, ṣugbọn ti wọn ba jẹ akosemose, wọn yoo kan gbọn ki wọn sọ pe, “O dara oluwa.”
Awọn onimọ-jinlẹ Volkswagen rii daju pe iwulo wa ni ọja fun ọkọ ayọkẹlẹ nla bi Caddy wọn, nitorinaa wọn fi awọn onimọ-ẹrọ ati awọn onimọ-ẹrọ ranṣẹ si iṣelọpọ nibiti wọn ni lati ṣe abojuto aaye diẹ sii ni Caddy aye titobi tẹlẹ. Eyi ni bii a ṣe ṣẹda Caddy Maxi, ẹya ti o gbooro sii ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ilodisi ti a ṣe apẹrẹ fun lilọ kiri lojoojumọ pẹlu gbogbo ẹbi.
Bibẹẹkọ, awọn ara Jamani kii ṣe akọkọ, jẹ ki awọn nikan, ti o fi awọn centimita diẹ sii si igbesi aye ẹbi alagbeka. Lẹhin iyẹn, olokiki julọ ni Seat Altea XL ati Renault Grand Scenic, ati si ẹgbẹ yii a le ṣafikun Modus Grand (kekere).
Awọn ti o ti joko nigbagbogbo ni ila iwaju ni ile -iwe ti o lo fun ni awọn ọdun ti o dagba yoo joko ni agbegbe ti o mọ. Caddy Maxi ni iwaju ko yatọ si ohun ti a ti lo tẹlẹ.
A le tẹnumọ igbadun ti aaye ibi -itọju nikan bi o ti ni apoti ifaworanhan ninu dasibodu, ṣiṣi nla ni ẹnu -ọna, aaye ti o rọrun laarin awọn ijoko iwaju ati aaye ibi -itọju nla ni ategun ọkọ ayọkẹlẹ (ie awọn arinrin -ajo iwaju). Ti o ba ni idamu diẹ ninu igbesi aye, iwọ yoo ni ọpọlọpọ awọn iṣoro wiwa apamọwọ rẹ, foonu ati ABC (o dara pe awọn vignettes yoo han laipẹ).
Lẹhinna a lọ si ila keji. Wiwọle jẹ irọrun ọpẹ si awọn ilẹkun sisun nla ti o ni ibamu si ẹgbẹ kọọkan ti ọkọ. Paapaa, awọn iṣoro yoo wa pẹlu ori ati yara ẹsẹ fun awọn arinrin -ajo ni ila keji? pẹlu awọn centimita 180 mi, Mo ni rọọrun gbọn ori mi lakoko ti n tẹtisi orin aladun olokiki lori redio, ati pe o tun ni anfani lati gbọn ẹsẹ mi diẹ lakoko gigun gigun.
Awọn arinrin -ajo farapamọ lailewu lẹhin awọn ferese dudu (awọn ẹya ẹrọ fun gbogbo Euro, ni pataki ti o ba ni awọn ọmọde kekere ni ile ti o sun nigbagbogbo ninu ọkọ ayọkẹlẹ!) Ti fun wọn ni awọn ferese sisun kekere.
Awọn ilẹkun sisun n fi aaye kekere silẹ fun awọn apẹẹrẹ lati ṣe ọgbọn, nitorinaa yiyan ti awọn ferese sisun jẹ ọgbọn, ṣugbọn wọn kere pupọ ti o dabi pe o wa ninu iho ni ila keji.
Awọn arinrin -ajo ninu awọn ijoko ẹhin meji ni wiwo ti o dara julọ bi ibẹrẹ ti ara jẹ iwọn kekere, ṣugbọn awọn ero wọnyi ko ni agbara lati ṣii awọn ferese. O buru nibi ju ni ila iwaju, botilẹjẹpe, ṣe kii ṣe bẹẹ? gbagbọ tabi rara? paapaa agbalagba kan ni gigun gigun kukuru ti o ni itunu.
Sibẹsibẹ, nitori hihan ti o dara julọ, laini kẹta yoo dajudaju jẹ ayanfẹ fun awọn ọmọde ti kii yoo ni iṣoro pupọ lati wọle si awọn ijoko ẹru. Awọn ijoko kẹfa ati keje ko le ṣe pọ sinu inu ọkọ, ṣugbọn wọn le yọ kuro, eyiti kii ṣe iṣẹ ti o rọrun.
Ni ọna yii, ẹhin mọto le pọ si lati 530 si 1.350 liters ti o ni ilara, ati eyi - o le gbekele wa - jẹ diẹ sii ju to lati gbe awọn orilẹ-ede lọ lakoko awọn isinmi. Awọn anfani ti awọn ti o tobi tailgate, eyi ti o jẹ tun soro lati pa ati ki o ṣii, ati awọn ti o ga aja ni wipe o le ipele ti a ọmọ keke tabi stroller sinu ẹhin mọto lai yọ awọn taya tabi kika ọmọ rẹ akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ.
Ninu idanwo a ni TDI lita meji pẹlu 103 kW tabi 140 “awọn ẹṣin”. O le rii pe fun iru ọkọ ayọkẹlẹ iduroṣinṣin, iyara to ga julọ ti 186 km / h tabi isare lati odo si 11 km / h ni iṣẹju -aaya 1 kii ṣe pupọ ti aṣeyọri, ṣugbọn adaṣe ṣe afihan isalẹ.
Ẹrọ naa (tun dun) jẹ didan, laibikita iwuwo iwuwo rẹ, o ṣe iranlowo ni pipe ọkọ ayọkẹlẹ ati ni gbogbo igba pampers pẹlu iyipo ati agbara idana kekere. Pẹlu awakọ deede, iwọ yoo lo nipa lita mẹsan ti idana diesel fun awọn ibuso 100, eyiti o tun le ṣe ikawe si gbigbe Afowoyi iyara to dara mẹfa.
Mejeeji engine ati apoti jia jẹ awọn ojulumọ atijọ lati awọn selifu Volkswagen, nitorinaa wọn ko yẹ alaye diẹ sii. O to lati sọ pe wọn ṣe iṣẹ nla ni Caddy Maxi.
Ti o ba ro pe Caddy Maxi jẹ diẹ sii ti mule gbigbe ju ẹṣin gigun lọ, lẹhinna o jẹ aṣiṣe. Didara kikọ naa dara julọ ati pe iwọ kii yoo ni rilara bi o ṣe n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iwọn didun pupọ lẹhin kẹkẹ naa. Caddy Maxi ko ni titẹ si awọn igun, ṣugbọn ẹnjini naa tun gbe awọn ihò mì, agọ naa jẹ ohun ti o dara daradara, ati ipo awakọ - Volkswagen - dara. Nitorinaa, orukọ naa ko tọka si ete itanjẹ, ṣugbọn itẹsiwaju ti ipo wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ nla kan ti o ti lọ tẹlẹ ni Caravelli ati eso kabeeji Multivan.
Aljoьa Mrak, fọto:? Aleш Pavleti.
Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI (103 kW) Igbesi aye
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 25.156 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 28.435 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 103kW (140 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 11,1 s |
| O pọju iyara: | 186 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,4l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - iwaju agesin ifa - nipo 1.968 cm? - o pọju agbara 103 kW (140 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 / R16 H (Dunlop SP Sport 01). |
| Agbara: | oke iyara 186 km / h - isare 0-100 km / h ni 11,1 s - idana agbara (ECE) 7,8 / 5,6 / 6,4 l / 100 km. |
| Gbigbe ati idaduro: | sedan - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 7 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju nikan, awọn ẹsẹ orisun omi, awọn eegun meji, amuduro - ru ọna asopọ pupọ, awọn orisun okun, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), awọn idaduro disiki ẹhin - wheelbase 12,2 m – epo ojò 60 l. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.827 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.360 kg. |
| Apoti: | 1 × apoeyin (20 l); 1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); Apoti 1 (85,5 l), apamọwọ 2 (68,5 l) |
Awọn wiwọn wa
| (T = 25 ° C / p = 1.210 mbar / rel. Olohun: 29% / Taya: 205/55 / R16 H (Dunlop SP Sport 01) / Mita kika: 6.788 km) | |
| Isare 0-100km: | 11,5 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,2 ( 125 km / h) |
| 1000m lati ilu: | Ọdun 33,2 ( 157 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 7,7 / 12,3s |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 10,5 / 13,0s |
| O pọju iyara: | 185km / h (WA.) |
| Lilo to kere: | 8,0l / 100km |
| O pọju agbara: | 10,2l / 100km |
| lilo idanwo: | 8,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,5m |
| Tabili AM: | 41m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 60dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 56dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 6rd | 56dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 66dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 62dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 62dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 70dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 68dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 6rd | 67dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (333/420)
Pẹlu Caddy Maxi kan ni opopona ile rẹ, iwọ kii yoo jọba ga julọ lori ẹwa julọ, ṣugbọn dajudaju iwọ yoo wa laarin awọn olugbe oke. Aisi apẹrẹ igboya ti agọ ko ṣe wahala, nitori a ti kọ ergonomics ti agbegbe lori awọ ti awọn arinrin -ajo meje. Iwọ yoo tun jẹ iwunilori nipasẹ ẹrọ ati gbigbe, ṣugbọn kere si nipasẹ idiyele ati ẹrọ.
Ode (11/15)
Kii ṣe ẹwa julọ, ṣugbọn ibamu ati didara ga.
Inu inu (110/140)
Opolopo aaye, ipese ọlọrọ ti awọn apoti ifaworanhan, ergonomics ti o dara.
Ẹrọ, gbigbe (36
/40)Apapo aṣeyọri ti ẹrọ diesel turbo ti o lagbara ati gbigbe iyara mẹfa.
Iṣe awakọ (73
/95)Ẹnjini itunu, diẹ diẹ ni itara si awọn irekọja, irin -ajo gigun efatelese gigun.
Išẹ (26/35)
103 kilowatts n pese iṣẹ ti paapaa awọn elere idaraya kii yoo tiju.
Aabo (40/45)
O dara, ṣugbọn kii ṣe package oke-ogbontarigi. Fun ohunkohun diẹ sii, o nilo lati lọ kiri nipasẹ awọn ẹya ẹrọ.
Awọn aje
Kii ṣe iwuwo julọ, ṣugbọn nitorinaa o ṣogo ongbẹ alabọde ati idiyele to dara lati lo.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ohun elo
7 ijoko
enjini
6-iyara Afowoyi gbigbe
ilẹkun sisun meji
awọn ile itaja
ko si ni tẹlentẹle pa sensosi
nsii ojò idana pẹlu bọtini kan
awọn ijoko ẹhin ko tọju labẹ
eru tailgate
