Volkswagen ID.3 1st Max - akọkọ ifihan. Wakọ wakati kan, awọn anfani wa, ṣugbọn lapapọ Mo bajẹ…

O ṣee ṣe ki o ranti Oluka wa ti o ta BMW 330e nitori pe o bajẹ pẹlu ami iyasọtọ yii pe o pinnu lati ra Tesla Model 3 ni ojo iwaju. Lana o ni anfani lati wakọ ID Volkswagen.3 ati, ninu ero rẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni underdeveloped. O si jẹ gidigidi adehun pẹlu awọn talaka iye fun owo.

Imeeli oluka wa pari pẹlu ibeere lati dawọ afiwe Volkswagen ID.3 si Tesla Awoṣe 3 ki o má ba ṣi ọ lọna. Alagbara. Biotilẹjẹpe ID.3 gba ipo yii, a jẹwọ pe a le jẹ olufaragba tita ọja. Awọn afiwera ti o jọra, ti a lo bi ẹnipe o nkọja lọ, le wa ni idaduro. A tun gbọ nigbagbogbo nipa igbiyanju Skoda fun, ati paapaa ju awọn ipele Volkswagen lọ - ṣugbọn ni otitọ, oniṣowo jẹ "die-die" yatọ.

Apejuwe ni isalẹ jẹ imeeli ti a ṣatunkọ lati ọdọ oluka kan. Awọn atunkọ ti wa ni ya lati olootu. Fun irọrun kika, a ko lo awọn italics.

"Jọwọ maṣe ṣe afiwe ọkọ ayọkẹlẹ yii si Tesla Model 3"

Mo ṣe awakọ idanwo kukuru kan-wakati kan lori ID Volkswagen.3 1st Max, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu batiri 58 (62) kWh, ẹrọ 150 kW (204 hp) ati boya ni ipese pẹlu ohun gbogbo. Eyi pẹlu awọn kẹkẹ 20-inch ati ifihan ori-soke (HUD). Mo n ṣe afiwe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Awoṣe 3 Mo n reti ati BMW 330e (F30) Arabara Mo ti ta ni awọn ọjọ diẹ sẹhin.

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn owo. Ni Norway, VW ID.3 1st Max joko laarin Tesla Model 3 SR + ati Tesla Model 3 LR. Ni Polandii, bakanna, ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni agbedemeji laarin Tesla ti a mẹnuba. Ati pe Mo ro pe ti o ba ṣe afiwe Volkswagen ina mọnamọna si Tesla, o yẹ ki o lọ fun iyatọ Standard Range Plus (SR +) ti ko gbowolori, eyiti o tun ni awakọ kẹkẹ ẹhin, ibiti o jọra ati iyatọ agbara ti o dinku (211kW fun Tesla, 150kW fun Volkswagen).

Tesla awoṣe 3 SR + ẹnjini aworan atọka. Ni iṣaaju gbekalẹ ninu atunto, loni (ni) Tesla ko tun han

Gẹgẹbi Mo ti kọ tẹlẹ, Mo ti wakọ ọpọlọpọ BMW fun ọdun mẹwa, nitorinaa Mo fẹran awọn abuda ere idaraya ti ọkọ ayọkẹlẹ, ipo ijoko kekere, agbara, iwapọ, deede idari, esi kẹkẹ idari ti o dara, ihuwasi igun kan, ati bẹbẹ lọ. E. Tesla 3 nfunni gbogbo rẹ, nitorinaa kii ṣe iyalẹnu pe awọn awakọ BMW 3 Series ni o ṣeeṣe julọ lati yipada si ọkọ yii.

Lẹhin awakọ idanwo kukuru kan pẹlu Volkswagen ID.3, Emi ko le fojuinu eniyan ti o nifẹ lati wakọ BMW 3 Series, Audi A4 Quattro tabi Alfa Romeo (Giulia) ati ẹniti, lẹhin titẹ ID.3, yoo sọ: "Bẹẹni, wọn jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra, ati pe mo le gùn. Yoo ta Diesel mi 330i tabi Veloce ati igbesoke si ID.3."

VW ID.3 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ilu ti o leti mi BMW i3.

Volkswagen ID.3 leti mi ti i3. Eyi ko ni nkankan lati ṣe pẹlu Tesla Awoṣe 3. Riding, cornering, ipo awakọ - gbogbo rẹ wa nibẹ fere aami to BMW i3Nitorinaa, Mo gbagbọ pe oludije taara ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Volkswagen jẹ i3 (ayafi fun e-Golf ati Nissan Leaf, dajudaju).

VW ID.3 ni ipo awakọ giga, bii i3. Iriri awakọ bi MPV (van). Fun ọpọlọpọ eyi jẹ anfani nitori o le rii diẹ sii, ṣugbọn fun gbogbo olufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya o jẹ aila-nfani nla kan. Kẹkẹ idari jẹ dara ati idunnu si ifọwọkan, ṣugbọn awọn bọtini fifọwọkan jẹ ajalu gidi kan. Awọn eniyan ko le fẹran rẹ, titẹ wọn fa awọn itara atubotan, ti ko dun. Ati kilode ti ko si bọtini iwọn didun lasan, bii Tesla tabi Audi - ko si ẹnikan ti o wa pẹlu ọkan ti o dara julọ?

Inu ilohunsoke

Awọn ohun elo ti a lo ninu agọ ko dara pupọ ni idiyele idiyele ọkọ ayọkẹlẹ naa. O jẹ gidigidi lati fi si ọna miiran. Ni awọn ẹgbẹ ti awakọ naa yika nipasẹ okun ti ṣiṣu kekere ti o ni grẹy lile, eyiti, pẹlupẹlu, nigbakan ko dara gbe (afẹyinti). Oke ati isalẹ ti ẹnu-ọna ṣe ti lile ṣiṣu, scratched lori 600 km.

console aarin ati apa isalẹ ti dasibodu naa tun jẹ ṣiṣu lile grẹy. E-Golf gige wà Elo dara, nigba ti VW ID.3 a ni Volkswagen e-Up / Polo didara. Ni idiyele ti PLN 216, eyi jẹ aibikita diẹ.

> Iye Volkswagen ID.3 1st (E113MJ / E00) ni Polandii lati PLN 167 [imudojuiwọn]

Awọn ohun elo dudu Piano ni awọn ilẹkun, awọn iboju ati console aarin jẹ ajakalẹ ti awọn akoko wa. Tesla dabi ẹni pe o fi ọwọ kan laanu.

Ṣugbọn kii ṣe lati darukọ pe Mo n kerora nikan: aaye pupọ wa fun awọn nkan, isare si 100 km / h ni diẹ sii ju awọn aaya 7 lọ ju to, Yara ori diẹ sii ni ẹhin ju Awoṣe Tesla 3 lọ, kẹkẹ idari, bi mo ti sọ, jẹ dídùn si ifọwọkan, bọtini naa dabi pe o jẹ iyasọtọ - ati pe HUD wa.

HUD ati software

HUD fun ọ ni gbogbo alaye ti o nilo, ati lakoko ti alaye iyara dabi awọn aaye diẹ ti o pọju (Emi ko gba lati ma wà sinu awọn eto), o jẹ nla pe o jẹ. Tesla yii ti nsọnu, ati ninu ero mi, eyi jẹ apadabọ nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Californian.

Iwaju ifihan asọtẹlẹ jẹ ki awọn iṣiro lẹhin kẹkẹ ko wulo. Lonakona, iwara opopona ti a lo ninu wọn jẹ Atari / Amiga lati ogun ọdun sẹyin. O dabi iṣẹ akanṣe ti ko pari:

Gangan. Idaduro miiran ninu ero mi ni eto infotainment ati iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. O le ma fẹran Tesla fun iyatọ ati pẹlu awọn iboju ifọwọkan, ṣugbọn o kere ju ohun gbogbo wa ni ibamu ati ogbon inu nibẹ. Ti o ba fẹ iPhone, iwọ yoo nifẹ eto Tesla: ohun gbogbo ti ṣeto lori iboju nla, o ni awọn aṣayan pupọ ni ẹẹkan.

Volkswagen ID.3 ko ni intuitiveness, ati ki o sibẹsibẹ awọn Golfu ti a feran fun o. Yiyipada iwọn didun tabi ṣatunṣe afẹfẹ afẹfẹ jẹ awada dudu: o tẹ, o tẹ, ohun kan ṣẹlẹ, ṣugbọn iwọ ko mọ pato kini. Akojọ aṣayan funrararẹ jẹ airoju ati eka, pẹlu data kekere lori iboju kekere ki o tẹsiwaju lati yipada nipasẹ eto naa. Akawe si Tesla tabi paapa e-Golf, o kan airoju, aisore.

Kini o le lo awọn pipaṣẹ ohun? Oh, Mo gbiyanju ni ọpọlọpọ igba ati pe o ṣoro fun mi lati sọ ọrọ ti o dara. Aṣẹ bii “Mo tutu” nfa sisẹ iṣẹju-aaya, lẹhin eyi ohun obinrin kan sọ pe o ti ṣe itọju rẹ tẹlẹ. Lẹhinna iwọn otutu ga soke nipasẹ ... 1 iwọn Celsius.

Ode, wiwakọ ati bẹrẹ pada

Emi ko fẹ awọn ṣiṣu, Emi ko fẹ awọn ijoko: awọn armrest jẹ ajeji, ė, ati awọn upholstery ni diẹ ninu awọn iru ti sintetiki fabric. Ni afikun, awọn wipers lọ ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi, bi ninu diẹ ninu awọn MPV. Sugbon mo gbodo so bee awọn ẹgbẹ ati pada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ lẹwa, Elo prettier ju BMW i3. Ipari iwaju jẹ ilosiwaju - awọn imole iwaju ati hood kukuru kan.

Awọn kẹkẹ VW ID.3 wa dín (ni nkan ṣe pẹlu BMW i3 lẹẹkansi), wi iwakọ ni ohun ti o ni gbogbo nipa. Ṣugbọn kii yoo si awọn iṣoro ni ilu naa. O nira lati ṣe afiwe pẹlu Awoṣe Tesla 3. ni temi A n ṣe pẹlu ọkọ ti o jọra ni mimu ati ipo wiwakọ si MPV kan., nitorinaa o fojusi alabara ti o yatọ patapata.

Awọn ẹya akọkọ ti ID.3 ko ta ni Norway (!), Eyi ti ko dara daradara. Onisowo naa kede pe ti MO ba yan, Emi yoo gba itọju ọdun 1 ati package ayewo fun ọfẹ, awọn kẹkẹ pẹlu awọn taya igba otutu 3- tabi 18-inch fun idaji idiyele, ati ọdun kan ti gbigba agbara ọfẹ lori Ionity. Nitorina titẹ wa lati ta.

(Gẹgẹbi olura ti o ni agbara) Mo ni ibanujẹ pupọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii ni idiyele yii. Ti MO ba wa ni ayika ilu naa, Emi yoo fẹ i3, nibiti o fẹrẹ jẹ pe ohun gbogbo dara julọ, ayafi awọn ilẹkun ẹhin ti o buruju. Ṣugbọn inu mi dun, nitori pe o mọ Volkswagen, yoo ṣe awọn ọgọọgọrun egbegberun iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ati pe yoo gba agbara ina. Ṣugbọn Tesla kii yoo ni iwuri lati ge awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ - o gbe wọn soke lori krone Norwegian ti ko lagbara ati pe ko ge wọn titi di oni.

Ninu ọkan mi gbogbo eyi yoo ṣe ọ Volkswagen yoo yara ge idiyele awoṣe yii nitori awọn tita yoo jẹ alailagbara.. Oun kii yoo ṣe itanna awujọ pẹlu ẹrọ yii, bi a ti ṣe ileri.

Awọn idiyele Volkswagen ID.3 bẹrẹ ni Polandii lati PLN 155 fun ẹya Pro Performance 890 (58) kWh, lati PLN 62 fun ẹya 167th ati lati PLN 190 fun ẹya akọkọ. PLN 179 fun Pro S 990 (77) kWh:

> Iye Volkswagen ID.3 1st (E113MJ / E00) ni Polandii lati PLN 167 [imudojuiwọn]

Olootu Akọsilẹ www.elektrowoz.pl: Awọn onkqwe ti awọn apejuwe jẹ gidigidi adehun pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ki o dabi wipe awon eniyan yi pada lati Audi tabi BMW yẹ ki o jasi duro fun awọn ID.3 produced nipa Audi. Iru awoṣe bẹ ko ti kede sibẹsibẹ, a gbọ nikan nipa Audi Q4 e-tron, eyiti o jẹ deede ti Volkswagen ID.4 (kii ṣe ID.3) - yoo bẹrẹ ni ọja ni 2021.

A gba pe ID.3 1st Max jẹ iye owo ti o pọju. Bó tilẹ jẹ pé Volkswagen ni o ni a poku gun-igba yiyalo / yiyalo aṣayan, a ni o wa setan lati a sanwo soke si PLN 160 fun a C-apakan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru batiri. Pẹlu PLN 216 lati na, a yoo kuku ronu nkan ti o tobi tabi tobi.

Mo Iyanu kini yoo jẹ ero ti Ọgbẹni Peter, ẹniti o pinnu lati ra aṣayan yii 😉

Eyi le nifẹ si ọ: