Volkswagen Passat 2.0 TDI BiTurbo - bi clockwork

Awọn iran atẹle ti Volkswagen Passat ko ṣe iyalẹnu rara. Awoṣe ti o fafa nigbagbogbo di paapaa ilọsiwaju imọ-ẹrọ diẹ sii, ṣugbọn ni akoko kanna o wa ni oye lakoko. Kii ṣe gbogbo eniyan fẹran rẹ, ṣugbọn awọn ohun dabi ẹni pe o yatọ ni bayi. Kini o sele?

O ko ni lati wa lori awọn apejọ lati ṣe akiyesi aifẹ diẹ ninu awọn awakọ si ọna Volkswagen. Idojukọ jẹ igbagbogbo lori Passat bi awoṣe flagship. Diẹ ninu awọn ohun jẹbi wọn fun ikuna engine, awọn miiran ni didoju, nigbakan ti a pe ni alaidun, apẹrẹ. Ninu ọran ti Passat tuntun, sibẹsibẹ, awọn alatako idaniloju tun wa ti o sọ pe wọn yoo fi tinutinu ra awoṣe pato yii. Kí ni ì bá ti mú kí wọ́n ní irú ìmọ̀lára bẹ́ẹ̀?

yangan Ayebaye

Ni akọkọ, apẹrẹ tuntun. Botilẹjẹpe, bii Volkswagen, ko yatọ si aṣaaju rẹ, o munadoko diẹ sii. Bonnet fife, alapin ṣe afikun ohun kikọ ti o ni agbara, lakoko ti apron iwaju chrome dabi ọlọla diẹ sii pẹlu iwo aiṣedeede diẹ si awọn ina iwaju. Nitorinaa pupọ ti o tun jẹ pe “ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn eniyan” Volkswagen Passat bayi ti di ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o dabi gbowolori ju ti o jẹ gangan. Nitoribẹẹ, o jẹ awọn ẹya ti o ni ipese diẹ sii ti o jẹ iwunilori julọ, ṣugbọn o kan ra awọn rimu nla fun awoṣe ipilẹ ati pe a le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa laisi ri nipasẹ gbogbo awọn aladugbo. 

Lori awọn Highline gige a gba 17-inch London wili bi bošewa. Awoṣe idanwo naa ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ Marseille 18-inch iyan, ṣugbọn o kere ju awọn awoṣe meje diẹ sii wa pẹlu awọn kẹkẹ 7-inch Verona lori oke. Sibẹsibẹ, yiyan ti o dara julọ laarin irisi iyalẹnu ati lilo ilowo yoo jẹ 19s.

Ni Comfortline ati awọn atunto ti o ga julọ, awọn ila chrome han ni ayika awọn window, lakoko ti Highline le jẹ idanimọ nipasẹ wiwa chrome tun sunmọ awọn sills, ni isalẹ ti ẹnu-ọna. Wiwo Passat kii ṣe lati iwaju nikan, ṣugbọn lati awọn igun miiran, a ṣe akiyesi pe o kere pupọ ti yipada nibi. Laini ẹgbẹ jẹ iranti ti iran B7, gẹgẹ bi ẹhin sedan naa. Ninu ẹya 2.0 BiTDI, awọn paipu eefin meji ti a gbe sinu bompa, pẹlu afikun ti chrome ni ayika agbegbe, wo paapaa iwunilori.

Ni kikun iyara niwaju!

Gbigba aaye ninu agọ, ohun ti o ṣe akiyesi julọ ni iboju lẹhin kẹkẹ ẹrọ. Eyi kii ṣe iboju kọnputa ori-ọkọ nikan, nitori Volkswagen pinnu lati lọ gbogbo jade. O rọpo aago afọwọṣe Ayebaye pẹlu iboju fife kan. Eyi le ma ṣe afilọ si awọn purists, ṣugbọn o gbooro si iṣẹ ṣiṣe ti aaye ọtun ni iwaju awọn oju awakọ. Mo ti ṣalaye idi tẹlẹ. Awọn itọka ko yẹ ki o gba aaye pupọ. Nipa didimu bọtini O dara, o le pọsi tabi dinku wọn, nlọ aaye fun alaye miiran. A le ṣafihan pupọ diẹ ninu wọn. Ohun ti o yanilenu julọ, sibẹsibẹ, ni lilọ kiri ti o han ni iwaju rẹ - iwọ kii yoo ni lati mu oju rẹ kuro ni opopona nigbati o n gbiyanju lati wa ọna rẹ ni ayika ilu tuntun kan. Ati pe gbogbo wa mọ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn awo iwe-aṣẹ ajeji ṣe n wakọ nigbati wọn dabi ẹni pe wọn sọnu. Lilọ kiri ni aaye yii yoo dajudaju jẹ ailewu. Sibẹsibẹ, awọn alailanfani tun wa. Nigbati õrùn ba nmọlẹ lori ifihan yii, kika kika rẹ ṣubu ni pataki. Diẹ ninu iru ibora ti o lodi si ifasilẹ tabi ina ẹhin ti o tan yoo dara - ni pataki ni ibamu si iye ina ni ayika, bii ninu awọn foonu.

Ile-iṣẹ multimedia ni console aarin jẹ ọkan ninu awọn ọna ṣiṣe tutu julọ ti iru rẹ ti a fi sori ẹrọ lọwọlọwọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ ifọwọkan ni kikun ṣugbọn o ni aaye wiwo ti o gbooro nigbati ko si ni lilo. Sensọ isunmọtosi ṣe idaniloju pe awọn aṣayan ti o wa ni ifihan nikan nigbati o ba gbe ọwọ rẹ sunmọ iboju naa. Smart ati ki o wulo. Lilọ kiri ni ipo yii tun le ṣafihan pẹlu aworan satẹlaiti - ti a ba so eto pọ mọ Intanẹẹti - ati wiwo 3D ti awọn ile kan. Awọn ẹya miiran pẹlu gbogbo taabu ohun pẹlu eto, data ọkọ, eto ọkọ, yiyan profaili awakọ, ati awọn iṣẹ foonu. 

Sibẹsibẹ, jẹ ki a maṣe gbagbe nipa iṣẹ akọkọ ti agọ - aridaju itunu ti awakọ ati awọn ero. Awọn ijoko naa ni itunu ni pato, ati ori ori awakọ le ṣe atunṣe ni awọn ọkọ ofurufu meji. Ibudo ori yii jẹ rirọ pupọ, nitorinaa o fẹ lati tẹ ori rẹ si. Awọn ijoko le wa ni ipese pẹlu boya alapapo tabi fentilesonu - botilẹjẹpe aṣayan igbehin ti mu ṣiṣẹ nipa titẹ akọkọ bọtini ti ara ti o yẹ ati lẹhinna yiyan ipo iṣẹ loju iboju. Ti o dara hihan ni fere gbogbo awọn itọnisọna jẹ tun kan plus.

O yẹ ki aaye to wa ni ẹhin fun fere gbogbo ero-ọkọ. Emi yoo paapaa ni igboya lati sọ pe Tomas Majewski, aṣaju Olympic wa ni ibi-ibọn, ko ni nkankan lati kerora nipa nibi. Nitoribẹẹ, aaye ẹru wa lẹhin ijoko ẹhin. A yoo de ọdọ rẹ nipa lilo itanna ti a gbe soke. Iyẹwu ẹru jẹ nla nitootọ, nitori o le gba to awọn liters 586, ṣugbọn iraye si jẹ laanu ni opin nipasẹ ṣiṣi ti kojọpọ dín. 

Agbara laisi imolara

Volkswagen Passat 2.0 BitDI o le yara. Ninu awọn idanwo wa, isare si 100 km / h paapaa ṣaṣeyọri abajade ti o jọra si ti Subaru WRX STI. Olupese naa sọ awọn aaya 6,1 ninu ibeere yii, ṣugbọn ṣakoso lati gba silẹ si awọn aaya 5,5 ninu idanwo naa.

Ẹrọ Diesel 2-lita yii ṣe agbejade 240 hp pẹlu iranlọwọ ti awọn turbochargers meji. ni 4000 rpm ati bi 500 Nm ti iyipo ni iwọn 1750-2500 rpm. Awọn iye naa tọ, ṣugbọn wọn ko rú ero gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o gba ihuwasi oye. Nigbati iyara yara, awọn turbines súfèé ni idunnu, botilẹjẹpe eyi ko fa eyikeyi awọn ẹdun pataki. Otitọ ni pe gbigbeju ko ni iṣoro diẹ, a le yara “gbe” lati fẹrẹẹ eyikeyi iyara ti a gba laaye, ṣugbọn a ko ni rilara ohunkohun pataki. 

Ẹya ti o lagbara julọ ti Volkswagen Passat ti ni idapo pẹlu eto 4MOTION gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, eyiti a ṣe imuse pẹlu idimu Haldex-iran karun. Haldex tuntun jẹ apẹrẹ ilọsiwaju gaan, ṣugbọn o tun jẹ awakọ ti o sopọ. Eyi ni a rilara paapaa ni awọn igun gigun, nigba ti a tọju efatelese gaasi ni ipo kan, ati ni aaye kan a lero opin ẹhin iduroṣinṣin diẹ sii. Ni Idaraya mode nibẹ ni ma kan diẹ oversteer, eyi ti kedere so fun wa pe awọn ru asulu drive ti wa ni tẹlẹ ṣiṣẹ. Yiyan profaili awakọ le ṣe atunṣe ẹrọ daradara ati iṣẹ idadoro. Ni ipo Itunu, o le gbagbe nipa awọn ruts, nitori paapaa ni awọn agbegbe pẹlu awọn ipo dada ti o buruju, awọn ipele aiṣedeede ko ṣee ṣe akiyesi. Ipò eré ìdárayá, ní ẹ̀wẹ̀, jẹ́ kí ìdádúró náà le. Boya kii ṣe ipilẹṣẹ nitori pe o tun ni itunu pupọ, ṣugbọn a bẹrẹ lati fo lẹhin lilu awọn iho ati awọn iho ni opopona. 

Awọn eto iranlọwọ awakọ tun jẹ imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju, ṣugbọn a ti mọ tẹlẹ si rẹ. Ohun elo le pẹlu iṣakoso oko oju omi ti nṣiṣe lọwọ, idaduro pajawiri ati Iranlọwọ iwaju tabi iṣakoso ijinna Lane Iranlọwọ pẹlu ọna titọju. Sibẹsibẹ, ẹya tuntun kan jẹ Oluranlọwọ Trailer, eyiti o wulo julọ fun awọn ọkọ oju-omi kekere ati awọn ibudó, iyẹn ni, awọn ti o rin irin-ajo pẹlu trailer pupọ. Tabi dipo, awọn ti o bẹrẹ iṣere lori yinyin pẹlu rẹ? Ni eyikeyi idiyele, pẹlu eto yii a ṣeto igun ti yiyi ti ọkọ ayọkẹlẹ-trailer, ati ẹrọ itanna ṣe itọju ti mimu eto yii. 

Ọkan ninu awọn ẹya ti awọn ẹrọ Volkswagen ni agbara epo kekere wọn, laibikita agbara giga wọn. Nibi ohun gbogbo yatọ, nitori pe ẹrọ diesel n ṣe 240 hp. o jẹ akoonu pẹlu 8,1 l/100 km ni ilẹ ti ko ni idagbasoke ati 11,2 l/100 km ni ilu naa. Gẹgẹbi igbagbogbo ninu awọn idanwo mi, Mo fun agbara idana gidi, nibiti lakoko wiwọn o dabi ẹni pe o bori paapaa yiyara. Yoo rọrun lati ṣaṣeyọri abajade kekere, ṣugbọn kii ṣe idi ti a fi yan bulọọki ti o lagbara julọ lati imọran naa. Fun awọn ti ọrọ-aje, awọn ẹya alailagbara ti pese, ṣugbọn o dara lati mọ pe ninu 2.0 BiTDI, paapaa pẹlu awakọ ti o ni agbara, agbara epo apapọ kii yoo ba wa jẹ. 

Bi aago kan

Volkswagen Passat Eyi jẹ deede ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣọ aṣọ kan. Awọn ofin fun yiyan aago kan fun aṣọ kan daba pe eyi ti o fihan awọn agbara inawo wa yẹ ki o wọ ni gbogbo ọjọ, ati fun awọn iṣẹlẹ deede diẹ sii, yan aṣọ Ayebaye kan. Ni ọpọlọpọ awọn ọna, iru awọn aago wọnyi jẹ iru si ara wọn - wọn ko tobi ju lati ni irọrun wọ labẹ seeti kan, ati ni gbogbogbo ni okun awọ alawọ dudu. Lakoko ti a ti rii akọni pẹlu Omega nla ni awọn fiimu James Bond, ati pe o gba ọ laaye lati wọ awọn iṣọ gbowolori diẹ sii, ni diẹ ninu awọn agbegbe a yoo tun jẹ iranti ti ko ni ọgbọn. 

Bakanna, Passat ko yẹ ki o jẹ didan. O ti wa ni olóye, itura, sugbon ko ni gbogbo devoid ti didara. Apẹrẹ tun pẹlu awọn afikun arekereke ti o ṣafikun iwa diẹ sii ati agbara wiwo. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun awọn ti ko fẹ lati jade, ṣugbọn fẹran rẹ ni aṣa. Passat tuntun kii yoo yọkuro lati aaye ibudo Opera House, ṣugbọn yoo tun gba ọ laaye lati jade kuro laisi fifamọra akiyesi pupọ. Ninu ẹya pẹlu ẹrọ 2.0 BiTDI, yoo tun ṣe iranlọwọ fun ọ ni iyara lati ibi de ibi, ati itunu inu yoo dinku rirẹ lori irin-ajo gigun.

Sibẹsibẹ, awọn idiyele Passat ti pọ si diẹ. Awoṣe ti ko gbowolori pẹlu package ohun elo Trendline ati ẹrọ 1.4 TSI jẹ idiyele PLN 91. Lati aaye yii lọ, awọn idiyele maa n pọ si, ati pe wọn pari ni ẹya ti a fihan, eyiti o jẹ idiyele ti o kere ju 790 laisi awọn afikun eyikeyi. zloty Eyi jẹ, dajudaju, idii onakan, nitori Volkswagen tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn eniyan. Awọn eniyan ti o ni awọn dukia to dara diẹ ti o yan dipo awọn ipese aiṣe-taara - nibi wọn jẹ nipa 170 ẹgbẹrun zlotys.

Idije ni akọkọ wa lati Ford Mondeo, Mazda 6, Peugeot 508, Toyota Avensis, Opel Insignia ati dajudaju Skoda Superb. Jẹ ki a ṣe afiwe awọn ẹya ti o jọra si eyiti a ṣe idanwo - pẹlu ẹrọ diesel ti oke-opin, ni pataki pẹlu awakọ 4x4, ati iṣeto ti o ṣeeṣe ti o ga julọ. Mondeo oke-opin ni ẹya Vignale, nibiti ẹrọ diesel 4x4 ṣe agbejade 180 hp. Iye owo - 167 zlotys. Sedan Mazda 000 ko le wa ni ipese pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, ati awọn oniwe-ti o dara ju-6-horsepower Diesel awoṣe owo PLN 175. Peugeot 154 GT tun ṣe agbejade 900 hp. ati owo 508 zlotys. Toyota Avensis 180 D-143D ni iye owo PLN 900, ṣugbọn o wa fun 2.0 km nikan. Opel Insignia 4 CDTI BiTurbo 133 HP ninu package Alase tun jẹ idiyele PLN 900, ṣugbọn nibi lẹẹkansi awakọ 143 × 2.0 yoo han. Ikẹhin lori atokọ ni Skoda Superb, eyiti o jẹ idiyele 195 PLN 153 pẹlu 250 TDI ati ohun elo Laurin & Klement.

Biotilejepe Volkswagen Passat 2.0 BitDI o jẹ julọ gbowolori ni agbegbe yi, sugbon tun awọn sare. Nitoribẹẹ, ipese naa tun pẹlu awoṣe ti o sunmọ awọn oludije rẹ - 2.0 TDI 190 KM pẹlu apoti gear DSG ati ninu package Highline fun PLN 145. Ni awọn ẹya pẹlu awọn ẹrọ alailagbara, awọn idiyele di ifigagbaga diẹ sii ati pe o dabi si mi pe ogun ti o lagbara julọ yoo wa pẹlu awọn ọja tuntun ti o pariwo ni apakan - Ford Mondeo ati Skoda Superb. Iwọnyi jẹ awọn aṣa oriṣiriṣi, pẹlu Mondeo nfunni apẹrẹ ti o nifẹ diẹ sii ati Skoda nṣogo inu ilohunsoke ọlọrọ fun owo ti o dinku.