Volkswagen Transporter ibudo keke eru

Lati ṣe akopọ ifihan: A ṣe apẹrẹ gbigbe lati gbe awọn eniyan lọ, ṣugbọn ko rọrun. Eyi jẹ otitọ ti a ba wo agbelebu oni: iru T ko le ṣe afiwe pẹlu itunu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero; ṣugbọn ti a ba wo ni akoko, pẹlu ayokele ti o rọrun ti a ṣe lati gbe awọn eniyan sori awọn ijoko ti o rọrun, awa eniyan ko tii gun gun ni itunu.

Awọn ẹya meji ti o yẹ lati darukọ: ariwo inu inu ti tẹriba ni idunnu, ati pe agbara engine ti to lati kọja iwọn iyara ni aibikita diẹ - paapaa labẹ awọn ipo ikolu gẹgẹbi ijoko kikun tabi gigun gigun.

Enjini ti Transporter yii jẹ o tayọ ati aibuku: nigbagbogbo bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ ati laisi iyemeji ati nigbagbogbo funni ni iyipo to fun gigun gigun ti o le duro (fẹrẹẹ) eyikeyi ilu ti ijabọ oni. Sibẹsibẹ, ko si iwulo fun “didina” lati wa ni kaakiri; gbogbo rẹ da lori awakọ nikan.

Wiwakọ Olukọni jẹ irọrun ti o ba lo si awọn iwọn ita rẹ. Awọn idari oko kẹkẹ le ti wa ni titan gẹgẹ bi (rọrun) bi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn shifter ti wa ni dide lori Dasibodu, o jẹ dídùn kukuru ati "ni ọwọ" - dara ju ni ọpọlọpọ awọn paati.

Pẹlupẹlu, gbogbo awọn iṣakoso miiran - awọn iyipada, awọn bọtini ati awọn lefa - ko fa iṣesi buburu, niwon wọn (pẹlu iyatọ ti iwọn wọn) ni a gba lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii. Ati pe eyi dara.

Awọn eniyan diẹ sii ati siwaju sii n wa iru ọkọ fun lilo ti ara ẹni - lasan nitori pe o lagbara ati iṣakoso (fere) bi ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ, tun jẹ olowo poku, ṣugbọn titobi pupọ ati wapọ. Ni Volkswagen (tabi ni pataki ni Volkswagen), ipese laarin ṣeto awọn ifẹ le yatọ, ati iru Olukọna - ni awọn ofin ti idiyele ati ohun elo - wa ni opin kekere.

Eyi tumọ si pe o jẹ ayokele mimọ pẹlu awọn ohun pataki julọ ti o nilo lati gbe eniyan lọ. Iwaju tun jẹ ti ara ẹni julọ, ati awọn ori ila keji ati kẹta ti awọn ijoko ko ni ohun -ọṣọ rirọ ati awọn ohun elo to dara julọ, ati pe o tun jẹ igboro inu iye kekere ti irin irin.

Ti o ba yan ọkan fun lilo ti ara ẹni, iwọ yoo padanu ọpọlọpọ pupọ tabi kere si awọn nkan “amojuto”. Lati kekere (kọnputa irin -ajo, alaye iwọn otutu ti ita, o kere iranlowo titiipa ẹhin, imọlẹ inu inu lọpọlọpọ ati wiper ẹhin) si nla (awọn ferese sisun ni o kere ju ni ila keji, itutu afẹfẹ ni pataki fun ẹhin ati awọn ilẹkun ẹgbẹ miiran ni apa osi ti ọkọ ayọkẹlẹ), ṣugbọn eyi le ni ipa nipasẹ awọn idiyele ohun elo afikun tabi, ni awọn igba miiran, tẹlẹ ẹya olokiki julọ ti awoṣe yii.

Jẹ ki a leti leti pe Volkswagen nfunni ni Multivan, eyiti o le jẹ olokiki pupọ diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ arinrin -ajo Ara Slovenia lọ. Sugbon tun Elo diẹ gbowolori.

O ti wa ni ko o pe awọn Transporter jẹ o kan kan eru van. Ko ni alawọ lori kẹkẹ idari, ṣugbọn ike naa dara to lati ma gba ọna pupọ ju, paapaa ninu ooru. Awọn onijakidijagan agọ (a pese onijakidijagan pataki fun ẹhin pẹlu olutọsọna adalu afẹfẹ) jẹ alagbara, ṣugbọn ni akoko kanna ti npariwo.

Awọn ijoko, pẹlu awakọ, ko pese imudani ita ati pe ko le tẹ (ayafi ni ijoko awakọ), ṣugbọn wọn dara daradara ati lile to lati ma ṣe rẹwẹsi lori awọn ijinna gigun. Awọn ifaworanhan tobi, ṣugbọn awọn nikan wa ni ẹnu -ọna iwaju ati lori dasibodu; a ko ri wọn nibikibi miiran.

Nitorinaa, ninu iru ọkọ gbigbe, ni afikun si ijoko awakọ, mẹjọ wa; ijoko ilọpo meji ni iwaju, ijoko ilọpo meji ni ila keji (apa osi) ati gbogbo ibujoko ẹhin ti o ni ẹhin ẹhin, lakoko ti “awọn eto” ẹhin meji tun pọ siwaju ati yiyọ kuro patapata laisi lilo awọn irinṣẹ. Ijoko ọwọ ọtún ni ila keji jẹ amupada nikan lati dẹrọ iwọle si ila kẹta. Nitorinaa, iru T le yara di ọna irọrun ti ifijiṣẹ fun gbigbe awọn ohun nla, ẹru, tabi paapaa ẹru.

Transporter Igbeyewo naa ni awọn apoti jia mẹfa (ni laišišẹ o le ni rọọrun yipada sinu jia keji nitori pe o kuru to) ati ẹrọ ti o kere ju dabi pe o tun dara julọ ni 2.900 rpm. Eyi tumọ si bii awọn ibuso 160 fun wakati kan ni jia kẹfa, diẹ sii ju lilo epo to peye (ni akiyesi iwuwo ati awọn iwọn) ati - ilodi si opin iyara.

O tun rọrun lati wakọ lori awọn ọna yikaka, nibiti - ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo - iwoye gbogbogbo ti bajẹ nikan nipasẹ awọn taya igba otutu, eyiti o jẹ iwọn 30 Celsius ati loke ko ṣiṣẹ paapaa ni ipo.

A ti mọ nipa Transporter fun igba pipẹ: pe o kan ni igun ni ita, pe o jẹ lilo ti inu daradara ati pe o kan yika daradara, pe o le ni diẹ ninu (onise) ihuwasi ati irisi idile. Niwọn igba ti o tun jẹ Volkswagen kan, o fun iṣẹ ṣiṣe ti o dara ni afikun. Ati pe niwọn igba ti o ti pinnu fun gbigbe ni oye ti ọrọ ti o muna, olura naa kọọmọ kọ itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ ero -ọkọ.

Awọn arinrin -ajo ko jiya lati eyi rara. Ti awakọ ba yan nigbagbogbo.

Vinko Kernc, fọto: Vinko Kernc

Volkswagen Transporter Kombi NS KMR 2.5 TDI (128 kW)

Ipilẹ data

Tita:	Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	30.883 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	33.232 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	96kW (131 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,2 s
O pọju iyara:	188 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	8,4l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	5-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 2.459 cm? - o pọju agbara 96 kW (131 hp) ni 3.500 rpm - o pọju iyipo 340 Nm ni 2.000-2.300 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/65 R 16 C (Continental VancoWinter2).
Agbara:	oke iyara 188 km / h - 0-100 km / h isare 12,2 s - idana agbara (ECE) 10,6 / 7,2 / 8,4 l / 100 km, CO2 itujade 221 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.785 kg - iyọọda gross àdánù 2.600 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 5.290 mm - iwọn 1.904 mm - iga 1.990 mm - idana ojò 70 l.
Apoti:	6.700

Awọn wiwọn wa

T = 26 ° C / p = 1.250 mbar / rel. vl. = 33% / ipo Odometer: 26.768 km
Isare 0-100km:	13,1
402m lati ilu:	Ọdun 18,7 ( 119 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,1 / 13,5s
Ni irọrun 80-120km / h:	13,8 / 18,8s
O pọju iyara:	188km / h (WA.)
lilo idanwo:	11,0 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	45,3m
Tabili AM:	44m

ayewo

• Ko le ṣogo ti itunu ati ohun elo, ṣugbọn o dara ni pataki fun (paapaa iyara) gbigbe ti o to awọn arinrin-ajo mẹjọ, paapaa lori awọn ijinna pipẹ. Plus a pupo ti ẹru tabi eru. Ati pẹlu iwọn lilo idana.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ẹnjini, gearbox

lilo epo

Irorun ti idari

agbara fun mẹjọ agbalagba ero

mọto

ESP imuduro

Awọn ohun elo inu “aibikita”

ko si osi sisun ilẹkun ẹgbẹ

ko si air conditioning ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa

awọn ijoko ko ni idimu ẹgbẹ ati pe ko ṣe adijositabulu

awọn ilẹkun ẹhin ko ni irọrun lati ṣii ati nira lati pa

fere ko si landfills

poku ohun elo inu