Volvo ṣafihan eto idaduro aifọwọyi
Volvo ti ni idagbasoke a rogbodiyan adase pa eto. O ṣeun fun u, ọkọ ayọkẹlẹ ni ominira wa aaye idaduro ọfẹ ati gbe e - paapaa nigbati awakọ ko ba si ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Lati le jẹ ki ilana aabo pa mọto, ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ba awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran sọrọ, ṣe awari awọn ẹlẹsẹ ati awọn nkan miiran ni aaye gbigbe. Eto naa yoo gbe lọ si Volvo XC90 tuntun, eyiti yoo ni iṣafihan agbaye rẹ ni opin ọdun 2014. Ni iṣaaju, ni awọn ọsẹ diẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ero kan pẹlu eto yii yoo gbekalẹ si awọn oniroyin ni iṣafihan ikọkọ pataki kan.
Imọ-ẹrọ idaduro adaṣe jẹ eto imọran ti o gba awakọ laaye lọwọ awọn adehun aladanla. 
wa fun a free pa aaye. Awakọ naa kan fi ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ni ẹnu-ọna si papa ọkọ ayọkẹlẹ lati gbe e nigbamii ni ipo kanna, "Sapejuwe Thomas Broberg, oludamọran aabo aabo ni Volvo Car Group.
Lati le lo agbara kikun ti eto naa, o duro si ibikan ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ipese pẹlu awọn amayederun ti o yẹ ti o ṣe ajọṣepọ pẹlu eto ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awakọ naa yoo gba ifiranṣẹ kan ti o sọ pe iṣẹ idaduro adase wa ni ipo yẹn. Mu ṣiṣẹ pẹlu foonu alagbeka kan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nlo awọn sensọ pataki lati wa aaye idaduro ọfẹ kan ati ki o de ọdọ rẹ. Nigbati awakọ ba pada si aaye ibi-itọju ati pe o fẹ lati lọ kuro, ohun gbogbo ni a ṣe ni ọna iyipada.
Ibaraṣepọ pẹlu awọn ọkọ miiran ati awọn olumulo opopona
Ṣeun si awọn ọna ṣiṣe ti o gba ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati gbe ni ominira, ṣawari awọn idiwọ ati idaduro, o le gbe lailewu laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ati awọn ẹlẹsẹ ti o wa ni aaye gbigbe. Iyara braking ati ipa ti wa ni ibamu si awọn ipo ti o nmulẹ ni iru awọn ipo.
"Iroro akọkọ ti a ṣe ni pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni gbọdọ ni anfani lati gbe lailewu ni agbegbe ti o tun lo nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibile ati awọn olumulo miiran ti o ni ipalara," Thomas Broberg sọ.
Ṣe aṣáájú-ọnà ni imọ-ẹrọ adase
Ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ Volvo ti n ṣe idagbasoke imọ-ẹrọ aabo ni itara, ninu eyiti o ti jẹ oludari pipẹ. Ile-iṣẹ naa tun n ṣe idoko-owo ni idaduro adase ati awọn eto convoy ti n ṣakoso adaṣe.
Volvo jẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ nikan lati kopa ninu eto SARTRE (Awọn ọkọ oju-irin Ailewu fun Ayika), eyiti o pari ni aṣeyọri ni ọdun 2012. Ise agbese alailẹgbẹ yii, pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ imọ-ẹrọ Yuroopu meje, dojukọ awọn imọ-ẹrọ ti o le ṣee lo lori awọn opopona lasan, gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati gbe ni awọn ọwọn pataki.
Akojo SARTRE ni oko nla ti o ni idari ti o tẹle pẹlu awọn ọkọ Volvo mẹrin ti n lọ ni adase ni iyara to 90 km / h. Ni awọn igba miiran, aaye laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ awọn mita mẹrin nikan.
Adase idari lori tókàn XC90
Iduro ọkọ ayọkẹlẹ adase ati awọn imọ-ẹrọ convoy tun wa labẹ idagbasoke. Bibẹẹkọ, ni igbiyanju lati wa ni iwaju iwaju ti imotuntun imọ-ẹrọ, a yoo ṣafihan awọn paati idari adase akọkọ ni Volvo XC90 tuntun, eyiti yoo ṣe ifilọlẹ ni ipari 2014, ” pari Thomas Broberg.
