Idanwo wakọ Volvo S60 vs Lexus IS 220d vs Jaguar X-Iru: ara akọkọ
Lexus n ṣe afihan awọn ifẹkufẹ to ṣe pataki fun ipin ti o tobi julọ ti kilasi arin, fun eyiti wọn ti pese aṣa aṣa apẹrẹ ti o wuyi ati ẹrọ diesel akọkọ. Boya ati si iye wo ni IS 220d pade awọn ireti giga ni a fihan nipasẹ iṣọra iṣọra pẹlu k
Ẹrọ Diesel Lexus tayọ ni ọpọlọpọ awọn ọna - ni awọn ofin ti iṣẹ, agbara ati paapaa awọn itujade kekere. Bibẹẹkọ, otitọ ni pe awọn nọmba igboro ko sọ fun gbogbo eniyan: lakoko ti o ti bẹrẹ tutu ni kutukutu owurọ, ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin-cylinder engine gbadun awọn acoustics ti o ni ihamọ pupọ, iwọn otutu rẹ yarayara yori si ibanujẹ nla.
Ni awọn atunṣe kekere, itumọ ọrọ gangan ko si ohunkan ti o ṣẹlẹ labẹ bonnet IS 220d. Nitori iyatọ nla ni awọn iṣiro jia mẹfa ti gbigbe itọnisọna Afowoyi Lexus, eyikeyi igbesoke yoo fa ki iyara silẹ si ipele kekere ti o ṣe pataki. Nitorinaa yoo dara julọ lati gbagbe nipa irin-ajo kan ninu ohun elo kẹta pẹlu agbara ti o gba laaye ni ilu ti 50 km / h ...
S60 ṣe afihan ìmúdàgba ati X-Iru - iwọntunwọnsi iwọntunwọnsi.
Pelu awọn kekere horsepower ati iyipo isiro, S60 ni pato niwaju Lexus ni awọn ofin ti elasticity ati isare. Itọpa ti o lagbara ti gbogbo awọn ipo iṣẹ, eyiti Swede ṣe afihan, ni afikun tẹnumọ nipasẹ ariwo abuda ti ẹrọ silinda marun ti o dun si eti, eyiti ko pariwo ju ti eyikeyi “arakunrin” petirolu pẹlu nọmba kanna ti awọn silinda. Ni afikun si idagbasoke isokan ti agbara, Volvo tun ṣe awọn aaye pẹlu ṣiṣe iwunilori rẹ - agbara epo ninu idanwo naa jẹ 8,4 liters, eyiti o pese iwọn ti awọn ibuso 800 lori idiyele kan.
Botilẹjẹpe jaguar ni agbara ti o kere julọ (155 hp) ati agbara epo ti o ga julọ ninu idanwo yii, ẹrọ rẹ ṣiṣẹ daradara. O ṣe ni irọrun ati lairotẹlẹ nigbati a ba lo gaasi, ohun rẹ nigbagbogbo duro ni abẹlẹ ati paapaa ṣaṣeyọri awọn abajade to dara julọ ni rirọ ju awọn alatako meji lọ. Iwa idakẹjẹ ati iwọntunwọnsi, eyiti o jẹ riri nipasẹ awọn onimọran ti ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi aristocratic, jẹ ọkan ninu awọn agbara ti X-Iru.
Lexus banuje pẹlu ailera ni idaduro
Lexus fihan awọn ailagbara ni awọn ofin ti ṣiṣe ati igbẹkẹle ti eto braking rẹ - ni idanwo pẹlu braking lori awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi, o ṣe afihan awọn mita 174 ajalu fun braking lati 100 km / h. Awọn atunyẹwo nipa itunu ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ko dara pupọ. botilẹjẹpe ipele ohun elo ti a lo fun idanwo naa Laini Igbadun fihan pe o jẹ ibaramu pupọ ju ẹya Ere idaraya ti a ti ni idanwo tẹlẹ. Ṣugbọn eyi ko yipada ni otitọ pe nigbati o ba bori awọn aiṣedeede kekere, a ṣe akiyesi awọn oscillation lemọlemọfún, ati pẹlu awọn ipaya to ṣe pataki diẹ sii, awọn agbeka inaro ti o lagbara lati axle ẹhin han. Bi abajade, diẹ sii agile, rọ ati itunu S60 jẹ yiyan ti o dara julọ ju IS 220d.
Ile " Awọn nkan " Òfo Volvo S60 la. Lexus WA 220d la Jaguar X-Iru: Aṣa Akọkọ
2020-08-30
