Igbeyewo wakọ Volvo V40 D4: Volvo inú
Awọn akoonu
Pẹlu V40, awọn eniyan ni Volvo pinnu lati lu tabili ati lẹẹkansii pese ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni aabo julọ ninu kilasi rẹ. Dun faramọ. Ati ami naa ṣafihan ẹgbẹ agbara rẹ. Eyi tun faramọ paapaa.
Nostalgia le gba lori awọn ara rẹ. Mo n sọrọ nipa awọn eniyan ti o kerora fun fifehan ti wiwakọ orisun omi pẹlu Volvo 440, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹwa sock orthopedic. Awọn eniyan ti o ro pe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ibudo 740 ge bi ake, apẹrẹ Volvo ti de ipele ti o ga julọ ati ipari. Awọn eniyan ti o binu ti Volvo ba yipada ni iyara ju tram lọ. Eniyan fẹ onkọwe ti awọn ila wọnyi.
Ṣugbọn ti Volvo ba ti tẹtisi awọn eniyan bii wa, ile -iṣẹ naa yoo ti jẹ alaiṣowo ati tẹle ayanmọ ti Saab. Dipo, ọdun mẹwa sẹhin Volvo pinnu lati tun ṣe awari ararẹ. Bayi, pẹlu V40, ilana yii ti pari nikẹhin. Fun igba akọkọ, Volvo iwapọ tuntun ko yipada ipilẹ rẹ. Awọn laini diẹ ti o tẹle le nifẹ si nostalgia nikan: 343 jẹ kosi DAF kan, ni 440/460/480 ere naa kopa. Renault, S40 / V40 akọkọ jẹ abajade ti ibatan pẹlu Mitsubishi; iran atẹle (S40 / V50) da lori pẹpẹ Ford Focus II.
Ni wiwa idanimọ
Bayi V40 ṣe idaduro ipilẹ lọwọlọwọ rẹ, ṣugbọn ni fọọmu ti a tunṣe. Idaduro ominira wa - MacPherson strut iwaju ati ẹhin ọna asopọ pupọ, ipilẹ kẹkẹ dagba nipasẹ awọn milimita meje nikan. Ṣugbọn awoṣe tuntun ti bajẹ pẹlu aworan ti awọn ti o ti ṣaju rẹ - ijoko S40 sedan ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Volvo V50 ti ko pe. Pẹlu ipari ẹhin ti o rọ ati ipari ti awọn mita 4,37, V40 jẹ oludije si awọn awoṣe bii Audi A3 ati bulọọki BMW.
O fe lati tàn ninu awọn Gbajumo, ko gbe ninu awọn enia, o nfun ìmúdàgba oniru dipo ti pragmatism restrained, idaraya dipo ti gbigbe. Ṣugbọn, laibikita gbogbo eyi, awoṣe tuntun ko ni iyara lati fi ahọn jade lẹhin idije naa. O ni ohun kikọ tirẹ, ati pe o jẹ Volvo gidi kan. Kii ṣe awọn ejika gbooro nikan ni ẹhin, eyiti o ṣe iranti ti P1800 atijọ, tabi diẹ ninu awọn ailagbara aipẹ Volvo, gẹgẹbi iyika titan nla ati hihan ti ko dara. V40 ni bayi ṣe afihan awọn iye ibile ti ami iyasọtọ ti iṣẹ ṣiṣe ti o tọ, awọn ohun elo didara ga, ergonomics ironu ati ipele aabo giga.
Ṣiṣe abojuto awọn eniyan
Aabo ni apapọ jẹ akori pataki: V40 wa ni boṣewa pẹlu awọn baagi afẹfẹ mẹjọ, meje ninu ati ọkan ni ita. Ni iṣẹlẹ ti ikọlu pẹlu ẹlẹsẹ kan, baagi afẹfẹ ti bo oju afẹfẹ kekere ati awọn A-ọwọn laarin awọn aaya 0,05. Ṣugbọn awọn igbiyanju ti imọ-ẹrọ jẹ akọkọ ni idojukọ lati jẹ ki awọn ajalu ko ṣee ṣe ni opo.
Aabo Eto Idaduro Pajawiri Ilu ati Wiwa Arinkiri (Standard) n ṣiṣẹ ni awọn iyara to 80 km / h ati pe o le ṣe idiwọ awọn ijamba patapata si 35 km / h, ati loke iyara yii, dinku iyara ipa si 25 km / h, dinku awọn abajade ti ijamba. Gẹgẹbi aṣayan kan, Volvo nfunni ni gbogbo ogun ti awọn oluranlọwọ - lati ipoidojuko ati oluranlọwọ iyipada ọna si iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti o dara pẹlu iduro ati iṣẹ ibẹrẹ, oluranlọwọ awakọ, ikilọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nkọja nigbati o ba yipada kuro ni aaye gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ - gbogbo rẹ. ọna lati ko doko gidi ijabọ ami idanimọ.
Kaabo ile
O wa ni pe awakọ V40 ko nilo ni adaṣe. O dara ti mo si tun gba o lori ọkọ. Awọn agbalagba mẹrin joko ni itunu ni awọn ijoko iwaju ti o tobi, gigun gigun, ati awọn ijoko ẹhin, ti a ṣe apẹrẹ ti o ni imọran ni ẹya meji-ijoko - yoo jẹ kikuru nibi fun mẹta. Awọn ti o ga pupọ nikan fọwọkan fireemu oke ti oke panoramic ti a dabaa. Bibẹẹkọ, awọn arinrin-ajo rin irin-ajo ninu ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ kan ni ibigbogbo. Diẹ ninu awọn ihamọ ti wa ni ti paṣẹ nikan nipasẹ awọn insufficient iwọn didun ti ẹhin mọto - pẹlu awọn agbedemeji isalẹ dide, 335 liters ti ẹru ti wa ni gbe ninu rẹ, eyi ti o gbọdọ wa ni ti gbe lori awọn ga ru ala ati nipasẹ awọn dín šiši.
O pọju lita 1032 tun jinna si awọn ibeere ẹbi. Bibẹẹkọ, irọrun kekere ti iyẹwu ero npo diẹ nigba ti a ba ti rọ iwaju ijoko ọtun ti o wa ni isalẹ. Eyi tumọ si pe aago saloon nla tun le gbe, eyiti o jẹ ẹrù ti oluwa Volvo lati awọn iwe pẹlẹbẹ kẹkẹ-ẹrù 740. Sibẹsibẹ, wọn nilo lati wa ni titọ ni wiwọ pupọ, nitori awọn agbara ti V40 ko ni nkankan lati ṣe pẹlu ihamọ pataki ti awọn awoṣe iṣaaju.
Išọra!
Ni ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo pẹlu idadoro ere idaraya ti o yan (880 leva) ati awọn kẹkẹ 18-inch, agility ti o kan ati akoko ninu slalom ati awọn idanwo ISO, eyiti yoo jẹ aibalẹ. Toyota GT 86 tabi BMW 118i. Ni iyi yii, ohunkohun ko yipada paapaa bibẹẹkọ deede, ṣugbọn idahun pẹlu idaduro diẹ ni gbogbo awọn ipo mẹta, eto idari pẹlu ampilifaya ẹrọ itanna. Lakoko ti awọn awoṣe Volvo ni otitọ ko dun gaan lati wakọ ni awọn ọjọ atijọ, V40 n wọle si awọn igun inu inu ati koju wọn lailewu ati yarayara, botilẹjẹpe pẹlu itara diẹ si isalẹ.
Idoju ti awọn agbara ti o dara jẹ itunu idaduro ti ko dara. Pẹlu awọn kẹkẹ 18-inch, V40 bounces lori awọn fifọ, ati agọ naa ni awọn ọpọlọ kukuru. Awọn nkan dara julọ lori orin naa. Nibe, ara aerodynamic ti o ni ẹyẹ (Cx = 0,31) didan wọ awọn fẹlẹfẹlẹ oju-ọrun ti afẹfẹ, lakoko ti o wa ni abẹlẹ kan diesel marun-silinda hums ni idakẹjẹ. Ko dabi ẹrọ turbo petirolu ati Diesel epo-mẹrin mẹrin-lita-mẹrin ti Ford ti gba, ẹyọ lita 1,6 ti o lagbara ati ti ọrọ-aje ti iṣelọpọ nipasẹ Volvo. Ọrẹ ati iyara fifẹ iyara iyara mẹrẹẹrin tutu awọn iṣipopada akọkọ nigbati a ba lo gaasi ati yiyi rọra, ṣugbọn kii ṣe nigbagbogbo ni deede, o kere ju ni itara aifọkanbalẹ si ilowosi ọwọ. V40 jẹ tunu ati iyara yara.
Apẹẹrẹ Volvo yii ṣii si ohun gbogbo tuntun, ṣugbọn pẹlu awọn iye atọwọdọwọ ti o tọju, o tun funni ni ile igbadun fun aifọkanbalẹ aloof. Sibẹsibẹ, ọrọ naa "nostalgia" wa lati "n bọ si ile."
ọrọ: Sebastian Renz
imọ
Volvo V40 D4
Pẹlu agbara rẹ, agile ati igbalode V40, ami iyasọtọ Volvo ti fi idi mulẹ ni abala iwapọ Ere. Ohun elo aabo le ṣiṣẹ bi ala-ilẹ - ni idakeji si itunu idadoro.
awọn alaye imọ-ẹrọ
| Volvo V40 D4 | |
|---|---|
| Iwọn didun ṣiṣẹ | - |
| Power | 177 k.s. ni 3500 rpm |
| O pọju iyipo | - |
| Isare 0-100 km / h | 8,2 s |
| Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h | 37 m |
| Iyara to pọ julọ | 215 km / h |
| Apapọ agbara idana ninu idanwo naa | 7,8 l |
| Ipilẹ Iye | 61 860 levov |
