Volvo V90 ati S90 - pataki idije

Lẹhin XC90 ti a gba ni itara, akoko ti de fun saloon ati ọkọ ayọkẹlẹ ohun-ini - S90 ati V90 naa. Wọn dabi ẹni nla tẹlẹ ni Geneva, ṣugbọn ni bayi a ni lati dari wọn nikẹhin. Lakoko ọjọ meji ni ayika Malaga, a ṣayẹwo boya ẹmi ti ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Volvo atijọ ti ye ninu V90 tuntun.

Ni awọn ile-iṣẹ, bi ninu aye. Nigba miiran awọn awọsanma dudu gbọdọ han, diẹ ninu awọn ipo aibikita ti yoo ṣe koriya fun wa lati ṣe siwaju sii. Awọn awọsanma dudu wọnyi pejọ lori Volvo ni ọdun diẹ sẹhin, nigbati idaamu ọrọ-aje kọlu awọn ara Sweden lile. Itura naa wa lati China, eyiti o jẹ ariyanjiyan diẹ ni akọkọ, ṣugbọn loni a le rii pe ibukun gidi ni.

Lẹhin XC90 ti o gba itara pupọ, S90 wa atẹle nipasẹ V90. Ti won wo o wu ni lori. Wọn daadaa daradara sinu Canon ti apẹrẹ Swedish minimalist, eyiti - bi o ti wa ni jade - ṣiṣẹ daradara kii ṣe ni ile-iṣẹ aga nikan, ṣugbọn tun ni ile-iṣẹ adaṣe.

Volvo ṣe igberaga ararẹ lori awọn ipin ti saloon tuntun rẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ ohun-ini. Kilode ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi dara dara? Oluṣeto ita ti ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iwọn ti o dara julọ - apẹẹrẹ akọkọ jẹ BMW 3, 5 tabi 7. Ayẹwo ti o jinlẹ ti fa ifojusi si ibasepọ laarin ipo kẹkẹ kẹkẹ ati A-ọwọn A. Ni pato, A-pillar yẹ ki o fa pada si ẹhin ọkọ, ṣiṣẹda aafo laarin kẹkẹ ati aaye ibi ti ọwọn naa darapọ mọ awọn ẹya ara isalẹ. Bonnet ko ni lati gun bẹ, dajudaju, nitori pe awọn ẹrọ 2-lita nikan wa labẹ rẹ, ṣugbọn a ko le da Volvo lẹbi fun iyẹn.

Inu awọn ara Sweden dun pupọ pẹlu awọn abajade ti itupalẹ yii. Nitorinaa pe ni faaji ti SPA, ni ibamu si eyiti gbogbo awọn awoṣe Volvo ti o tobi julọ ti kọ, iyẹn ni XC90, V90, S90, ati ni ọjọ iwaju tun S60 ati V60, a ti ṣe nkan yii kii ṣe iwọn. SPA faaji faye gba o lati yi awọn ipari ti fere gbogbo awọn module, ayafi fun yi apakan.

Awọn ipele didan ati awọn laini Ayebaye jẹ yangan pupọ, ṣugbọn awọn onijakidijagan ti ọkọ ayọkẹlẹ ohun-ini Volvo, eyiti ami iyasọtọ naa ti n ṣejade fun awọn ewadun pupọ, le ni ibanujẹ. Nigbati iṣaaju, awọn awoṣe “idinaki” le rọpo awọn ọkọ akero nigbakan ki o ṣiṣẹ ni iṣẹ ti awọn ẹgbẹ ikole, ni bayi ferese ẹhin ti o rọ. Volvo V90 fe ni din irinna ti o ṣeeṣe. Loni a ko lo iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna yii mọ. O kere ju nitori idiyele naa.

Kini o wa ninu?

Diẹ. Bibẹrẹ lati imudani ohun ti agọ, ipari pẹlu didara awọn ohun elo ati ibamu wọn. A san owo pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ Ere kan ati pe inu wa dun pe o jẹ. Alawọ, igi adayeba, aluminiomu - ti o dun ọlọla. Nitoribẹẹ, ṣiṣu dudu tun wa lacquered, eyiti o gba awọn ika ọwọ ati eruku ni irọrun, ṣugbọn baamu daradara daradara sinu apẹrẹ inu inu ascetic.

Apẹrẹ yii - ni V90 ati S90 ni akoko kanna - jẹ aami pupọ si ti XC90. A ni kan ti o tobi tabulẹti ti o rọpo julọ ti awọn bọtini, ohun yangan koko fun a bẹrẹ awọn engine, ohun se yangan koko fun yiyan awọn awakọ mode ati bi. Lara ohun miiran, apẹrẹ ti awọn atẹgun atẹgun, eyiti o ni awọn eegun inaro, ṣugbọn bibẹẹkọ - o jẹ Volvo XC90. Eleyi jẹ ti awọn dajudaju ohun anfani.

Awọn ijoko naa ni itunu gaan pẹlu ifọwọra, fentilesonu ati awọn iṣẹ alapapo, ati fun ipele itunu ti wọn funni, wọn jẹ tinrin iyalẹnu. Eyi tun sọ aaye laaye ni ijoko ẹhin - o le joko sibẹ ni itunu pupọ laisi kerora nipa irora ninu awọn ẽkun rẹ. Idiwo nikan ni oju eefin aarin nla kan, eyiti a ko le fojufoda. Jẹ ki a ro pe eniyan marun yoo rin irin-ajo ni itunu ibatan, ṣugbọn awọn eniyan mẹrin yoo ni awọn ipo ti o dara julọ. Awọn eniyan mẹrin tun le lo anfani ti awọn anfani ti afẹfẹ agbegbe mẹrin.

Mo ti kọ tẹlẹ pe apa oke ti ẹhin mọto le ma jẹ apẹrẹ pupọ, ṣugbọn o tun jẹ onigun mẹrin si laini awọn window. Standard Volvo V90 o le mu 560 liters, eyi ti o jẹ kere ju "atijọ" V90. Awọn ijoko agbo itanna, ṣugbọn a ni lati ṣii wọn funrara wa - awọn ẹhin ẹhin ko ni ina pupọ.

Swedish aabo

Ọkan ninu awọn ijamba iku mẹrin ni awọn orilẹ-ede Nordic jẹ eyiti o ṣẹlẹ nipasẹ ẹranko nla kan. Bii o ti le rii, eekadẹri yii nigbagbogbo gba oju inu ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ Sweden, ti o san ifojusi nla si aabo awọn ọkọ wọn. Kii ṣe iyatọ loni - ati pe ti a ba n sọrọ nipa Moose ti o han ni opopona, ati nipa aabo ti irin-ajo funrararẹ. Ti nṣiṣe lọwọ ati ki o palolo. 

Nigbati o ba de si ailewu palolo, Volvo nlo nkan bi agọ ẹyẹ nipa gbigbe awọn imuduro ni ayika yara ero-ọkọ. Eyi ni lati yorisi otitọ pe labẹ ọran kankan… engine le wọle sinu agọ. Irin galvanized lagbara pupọ, ṣugbọn o jẹ adayeba fun “ẹyẹ” lati dibajẹ ni awọn aaye iṣakoso, nitorinaa dasile agbara ipa. Sibẹsibẹ, arosinu wa kanna - aaye ero-irinna ni lati ni aabo daradara.

Si eyi, jẹ ki a ṣafikun awọn eto aabo ti nṣiṣe lọwọ - opin iyara laifọwọyi, eto iṣakoso ijinna si ọkọ ti o wa ni iwaju, eto fifipamọ ọna, eto igbala lodi si aimọkan kuro ni opopona ati bii. Ọpọlọpọ wọn wa, ati diẹ ninu wọn ti a mọ lati XC90, nitorinaa Emi yoo ṣafikun nkankan nipa awọn ti o nifẹ julọ. 

Aabo Ilu, eyiti o ṣakoso aaye laarin ọkọ ti o wa niwaju wa ati ọkọ wa, ni anfani lati pilẹṣẹ braking to 50 km / h. Eyi ko tumọ si pe o ṣiṣẹ nikan to 50 km / h ti ọkọ ayọkẹlẹ wa, ṣugbọn nikan si iyatọ iyara ti ko kọja ipele yii. Nitoribẹẹ, eto yii tun ṣe akiyesi awọn ẹlẹsẹ ati iranlọwọ lati yago fun lilu, laibikita akoko ti ọsan tabi alẹ.

Awọn ọna ṣiṣe itọju ọna ati ṣiṣe-pipa ti wa ni akojọ lọtọ nitori wọn ṣiṣẹ ni iyatọ diẹ. Lane Iṣakoso - o mọ - léraléra awọn kale ila ati ki o gbiyanju lati tọju awọn ọkọ ni Pilot-Assist mode. Ipo yii, nitorinaa, beere lọwọ wa lati fi ọwọ wa sori kẹkẹ idari, ati pe iyẹn ni awọn ala lọwọlọwọ ti autopilot dopin. Sibẹsibẹ, kamẹra nigbagbogbo n wa eti opopona, eyiti ko nilo lati ya. Iyatọ ti o han laarin ọna ati ejika ti to. Bí a bá sùn tí a sì fẹ́ kúrò ní ọ̀nà, ètò náà yóò dá sí ọ̀rọ̀ rẹ̀ láìròtẹ́lẹ̀, tí kò jẹ́ ká lọ sínú kòtò.

Awọn ọna ṣiṣe Volvo jẹ ipinnu ni akọkọ lati ṣe atilẹyin fun wa, ṣe iranlọwọ fun wa ni awọn ipo nibiti akoko aibikita le ṣe idiyele wa pẹlu awọn igbesi aye wa, ṣugbọn wọn ko pinnu lati rọpo wa. O tun tọ lati mẹnuba bawo ni atokọ ti ohun elo aabo boṣewa jẹ lọpọlọpọ. Fere gbogbo awọn ọna šiše ti mo mẹnuba sẹyìn ni o wa boṣewa. A nikan ni lati sanwo ni afikun fun Iranlọwọ Pilot, ti n ṣiṣẹ loke 130 km / h (awọn iṣẹ boṣewa to 130 km / h), a tun sanwo fun kamẹra wiwo ẹhin pẹlu iwo oju eye ati IntelliSafe Surround, eyiti o ṣakoso aaye afọju ti awọn digi, arming awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iṣẹlẹ ti a ru-opin ijamba ati ki o kilo ti nbo ijabọ.

A orin nipa meji liters

Awọn awqn oniru ti SPA faaji ro awọn lilo ti nikan 2-lita DRIVE-E sipo. Ni igbejade, a ṣe afihan Diesel ti o lagbara julọ ati "petirolu" ti o lagbara julọ - T6 ati D5 AWD. T6 n ṣe 320 hp, ohun ti o dara ati iyara pupọ daradara. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe nkan tuntun - o fẹrẹ jẹ gbogbo awọn ẹrọ ti a ti gbin taara lati XC90.

Ẹrọ D5 n wo diẹ sii ti o nifẹ si, o kere ju lati oju wiwo imọ-ẹrọ. A ti lo eto egboogi-aisun nibi, ṣugbọn kii ṣe ọkan ti o nmi ina lati paipu eefin ati ki o dẹruba agbegbe pẹlu lẹsẹsẹ awọn ibọn nla. Nibi o ti pe PowerPulse. Next si awọn engine ni a 2 lita ojò air pẹlu ẹya ina motor - jẹ ki ká pe o kan konpireso. Nigbakugba ti pedal gaasi ti wa ni titẹ ṣinṣin, afẹfẹ ti a kojọpọ ni a fẹ sinu ọpọlọpọ eefin. Bi abajade, turbine naa wa ni iyara lẹsẹkẹsẹ, imukuro ipa aisun turbo.

O ṣiṣẹ. A paapaa beere fun ẹlẹrọ ti o wa nibẹ lati ge asopọ Pulse Power ninu ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o jẹ ki a ṣe afiwe awọn ipa naa. Fun eyi, a paapaa gbiyanju awọn ere-ije fifa kukuru pupọ. Agbara Pulse jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yara yara lẹsẹkẹsẹ. Iyatọ ti isare si “ọgọrun” jẹ nipa awọn aaya 0,5, ṣugbọn a ko le paṣẹ ẹrọ D5 laisi konpireso yii. 

Idahun si gaasi yara ati pe a ko ni rilara ti wiwakọ lori roba. Isare naa jẹ laini, ṣugbọn nitorina ko ṣe akiyesi ni pataki. Ni apapo pẹlu ohun ti o dara pupọ ti agọ, a padanu ori iyara ati pe o dabi fun wa pe Volvo V90 pẹlu ẹrọ D5 o jẹ ọfẹ. O jẹ tunu, ṣugbọn ọfẹ - kii ṣe dandan.

Lẹhinna, o ṣe gbogbo 235hp ni 4000rpm ati 480Nm ni 1750rpm. Iru awọn iye bẹẹ tumọ si awọn aaya 7,2, lẹhin eyi a de 100 km / h lati ibẹrẹ iduro ati gba wa laaye lati yara 240 km / h. Nipa ọna, Volvo ṣe afiwe iṣẹ naa pẹlu idije naa ati ki o ṣe atunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ daradara ki idije yii ko le bori Volvo wa laarin awọn mita 60 akọkọ lati awọn ina ina. Idije afiwera. Gbogbo wa mọ pe Ingolstadt, Stuttgart ati Munich le mu awọn ibon nla wa ni irisi RS, AMG ati M. Ati Volvo ko sibẹsibẹ.

Wiwakọ funrararẹ jẹ itunu mimọ. Idaduro naa gbe awọn bumps daradara, ṣugbọn ko tun jẹ ki ara tẹ ni pataki ni awọn igun naa. Volvo V90 o gbe pẹlu idaniloju nla ati iduroṣinṣin. Paapaa ni opopona yikaka pupọ, ti a mu ni iyara, awọn kẹkẹ ko ṣọwọn squealed, ti o ba jẹ lailai. Ni awọn wiwọ ti o muna ju labẹ awọn kẹkẹ iwaju nibẹ ni ariwo abẹlẹ nikan, ṣugbọn ni aaye yii axle iwaju tun wa lori orin ti a fun. Inu mi dun pẹlu bi didoju mimu V90 tuntun jẹ.

Pada si itunu, jẹ ki n mẹnuba idaduro afẹfẹ. O ti yanju ni iyatọ diẹ sii ju ti XC90, ṣugbọn ipilẹ jẹ iru - a boya gba idaduro idaduro olona-ọna asopọ boṣewa tabi idaduro afẹfẹ pẹlu yiyan ipo. Sibẹsibẹ, awọn pneumatics nikan wa lori axle ẹhin - axle iwaju ti wa ni ipese nigbagbogbo pẹlu awọn imudani-mọnamọna deede.

Nigbawo ati fun melo?

Nigbati - tẹlẹ. Volvo sọ asọtẹlẹ pe awọn alabara Polandii yoo gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni bii oṣu 2. Ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 150 tẹlẹ wa ni ọna - 100 S90s ati 50 V90s. Momentum ati Inscription awọn ọkọ ayọkẹlẹ ite le ti wa ni bayi pase pẹlu D4 FWD, D5 AWD, T5 FWD ati T6 AWD enjini - nikan pẹlu automats. Ni Oṣu kọkanla, awọn ẹya Kinetic ati R-Design yoo ṣafikun si atokọ idiyele, atẹle nipasẹ D3, T8 AWD ati awọn ẹrọ arabara AWD AWD - awọn ẹrọ D4 ati D3 yoo tun wa pẹlu awọn gbigbe afọwọṣe.

Fun melo ni? Fun o kere PLN 171, V600 kere ju PLN 90. PLN diẹ gbowolori. Awọn julọ gbowolori awoṣe owo 10 ẹgbẹrun. PLN (T301 AWD, Inscription), ati lawin - wa ni bayi - 6 220 PLN. Awọn ibere fun gbogbo awọn ẹrọ ati ẹrọ yoo wa lati isunmọ Oṣu kọkanla.

Bawo ni? - Sierra Nevada

Ti o ba wa nigbagbogbo ni agbegbe Malaga, o tọ lati lọ si awọn oke-nla ni agbegbe ti Sierra Nevada. Ni ibi-ilẹ ẹlẹwa, a gun si giga ti o ju 2 mita lọ. m loke okun ipele, sugbon o jẹ ko awọn ala-ilẹ ti o fa. Oke yii jẹ olokiki fun lilo fun idanwo afọwọkọ - a rii gbogbo ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni oju-ọna ni ọna oke. Nipa lilọ ayanmọ, a tun wa S90 ti o boju-boju pẹlu idaduro idadoro kan - nitorinaa, laigba aṣẹ, S90 Cross-Country le wa ni ọna rẹ.

Ni ifowosi, sibẹsibẹ, a mọ pe Volvo XC90 2017 yoo tun gba awọn aratuntun imọ-ẹrọ lati S90 ati V90.