Volvo XC90 2017 ninu ara tuntun
Awọn akoonu
Nigbati XC2002 akọkọ han ni ọdun 90, diẹ yoo ti ronu pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo duro lori ọja fun ọdun 12 ni ipo ti ko yipada. Bẹẹni, ni awọn ọdun, Volvo XC90 ti ni atunṣe ni ọpọlọpọ igba, ṣugbọn o jẹ aaye diẹ sii ju ti agbaye lọ. Ṣugbọn ni didara, jẹ ki a sọ pe iran 90st fẹràn Volvo XC1. Ati pe wọn fẹràn mi pupọ. Paapaa ni awọn ọdun aipẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti ra ni itara, ati awọn eniyan nigbagbogbo ṣe akiyesi pe Volvo XC90 jẹ kilasi Ere ti ifarada julọ.
Awọn itan ti ẹda ti iran keji Volvo XC90
Laibikita awọn tita to dara ti adakoja iran akọkọ, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ kakiri aye n duro de kii ṣe awọn imudojuiwọn ti o rọrun, ṣugbọn fun iran keji ni kikun. Awọn ọdun 12 tun jẹ asiko ti o tọ ati pe ọpọlọpọ ṣe akiyesi awoṣe bi igba atijọ, paapaa ti o ba jẹ pe opo kii ṣe.
O wa si aaye pe ọkọ ayọkẹlẹ Swedish ti o jẹ atọwọda nipa rirọ ọrọ nipa iran keji ti adakoja naa. Idi fun eyi ni awọn iṣoro owo ti o kọlu olupese ni aarin ọdun XNUMX, botilẹjẹpe tẹlẹ ni akoko yẹn awọn ara Sweden bẹrẹ si ṣiṣẹ lori pẹpẹ SPA, eyiti o ṣe ileri lati mu awọn ere ni ọjọ iwaju.
Nṣiṣẹ diẹ siwaju, a ṣe akiyesi pe o wa lori pẹpẹ yii pe a ti kọ iran keji Volvo XC90, eyiti yoo ṣe ijiroro ninu atunyẹwo yii. Afẹfẹ ti afẹfẹ titun ati idoko-owo pataki jẹ lati Asia.
Bi o ṣe mọ, lati ọdun 2010, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Sweden jẹ ti idaduro Ilu China - Geely Automobile. Iṣowo iduroṣinṣin ti gba awọn onise-ẹrọ Swedish laaye lati bẹrẹ ni idagbasoke iran keji ti adakoja asia.
Idagbasoke, ni ibamu si awọn aṣoju ti "Volvo", lọ siwaju fun ọdun mẹta. Ati pe, wọn duro. Lehin ti o ti gbekalẹ Volvo XC90 tuntun tẹlẹ ni ile ni Dubai, iṣafihan ifilọlẹ ni o waye ni Paris Motor Show. Ọkọ ayọkẹlẹ lẹsẹkẹsẹ gba ọpọlọpọ awọn atunyẹwo fifẹ mejeeji fun ita ti a ṣe imudojuiwọn ati apẹrẹ inu, ati fun apakan imọ-ẹrọ.
Ẹgbẹ akọkọ ti iran 90nd ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo XC2, ti a pe ni "Akọkọ Atilẹkọ", ti ta nipasẹ Intanẹẹti laarin ọjọ meji. Lapapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1927 ti ta. Nọmba yii jẹ akoko si ọdun ti a ti da olupese. Fun iyasọtọ ni afikun, Volvo XC90 tuntun kọọkan ti ni nọmba (lati 1 si 1927).
O jẹ ẹru lati ronu iye ti idiyele adakoja iran-akọkọ akọkọ. Ṣiṣe ni tẹlentẹle ti awoṣe bẹrẹ ni ibẹrẹ ọdun 2015, ati pe awọn alabara gba awọn agbekọja akọkọ ti o sunmọ Kẹrin.
Jẹ ki a wo pẹkipẹki ni Volvo XC90 tuntun, ni pataki nitori iye alaye ti o to nipa awoṣe ti han tẹlẹ lakoko ọdun iṣelọpọ.
Ode Volvo XC90 iran keji
Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu apakan iwaju ti atunyẹwo ode Volvo XC90 2nd. O wo oju ọkọ ayọkẹlẹ ati pe lẹsẹkẹsẹ o ni tuntun, alabapade ati igbadun. Ode ti ṣiṣẹ nipasẹ onise olokiki Thomas Ingenlath ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ. Jẹ ki awọn onibirin Volvo XC90 maṣe binu, ṣugbọn irisi iṣaaju, pẹlu apakan iwaju, dabi ẹni igba atijọ ati pe o jẹun lẹwa.
Ni awọn ẹgbẹ, wọn paapaa rẹrin adakoja naa, wọn sọ pe, o jẹ idiyele pupọ, ṣugbọn ni ode o ko le sọ. Volvo XC90 tuntun pade awọn ibeere ti apakan Ere ni kikun. Awọn apẹẹrẹ ti ṣe imudojuiwọn ohun gbogbo ti o wa ni iwaju, lati grille radiator eke si bompa pẹlu awọn opitika. Ṣugbọn, ohun akọkọ ti o mu oju rẹ ni aami apẹrẹ.
Ni Volvo wọn pinnu lati pada si awọn ipilẹ ati san oriyin si aṣa. Ọkọ ti ọlọrun Mars, ti o tọka si oke, wa ni ila bayi pẹlu ọpa chrome ti o rekoja irọlẹ imooru. Ara ti o jọra jẹ atorunwa ninu awoṣe akọkọ ti ibakcdun - Jakob OV4, lakoko ti o wa lori awọn awoṣe atẹle igun ti tẹri ti igi ati ariwo yatọ. Volvo XC90 tuntun naa tun gba awọn opitika tuntun.
Awọn opiti tuntun
Ọkọ ayọkẹlẹ bayi ni iwo ti o kere ju, pẹlu ipa didan lati awọn imọlẹ ṣiṣan T-ti o ni ọjọ T. Awọn ina kurukuru ti tun yipada, mejeeji ni apẹrẹ ati ipo, ati pe ọpa nla naa ti ni ipasẹ aabo ti aṣa ti o farawe trapezoid kan.
Bayi jẹ ki a wo Volvo XC90 tuntun ni profaili. Adakoja naa dabi iyanu. Elo diẹ sii ni igbalode ati alara ju ti iṣaaju rẹ lọ. Ni akoko kanna, XC90 wa ni idanimọ. O jẹ dajudaju o daju pe ọpọlọpọ awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo mọ iru awoṣe ti o jẹ nigbati o nwo iran keji Volvo XC90. Awọn ila ara ti di irọrun pupọ ati agbara diẹ sii.
Nwa ni ọkọ ayọkẹlẹ naa, o ni oye ti oye pe o jẹ, nitootọ, kilasi kilasi kan. A ri nkankan gbowolori, ti o muna ati ri to. Ilowo ti adakoja tun jẹ to par. Awọn ilẹkun nla wa ni ipin ti o yẹ daradara ati ti geometrically, ati pe awọn taaki kẹkẹ jẹ ohun afetigbọ lilu lilu. Ni ọna, wọn ni anfani lati gba awọn kẹkẹ paapaa lori awọn disiki 21-inch. Ko si nkankan rara lati wa ẹbi pẹlu. Ẹnikan le ṣe ẹwà nikan.
Erongba gbogbogbo ti awọn atupa iru, tabi dipo, apẹrẹ wọn, ti wa kanna. Gbogbo wọn jẹ inaro kanna, ṣugbọn o kuru diẹ. Ninu ẹya tuntun, wọn ko de oke ile naa. Bompa naa tun yipada, eyiti o yori si iyipada ninu iru iru. O dabi ohun iwunilori pupọ ni apẹrẹ ati ni ipele ti didan.
Ẹgbẹ apẹrẹ ti n ṣiṣẹ lori Volvo XC90 tuntun yẹ fun ọpẹ pataki fun iwo ti adakoja naa. O dabi pe Thomas Ingenlat ti ṣajọ gbogbo awọn awakọ ni agbaye o si ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn ifẹ wọn, ni apapọ ohun gbogbo sinu odidi kan. Ati ni bayi, jẹ ki a tẹsiwaju si ibi-irekọja irekọja, ni pataki nitori paapaa tuntun ati ti iwunilori wa paapaa!
Inu ilohunsoke ti Volvo XC90 2017 tuntun
Wo bii awọn onise apẹẹrẹ ara ilu Sweden ṣe tù inu inu XC90 tuntun naa. Ohun gbogbo ti wa ni tunto patapata yatọ si iran iṣaaju ti awoṣe. Ṣugbọn, laibikita bawo ti o le dun, ibi-iṣowo naa tun jẹ idanimọ. O le ni imọlara ipele ati didara, ati apejọ iyalẹnu ti o wa ninu olupese Swedish.
Gige nronu ile-iṣẹ
Ko si ye lati sọrọ nipa ohun elo - kilasi ti o ga julọ. Ni ipari nronu iwaju, olupese n lo igi adayeba (birch), alawọ alawọ, irin. Akiyesi ni itọnisọna ile-iṣẹ, lori eyiti ko si awọn bọtini kankan. Gbogbo package idari ni a kojọpọ sinu iboju ifọwọkan 9.5-inch pẹlu wiwo Sensus (iṣakoso oju-ọjọ, lilọ kiri, ohun, Awọn isopọ Apple ati Android, awọn pipaṣẹ ohun).
Ni ọna, nronu ohun elo, nibiti ifihan ayaworan 12-inch wa, ko kere si ti igbalode ati ti ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ.
Ni gbogbogbo, a ṣe akiyesi minimalism ni iwaju agọ naa. Ko si ohun ti o ni agbara, ko si ipọnju, ohun gbogbo fun itunu otitọ. Iwakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, o lero bakan pataki. Awọn ijoko iwaju wa tẹlẹ ninu iṣeto akọkọ ti o ni ipese pẹlu atunṣe toronu, atilẹyin lumbar ati ipari timutimu. Paapaa awọn iṣẹ ifọwọra le ṣee paṣẹ bi aṣayan kan.
Tialesealaini lati sọ, Volvo ṣeto igi ti o ga julọ. Lọtọ, o yẹ ki o sọ nipa eto ohun pẹlu eyiti Volvo XC90 tuntun ti ni ipese. O ti dagbasoke nipasẹ olupese Ere Ere Browers & Wilkins. Ninu ohun elo ipilẹ, o wa pẹlu awọn agbohunsoke 6 ati ampilifaya 50W kan, ṣugbọn ninu ẹya ti o gbowolori julọ - awọn agbohunsoke 19 + subwoofer kan ati ikanni Harman titobi 12 kan. Lapapọ agbara ti iru eto bẹẹ jẹ 1400 W.
Awọn ijoko kana ti Volvo XC90 wa ni itunu pupọ. Nikan ko si aaye ti o to fun awọn arinrin-ajo mẹta. Botilẹjẹpe, ti o ba fi ọmọ naa si ijoko aarin, yoo jẹ itunu daradara. Iṣakoso afefe lọtọ wa fun awọn arinrin-ajo ni ila ẹhin, ati pe atunṣe rẹ ni a ṣe nipasẹ lilo ifihan ifọwọkan ti a ṣe sinu ihamọra aarin ati iṣan 220V kan.
Ni afikun, Volvo XC90 le ni ipese pẹlu ọna kẹta ti awọn ijoko. Ṣugbọn aaye ti o kere ju wa, o ṣeeṣe ki a pinnu fun awọn ọmọde. Iwọn bata ti iran keji Volvo XC90 jẹ lita 936 pẹlu awọn ijoko ọna kẹta ti a ṣe pọ.
Labẹ ilẹ ti a gbe dide onakan wa fun awọn nkan, ibi iduro ati awọn silinda idadoro afẹfẹ, pẹlu iranlọwọ eyiti kikọ sii ti wa ni isalẹ ti o si dide fun ikojọpọ ẹru ti ẹru. Ilekun iyẹwu ẹru ti ni ipese pẹlu awakọ ina ati ṣiṣi, bi o ti jẹ asiko bayi pẹlu yiyi ẹsẹ. Eyi rọrun pupọ ti awọn ọwọ rẹ ba nšišẹ.
Awọn alaye Volvo XC90 2017 ninu ara tuntun kan
Iran Volvo XC90 2nd ti wa ni ipilẹ lori pẹpẹ SPA agbaye, eyiti o wa labẹ idagbasoke fun ọdun marun 5. Ni ọjọ iwaju, gbogbo awọn awoṣe Volvo yoo kọ ni aaye yii. Ṣeun si ẹya tuntun yii, ni ifiwera pẹlu ẹya ti tẹlẹ, Volvo XC90 tuntun ti di pupọ bi 14 cm gun ati 0.7 cm ni fifẹ, ṣugbọn agbelebu adakoja ti dinku nipasẹ 0.9 cm. ẹnjini ti dinku iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ fere 100 kg. Ati eyi pẹlu otitọ pe adakoja ti dagba ni iwọn. Idaduro iwaju Volvo XC90 - ominira, lori awọn egungun fẹ meji, ẹhin - ominira, ọna asopọ pupọ.
Pipe ti ṣeto
Ni Ilu Russia, iran 90 Volvo XC2 wa ni awọn ipele gige mẹta - Igba agbara, Akọsilẹ ati R-Apẹrẹ.
Ninu iṣeto asiko asiko Volvo XC90, adakoja ti ni ipese pẹlu awọn kẹkẹ alloy 18-inch, panẹli ohun elo ayaworan, iṣakoso ọkọ oju omi, awọn sensosi paati ẹhin, sensọ ojo, eto ikilọ ikọlu, eto iboju afọju afọju, eto iranlowo iran iran isalẹ, eto ibojuwo titẹ titẹ taya , Iboju afaworanhan ile-iṣẹ 9.5-inch.
Ẹya Insurance nfun awọn digi ẹgbẹ agbara, ifihan ori-ori fun ikilọ ikọlu, dasibodu alawọ, atilẹyin lumbar ti n ṣatunṣe agbara, awọn ijoko iwaju ti o gbona.
Volvo XC90 R-Design wa pẹlu eto isọdimimọ atẹgun ti o dara, ijoko ero irin-ajo ina kan, kẹkẹ idari alawọ alawọ kan, awọn paadi atẹsẹ ere idaraya, apo ina inu, awọn kẹkẹ alloy 20-inch.
Aabo
Bi o ṣe mọ, aabo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu awọn ọrọ-ọrọ ti olupese ti Ilu Sweden. Ko yanilenu, lẹsẹkẹsẹ lẹhin igbasilẹ ti iran keji Volvo XC90, lẹsẹkẹsẹ o lọ si awọn idanwo jamba. Igbimọ aabo ti Yuroopu EuroNCAP ti funni ni irawọ tuntun Swedish ti awọn irawọ 2.
Awọn igbelewọn ga pupọ: awakọ ati aabo awọn aririn iwaju - 97%, aabo ọmọ - 87%, aabo ẹlẹsẹ - 72%, aabo ti nṣiṣe lọwọ - 100% (igbasilẹ kan ninu kilasi). Ko si iyemeji pe ni opin ọdun 2015 Volvo XC90 tuntun ti iran keji yoo di mimọ bi adakoja ti o ni aabo julọ.
Da lori iṣeto ni, adakoja Swedish ti ni ipese pẹlu:
- iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe, eyiti o ṣakoso ipese ti ijinna si ọkọ ni iwaju;
- kamẹra gbogbo-yika ti o fun laaye laaye lati duro si igboya lakoko ti n ṣakiyesi irekọja rẹ lati giga kan;
- eto Eto ina to gaju Ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o ṣatunṣe laifọwọyi ati yiyi tan ina kekere ati giga ti o da lori isunmọ / ijinna ti awọn ẹlẹsẹ, awọn ẹlẹṣin ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran;
- Pilot Iranlọwọ Park tun jẹ ki o pa ọkọ ayọkẹlẹ rọrun;
- eto ibojuwo iranran ti o fun ọ laaye lati yi awọn ọna lailewu yipada;
- Eto iṣakoso ọna ọna, eyiti o ṣe atunṣe itọpa ti a fun ni gbigbe;
- eto ikilọ ijamba iwaju;
- eto alatako-ikọlu pẹlu awọn ẹlẹṣin keke; eto erin arinkiri.
Ni afikun, Volvo XC90 jẹ ọkan ninu awọn agbekọja diẹ ti o wa loni lati ṣe ẹya ẹya airbag ẹlẹsẹ kan.
Awakọ idanwo fidio Volvo XC90 2017 ninu ara tuntun kan
